40. сущность
геодезических работ по перенесению проектов застройки городов
и границ земельных участков на местность.
При разработке проектов
планировки и застройки населенных
мест решают сложный комплекс задач,
связанных с объемно-планировочной
композицией застройки и с
выполнением санитарно-технических требований — сохранностью чистоты
воздушного бассейна, необходимой шириной
санитарно-защитной зоны, обеспечением
шумозащиты и необходимой инсоляции и
т. д.; предусматривается инженерная подготовка
и благоустройство городских территорий,
формирование продуманной системы городских
дорог и ряд других вопросов. При учете
всех этих требований получают проект
планировки и застройки, в котором все
здания и сооружения, дороги и коммуникации
и т. д. строго увязаны между собой в плане
и по высоте. Поэтому к точности перенесения
проектов зданий и сооружений на местность
предъявляют весьма высокие требования.
Так, в «Инструкции по топографо-геодезическим
работам для городского, поселкового и
промышленного строительства» (СП 212—62)
допускаемые погрешности смещения поперечных
осей ограничиваются величиной от 3 до
5 см. Строительные объекты, являющиеся
основными элементами застройки населенных
мест, условно делят на здания и сооружения.
Здания подразделяют на жилые, общественные
и производственные. К сооружениям относят
объекты энергетики (гидроэлектростанции,
тепло-и атомные электростанции), транспорта
(дороги, каналы, трубопроводы, линии электропередач,
тоннели, мосты) и др. По конструктивным
особенностям здания делятся на крупнопанельные,
каркасные, каркасно-панельные, объемно-блочные.
Здание состоит, как правило, из однотипных
ярусов (этажей), представляющих совокупность
несущих и ограждающих конструкций. Строительно-монтажные
работы заключаются в сборке этих конструкций
на всех ярусах здания. Монтаж элементов
на типовом ярусе выполняют в установленной
технологической последовательности.
Процесс монтажа состоит из отдельных
операций по установке в проектное положение
колони, панелей, ригелей, диафрагм и связей
жесткости, плит перекрытий, наружных
и внутренних стен, элементов лифтовых
шахт и т. д. При проектировании строительных
конструкций зданий и сооружений применяют
модульную координацию размеров в строительстве
(МКРС). Модуль — условная единица измерения,
применяемая для координации размеров
зданий и сооружений, их элементов, изделий
и элементов технологического оборудования.
МКРС устанавливает правила назначения
основных размеров сооружения (шагов-интервалов
между элементами конструкций и высоту
этажей) и размеров элементов. Основной
модуль принят равным 100 мм и обозначается
М. Наряду с основным модулем применяют
укрупненные модули: 60М, 30М, 15М, 3М, соответственно
равные 6000, 3000, 1500, 300 мм и т. д.
Возведение строительных конструкций
начинают с процесса, обратного проектированию,
— с перенесения проекта сооружения (его
геометрической схемы) в натуру, т. е. с
вынесения и закрепления на местности
разбивочных осей. Поэтому геодезические
работы по перенесению проектов зданий
и сооружений называют геодезической
разбивкой здания, (сооружения). Геодезическую
разбивку осуществляют в два этапа. На
первом этапе, называемом «основные разбивочные
работы», опираясь на геодезическую основу
или существующие капитальные строения,
в натуру переносят главные и основные
оси. В результате определяют лишь общее
положение сооружения относительно пунктов
геодезической основы или существующих
строений. Точность перенесения габаритов
сооружения должна быть не меньше точности
плана, на котором оно запроектировано.
Точность перенесения габаритов сооружений
может быть повышена, если это обусловлено
проектом, как например в случае, когда
сооружения между собой технологически
связаны и к точности их взаимного положения
предъявляют повышенные требования. Второй
этап — детальная разбивка осей заключается
в вынесении и закреплении в натуре промежуточных
осей или линий им параллельных. Детальную
разбивку производят с точностью более
высокой, чем основные разбивочные работы.
Это связано с тем, что к установленным
по осям конструктивным элементам предъявляют
требования практически полного их сопряжения
без дополнительной подгонки по месту.
