Развитие и размещение машиностроительной отрасли в Кемеровской области

     Сегодня Юрмаш производит полный спектр оборудования для очистных механизированных комплексов, оборудование для разрезов и обогатительных фабрик; 10 моделей и модификаций стреловых автокранов, самоходных и гусеничных кранов; погрузчики; широкий ряд металлургической продукции.

     Соответствие техники Юрмаша мировым стандартам обеспечивают наличие уникальной конструкторской базы, использование передовых технологий производства и управления, оснащенность современным оборудованием, достойный уровень контроля качества, система подготовки и переподготовки кадров на базе собственного учебного центра. К шестидесятипятилетнему опыту и мощному производственному потенциалу завода прибавились возможности чешского производителя горно-шахтного оборудования T-Machinery и немецкого ESSER Machinery GmbH, стратегических партнеров Сибирской Холдинговой компании.

     Наличие собственной теплоэнергоцентрали (ТЭЦ), развитая инфраструктура и энергетические коммуникации, сеть железнодорожных  подъездных путей и автомобильных  дорог, наличие собственного автомобильного и железнодорожного транспорта, современных складских помещений, отгрузочных площадок и сортировочной железнодорожной станции создают существенные преимущества перед другими предприятиями.

     Юргинская техника работает на шахтах и разрезах Воркуты, Инты, Хакассии, Якутии, Сахалина, Дальнего Востока, Донбасса и, конечно, Кузбасса – это более 50 механизированных крепей различного типа, 42 очистных комбайна, более 60 конвейеров и перегружателей, 16 дробилок и др. Угледобыча на этом оборудовании составила более 200 млн. тонн. 
 
 

3.1.1 История  ОАО "Юрмаш" 

     1939 год. Государственный комитет при Совете народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве машиностроительного завода на территории Юргинского района.

     1940 год. Утвержден проект строительства нового завода.

     1941 год. Н. А. Дубасов, первый директор предприятия, начал прием эвакуированных людей и оборудования с машиностроительных заводов страны.

Основан первый заводской цех "Б". Запущен  цех "М", позже переименованный  в цех 59. Создан отдел главного технолога.

     1942 год. Основан цех железнодорожных конструкций, на базе которого создан цех 16. Построена и введена в эксплуатацию локомобильная электрическая станция. Вступила в действие железнодорожная ветка – будущий цех 27.

Основан инструментальный цех. Заложено строительство механосборочного цеха 22. Кинотеатр "Темп" на 500 мест принял первых зрителей.

     1943 год. 6 февраля отправлены на фронт первые пушки, изготовленные на заводе. Приказом наркома за №55 от 18 февраля Юргинский машиностроительный завод был введен в строй действующих предприятий страны. Цех 10 выдал первую плавку чугуна. Основаны цехи 23 и 66.

Открыт  первый здравпункт завода. Начала работать первая заводская столовая в цехе 21.

     1944 год. Цех 13 выдал первые поковки. Освоен выпуск танковых пушек Д – 25 калибра 122 мм.

     1945 год. За год было выпущено оборонной продукции на 5 млн. рублей.

Вышел первый номер заводской многотиражной  газеты "Призыв".

     1946 год.2099 работников завода награждены медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 – 1945гг." Учреждена Книга Почета завода.

Завод приступил к изготовлению распредвалов к тракторам СТЗ и НАТИ.

     1947 год. Предприятие начало выпускать маслопрессы и жаровни для пищевой промышленности. Введен в эксплуатацию кинотеатр "Луч".

     1948 год. Освоение производства конических шестерен, корпусов коробок передач, тракторных осей. Продолжается выпуск военной техники: морских артустановок, противотанковых пушек, повозок, минометов.

     1949 год. Выдал первую плавку цех 50. Сдан в эксплуатацию стадион "Темп".

     1950 год. На заводе появились первые проходные. Началось производство прокатного оборудования и шкивов. Присвоено звание лауреата Государственной премии СССР за внедрение пылеугольного топлива Хмарову Василию Федоровичу, начальнику цеха 59.

     1951 год. На заводе началось изготовление изложниц. Произведен монтаж оборудования в цехе 17 и монтаж прессов в цехе 12.

     1953 год. 6 февраля завод отметил свой первый юбилей – 10-летие со дня основания.Была пущена первая очередь ТЭЦ.

     1954 год. Освоен выпуск валков холодного проката.

Начато  серийное производство модернизированного маслоотжимного агрегата МПЖ-53.

     1955 год. Освоен выпуск тракторных осей и колес копнителя.

     1956 год. Налажено производство кукурузоуборочных комбайнов КУ-2А.

     1957 год. Из ворот завода вышли первые проходческие и кукурузоуборочные комбайны, отгружены потребителям первые валки холодной прокатки.

Открыт  учебно-консультационный пункт Томского политехнического института. Распахнул свои двери Дворец культуры "Победа".

     1958 год. Машзавод перешел на 7-часовой рабочий день. Начат выпуск проходческих комбайнов ПКГ-3 для угольной промышленности.

     1959 год. Подготовлена конструкторская документация к серийному производству пушки 2А19.

     1960 год. В ОКБ началось освоение спаренной зенитной ракетной установки комплекса "Нева" для поражения низколетящих целей.

     1963 год. Изготовлены два первых образца проходческих комбайнов ПК-6.

Началась  конструкторско - технологическая отработка  КД, подготовка производства кабины антенного  поста комплекса ПВО "Ангара" БР-227.

