Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2010 в 20:59, Не определен
понятие,виды и сущность договора купли-продажи
Срок поставки – это
В договоре должны быть оговорены требования к упаковке товара, условия и вид упаковки. Упаковка должна обеспечивать удобство при складировании и хранении товара, транспортировке, погрузке и выгрузке товара. Обычно в контракте указывается внешняя упаковка (например, брезент, ящики), а также внутренняя упаковка, не отделимую от товара.
Маркировка – это необходимые надписи, изображения и условные обозначения, помещаемые на упаковке, бирках или самом отгружаемом товаре. Маркировка должна соответствовать указанным в договоре реквизитам:121
Маркировка служит для идентификации груза, а также предупреждает об опасностях, которые может нести с собой перевозимый товар в случае ненадлежащего с ним обращения.
Стороны договора международной купли-продажи обычно включают в контракт условие о страховании товара на различных стадиях товародвижения и распределении расходов по страхованию между продавцом и покупателем. Обычно груз страхуется в пользу покупателя. Страхование является добровольным актом и его основные условия устанавливаются в контракте, а именно, фиксируются в нем: обязанности продавца и покупателя по страхованию груза; длительность и объем страховой гарантии; условия страхования. Страховая гарантия определяется тем, на какой срок с момента отгрузки товара с завода поставщик до момента доставки его на склад покупателя распространяется гарантия. Объем страхования составляет большую сумму, чем стоимость контракта (в основном 100% к ней). Используются три вида условий, отличающихся друг от друга набором страхуемых рисков: 1. «с ответственностью за все риски», то есть в договоре предусматривается возмещение ущерба, причиненного любыми опасностями и случайностями; 2. «с ответственностью за частную аварию», договором предусматривается возмещение убытков, вызванных утратой или повреждением груза, происшедших под воздействием стихийных сил, вследствие аварийных ситуаций при погрузке, укладке, подборке, выгрузке груза и приеме судном топлива; 3. «без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения», когда ущерб возмещается в случае полной гибели всего или части судна, а также при его повреждении, вызванном столкновением, посадкой судна на мель, пожаром и др.122
Нарушением контракта признается неисполнение обязательств либо ненадлежащее их исполнение. При этом возникает ответственность нарушившей стороны, которая обязана возместить другой стороне весь ущерб, связанный с неисполнением или ненадлежащим исполнением контрактных обязательств. Данная обязанность имеет компенсационный и штрафной характер. Правила Венской конвенции предусматривает ответственность в случае нарушения контракта, заключается в обязанности виновной стороны уплатить убытки, вызванные нарушением контракта. Поэтому в договоре специально сторонами оговаривается, что они будут понимать под убытками.
Аналогично национальным договорам, договор международной купли-продажи совершается двумя способами: на основании оферты и ее акцепта и в процессе производимых сторонами переговоров.
Офертой называется предложение по заключению договора, адресованное определенному лицу, либо лицам, либо неопределенному кругу
лиц и
содержащее, как минимум, существенные
условия предлагаемого
Оферта считается совершенной только тогда, когда она дошла до адресата, и предполагается, что она может быть всегда отозвана, если отзыв оферты дошел до адресата ранее, чем сама оферта либо одновременно с ней. Оферта, содержащая определенный срок для ее акцепта, является действительной до окончания указанного в ней срока. Оферта, направленная без указания срока для акцепта, является действительной в течение срока, определенного национальным законодательством, если оферент прямо не указал, что данная оферта может быть отозвана им в любой момент. В течение срока оферты, определенного оферентом или правом, оферент не может ее отозвать, и если адресат ее акцептует, то договор считается заключенным. Оферта прекращается в следующих случаях:
Акцептом считается любое
Переговоры часто инициируются офертой одной из сторон, однако окончательное содержание согласовывается постепенно, во время встречи, проводимой партнерами, так что при этом сложно определить, что является офертой, а что акцептом. Таким образом, вполне разумно было бы отказаться от разделения на два способа заключения договора.
Помимо существенных условий (о цене, качестве и количестве товара, месте и сроке поставок и др.) важное значение для регулирования взаимоотношений продавца и покупателя имеют базовые условия. Базисные условия международного договора купли-продажи регламентированы в ИНКОТЕРМС и определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара, его передаче, переходу права собственности на товар и риска его случайной гибели или повреждения, его страхованию. Устанавливаемые в договоре условия о распределении прав и обязанностей непосредственно влияет на размер цены.125
В ИНКОТЕРМС 2000 предусмотрено 13 базисных условий поставки, объединенных в четыре группы: Е, F, С, Д.
