Контрольная работа по «Оперативное планирование на машиностроительном предприятии»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Января 2015 в 19:47, контрольная работа

Описание работы

Основная особенность системы оперативного планирования заключается в увязке частичных процессов, которые выполняются отдельными производственными звеньями, благодаря чему достигается слаженный ход производства.
Цель данной работы: научиться выполнять объемные проверочные расчеты производства, рассчитывать основные календарно-плановые нормативы производства и строить календарные графики движения производства с оптимальными характеристиками.

Файлы: 1 файл

КР ОПП.docx

— 243.60 Кб (Скачать файл)

3. Оптимальный  размер партии деталей nр определяется по наиболее загруженной (ведущей) группе оборудования или операции (рассчитывается по операции для которой tп-з/tшт  - максимальное):

nр= ,

где tпз – норма подготовительно-заключительного времени, мин.;

α – коэффициент допустимых потерь времени на переналадку оборудования.

Коэффициент допустимых потерь времени на переналадку оборудования (α) устанавливается в зависимости от числа операций, закрепленных за одним рабочим местом и себестоимости детали. Чем больше операций закреплено за рабочим местом и чем выше себестоимость деталей, тем больше принимается коэффициент допустимых потерь времени на переналадку (α). Пределы измерения – от 0,02 до 0,12.

Примем коэффициент α = 0,04.

Норма подготовительно-заключительного времени зависит от типа оборудования, сложности обрабатываемых деталей и уровня организации производственных процессов tпз принимается в пределах 60-120 мин.

Примем tпз = 100 мин.

Оптимальный  размер партии для детали А:

nр = (1-0,04)×100/2,6×0,04 = 923 деталей

Оптимальный  размер партии для детали Б:

nр = (1-0,04)×100/3×0,04 = 800 деталей

Принятый размер партий для деталей А и Б будет составлять 1000 и 750 штук  соответственно (кратно 4000  и 3000 штук).

Периодом запуска-выпуска или ритмом (R) партии деталей называют количество рабочих или календарных дней, через которое партия деталей (nр) запускается или выпускается готовой:

R= ,

где N – месячная программа выпуска, шт.;

Т – количество рабочих или календарных дней в планируемом периоде (месяце), дн.

Время загрузки линии партии деталей одного наименования:

Ti=ri* nр/Тсм*S ,

где Тсм – продолжительность смены, мин;

S – количество рабочих смен в сутках.

Результаты расчетов сведем в таблицу 5.3 и на основании выполненных расчетов построим стандарт-план работы многопредметной поточной линии (таблица 5.4).

 

Таблица 5.3 Расчет оптимального размера партии, периода запуска и времени загрузки линии

Индекс детали

Месячная программа, шт.

Частный такт выпуска деталей, мин

Размер партии деталей, шт.

Количество запусков в месяц

Периодичность запуска, дн.

Время загрузки линии, дн.

А

4000

2,75

1000

4

5,5

2,9

Б

3000

3,37

750

4

5,5

2,6


 

 

 

 

 

Таблица 5.4 – Стандарт-план работы многопредметной поточной линии

График работы по рабочим дням, месяцам (режим работы – двухсменный при восьмичасовой рабочем дне)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

       

         

       

         
   

         

       

         

   
                                           

 

4 Построение  календарного графика технической  подготовки производства в условиях  единичного производства

 

Задание №6

 

6.1 Цель:

1. Определить  трудоемкость и календарную продолжительность  отдельных этапов технической подготовки производства автоматической линии.

2. Построить  календарный график технической  подготовки линии, определить общий  цикл изготовления линии.

 

6.2 Исходные данные:

Исходные данные представлены в таблице 6.1.

 

Таблица 6.1 – Исходные данные,

Кол-во станков в линии, шт.

Кол-во оригинальных деталей, шт.

