Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Сентября 2011 в 11:33, контрольная работа
Транспортное управление является независимым в финансовом плане подразделением ОАО ИАЗ, ведет собственный бухгалтерский и налоговый учет.
В состав Транспортного управления входит несколько структурных подразделений: 8 цехов, 2 отдела и ВОХР. Общее количество транспортных средств на конец 2008 года – 103 единицы.
По результатам работы за 2007-2008 годы предприятие имело следующие значения показателей (см. табл.1.).
Анализ эффективности деятельности транспортного управления ООО ИАЗ……………………………………………………………2
1.1 Общий анализ предприятия…………………………………...2
1.2 Анализ хозяйственной деятельности предприятия………….3
1.2.1 Анализ производства и реализации услуг………………….3
1.2.2 Анализ использования основных производственных фондов………………………………………………………………4
1.2.3 Анализ себестоимости продукции………………………….8
1.3 Финансовый анализ……………………………………………9
1.3.1 Общая оценка динамики и структуры статей баланса…...10
1.3.2 Анализ ликвидности, финансовой устойчивости, прибыльности и деловой активности……………………………12
2. Заключение………………………………………………………..16
Список используемой литературы………………………………20
Приложение 1……………………………………………………..21
Приложение 2……………………………………………………..23
Содержание:
1.1
Общий анализ предприятия………………
1.2 Анализ хозяйственной деятельности предприятия………….3
1.2.1 Анализ производства и реализации услуг………………….3
1.2.2
Анализ использования
основных производственных
фондов………………………………………………………………
1.2.3 Анализ себестоимости продукции………………………….8
1.3
Финансовый анализ…………………………………
1.3.1 Общая оценка динамики и структуры статей баланса…...10
1.3.2 Анализ ликвидности, финансовой устойчивости, прибыльности и деловой активности……………………………12
2.
Заключение……………………………………………………
Список используемой литературы………………………………20
Приложение 1……………………………………………………..21
Приложение 2……………………………………………………..23
1. АНАЛИЗ ЭФФКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ ОАО ИАЗ
1.1. Общий анализ предприятия
Транспортное
управление является независимым в
финансовом плане подразделением ОАО
ИАЗ, ведет собственный
В
состав Транспортного управления входит
несколько структурных
По результатам работы за 2007-2008 годы предприятие имело следующие значения показателей (см. табл.1.).
Таблица 1.
Показатели деятельности предприятия
Наименование показателя | Значение показателя по годам | |
2007 | 2008 | |
1. Выручка
от реализации (нетто), р.
2. Себестоимость реализованной продукции, р. 3. Чистая прибыль (убыток), р. 4. Рентабельность продаж, % 5. Рентабельность продукции, % 6. Среднесписочная численность работающих, чел. - в том числе рабочих 7. Отработано за год: - человеко-дней - автомобиле-дней 8. Средняя продолжительность смены, ч. 9. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов, р. 10. Стоимость оборотных средств, р. 11. Краткосрочная дебиторская задолженность, р. |
43 297 795,0
65 103 743,0 -21 805 948,0 - - 432,0 397,0 3 412,8 51 732,0 7,9 57 011 562 14 062 419 362 |
61 490 994,0
65 217 250,0 -3 726 256,0 - - 374,0 340,0 3 066,8 52 380 8,2 58 397 421 22 276 636 434 |
Из таблицы 3.1 можно сделать следующие выводы о деятельности предприятия: годовой объем реализации услуг увеличился и составил на конец 2008 года 61 490 994 р., убыток от операционной деятельности составил 3 726 256 р. Предприятие убыточно, но увеличение в 2008 году таких показателей как количество автомобиле-дней, продолжительность смены, стоимость оборотных средств свидетельствует о том, что предприятие продолжает развиваться, косвенно на это указывает также увеличение дебиторской задолженности. Результаты производственно-хозяйственной деятельности очень плохие: рентабельность продаж и рентабельность продукции нулевые.
1.2. Анализ хозяйственной деятельности предприятия
Рыночная экономика требует от предприятий достижения максимальной эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг, эффективных форм хозяйствования и управления производством, иначе в настоящих условиях просто невозможно выжить. Для того чтобы разработать стратегию и тактику развития предприятия, обосновать планы, управленческие решения, осуществлять контроль над их выполнением, выявлять резервы повышения эффективности работы, необходимо провести анализ производственно-хозяйственной деятельности.
1.2.1. Анализ производства и реализации услуг
Объем производства и реализации услуг, темпы роста и прироста непосредственно влияют на величину издержек, прибыль и рентабельность предприятия. Поэтому анализ начнем с рассмотрения этих показателей
Динамика производства и реализации услуг
Год | Объем производства и реализации услуг, р. | Темп роста, % | |
базисный | цепной | ||
2006 | 36 012 772 | 100 | 100 |
2007 | 43 297 795 | 120,23 | 120,23 |
2008 | 61 490 994 | 170,75 | 142,02 |
В период с 2006 по 2008 год объем производства и реализации услуг увеличился на 70,75%. В 2008 году произошло резкое увеличение объема производства и реализации на 42,02%.
Среднегодовой темп роста производства и реализации услуг рассчитаем по среднегеометрической взвешенной
где Тр – среднегодовой темп роста;
Т1, Т2, Т3, Тn – годовые темпы роста;
n – продолжительность расчетного периода в годах.
Темп прироста выпуска и реализации услуг рассчитаем по формуле
где Тпр – среднегодовой темп прироста.
На анализируемом предприятии темп роста выпуска и реализации услуг составляет 131%, темп прироста объемов выпуска и реализации услуг составляет соответственно 31%. Можно сделать вывод о том, что предприятие интенсивно наращивает темпы роста производства и реализации услуг.
1.2.2. Анализ использования основных производственных фондов
Одним из факторов повышения эффективности производства является обеспеченность предприятия основными фондами в необходимом количестве, структуре и более полное их использование.
Рассмотрим
структуру основных производственных
фондов на предприятии (см. табл. 2).
Таблица 2
Структура и износ основных производственных фондов на конец 2008 года
Наименование показателя | Первоначальная стоимость | Начисленный износ | Остаточная стоимость | Коэффициент износа, проц. | |||
абсол. значение, р. | удельный вес, проц. | абсол. значение, р. | удельный вес, проц. | абсол. значение, р. | удельный вес, проц. | ||
1. Здания, сооружения | 4 557 848 | 13,8 | 2 490 800 | 45,5 | 2 067 048 | 7,5 | 54,6 |
2. Станки и оборудование (с остаточной стоимостью менее 10 тыс.р.) | 127 363 | 0,4 | 36 268 | 0,7 | 91 095 | 0,3 | 28,5 |
3. Станки и оборудование (с остаточной стоимостью более 10 тыс.р.) | 782 201 | 2,4 | 240 291 |
4,4 | 541 910 |
2,0 | 30,7 |
4. Автотранспорт | 27 474 503 | 83,4 | 2 701 898 | 49,4 | 24 772 605 | 90,2 | 9,8 |
Итого | 32 941 915 | 100 | 5 469 257 | 100 | 27 472 658 | 100 | 16,6 |
К активной части основных производственных фондов (ОПФ) относятся автотранспорт, оборудование и станки. Удельный вес активной части составляет 86,2% по первоначальной стоимости и 92,5% по остаточной. Удельный вес пассивной части ОПФ (здания, сооружения) – 13,8% по первоначальной стоимости, по остаточной стоимости – 7,5%.
Наибольший удельный вес в общей структуре ОПФ имеет автотранспорт – 90,2%. Несмотря на то, что станки и оборудование занимают небольшой удельный вес (2,3% по остаточной стоимости), производство механизировано на достаточном уровне.
Движение
основных производственных фондов представлено
в табл. 3.
Таблица 3
Движение основных производственных фондов в 2008 году
Наименование показателя | Наличие на начало года | Поступление | Выбытие | Наличие на конец года |
1. Первоначальная
стоимость
2. Износ ОПФ 3.Остаточная стоимость |
30 920 486 5 469 257 25 451 229 |
2 678 533 |
657 104 |
32 941 915 5 469 257 27 472 658 |
Рассчитаем показатели технического состояния и движения ОПФ (см. табл. 4).
Таблица 4
Коэффициенты движения и технического состояния ОПФ в 2008 г.
Наименование показателя | Формула для расчета | Значение показателя, проц. |
А | 1 | 2 |
1.
Коэффициент износа
2. Коэффициент обновления 3. Коэффициент выбытия 4. Коэффициент прироста 5. Коэффициент годности на начало года 6. Коэффициент годности на конец года 7. Коэффициент износа на начало года 8. Коэффициент износа на конец года 9. Коэффициент замещения 10. Коэффициент расширения |
Кизн=Си/Сп*100
Кобн=Свв/Скг*100 Квыб=Свыб/Снг*100 Кпр=(Свв-Свыб)/Снг*100 Кгнг=Со/Сп*100 Кгкг=Со/Сп*100 Кизннг=100-Кгнг Кизнкг=100-Кгкг Кзам=Свыб/Свв*100 Красш=100-Кзам |
16,6
8,1 2,1 6,5 82,3 83,4 17,7 16,6 24,5 75,5 |
где Кизн – коэффициент износа;
Си – сумма износа ОПФ, р.;
Кобн - коэффициент обновления;
Свв – стоимость введенных основных фондов за год, р.;
Скг – стоимость основных фондов на конец года, р.;
Свыб – стоимость выбывших основных фондов за год, р.;
Снг – стоимость основных фондов на начало года, р.;
Кпр – коэффициент прироста ОПФ;
Кгнг – коэффициент годности ОПФ на начало года;
Со – остаточная стоимость ОПФ на начало (конец) года, р.;
Сп – первоначальная стоимость ОПФ на начало (конец) года, р.;
Кгкг - коэффициент годности на конец года;
Кизннг – коэффициент годности на начало года;
Кизнкг – коэффициент годности на конец года;
Кзам – коэффициент замещения;
Красш – коэффициент расширения.
В целом коэффициент износа составляет 16,6% (см. табл. 1.4), в то же время по зданиям и сооружениям – 54,6%, станкам и оборудованию – 59,2%, по автотранспорту – 9,8% (см. табл. 1.2).
Сравнивая полученные значения (см. табл. 1.4), мы видим, что коэффициент обновления превышает коэффициент выбытия, коэффициент расширения положительный. Все это свидетельствует о том, что предприятие обновляет и увеличивает существующие основные фонды.
Для
анализа интенсивности и
Таблица 5
Анализ эффективности использования основных фондов
Наименование показателя | Значение показателя | Абсолютное отклонение | Темп прироста, проц. | |
2003 | 2004 | |||
А | 1 | 2 | 3 | 4 |
1. Объем реализации услуг, р. | 43 297 795 |
61 490 994 |
18 193 199 |
42,0 |
Окончание табл. 3.7 | ||||
А | 1 | 2 | 3 | 4 |
2. Среднегодовая
стоимость ОПФ, р.
3. Фондоотдача 4. Фондоемкость |
57 011 562 0,76 1,32 |
58 397 421 1,05 0,95 |
1 385 859 0,29 -0,37 |
2,4 38,2 -28,0 |
Информация о работе Анализ эффективности деятельности транспортного управления ООО "ИАЗ"