«Е»
- термин возлагает на продавца минимальные
обязательства: продавец должен лишь предоставить
товар в распоряжение покупателя
в согласованном месте – обычно
в собственном помещении
«F» - термин, предусматривающий обязанность продавца поставить товар до транспортных средств, указанных покупателем, и предоставить товар в распоряжение перевозчика, но без обязанности организовать перевозку. Данная группа объединяет договоры на условиях:
В термине FCA предусмотрено широкое разнообразие обстоятельств, связанных с определением пункта, в который стороны предполагают осуществить поставку товара: Товар может быть погружен на транспортное средство, присланное покупателем, чтобы забрать товар из помещения продавца или товар может нуждаться в разгрузке с транспортного средства, присланного продавцом для доставки товара на терминал, названный покупателем. Условие FOB означает, что продавец должен погрузить за свой счет товар на судно. Причем продавец считается выполнившим свои обязательства в момент пересечения товаром линии борта судна. Этот момент является моментом перехода рисков с продавца на покупателя. Продавец выполняет экспортные таможенные формальности, а покупатель импортные и транзитные. Термин FAS предусматривает обязанность продавца разместить товар на причале вдоль борта судна в определенном порту отгрузки в пределах досягаемости грузового оборудования в установленную дату. Покупатель выполняет все официальные и таможенные формальности как для вывоза, так и для ввоза, и в случае необходимости для транзита.127
Группа «С» содержит четыре типа договоров на условиях:
Отличительная
черта условий группы «С» является
появление обязанности
означает оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, и заключить договор морского страхования от риска гибели или повреждения товара во время перевозки. Договор на условиях CFR отличается лишь отсутствием у продавца обязанности по страхованию перевозимого товара. Данные договора используются при перевозке товаров морским или речным путем. Договора типа CPT и СIP применяются при перевозке товара любым транспортом. Обязанности продавца включают в себя поставку товара и предоставление коммерческих счетов или иных документов, подтверждающих соответствие товара договорным условиям; выполнение необходимых формальностей, необходимых для вывоза товара; заключение за свой счет на обычных условиях договора перевозки до согласованного порта назначения и др. Обязанности покупателя заключаются в принятии поставки в момент погрузки товара на борт судна в порту отгрузки и получении товара от перевозчика в порту назначения; уплате предусмотренной договором международной купли-продажи; выполнении формальностей, необходимых при ввозе товара и при необходимости для транзитной перевозки и др.
В соответствии с «Д» - терминами продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в стране импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товара до этого места, то есть данный термин означает договоры прибытия. Эта группа содержит пять договоров на условиях:
Самым распространенным договором из данной группы является договор на условиях DAF.Согласно этому договору обязанности продавца считаются выполненными, когда товар, прошедший таможенную очистку при вывозе, прибывает в указанный пункт, но не пересекая таможенную границу принимающего государства. Данный договор используется при перевозке товара железнодорожным и автомобильным транспортом, но также может использоваться при любом виде перевозки. Условия DES повторяют условия DAF в отношении прав и обязанностей сторон договора международной купли-продажи, но пунктом доставки является порт прибытия, поэтому момент поставки и момент перехода рисков является момент предоставления товара в распоряжение покупателя на борту прибывшего судна, разгрузка которого является обязанностью покупателя.129 Договор на условиях DEQ означает обязанность продавца передать товар в распоряжение покупателя на пристани согласованного порта назначения, то есть в обязанности продавца входит разгрузка судна на пристань принимающей страны, в результате чего товар пересекает таможенную границу. В связи с этим у продавца появляется дополнительная обязанность – за свой страх и риск получить экспортную и импортную лицензии, а также выполнить все таможенные формальности при вывозе товара, при ввозе и в случае необходимости – при транзите. С условиями договора DEQ совпадают условия договора DDP. Договор типа DDP означает, что продавец выполнил свои обязанности с момента предоставления товара в распоряжение покупателя в согласованном пункте в стране ввоза. Продавец несет все риски и расходы, связанные с вывозом и ввозом, перевозкой, транзитом, оплатой налогов, пошлин и т.п. Договор на условиях DDU предусматривает выполнение продавцом всех официальных и таможенных формальностей при ввозе товара, но исключает оплату налогов, пошлин и иных сборов, взимаемых при ввозе товара.
ВЫВОД: Процесс заключения договора международной купли-