Точность детальной разбивки устанавливают
путем специальных расчетов с учетом точности
изготовления и монтажа элементов (требования
к точности рассмотрены в следующей главе).
41. способы
и точности разбивочных работ: прямой и обратной угловых
засечек
Способ угловой засечки
применяют для разбивки недоступных
точек находящихся на значительном
расстоянии от исходных пунктов. Различают
прямую и обратную угловые засечки.
В том случае, когда на местности
имеется густая сеть исходных пунктов или невозможно
провести соответствующие линейные измерения, применяют способ прямой угловой
засечки. Камеральные работы по подготовке
исходных данных для перенесения проекта
заключаются в вычислении проектных горизонтальных
углов β1,β2 и β3 по дирекционным углам соответствующих
направлений. При этом проектный угол
β3 необходим для контроля полевых построений.
Построения проектных углов на местности
выполняют одним или двумя теодолитами.
Для этого в каждом из пунктов 1 и 2 строят
при двух положениях вертикального круга
соответственно проектные горизонтальные
углы β1 и β2. Положение проектной точки
Р получают на пересечении направлений
1Р и 2Р, его достигают следующим образом.
в месте примерного пересечения лучей
на каждом из направлений 1Р и 2Р намечают
по две точки с и с1, д и д1. Затем натягивают
тонкий шпагат соответственно между точками
с и с1, д и д1 и в пересечении отмечают на
местности положение точки Р. Точность
перенесения точки Р на местность этим
способом зависит главным образом от точности
построения проектных углов, значения
угла φ при выносимой в натуру точке Р
и расстояний а и б от исходных пунктов
до определяемой точки. При выборе исходных
пунктов для перенесения на местность
точки Р нужно стремиться к тому, чтобы
угол был не менее 40 и не более 140. Наилучшим
вариантом в отношении точности определения
положения проектной точки будет тот,
при котором стороны а и б будут примерно
равны между собой, а угол φ=109,5. На принципе
редуцирования основано и применение
для разбивки способа обратной угловой
засечки. На местности находят приближенно
положение О1 разбиваемой проектной точки
О. В этой точке устанавливают теодолит
и с требуемой точностью измеряют углы
не менее чем на три исходных пункта с
известными координатами. По формулам
обратной засечки вычисляют координаты
приближенно определенной точки и сравнивают
их с проектными значениями. По разности
координат вычисляют величины редукции
(угловой и линейный элементы) и смещают
точку в проектное положение. Для контроля
на этой точке измеряют углы, вновь вычисляют
ее координаты и сравнивают их с проектными.
В случае недопустимых расхождений все
действия повторяют. Для вычисления координат
точки О1 можно использовать формулы Деламбера
и Гаусса. На точность разбивки способом
обратной угловой засечки оказывают влияние
ошибки собственно засечки, исходных данных,
центрирования теодолита и визирных целей,
фиксации разбивочной точки и редуцирования.
Очевидно, что при сравнительно больших
расстояниях от определяемого до опорных
пунктов влияние первых двух источников
будет наиболее существенным; остальными
ошибками можно пренебречь.
42. Способы
и точности разбивочных работ:
прямоугольных и полярных координат.
Способ прямоугольных
координат применяют в основном при наличии на
площадке или в цехе промышленного предприятия
строительной сетки, в системе координат
которой задано положение всех главных
точек и осей проекта. Разбивку проектной
точки С производят по вычисленным значениям
приращений ее координат ∆х и ∆у от ближайшего
пункта сетки. ∆у откладывают по створу
пунктов сетки АВ. В полученной точке Д
устанавливают теодолит и строят от стороны
сетки прямой угол. По перпендикуляру
откладывают ∆х и закрепляют полученную
точку С. Для контроля положение точки
С можно определить от другого пункта
строительной сетки. Если отрезок ∆х окажется
меньше 5м, то прямой угол можно построить
с помощью рулетки, когда от5 до 25м, можно
применить экер, а во всех остальных случаях
нужно применить теодолит. Точность положения
точки С относительно исходной линии на
местности зависит главным образом от
точности откладывания проектных расстояний,
построения прямого угла и длинны проектных
отрезков. При выносе на местность проектной
точки способом прямоугольных координат
наибольший из отрезков следует откладывать
вдоль исходной линии, а наиболее короткий
– по перпендикуляру к ней, чтобы уменьшить
значение погрешности. Способ полярных координат
широко применяют при разбивке осей зданий,
сооружений и конструкций с пунктов теодолитных
или полигонометрических ходов, когда
эти пункты расположены сравнительно
недалеко от выносимых в натуру точек.
