Географическая характеристика Северного Кавказа

Идя по шпалам, с  восторгом вглядываясь в каждую складку рельефа, вдруг начинаешь  ощущать какой-то необыкновенный прилив энергии и бодрости. От поминутной смены живописных природных картин складывается чувство посещения  художественной галереи с мировые  шедеврами живописи. К некоторым  творениям природы вновь хочется  прикоснуться, осмотреть их под другим углом и освещенностью. Время  от времени взгляд выхватывает из зеленой вертикальной массы скального  исполина стройные сосны, каким-то чудом  прилепившиеся к скале. Гигантский черный грот притягивает своей загадочностью  и мрачностью. Скалы поражают своей  грациозностью, от их высоты захватывает  дух.

Путь по ущелью продолжается все с большим чувством особого возбуждения. Вот холодная зеленая скала, под ногами - терраса  всего в три шага шириной, справа - пропасть, каньон и узкие, заглаженные  водой "щеки", в которых ревет  поток. Влажность, тенистость, буйная растительность, замшелые высокие и причудливые  скалы придают ущелью грандиозность  и таинственность, а путешествию - романтичность и сказочность. Пробуждают в человеке остроту восприятия всего  прекрасного. Многоступенчатый высокий  водопад скатывается на край дороги с правой стороны, рассыпается на "белокурые" косы и, чуть задержавшись на террасе, обдав путников плотным  освежающим водным крошевом, обрывается в узкий и глубокий каньон.

Вскоре вы оказываетесь на мосту. Здесь ручей Сухой впадает  в Курджипс, с ревом каскада водопадов. Ущелье ручья узкое и глубокое, создается впечатление полной неприступности. Единственный путь осмотра ручья Сухого проходит по его дну. Местами есть очень глубокие впадины, чтобы идти по скалам требуется осторожность. В этом грозном ущелье самое уникальное место - грандиозный стометровый водопад, который редко посещают туристы. Водопад падает сначала каскадами, а потом обрывается в одну 60-метровую струю. У водопада всегда сильный ветер, как при сквозняке. На скале у моста прикреплена табличка, повествующая о событиях военных лет. Здесь 12 сентября 1942 года группа партизан Апшеронского отряда под командованием В. В. Стаканова в момент, когда железнодорожный состав с фашистами заходил на мост, взорвала его. В результате было уничтожено более 50 гитлеровцев.

В ущелье редко  бывают лучи солнца. Теснина давит  своей громадой. Мрачность ущелью придают сплошные высокие, вертикально  стоящие ковры из мха, папоротника и самшита. Скальная терраса, по которой идет железная дорога, проходит высоко над водой. Глубоко внизу в узкой теснине, забитой огромными камнями, гудит и пенится Курджипс. Каждый метр ущелья - неповторимое зрелище.

Заканчивается ущелье. Полумрак сменяется ярким  солнечным светом. Расступились высокие  каменные стены. Полотно узкоколейки  уходит вдаль параллельно реке Курджипс. Здесь река еще не такая бурлящая и грозная, как в ущелье. Она веселится, играя лучиками солнца на маленьких перекатиках. Увлекательное путешествие по долине реки Курджипс, по Гуамскому ущелью можно считать законченным. Если ваш путь лежит дальше, узкоколейка приведёт вас в поселок лесорубов Мезмай, ставший в последние годы модным местом отдыха. Миллионы лет назад на месте поселка Мезмай было большое и глубокое озеро. В него впадала стремительная река Курджипс. Время шло, озеро переполнялось, вода давила на горы, искала выхода. Она выбирала самые мягкие и доступные ее "зубам" породы. На то, чтобы пробить извилистый и глубокий тоннель без крыши, длиной три километра, ушли сотни тысяч лет. Но наконец Курджипс, разорвав горный кряж на два хребта, Лаго-наки и Гуама, вырвался на свободу. Так, по мнению некоторых специалистов, родилось Гуамское ущелье.

2.6. Казачий камень

Казачий камень представляет собой огромную глыбу, ее высота составляет 35 метров, а ширина - 27 метров. Когда-то в далекие времена  каменная глыба оторвалась от скалы, и, уничтожая все на своем пути, скатилась вниз. Казачий камень, по своим размерам, является одним  из крупнейших в Европе. Его фотографии хранятся во многих музеях мира. Находится  Казачий камень примерно между посёлком Каменномостким и станицей Даховской, на автотрассе Майкоп - Гузерипль. Проехать, не заметив это чудо природы, невозможно, так как он лежит практически на дороге. Дорога проложена таким образом, что огибает валун с обеих сторон, разделяясь на попутную и встречную полосы. По обе стороны от камня имеются асфальтированные и огороженные площадки, на которых можно остановиться на транспорте, для осмотра памятника природы.

Огромный валун  имеет несколько названий: Казачий  камень, Девичий камень, а также  Черкесский и Шайтановый камень. И с каждым из названий связана своя легенда. Одна из легенд гласит, что на вершине камня конный казак приветствовал окружного атамана, когда тот совершал по этим местам инспекционную поездку.