Директивный срок изготовления линии

Распределение деталей по группам сложности, %

Коэффициент технологической оснащенности

1

2

3

4

5

по приспособлению

по спец. инструменту

13

1 900

15/IV

30

30

25

10

5

0,045

0,15


 

Дополнительные исходные и нормативные данные:

  1. Распределение специальной оснастки по группам конструкторской подготовки:

 

Таблица 6.2 – Распределение оснастки по группам сложности, %

Вид оснастки

Группы сложности

1

2

3

4

5

6

Приспособления

10

20

50

10

10

-

Специальный инструмент

40

50

10

15

10

5


 

2) Цикл проектирования  моделей составляет 30 дней;

цикл изготовления моделей – 40 дней;

цикл изготовления оснастки – 50 дней;

цикл изготовления станков в металле, сборки, испытания и отладки линии – 4 месяца.

 

3) Укрупненные  нормативы на конструирование  объекта:

а) трудоемкость разработки технического задания на автоматическую линию составляет 432 нормо-часа;

б) средняя трудоемкость разработки технического проекта одного агрегатного станка составляет 324 нормо-часа;

в) средняя трудоемкость разработки рабочего проекта одного агрегатного станка составляет 972 нормо-часа.

Таблица 6.3 – Нормативы трудоемкости в нормо-часах

Вид оснастки

Группы сложности

1

2

3

4

5

6

Разработка маршрутной технологии на одну деталь

1,0

3,0

6,0

15,0

40,0

-

Конструирование одного приспособления

17,0

27,0

40,0

68,0

120,0

-

Конструирование единицы специнструмента

7,0

10,0

13,0

17,0

21,0

28,0


 

Таблица 6.4 – Число исполнителей по этапам технической подготовки производства

Этапы технической подготовки

Число исполнителей

Разработка технического задания

Разработка технического проекта

Разработка рабочего проекта

Проектирование технологических процессов

Проектирование специальной оснастки

2

10

20

15

10


 

4) Месячный  фонд рабочего времени одного  исполнителя – 172 часа.

 

5) Коэффициент  выполнения норм – 1,2.

 

Решение:

Календарная продолжительность:

 

где  Ф – месячный фонд рабочего времени исполнителя, ч (172);

Ч – количество исполнителей по этапам технической подготовки производства;

Квн – коэффициент выполнения норм.

 

В таблице 6.5 представлена разработка маршрутной технологии.

 

Таблица 6.5 – Разработка маршрутной технологии

Вид работ

Группы сложности деталей

1

2

3

4

5

распределение деталей по группам сложности,%

30

30

25

10

5

Кол-во, шт

570

570

475

190

95

Разработка маршрутной технологи на 1 деталь, ч

1

3

6

15

40

Разработка маршрутной технологии  на все количество деталей, ч 

570

1710

2850

2850

3800

ИТОГО:570+1710+2850+2850+3800=11780


 

В таблице 6.6 представлен расчет трудоемкости проектирования спецоснастки.

 

Таблица 6.6 – Трудоемкость проектирования спецоснастки

 

Вид работ

 группы сложности спецоснастки

1

2

3

4

5

6

 

1

Распределение приспособлений по группам слож, %

10

20

50

10

10

-

 

2

кол-во приспособлений (шт.) =

=коэфф. оснащ.*1050шт.*10%(по группе сложности)=(округлять в большую сторону) 

9

18

43

9

9

-

 

3

Распределение специнструмента по группам сложности,%

40

50

10

15

10

5

 

4

Кол-во специнструмента=коэфф.оснащ.*1050*%по группе сложности

9

18

43

9

28,5

14,25

 

5

Трудоемкость проектирования 1 приспособления,ч (исх.данные)

17

27

40

68

120

-

 

6

Трудоемкость проектирования единицы специнструмента (исх.данные)

7

10

13

17

21

28

 

7

Проектирование всего кол-ва приспособлений (5*2) =2168

153

486

1720

612

1080

-

5604,5

8

Проектирование всего кол-ва специнструмента(6*4) =2297

63

180

559

153

598,5

399

1553,5

Итого:

7158

Информация о работе Контрольная работа по «Оперативное планирование на машиностроительном предприятии»