В этом способе положение определяемой
точки С находят на местности путем отложения
от направления АВ проектного горизонтального
угла β и расстояния S. Проектный угол β
находится как разность дирекционных
углов ɑАВ и ɑАС, вычисленных как и расстояние S из
решения обратных задач по координатам
точек А, В и С. Для контроля положение
зафиксированной точки С можно проверить,
измерив на пункте В угол β1 и сравнив его
со значением, полученным как разность
дирекционных углов ɑВА и ɑВС. Точность определения положения на
местности точки С относительно исходной
точки А будет зависеть от построения
проектного угла и отложения проектного
расстояния, а так же фиксации положения
проектной точки на местности.
43. способы
и точности разбивочных работ:
линейной засечки, створной и
створно-линейной засечки.
Способ линейной засечки
применяется в том случае, когда
на местности имеется достаточно
плотная сеть исходных геодезических
пунктов и расстояния от них до проектных точек не превышают 10…20м,
для разбивки осей строительных конструкций.
В способе линейной засечки положение
выносимой натуру точки С определяют
в пересечении проектных расстояний S1
и S2, отложенных от исходных точек А и
В. Наиболее удобно разбивку производить
при помощи двух рулеток. От точки А по
рулетке откладывают расстояние S1, а от
точки В по второй рулетке S2. Перемещая
обе рулетки при совмещенных нулях с центрами
пунктов А и В, на пересечении концов отрезков
S1и S2 находят положение определяемой точки
С. Для контроля выноса в натуру проектной
точки необходимо иметь еще одну дополнительную
исходную точку, и от нее измерить расстояние
до проектной точки. Точность перенесения
точки С на местность зависит от точек
отложения длин отрезков и значения угла
фи при этой точке. Способы створной и
створо-линейной засечек широко применяют
для выноса в натуру разбивочных осей
зданий и сооружений, а также монтажных
осей конструкций и технологического
оборудования. В способе створной засечки
положение проектной точки С определяют
на пересечении двух створов, задаваемых
между исходными точками 1-1´ и 2-2´. Створ
задают обычно теодолитом, который центрируют
над исходным пунктом 1, а зрительную трубу
ориентируют по визирной цели, отцентрированной
на другом исходном пункте 1´. Положение
точки С фиксируют в заданном створе. Основными
ошибками при построении каждого из створов
являются ошибки положения исходных точек,
ошибки центрирования теодолита и визирных
целей, ошибка визирования и перемены
фокусировки зрительной трубы при наведении
на визирную цель и на определяемую точку. Створно-линейный способ
позволяет определить проектное положение
выносимой в натуру точки С путем отложения
проектного расстояния d по створу АВ.
Ошибка может быть лишь в отложенном проектном
расстоянии.
Механический способ
определения площади любой формы
заключается в обводе ее на плане
при помощи специального прибора
– планиметра. Площадь фигуры при
этом способе определяется по формуле
, где u – число делений планиметра,
p – цена деления планиметра.
Цена деления планиметра
теоретически выражается формулой p=Rτ,
где R – длина обводного рычага,
а τ (тау) – деление планиметра
равное 1:1000 окружности ободка счетного
ролика,
, где d – диаметр окружности равный
20 мм. Тогда
мм. Из-за малости τ цену деления планиметра
вычисляют по формуле
; где Р – фигура с известной площадью.
Планиметром называют механический
прибор, позволяющий путем обвода
плоской фигуры любой формы определить ее площадь.
Планиметры делят на линейные и полярные.
К линейным относятся планиметры, у которых
все точки прибора во время обвода подвижны,
а к полярным – у которых одна точка полюс)
во время обвода фигуры неподвижна.