По другой легенде, на этом камне черкесы устраивали конные состязания. Однажды состязания проводились в дождливую погоду. Джигиты попытка за попыткой пытались взобраться на вершину камня, но безрезультатно. И лишь одному всаднику удалось достичь  вершины. Но вскочив на вершину, с  его головы слетела папаха и по плечам всадника рассыпались тугие  косы. Всадником оказалась девушка. Местные жители не оценили по достоинству  поступок хрупкой девушки, она была проклята и изгнана из аула, так  как женщинам категорически запрещалось  принимать участия во всякого  рода состязаниях. В последствии камень назвали Девичьим ( Читать легенду ).

Передняя площадка перед камнем обычно пустует. Зато на другой обычно располагаются несколько палаток. В каждой из них предлагается приобрести маленький сувенир на память местных умельцев. И даже если человек приобретает самый маленький из них, он непременно будет напоминать о времени проведенном в предгорьях кавказских гор и возможно будет звать сюда вновь и вновь.

В углу одной  из асфальтированных площадок находится  глубокая пещера. Она здесь была не всегда. За несколько больших  паводков, когда река заполняла все  пространство вокруг валуна, она своим  усердным трудом вымыла из под камня  грунт, в результата чего образовалась пещера. В настоящее время вход в пещеру захламлен, многие туристы не блещут своим воспитанием и оставляют после себя много мусора.

Желающие могут  подняться на вершину камня. Сделать  это можно вполне безопасно, особенно, если подошва обуви не очень скользкая. Там, на самом верху, человек испытывает ощущения полета. Сверху кажется, что  этот огромный валун еще больше в  размерах, чем на самом деле. Люди находящиеся внизу, на площадке, кажутся  так далеко. Остановки у Казачьего  камня обычно кратковременные и  поэтому человек взобравшийся на его вершину не успевает в полной мере насладиться теми впечатлениями, которые он испытывает, снизу уже кричат, что пора ехать дальше. С одной стороны, с вершины открывается пейзаж на реку Белую. На этом отрезке она довольно спокойна и мелководна. Движение воды происходит на другой стороне русла, что кажется довольно далеко. Тропинка, что у передней площадки, спускается к реке и лишь немногие здесь прогуливаются до самой воды. Сверху открываются несколько интересных пейзажей: скалистые стены в окружении зеленого леса. Высота хребтов, по обе стороны дороги, смотрится огромной и на их фоне Казачий камень лишь маленькая песчинка среди многочисленных и грациозных творений природы.

2.7. Хребет Инженерный

Прогулка по хребту Инженерному интересна и  увлекательна, особенно для людей, желающих не только отдохнуть от суеты повседневной жизни, но и уединиться с природой. Иногда, чтобы остаться один на один с природой, необходимо уходить куда-то далеко в горы, где больше шансов встретить какое-нибудь животное, нежели человека. Инженерный не привлекает туристов своими памятниками природы, здесь главная достопримечательность тишина и сама природа с ее неповторимыми пейзажами и контрастами растительного мира. А также воздухом, не только чистым, но и неоскверненным дурными людскими мыслями.

Тропинка на хребет Инженерный начинается с моста, перед подъемом к урочищу Жолоб. Это около километра дальше от Азишской пещеры. Перед мостом есть накатанные площадки, на которых можно на время оставить свой транспорт. Тропинка уходит влево, на восток, ее сначала практически не видно - люди ходят редко, а буйная растительность перекрывает ее очертания. Кто бы мог подумать, что когда-то здесь пролегала узкоколейная железная дорога. Она тянулась от поселка Мезмай, по хребту Инженерный и заканчивалась у горы Казачьей. Использовалась она для перевозки леса. В середине 20-го века здесь велась большая лесозаготовка. С тех пор прошло немало времени - лес перестали вывозить, дорога оказалась никому ненужной и ее попросту разворовали. Лишь в некоторых местах остатки сгнивших шпал могут напомнить о былой конструкции. Прогулка по хребту проходит маршрутом бывшей узкоколейки, что делает ее легкой и насыщенной впечатлениями.

Первый отрезок  пути достаточно сырой, обилие маленьких  ручейков питает влагой почву, а на ней процветают растения, которым  не страшна сырость. Здесь растет лопух огромных размеров; высокая, почти  в человеческий рост крапива; влаголюбивый папоротник; со своим мощным стволом  лекарственный девясил и так  далее. Чуть с сторонке, на более сухих отрезках расположилась зеленым ковроч мать-и-мачеха. Такая бурная растительность окружает тропу до первой большой поляны, хотя пара маленьких поляной встречаются и раньше. В некоторых местах образовываются овражки. Первая преграда на пути - это разрушенная часть дороги началом речки Бзыхи. Бзыха представляет собой тут небольшой ручей, скатывающийся по крутому склону, по каменистой поверхности. Не смотря на свои размеры, ручей сделал большую промоину на месте бывшей дороги, изменив рельеф до неузнаваемости. Невозможно даже подумать, что здесь когда-то была дорога. Пройти дальше можно по камням между которыми скачет веселый ручей. Чтобы выйти снова на тропу необходимо сориентироваться - куда дальше могла бы идти дорога. Это совсем не трудно.

