Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2010 в 15:16, Не определен
ВВЕДЕНИЕ 
1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ  АСПЕКТЫ АНАЛИЗА  ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ  ЗАПАСОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ 
1.1. Сущность и роль  производственных  запасов в деятельности  предприятия 
1.2. Задачи и источники  анализа производственных  запасов и эффективности  их использования 
1.3. Методика анализа  материально-производственных  запасов на предприятии 
2.  АНАЛИЗ И ОЦЕНКА  ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ  ЗАПАСОВ НА ПРИМЕРЕ  ОАО «НИЖНЕКАМСКОЕ  ПАТП-1» 
2.1. Общая характеристика  ОАО «Нижнекамское  ПАТП-1» 
2.2.Анализ  обеспеченности предприятия  производственными  запасами 
2.3. Оценка эффективности  использования производственных  запасов на примере  ОАО «Нижнекамское  ПАТП-1»
3. ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ  ЗАПАСОВ НА РОССИЙСКИХ  ПРЕДПРИЯТИЯХ 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Следуя данным таблицы 2, можно сделать следующие выводы. Выручка от продажи услуг на предприятии в 2009 году составила 462710 тыс. руб., что по сравнению с 2007 годом на 54,7% больше. Это объясняется увеличением объема оказания услуг, привлечением новых клиентов и расширением ассортимента предлагаемых услуг. Соответственно произошло увеличение себестоимости проданных услуг предприятия. В 2009 году она составила 277720 тыс. руб., что по сравнению с 2007 годом на 61,7% больше. Это произошло за счет увеличения первоначальной стоимости используемых запасов, и за счет увеличения объемов производства предприятия. Прибыль от продаж услуг в 2009 году существенно возросла и составила 228830 тыс. руб., это больше чем в 2007 году на 46,1%. Рентабельность продаж в 2009 году составила 49,5%. Это означает, что предприятие получает 49,5% прибыли с каждого рубля проданных услуг.
     Таким 
образом, ТМУП «Транспорт общего пользования» 
получает стабильный доход от своей деятельности, 
что объясняется устойчивым финансовым 
состоянием. Финансовое состояние предприятия 
характеризуется размещением и использованием 
средств и источниками их формирования. 
Таблица 3
      Подвижной 
состав ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» 
| Тип подвижного состава, марка автомобиля | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 
| 1 | 2 | 3 | 4 | 
| Микроавтобус Газ 22171 | 35 | 48 | 49 | 
| Автобус КаВЗ | 50 | 50 | 50 | 
| Автобус ПАЗ-672 | 15 | 16 | 18 | 
| Автобус ПАЗ-3205 | 87 | 87 | 91 | 
| Автобус ПАЗ-4234 | 50 | 58 | 63 | 
| Автобус Лиаз-677 | 38 | 38 | 40 | 
Из таблицы 3 видно, что на протяжении трех лет ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» увеличивает количественный состав подвижного состава автопарка, что свидетельствует о динамичном развитии организации.
Расширение объемов производства неизменно повлекло за собой приобретение новых объектов основных средств, привлечение дополнительной рабочей силы, а также оказание большего объема услуг.
     В 
целом, в динамике трех лет по всем 
направлениям осуществляемой деятельности 
предприятия наблюдается 
     На 
сегодняшний в организации 
     На 
предприятии применяется 
     Необходимым 
условием выполнения планов по оказанию 
услуг, снижению себестоимости, росту 
прибыли и рентабельности является 
полное и своевременное обеспечение 
предприятия материально-
     При 
проведении анализа обеспеченности  
ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» 
           -план материально-
           -заявки на 
           -контракты и 
           -формы 
-форма о затратах на производство;
           -оперативные 
           -сведения 
Уровень обеспеченности предприятия производственными запасами определяется сравнением фактического количества закупленных материалов с плановой потребностью.
Анализ обеспеченности основными видами производственных запасов ОАО «Нижнекамское ПАТП-1» представлен в таблице 4, оценка обеспеченности запасами предприятия в стоимостном выражении отражена в таблице 5.