44.Способы и точности разбивочных
работ:способ полигонометрического(теодолитного)
хода.Этот способ удобно применять на открытой
местности при выносе в натуру проектов
границ земельных участков. Исходными
данными при выносе в натуру проектных
точек служат их проектные координаты.
Камеральные работы по подготовке исходных
данных для перенесения на местность этих
точек способом проектного теодолитного
хода заключается в следующем: решают
обратные геодезические задачи, в результате
чего получают дирекционные углы этих
линий и горизонтальные проложения между
проектными точками. Перенесение проектного
теодолитного хода на местность начинают
с исходного пункта, положение на местности
которого известно. Например, исходный
пункт 2. Установив теодолит над этим пунктом,
строят при двух положениях круга горизонтальный
угол β1, а затем по полученному направлению
откладывают длину проектной линии D1 в
результате чего получают предварительное
положение точки Р1 на местности. Затем
в этой точке устанавливают теодолит и
работу продолжают в прежнем порядке.
Получив на местности положение последней
точки Р4, строят угол β5 и откладывают
проектное расстояние D5 до исходного пункта3.
В результате ошибок построения проектных
углов и отложения проектных расстояний
линии точка 3, полученная путем построения
проектного теодолитного хода, может не
совпадать с пунктом на местности, в результате
чего образуется невязка fs, которая не
должна превышать ее допустимого значения
fsдоп. Проектный теодолитный ход увязывают
по способу параллельных линий непосредственно
на местности. Для этого измеряют магнитный
азимут невязки fs в направлении к точки
3. Затем каждую из предварительно вынесенных
на местность проектных точек Р1, Р2, Р3
и Р4 перемещают по полученному направлению,
зафиксированному измеренным значением
магнитного азимута, на значение поправки
δ пропорционально расстоянию от начального
исходного пункта. Окончательное положение
проектных точек закрепляют знаками. Точность
положения проектных отметок на местности
зависит от точности построения проектных
углов, отложения длинны проектных линий.
Наибольшую ошибку следует ожидать в середине
теодолитного хода.
45.Методика
составления разбивочного чертежа.Разбивочный чертеж является геодезическим
проектом перенесения на местность проектных
границ земельного участка, а также проектируемых
зданий и сооружений и других объектов,
расположенных на его территории. Элементы
геодезических разбивочных работ, а также
необходимые данные для привязки к исходным
геодезическим пунктам (горизонтальные
углы, расстояния) получают аналитическими
способами, решая прямые и обратные геодезические
задачи, прямые угловые засечки и т. п.
Разбивочный чертеж составляют в масштабе,
который позволяет без потери читаемости
размещать на нем все необходимые элементы
разбивочных работ. На разбивочном чертеже
показывают: -пункты исходной геодезической
сети; -данные проектирования границ земельных
участков; -проектируемые здания, сооружения,
подземные коммуникации т.п.; - проектные
горизонтальные углы и проектные расстояния;
-исходные геодезические данные для привязки
проекта границ зем.уч. к геодезическим
пунктам; -контрольные измерения, необходимые
для самоконтроля в полевых условиях;
-порядок полевых действий, который можно
указать стрелками или порядком надписей
значений проектных расстояний. Элементы
разбивочных работ и другие геодезические
данные, необходимые для перенесения на
местность проектных точек, записывают
на разбивочном чертеже: горизонтальные
углы с округлением до 0,1´, а проектные
расстояния – до 0,01м.
47.Планировка
и проектирование городской
территории. Городская территория формируется
из функциональных зон, определяющих ее
планировочную структуру и архитектурный
облик. Выделяют следующие городские зоны:
-селитебную(для размещения жилых районов,
общественных центров, зеленых насаждений
общего пользования); -промышленную(размещение
промышленных предприятий и связанных
с ними объектов); -коммунально-складская(размещение
баз, складов, гаражей, трамвайных депо,
троллейбусных и автобусных парков); -внешнего
транспорта(для размещения транспортных
устройств и сооружений пассажирских
и грузовых станций, портов,пристаней).