Хребет Инженерный поражает обилием и разнообразием  растительного мира. Для растений тут настоящий рай. Такое огромное скопление лекарственных растений приводит в восторг. По правую сторону  остатки узкоколейки постоянно  сопровождает почти вертикальный лесистый хребет. С другой стороны, наоборот, крутой склон, прикрытый высокой  травой и деревьями, часть которых растет откуда-то снизу. С этой же стороны, между деревьями, то и дело просматривается панорама на хребет Азиш-Тау с его желтоватыми каменными стенами на фоне зеленого леса. А далеко внизу, над лесом, где по ущелью пробирается речка Бзыха, стелится легкая дымка. Местами, между стволами можнатых хвой просматривается панорама на гору Трезубец, которая находится у поселка Никель, по Гузерипльскому направлению. Интересно рассмотреть это чудо природы с другого, менее привычного ракурса.

Тропинка продолжает манить вперед. Дорога становиться  суше и идти легче. Затем она выводит  на узкую, но длинную поляну, которая  вдруг резко расширяется вправо, становиться огромной. Ощущение простора, свободы и мощи природы будоражит  воображение. Уже в самом начале поляны появляются первые малинники  и ежевичники. Интересен контраст растительного мира - по краям леса стоят вечно зеленые пихты, а  в центре поляны группой ютятся молодые  березки. Разнотравье покрывает  мягким одеялом ровную поверхность  поляны. Вытянувшись вправо огромным пузырем, поляна доходит до седловина, образованной между двумя лесистыми возвышенностями. Кажется, будто огромный водянной поток сделал на этом месте огромный проход куда-то дальше, туда откуда открывается изумительная панорама Кавказских гор. Поляна находится ровно в половине пути от начальной до конечной точки путешествия и занимает примерно час времени. и, около часа ходьбы. Седловина, на дальнем краю поляны очень гармонично вписывается в пейзаж, с видом на начало хребта Каменное море. Напротив, на другов краю поляны можно остановиться и отдохнуть, насладиться ароматом трав, прислушаться к симфонии леса.

Дальше тропа, уже больше похожая на старую дорогу, по поляне уходит влево. Уже явно видны  черты старой дороги - встречается  набитая автомобильная колея  поросшая травой. То и дело встречаются  маленькие пихточки, а теперь уже справа, на склоне малинники и ежевичники. Словно стражи стоят по над дорогой поросшие мхом деревья. Стрекочут кузнечики, снуют стрекозы. Можно встретить очень красивые виды бабочек. Пейзажи постоянно меняются. Красота природы радует глаз. Время от времени, теперь уже по правую сторону между высокими деревьями открывается панорама на хребет Каменное море с его отвесными стенами. Лес, то надвигается на дорогу, погружая ее в полумрак, то разбегаясь, дает путь ярким солнечным лучам. Дорога немного петляет левому склону, как бы повторяясь ее рельефу. Небольшими группами продолжает встречаться малина.

Дорога делает плавные изгибы. С правой стороны  от нее крутой склон вниз по которому растут деревья. Особенно впечатляют высокие пихты, выстроевшиеся частоколом - создается ощущение дремучего леса. Картину дополняет сухое или полусухое дерево сплошь покрытое мхом. Вскоре дорогу преграждает овраг. Постарался ручей. Возможно раньше здесь был небольшой мост. Сейчас приходиться находить удобное место чтобы его преодолеть. Сразу после оврага с левой стороны примыкает старая дорога. Видно, что ее время от времени еще пользуются. Поэтому на этом, последнем отрезке пути, дорога уже отчетливо выделяется на естественном фоне. Набитая колея, местами образовались лужицы в которых сидят пригревшиеся на солнышке лягушки. Через несколько сот метров справа, поднимаясь в гору, присоединяется еще одна гравийка. Метров через сто - небольная полянка, когда-то здесь был перевалочный пункт - стоит некое подобие крана для погрузки бревен, несколько волоков у ходят в гору, в лесную чащобу. То и дело, по правую сторону, проскальзывают между густым лесом панорамки на скалистую стену хребта Каменное море и дальше, на горные вершины. Еще немного пути и дорога выводит на большую поляну с разъездами в несколько направлений - здесь подобие т-образного перекрестка. Это конечный пункт путешествия по хребту Инженерный, который тянется еще далеко, по направлению к поселку Гузерипль. Прогулка занимает по времени примерно два часа в один конец, следует иметь ввиду, что обратная дорога займет еще два часа.

Относительно  хорошая гравийная дорога примыкает  слева, она идет от Хамышков (примерно 14 километров) и уходит вправо, видимо по хребту, до горы Казачьей, где заканчивалась узкоколейная железная дорога. Если немного пройти вправо, можно увидеть красивые панорамы заснеженных кавказских гор. А если в сторону Хамышков - можно набрести на черничники, где во время сбора черники достаточно многолюдно