Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Октября 2010 в 23:09, Не определен
Отчёт по практике
На основе сводки затрат рабочего времени был построен баланс рабочего времени, представленный в таблице 3.3.
Для нормативного баланса были использованы следующие исчисления:
ТОБС =10, ТОТЛ =0.06×ТНОП, ТПЗ =0.04×ТНПЗ
450 = 10 + 1.1×ТНПЗ => ТНОП = 400, ТНПЗ = 16, ТНОТЛ = 24
Таблица 3.3
Баланс рабочего времени
Наименование затрат | Индекс | Фактический баланс | Нормативный баланс | Возможное сокращение затрат, мин. | ||
мин. | % | мин. | % | |||
Подготовительно-заключительное | ПЗ | 27 | 6 | 16 | 3,55 | 11 |
Оперативное время | ОП | 244 | 54,22 | 400 | 88,9 | 0 |
Время на обслуживание | ОБС | 10 | 2,22 | 10 | 2,22 | 0 |
Отдых, личные надобности | ОТЛ | 24 | 5,33 | 24 | 5,33 | 0 |
Непроизводственная работа | НР | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Нерегламентированные перерывы | ПНТ | 135 | 30 | 0 | 0 | 135 |
Перерывы по вине работника | ПНД | 10 | 2,22 | 0 | 0 | 10 |
Итого | 450 | 100 | 450 | 100 | 156 |
Оценка
использования рабочего
времени
Для оценки использования рабочего времени рассчитаем значения показателей использования рабочего времени (КИСП, КПНТ, КПНД), возможное повышение производительности труда (ППТ), а также максимально возможное повышение производительности труда за счет сокращения всех потерь и лишних затрат времени.
Вычисления для вышеназванных коэффициентов представлены ниже.
Коэффициент использования рабочего времени:
КИСП = (27 + 244 + 10 + 24)/450 = 0,68
Коэффициент потерь рабочего времени по организационно-техническим причинам:
КПНТ = (135 + 0)/450 = 0,3
Коэффициент потерь рабочего времени по вине работника:
КПНД = (10 + 24 − 24)/450 = 0,022
Возможное повышение производительности труда за счет сокращения потерь времени:
Пусть КС=0,7.
ППТ = (135 + 10 + 24 − 24)×0,7×100%/244 = 41,6%
Максимально
возможное повышение
ППТ = (400 − 244)×100%/244 = 64%
Как видно сиена была использована только на 70%, причём треть смены занимали потери по организационно-техническим причинам, а потери по вине работника составили всего 2%.
Таким
образом, основной проблемой, на решение
которой должно быть направлено большинство
организационных мер, является неудовлетворительное
снабжение данного работника заготовками.
Выводы
Проведенная работа показала, что предприятие находится в нелёгком финансовом положении, из-за мирового финансового кризиса выручка от реализации продукции снизилась на 99,7%. Однако предприятие продолжает работать и риск банкротства у него минимальный.
В ходе практики были проведены исследования трудовой деятельности работников. В частности эргономическая экспертиза рабочего места оператора поста управления агрегата ОППМ СВД 45-130 показала, что данное рабочее место является дискомфортным в силу ряда причин, главной из которых являются условия труда рабочих цеха. В соответствующих разделах курсовой работы указаны организационные мероприятия, направленные на смягчение условий труда и повышение комфортности рабочего места оператора.
Что касается организации и нормирования труда, стоит отметить, что на предприятии имеют место довольно длительные внутрисменные простои, связанные с неудовлетворительным и медленным согласованием деятельности отдельных цехов и подразделений. То есть внутриорганизационная связь весьма немобильна, что приводит к нескоординированным действиям отдельных подразделений ОАО «ВМЗ».
Также в зимние месяцы наблюдаются целосменные простои из-за того, что необходимая для производственной деятельности шихта, занесена снегом или попросту отсутствует. Это обстоятельство является одной из основных причин низкой выработки в целом по предприятию и в «производственном отделе» в частности. Второй причиной служит то обстоятельство, что в исследованном цехе по большей части используется порядком устаревшее автоматическое или полуавтоматическое производственное оборудование советского образца 40-50-х годов, и человеческий фактор оказывает небольшое влияние на его работу, а, следовательно, выработку.
Список литературы
Приложение 1
Организационная структура ОАО «Вологодский машиностроительный завод»
Приложение
2
Приложение 3
Приложение 4
Фотография
рабочего времени
№№ п/п | Что наблюдалось | текущее время | продолжительность | индекс | Примечание |
0 | Начало наблюдения | 7.00 | − | − | |
1 | Пятиминутка | 7.05 | 5 | ПЗ | |
2 | Подготовка к работе | 7.15 | 10 | ПЗ | в т.ч. осмотр |
3 | Включение агрегата | 7.18 | 3 | ПЗ | |
4 | Подвоз Ме | 7.26 | 8 | ОП | |
5 | Ушел за технологической картой | 7.30 | 4 | ПЗ | |
6 | Работа у пульта | 7.38 | 8 | ОП | снятие заусениц |
7 | Подталкивает застрявшую штангу | 7.40 | 2 | ПНТ | |
8 | Работа у пульта | 7.55 | 15 | ОП | снятие заусениц |
9 | Подвоз-отвоз Ме | 8.05 | 10 | ОП | |
10 | Работа у пульта | 8.33 | 28 | ОП | змеение |
11 | Смена круга на агрегате | 8.50 | 17 | ОТЛ | у работника |
12 | Работа у пульта | 9.53 | 63 | ОП | змеение |
13 | Ушел по личным надобностям | 10.00 | 7 | ОТЛ | |
− | Обед | 10.30 | 30 | − | |
14 | Подвоз-отвоз Ме | 10.41 | 11 | ОП | |
15 | Служебный разговор с мастером | 10.56 | 15 | ОП | |
16 | Работа у пульта | 11.30 | 34 | ОП | змеение |
17 | Вызов электрика | 11.33 | 3 | ПНТ | |
18 | Ожидание ремонта | 11.38 | 5 | ПНТ | |
19 | Ремонт | 12.03 | 25 | ПНТ | |
20 | Разговаривает с др. рабочим | 12.13 | 10 | ПНД | |
21 | Работа у пульта | 12.32 | 19 | ОП | змеение |
22 | Подвоз Ме | 12.41 | 9 | ОП | |
23 | Работа у пульта | 13.01 | 20 | ОП | снятие заусениц |
24 | Отвоз Ме | 13.05 | 4 | ОП | |
25 | Простой (нет Ме) | 13.50 | 45 | ПНТ | |
26 | Убирает рабочее место | 14.05 | 15 | ПЗ | в т.ч. осмотр |
27 | Простой (нет Ме) | 15.00 | 55 | ПНТ |
Информация о работе Краткая характеристика ОАО «Вологодский машиностроительный завод»