На территории сельских населенных пунктов
выделяют селитебную и производственную
зону. На территориях прилегающих к городам,
предусматривают организацию природных
зон, предназначенных в качестве резервов
последующего развития города и для размещения
объектов хозяйственного обслуживания,
а также зеленых зон для отдыха населения
и улучшения микроклимата города. Основным
планировочным элементом селитебной зоны
является микрорайон,ограниченный красными
линиями магистральных и жилых улиц. Красными
линиями называют границы между всеми
видами улиц и основными градообразующими
элементами:зонами жилой застройки и водных
бассейнов,промышленной,зеленой и технической
зонами. Здания вдоль улиц размещают по
линии застройки,которая отступает от
красной линии вглубь территории микрорайона
не менее чем на 6м, на магистральных улицах
и на 3м – на жилых. Основным градостроительным
документом является ген.план города,
в котором на основе установок народнохозяйственных
планов, соц. и научно-технического прогресса
определяются на 25-30лет перспективы развития
города,комплексное решение всех его функциональных
элементов, жилой и промышленной застройки,
сетей общественного обслуживания, благоустройства
и гор.транспорта. Ген.план города с численностью
населения более 500тыс.чел. выполняется
на топографическом плане в масштабе 1:10000,
для остальных городов – в масштабах 1:5000-1:2000.
Ген.план города является основой для
разработки проекта детальной планировки
и эскиз застройки, проектов планировки
городских промышленных районов, инженерного
оборудования, городского транспорта,
озеленения и т.д. проекты детальной планировки
и эскизы застройки разрабатываются на
отдельные части селитебной территории:
- жилые районы и микрорайоны, общегородские
центры,общественные комплексы,подлежащие
застройке,реконструкции или благоустройству
в ближайшие 3-5 лет в соответствии с проектами
первоочередного строительства. План
красных линий и эскиз застройки выполняются
на топоплане в масштабах 1:500 – 1:2000, на
котором показываются: - существующая
застройка всех видов, - проектируемая
сеть улиц,проездов, пешеходных аллей
и зел.насаждений, - размещение проектируемых
жилых и общественных зданий и сооружений,
- красные линии и проектируемые элементы
поперечного профиля улиц и проездов.
Разбивочный чертеж с привязками красных
линий к опорным зданиям и сооружениям
и геод.пунктам.закрепленным на местности,координатами
характерных точек красных линий и эскиза
застройки. Схема инженерной подготовки
территории и организации рельефа выполняется
на копии плана красных линии. На схеме
показываются: проектные и фактические
отметки по осям проездов в углах микрорайонов,
в местах излома красных линий и рельефа
местности, решение по инженерной подготовке.
Поперечные профили улиц выполняются
в масштабах 1:100-1:200 с показом существующих
профилей, проектных решений, с выделение
проезжей части, тротуаров, полос зеленых
насаждений, трамвайных путей и подземных
инженерных сетей. Проекты застройки разрабатываются
на основе проекта детальной планировки
и эскиза застройки на жилой микрорайон,
квартал или группу жилых домов, а также
на застройку общественного комплекса.
Проект планировки городского промышленного
района разрабатывается на основе ген.плана
города с учетом развития существующих
и строительства новых предприятий. Для
городов численностью населения 250тыс.человек
и более,а также городов курортов разрабатывается
проект планировки пригородной зоны. Для
городов с численностью населения менее
250тыс и поселков городского типа в составе
ген.плана выполняется схема планировки
прилегающего к городу района. Архитектурно-проектные
решения для строительства жилищно-гражданских
хданий принимаются на основе материалов
строительного паспорта. Строй.паспорт(паспорт
зем участка) – является комплексным документом,
обеспечивающим удобства пользования
материалами инженерно-строительных изысканий
при согласовании. Проектировании и строительстве.
Паспорт содержит: общую часть, акт об
отводе границ участка строительства,
архитектурно-планиовочное здание, инженерно-геологическую
характеристику участка, условия присоединения
проектируемых зданий и сооружений к городским
инженерным сетям, описание строений и
зеленых насаждений, находящихся на участке.
Основу большинства документов строительного
паспорта составляет топоплан, обычно
масштаба 1:500.