Таблица 4
     Анализ 
обеспеченности основными видами запасов 
предприятия 
| Наименование запасов | План потребности с учетом остатка на начало года | Заключено договоров | Получено по договорам фактически | Отклонение от потребности | Коэффициент обеспеченности фактический | ||
| всего | в т.ч. | ||||||
| заключено договоров от плановой потребности | получено по договорам от заключенных договоров | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5=4-2 | 6=3-2 | 7=4-3 | 8=4/2 | 
| Нефтепродукты | |||||||
| Бензин А-80, кг | 1152000 | 1200000 | 1000000 | -152000 | +48000 | -200000 | 0,87 | 
| Дизельное топливо, кг | 1613000 | 1600000 | 1500000 | -113000 | -13000 | -100000 | 0,93 | 
| Солидол, кг | 8500 | 8000 | 8000 | -500 | -500 | 0 | 0,94 | 
Таблица 5
      Оценка 
обеспеченности предприятия запасами 
в стоимостном выражении 
| Запасы | ПЛАН | ФАКТ | Отклонения +,- | ||||||
| Плановая потребность, кг | Цена, руб. | Сумма, тыс. руб. | Получено по договорам, кг | Цена, руб. | Сумма, тыс. руб. | Получено по дого-ворам от плановой потребности, кг | В цене | В сумме, тыс. руб. | |
| 1 | 2 | 3 | 4=2*3 | 5 | 6 | 7=5*6 | 8=5-2 | 9=6-3 | 10=7-4 | 
| Нефтепродукты | |||||||||
| Бензин А-80, кг | 1152000 | 8,5 | 9792,0 | 1000000 | 9,5 | 9500 | -152000 | 1,0 | -292,0 | 
| Дизельное топливо, кг | 1613000 | 9,5 | 15323,5 | 1500000 | 10 | 15000 | -113000 | 0,5 | -323,5 | 
| Солидол, кг | 8500 | 12,0 | 102,0 | 8000 | 12,5 | 100 | -500 | 0,5 | -2,0 | 
Анализируя расчетные данные таблицы 4, можно сказать следующее. В целом по предприятию наблюдается недообеспеченность основными видами производственных запасов. Хотя и небольшая. Запланированная потребность в производственных запасах по предприятию не выполнена ни по одному виду запасов. Так по бензину А-80 недовыполнение плана составило 152000 кг, дизельному топливу – 113000 кг, солидолу – 500 кг, что составляет фактическую обеспеченность по бензину А – 80 лишь на 0,87, по дизельному топливу – 0,93, по солидолу – 0,94.
Опираясь на данные таблицы 5, можно увидеть, что в стоимостном выражении оценка обеспеченности производственными запасами предприятия выглядит следующим образом. Отклонения по сумме затрат производственных запасов составили: по бензину А-80 это изменение равно 292 тыс. руб., по дизельному топливу – 323,5 тыс. руб., солидолу – 2 тыс. руб. Следует также заметить, что в 2009 году произошло повышение цен на покупные запасы, так на бензин А-80 цена увеличилась на 10,0 руб., на дизельное топливо – на 5,0 руб., на солидол – на 5,0 руб., но увеличение стоимости запасов произошло в незначительном порядке.
     В 
целом можно сказать, что данное 
предприятие запланировало 
При изучении состояния производственных запасов было изучено качество самого плана, и, прежде всего обоснованность планирования потребности в материальных ресурсах. Такой анализ установил, что предприятием неправильно определена потребность в материальных ресурсах, а также присутствует несвоевременность и неполнота выполнения договоров на поставку материалов и топлива со стороны поставщиков.
Пристальное внимание при анализе обеспеченности производственными запасами уделяется состоянию складских запасов материалов. В процессе такого анализа проверяется соответствие фактического размера основных видов производственных запасов нормативным размерам. С этой целью на основании данных о фактическом наличии материалов в натуре и среднесуточном их расходе рассчитывают фактическую обеспеченность материалами в днях и сравнивают ее с нормативной. Анализ состояния запасов основных видов материалов представлен в таблице 6.
Таблица 6
Анализ состояния запасов основных видов производственных ресурсов
| Наименование запасов | Среднесуточный расход, кг | Фактический запас | Норма запаса, дни | Отклонение от нормы запаса | ||
| кг | дни | дни | кг | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6=4-5 | 7=6*2 | 
| Нефтепродукты | ||||||
| Бензин А-80 | 2500 | 12500 | 5 | 7 | -2 | -5000 | 
| Дизельное топливо | 2000 | 20000 | 10 | 9 | +1 | +2000 | 
| Солидол | 200 | 3000 | 15 | 16 | -1 | -200 |