Разработка путей снижения транспортных издержек в ООО «ТОР-58»

Разработка путей снижения транспортных издержек в ООО «ТОР-58»

Автор проекта: Золотова О.Н. студентка гр. ЭУТ-51

Руководитель: к.э.н, доцент Мебадури З.А.

          Каждая организация, любой бизнес заинтересован в том, чтобы материальные ценности поставлялись с наименьшими затратами, но точно в срок и при этом не подвергались никаким внешним воздействиям и стремится снизить общий уровень издержек для того, чтобы повысить уровень конкурентоспособности своей продукции и получать большую прибыль.

                Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры, автомобильный транспорт, вместе с тем, и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль. Процесс оказания транспортных услуг связан с возникновением различных затрат - на приобретение горючего, техническое обслуживание, заработную плату, дорожные налоги, содержание или аренду перевалочных терминалов, административные издержки и т.п. Так же, как и в других отраслях народного хозяйства, затраты в транспортной отрасли можно разделить на переменные, т.е. зависящие от объема услуги, дальности расстояния, количества перевозимых товаров и т.д., и фиксированные, т.е. не меняющиеся в зависимости от объема предоставленных услуг.

        Цена, которую платит покупатель транспортной услуги, самым прямым образом связана с затратами на ее производство. Затраты на различные транспортные услуги формируются по-разному, поэтому важно владеть знаниями о процессе их формирования, чтобы в конкретных условиях выбрать наиболее подходящую услугу.

Транспортные издержки являются базой для определения тарифов на услуги логистических посредников: транспортных и транспортно-экспедиционных (стивидорных) фирм, операторов мультимодальной перевозки, агентов, брокеров и др. Уровень тарифов определяется из условия возмещения транспортных издержек и получения планируемой (нормативной) прибыли. [16, с. 87 ]

         Расходы на транспортировку материальных ценностей являются одной из важнейших составляющих издержек организации и снижая эту категорию затрат, фирма будет сокращать свои общие издержки.

        Управление затратами предприятия является составляющей системы управления предприятия в целом. Необходимость логистического подхода в практике хозяйственной деятельности обусловлена прежде всего переходом от рынка продавца к рынку покупателя, который требует гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей.[15, с. 169]

        Снижение себестоимости в условиях конкуренции достигается не экстенсивными мерами, а логистической организацией производства транспортных услуг. Современная концепция логистики рассматривается как эффективный мотивированный подход к управлению с целью снижения транспортных издержек. Эта концепция принимается за основу экономической стратегии предприятия, когда логистика используется как орудие в конкурентной борьбе и рассматривается как управленческая логика для реализации планирования, размещения и контроля над материальными, финансовыми и трудовыми ресурсами.

       Изучение издержек в современных условиях хозяйствования имеет большое практическое значение. Проблема издержек одна из наиболее важных проблем политики предприятия, так как уровень, динамика и структура издержек тесно связаны со всеми сторонами хозяйственной деятельности предприятия. Поэтому предприятию, использующему многообразные виды ресурсов: материальные, трудовые, технические и др., необходимо эффективно ими управлять, чтобы знать как они связаны друг с другом, какие принимать решения для повышения отдачи от применяемых ресурсов, так как уровень их использования непосредственно влияет на величину расхода. Поиск резервов снижения издержек предприятия помогает многим организациям повысить свою конкурентоспособность, избежать банкротства и выжить в условиях рыночной экономики.

Таким образом, актуальность исследования заключается в том, что транспортные издержки предприятий могут быть снижены за счет логистических мероприятий.

        В связи с чем целью дипломного проекта состоит в определении, на примере действующего предприятия ООО «ТОР-58», возможных путей снижения транспортных издержек. В соответствии с поставленной целью в работе поставлены следующие задачи:

–определение существующих понятий «транспортные издержки»;

–анализ особенностей формирования транспортных затрат;

–проведение анализа производственных и финансовых показателей работе автопредприятия;  

–определение основных резервов снижения транспортных издержек на предприятии;

– разработка рекомендаций по повышению эффективности работы предприятия за счет снижения транспортных издержек;

–расчет эффективности от внедрения разработанных мероприятий;

– разработка организационно-управленческих моделей принятых решений.

        В первых главах дипломного проекта  раскрываются содержание понятий транспортные издержки, себестоимость транспортной услуги. Затем дается состав и классификация расходов, включаемые в транспортные издержки.  В рамках дипломного проекта разработаны пути снижения транспортных издержек с применением  логистического подхода в конкретном автотранспортном предприятии. Объектом управления, по отношению к которому необходимо разработать комплекс предполагаемых мероприятий, является общество с ограниченной ответственностью «ТОР-58», успешно функционирующее на рынке грузовых автомобильных перевозок по России, имеющее собственные автомобили, осуществляет доставку товаров через экспедиторов или водителей-экспедиторов.

        Основу экономической оценки транспортных услуг предприятия составляет расчет издержек на их производство. Специфика вида перевозок находит отражение в уровне и структуре затрат на производство соответствующих транспортных услуг. Значение уровня и структуры затрат на перевозки позволит оценить степень влияния различных факторов и изыскать возможности их снижения.

          Важность исследования обусловлена тем, что в условиях рыночной экономики только высокоорганизованные предприятия с качественным управлением могут добиться эффективной работы. Разрабатываемые предложения должны быть направлены на совершенствование транспортного процесса, повышение эффективности использования подвижного состава, сокращение его простоев, порожних пробегов и нерациональных перевозок.

        В конечном счете реализация данных предложений способна обеспечить положительный эффект непосредственно на автотранспортном предприятии, улучшить основные показатели его работы и принести дополнительную прибыль.