Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Ноября 2011 в 20:28, дипломная работа
Целью дипломного проекта является закрепление теоретических знаний и получение практических навыков.
В проекте приведён анализ хозяйственной деятельности и использования МТП СПК «Доброволец» Разработана технология возделывания ячменя.
В конструкторской части проекта обоснована целесообразность применения машины для внутрепочвенного внесения удобрений.
Выполнены расчёты по определению ширины высевающей щели, на прочность приводного вала ведущей головки, прочностной расчёт вала.
ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОИЗВОДСТВЕННО – ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ХОЗЯЙСТВА
1.1. Общие сведения о хозяйстве
1.2. Природно – климатические условия
1.3. Характеристика растениеводства
1.4. Характеристика животноводства
2. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СОСТАВА И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МТП
ХОЗЯЙСТВА. РЕМОНТНО – ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ БАЗА.
ИНЖЕНЕРНАЯ СЛУЖБА
2.1. Показатели технической оснащенности хозяйства и уровня
механизации работ
2.2. Состав и показатели использования тракторного парка
2.3. Обеспеченность хозяйства сельскохозяйственными машинами
и анализ использования комбайнов
2.4. Показатели состава и использования автомобилей в хозяйстве
2.5. Ремонтно – обслуживающая база для технической эксплуатации МТП
2.6. Инженерно – техническая служба
2.7. Кадры механизаторов
3. ИНТЕНСИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ВОЗДЕЛЫВАНИЯ И УБОРКИ
ЯЧМЕНЯ В ХОЗЯЙСТВЕ
3.1. Существующая технология и система машин по возделыванию
и уборке ячменя в хозяйстве
3.2. Анализ прогрессивных технологических схем возделывания и
уборки ячменя в стране и за рубежом
3.3. Обоснование комплекса агротехнических, технологических и
организационных мероприятий по интенсивной технологии
возделывания и уборки ячменя в хозяйстве
3.4. Прогнозирование урожая
3.5. Разработка технологической карты возделывания ячменя
по интенсивной технологии
3.6. Разработка операционной технологической карты на работы
машины для внутрипочвенного внесения удобрения
3.7. Состав и организация работы комплексного технологического
уборочно-транспортного отряда по уборке ячменя
3.8. Построение графиков загрузки техники и эксплуатационных
затрат при возделывании ячменя
4. МОДЕРНИЗАЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ ВНУТРЕПОЧВЕННОГО
ВНЕСЕНИЯ УДОБРЕНИЯ
4.1. Краткая техническая характеристика машины и обоснование
модернизации
4.2. Описание модернизации
4.3. Инженерные расчеты
4.3.1. Определение минимальной площади высевающих отверстий
4.3.2. Прочностной расчёт вала
4.3.3. Расчёт шпонки
5. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИПЛОМНОГО
ПРОЕКТА
5.1. Экономическая эффективность возделывания и уборки ячменя
6. БЕЗОПАСНОТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве
6.1.1. Анализ состояния охраны труда в СПК «Доброволец»
6.1.2. Требования безопасности при предпосевной обработке почвы
6.1.3. Расчёт предохранительной муфты
6.1.4. Пожарная безопасность в СПК «Доброволец»
6.2. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных условиях
и экологически неблагоприятных ситуациях
6.2.1. Мероприятия по защите механизаторов во время полевых работ
при возделывании ячменя в зоне радиационного заражения
6.2.2. Мероприятия по обеспечению экологической безопасности
при возделывании ячменя
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Gгр=6000 кг=58,8 кН;
f—коэффициент сопротивления качению разбрасывателя,
f=0.12…0.18 (табл. 2.10/7/) Принимаем f=0.14;
Км—удельное сопротивление чизельного культиватора, Км=1,6..3 кН/м стр.52 /7/, принимаем Км=2,2 кН/м;
Вр=2,4 м;
Rм=(23,32+58,8)
(0,14+1/100)+2,2∙3,6=20,24 кН.
Затраты мощности для работы механизмов разбрасывателя определяется по приведенным выше данным:
Nвом=3 кВт. стр. 56 /7/.
ηвом=0,98.
Vр.max= =2,8 м/с=10,1 км/ч.
Таким, образом , Vр max входит в агродопустимый предел скоростей, но меньше верхнего придела. Принимаем предел агродопустимых скоростей Vр=6…10,1 км/ч=1,7…2,8 м/с. Выбираем передачи трактора которые входят в агротехнический допустимый предел скорости. Поэтому за рабочие скорости принимаем агротехнически допустимые скорости.
Исходя из данного диапазона скоростей принимаем основную и дополнительную рабочую передачу трактора. Основная: 8-я передача II диапазон, где V=9,94км/ч =2,76 м/с, дополнительная 10-я III диапазон V=7.99 км/ч. Определяем фактическое значение коэффициента ηен на рабочем режиме на основной передаче:
ηен=
,
где
Рa—сопротивление
подъёма трактора, кН.