     1964 год. Начат выпуск самоходных 16-тонных кранов на пневмоходу К-161.

     1965 год. Завершена конструкторско - технологическая отработка КД, выпущены первые изделия шахтных пусковых установок стратегического назначения 15У19, 15У21.

     1966 год. Сдан в эксплуатацию инженерный корпус.

За заслуги  в создании новой техники и  выполнении плана завод награжден  орденом Ленина.

     1967 год. Сдан в эксплуатацию корпус заводоуправления. Завод перешел на пятидневную рабочую неделю.

     1968 год. Завод перешел на новые условия планирования и экономического стимулирования.

     1969 год. Введена в эксплуатацию медико-санитарная часть на 155 коек и 250 посещений в день.

     1970 год. Освоены центробежные заготовки. Модернизирована пушка МТ-12.

Создано замкнутое производство цеха 19. Освоен выпуск котел-плиты.

     1971 год. Вступил в строй построенный хозяйственным способом цех 45.

Выпуск  кранов К-161 увеличился на 40%. Произведено первых 10 погрузчиков-экскаваторов П-0,8.

     1972 год. Утверждено положение о "Почетном ветеране завода" и "Ветеране завода".

     1972 год. Открыт Дворец спорта с плавательным бассейном.

     1974 год. Освоен серийный выпуск отопительного аппарата "Тайга".

Построена углекислотная станция.

     1975 год. Государственным комитетом по делам строительства при Совмине СССР отопительному аппарату "Тайга" присвоен Знак качества.

     1976-78 годы. Интенсивное внедрение в производство станков с программным управлением, автоматов полуавтоматов.

     Разработка  конструкторской документации на принципиально  новый кран КС-4372 с гидравлическим приводом, телескопической стрелой, на короткобазовом шасси грузоподъемностью 16 т., соответствующий лучшим мировым образцам.

     Завершена работа по созданию отопительного агрегата с автоматическим регулированием процесса горения.

     Начат выпуск модернизированного погрузчика ПЭ-0,8Б.

     Аттестован  по первой категории самоходный кран КС-4361А.

Присвоен  государственный Знак качества маслопрессу  МП-68 и жаровне Ж-68.

Накануне  празднования 35-летия завода с конвейера  завода сошел 50-тысячный погрузчик.

     1979 год. Открыт Музей трудовой славы завода.

     1980 год. Дана первая плавка в цехе 15.

     1981 год. Опробован газопровод – отвод высокого давления от врезки основной магистрали "Парабель – Кузбасс".

     1982 год. На выставке НТТМ-82, которая проходила на ВДНХ СССР, Юргинский машзавод представил 3 экспоната. "Отсекатель газа",созданный в лаборатории ОГС под руководством заслуженного рационализатора РФСР кандидата технических наук В.Т.Федько, удостоен бронзовой медали.

     1983 год. Главный комитет ВДНХ СССР наградил почетным дипломом Степана Степановича Туголукова, электросварщика цеха 16.

     1984 год. В. И. Балакин, токарь цеха 26, за высокие показатели награжден почетным дипломом ВДНХ СССР и премией – автомобилем "Москвич".

     1985 год. Завод преобразован в "Производственное объединение "Юргинский машиностроительный завод".

Выпущен маслобойно-жировой агрегат РЗ-МОА.

     1986-1988 годы. КБ-1 успешно провел огромную работу по освоению новых изделий по теме "Гранит", связанных с освоением новых марок стали (их сварка, термообработка и т. д.).

     На  Юрмаше изготовлен и испытан первый опытный П761 в серийном исполнении.

     Изготовлен  первый серийный БЖСК. Вышли на серийный выпуск погрузчик-экскаватор ПЭФ-1А  и посудомоечная машина МПУ-1400.

Идет  подготовка и частичный выпуск роторно-конвейерных  линий.

     1989 год. Освоение и выпуск образцов противотанковой буксируемой с самовыдвижением пушки. Начат выпуск стиральных машин "Лилия".

Освоена автоматическая линия АКБ-10 для переработки  картофеля.

     1990 год. Освоен серийный выпуск прицепов к автомобилям. Выпускаются фланцы по заказу фирмы из Германии.

     1991 год. Завод начал изготавливать самоходные краны КС-4372Б грузоподъемностью 20 тонн.

     1992 год. Завод начал производство горношахтного оборудования с выпуска крепи М138 для шахты "Распадская".

     Начиная с этого года, завод изготавливает полный набор оборудования для очистных забоев: очистной комбайн К500Ю, механизированные крепи18 типоразмеров, забойные скребковые конвейеры, дробилки, перегружатели, штрековые крепи сопряжения и другое оборудование.

     Начат выпуск электрорадиаторов и деревообрабатывающих станков.

Запущен в эксплуатацию цех 44.

     1993 год. Цех16 приступил к освоению нового отопительного аппарата.

     1994 год. Начато изготовление погрузчиков-экскаваторов ПЭФ-1Б.

     1995 год. В серийное производство запущен гидравлический самоходный кран КС-4871.

     1997 год. Освоен выпуск комбайнов К-500 для шахт.

     2002-2003 годы. Разработана комплексная программа технико-экономического и социального развития Юрмаша на 2003-2005 годы.

     На  заводе проведено выездное заседание  областной коллегии под руководством Губернатора Кемеровской области А. Г. Тулеева с участием руководителей угольных компаний и крупнейших предприятий области.

     Принято решение о создании на базе завода центра угольного машиностроения Кузбасса.