Ra=56,84×1/100=0,57 кН.
Nер= =95,3 кВт.
ηен= =0,83.
Nех= =79,8 кВт.
Тогда коэффициент загрузки трактора на холостом ходу трактора будет:
ηех= =0,7.
Подготовка агрегата к работе включает проверку комплектности и состояния комбинированной машины, проверку работоспособности гидросистемы трактора. Давление в шинах трактора должно составлять 0.12…0.13 МПа, передних 0.17 МПа. На передний брус трактора устанавливаются дополнительные противовесы. Комбинированная машина присоединяется к буксирному устройству люфтового типа регулируемого по высоте. Раскосы поднимаются в транспортное положение.
Соединяют ВОМ трактора и хвостовик привода навозоразбрасывателя. При этом внутренние вилки шарниров карданных валов должны быть в одной плоскости, а минимальное перекрытие телескопической части карданной передачи—не менее 110…120 мм.
Норму внесения удобрений устанавливают заслонкой которая перекрывает высевающие отверстия по всей его длине.
Выбираем челночный способ движения. Определяем для данного способа движения коэффициент φ , радиус поворота Rо , длину выезда е , ширину поворотной полосы Е , рабочую длину гона Lр , оптимальную ширину загона при челночном способе движения не определяется.
Для прицепного агрегата радиус поворота Rо равен Rо=8….9 м стр. 94/7/
Принимаем Rо=9 м.
Длину
выезда агрегата принимаем:
где
lк—кинематическая длина
агрегата;
lк=2,3 м ; lм=5,9 м;
lк=2,3+5,9=8,2 м,
тогда е=0.1∙8,2=0.82 м.
Согласно табл. 5.2 /7/ определяем φ, Е, и Сопт.
Поворотная полоса организовывается на поле, если нет возможности производить развороты за пределами поля.
Ширина
поворотная полоса определяется
по формуле:
где dк—расстояние между крайними точками по ширине(проекция),
dк=3,7 м.
Е=2.8∙9+0.5∙3,7+0.82=27,22
м.
Схема способа движения
Рис
3.1.
Рис.
3.1
Однако ширина поворотной полосы должна быть кратна ширине захвата агрегата:
Вр=3,6 м.
Е/Вр—целое число.
27,22/3,6 8.
Тогда Е=3,6∙8=28,8 м.
Коэффициент
рабочих ходов φ рассчитывается
по формуле:
где Lр—рабочая длина гона , м;
С—ширина загона, м.
Lр=900-2∙28,8=842,4 м.
Тогда:
φ=
=0.88.
Средняя длина холостого пути на поворот будет:
Lx=
,
Lx= =115,1.
Количество циклов работы агрегата за смену определяем по формуле:
Длина технологического пути:
Расстояние на котором опорожняются семенные ящики сеялки:
где Qк—масса удобрения в кузове разбрасывателя, т;
Qк=6 т;
Qн –норма внесения удобрений, т/га;
Qн=0,73 т/га.
Lтех= =2283 м.
nц=
,
где Тсм—время смены, Тсм=7 ч;
Тпз—подготовительно-
Тотл—время регламентированных перерывов на отдых и личные надобности механизатора, Тотл=0.5 ч; стр. 106 /7/;
Тто—время на техническое обслуживание агрегата в период смены, Тто=0.21 ч.
Подготовительно-
где tето—время на проведения ежесменного технического обслуживания, tето=0.55 ч; стр. 243 /7/;
tпп-- время на подготовку агрегата к переезду, tпп=0.06 ч; стр. 106 /7/;
tпн-- время на получения наряда и сдачу работы, tпн=0.07 ч; стр. 106 /7/;
tпнк-- время на переезды в начале и конце работы, tпнк0.09 ч; стр. 106 /7/.
Тпз=0.55+0.06+0.07+0.09=0.
Для агрегата по внесению твёрдых органических удобрений время кинематического цикла (одного круга):
где tоп—время на технологическую остановку, предположительно погрузка удобрений производиться на поле машинами tоп=5 мин.
tц= =0.276 ч.
Определяем количество циклов агрегата за смену:
nц= =19,1 , принимаем nц=20 циклов.
Действительное
время смены будет:
Тсм=0.276∙20+0.77+0.5+0.
Чистое время кинематического цикла:
Тр= ∙20=3,4 ч.
Время
холостых поворотов за смену:
где L —расстояние проходимое агрегатам до места загрузки, м, загрузка производится машинами на поле.
Тх=
=0,46 ч.
Коэффициент использования времени смены определяется:
Производительность агрегата для внесения минеральных удобрений и предпосевной обработки почвы определяется за цикл:
За час: