Разработка анимационных программ

       Испанцы – энергичны, но не организованы и часто непредсказуемы. Они очень любят всевозможные новшества, развлечения и удовольствия, в том числе и азартные игры. В особой чести у этого народа песни и танцы. Особенно захватывающее зрелище представляют собой их национальные танцы. Семью, детей. Домашний очаг испанцы ставят превыше всего, поэтому любят отдыхать всей семьей где-нибудь на берегу моря, наслаждаясь громкой музыкой и вкусными яствами. Они очень любят всевозможные праздники, зрелищные мероприятия (корриды, фейерверки и пр.).

       Французы – общительны, аккуратны, щеголеваты, обладают особым чувством юмора, влюблены во Францию и все французское. Они будто специально созданы для всевозможных торжеств (банкетов, фестивалей, праздников), которые превращают в грандиозные спектакли, наслаждаясь действом и собственным участием в них. Являясь экспериментаторами  по природе, французы с большим уважением относятся ко всякого рода новшествам и выдумкам, поэтому участвуют в них всегда с удовольствием. Любят Интимную обстановку, тихую и далекую от большого города. Французы умеют организовать свой досуг (будь то отпуск или выходной день), очень любят заниматься спортом, поэтому спортивные программы и развлечения для них подходят как нельзя лучше.

       Англичане – в обыденной жизни педантичны, недоверчивы, осторожны, крайне редко проявляют свои истинные эмоции. Однако на отдыхе они преображаются, руководствуясь девизом «веселиться, невзирая на возраст и обстоятельства». Они предпочитают активный отдых со всевозможными соревнованиями и состязаниями (спортивными, интеллектуальными, шуточными и т.п.), которых они непременно стремятся выиграть. Даже пожилые люди поздним вечером, когда уже, казалось бы, давно пора спать, с удовольствием отплясывают на дискотеке наравне с молодежью. Они соглашаются учувствовать во всех предлагаемых им мероприятиях, порой даже еще не зная правил, любят острые ощущения. Главное для них – не дать себе скучать.

       Шведы – приверженцы протестантской трудовой этики. Они постоянно работают или учатся, поэтому свой пятинедельный ежегодный отпуск стремятся провести с максимальной пользой. Шведы особенно хотят насытиться за этот период солнечным теплом, поскольку солнце для Швеции с ее суровым климатом – роскошь. Зато и рабочую обстановку они любят чередовать с отдыхом, устраивая всевозможные конференции, семинары, совещания где-нибудь на пароме. Эти деловые встречи сопровождаются непременным экскурсионным обслуживанием и обильными застольями. Шведы охотно занимаются спортом, особенно спортивным ориентированием. Любят театр, с удовольствием знакомятся с культурой, историей, нравами и обычаями местного населения.

       Греки – умные и тщеславные, энергичные, но неорганизованные и нетерпеливые, страстные и темпераментные, в то же время совершенно не уверенные в себе люди. Их национальный характер представляет собой клубок противоречий, который испокон веков интегрировал и зачаровывал путешественников и историков. Греки очень общительны, любят развлечения, праздники, богатые застолья, путешествия, уик-кенды.

       Японцы – очень дисциплинированы и ответственно относятся к своим туристическим обязанностям. Организованные в группы, увешанные фотоаппаратами, они любят экскурсии, фотографируют и записывают на видеокамеру экскурсионные объекты. Они музыкальны, любят изучать культуру других народов, любят песни других народов. Любят также изучать культуру других народов. Их мало интересуют природные объекты и пляжный отдых за границей. [3]

       Вывод по I Главе

     Развитие  цивилизации тесно связано с  увеличением продолжительности  досуга и изменением его содержания. В современном технократическом мире с характерным для него ростом интенсификации труда, ускорением ритма жизни, ухудшением экологической обстановки у человека все чаще наблюдаются эмоциональные срывы, физические и психические расстройства. Вот почему возрастает значение анимационной деятельности как сферы восстановления и воспроизводства живых (физических и духовных) сил человека, в т.ч. через досуговую занятость. Данная тенденция проявляется все более явно.

     Духовно-нравственная и материальная эффективность деятельного досуга возможна при соответствующей направленности досуговой работы, высоком уровне мотивации и творческом ее исполнении. Деятельный досуг позволяет оптимизировать решение профессиональных и семейных вопросов, укрепляет веру в себя, стимулирует жизненный оптимизм, способствует успешному взаимодействию человека с обществом и природой.

     Анимация  как фактор социальной активности человека выступает в качестве формы и  метода изучения сложившейся практики, требующей профессионально подготовленных специалистов данного направления общественной деятельности.

       II Глава. Анализ и перспективы развития анимационной деятельности

       Желание отдохнуть на воде, провести время  в спокойной, размеренной и комфортной обстановке, увидеть новые города, посетить музеи, монастыри, церкви и  другие достопримечательности является основным мотивом в выборе водных путешествий. По мнению специалистов, отдых на воде наиболее полезен для  здоровья (медленное перемещение  по водным пространствам снимает  стресс, а свежий воздух способствует оздоровлению организма).

       Круизы являются уникальным туристским продуктом, который сочетает транспортировку и программу (назначение). В зависимости от программы берегового отдыха принято различать две системы организации круизных поездок: европейскую и американскую. Европейская система предусматривает путешествие по морю с заходом в различные порты и предоставление в них экскурсионной программы, причем могут практиковаться поездки на 1 — 2 дня в другие города. Данная система круизных поездок охватывает в настоящее время до 60 % всех круизов.

       Американская  система предусматривает предоставление возможности круизным пассажирам отдыхать и загорать на пляжах в пунктах захода по маршруту. В настоящее время для круизного бизнеса характерно повышение качества и количества услуг на борту судна. Качество услуг обеспечивается достаточным числом обслуживающего персонала (соотношение — 1 чел. на 2 — 3 пассажиров) и их высокой квалификацией. На современных круизных судах кроме традиционных услуг, таких, как бассейн, лифт, кино, видео, рестораны, сауна, солярий и др., предусмотрены площадки для волейбола и гольфа, теннисные корты и др. Круизы сочетают в себе морской и береговой отдых, в том числе экскурсии.

       Крупнейшим  поставщиком круизных туристов является рынок США. Американцы в основном пользуются услугами большой круизной компании Royal Caribbean, работающей на туристском рынке более 25 лет. Компания располагает своим флотом из уникальных океанских лайнеров высшего класса и перевозит ежегодно около 800 тыс. туристов. Круизные суда сертифицируются по 6 категориям (звездам). К последней категории — 6 звезд (супер- люкс) принадлежат в мире всего 4 судна. Стоимость круиза такого класса — 8 — 10 тыс. долл. США за неделю. Суда такого класса рассчитаны на 200 пассажиров и 150 членов экипажа. Питание на судах супер- люкс только индивидуальное.

       По  зарубежной классификации класс кают (cabin class) на круизном теплоходе обозначается следующим образом:

       • Premium P-1 (2 — 3-местное размещение со всеми атрибутами комфорта: 2 комнаты, ванная, туалет, мини- бар и др.);

       • Premium P-2 (2-местное размещение с теми же атрибутами комфорта);

       • Standart S1 (2 — 3-местное размещение с частичными удобствами);

       • Standart S2 (2 — 4-местное размещение с частичными удобствами);

       • Economy — Е (экономический класс с 2 — 4 — 6-местным размещением и частичными удобствами).

       Пассажиры морских круизных судов при посещении  зарубежных стран не пользуются услугами отелей и предприятий питания и, следовательно, по статистике ВТО, считаются экскурсантами с особым иммиграционным паспортным режимом. В большинстве случаев для стран транзита, где пассажиры выходят на берег, не требуется специальная виза, однако срок их пребывания, как правило, не может превышать 72 ч.

       В настоящее время среди деловых  людей пользуются спросом круизные конгресс-туры, круизные учебные туры, программные языковые туры (интенсивное изучение). На современных теплоходах для реализации таких туров оборудуются специальные конференц-залы с полным набором технических средств и оргтехники. За рубежом наиболее распространены круизы по Карибскому бассейну (Гренада, Антильские острова, Вирджинские острова — в зимний период), Средиземному морю (май — октябрь), Балтийскому морю и вокруг Скандинавии (май — август). Популярны также круизы на Дальнем Востоке, в Индийском океане, Австралии, Аляске и Антарктиде. В России туристская компания «Ланта- Тур» является генеральным представителем крупнейшей мировой круизной компании Royal Caribbean Cruises LTD. Она организует для российских туристов круизы по 54 маршрутам с заходом в 134 порта мира в Карибском бассейне, Мексике, Багамских и Бермудских островах, на Аляске, в Европе, на Дальнем Востоке, Гавайских островах. Морские внутренние круизы в России проходят по 5 бассейнам, в которых предусмотрен заход в 41 порт. Крупнейшим морским портом России является Санкт- Петербург. Он принимает океанские лайнеры ведущих круизных компаний мира. Здесь функционируют десятки регулярных, сезонных и чартерных маршрутов в Швецию, Финляндию, Норвегию, Германию и другие европейские страны. Популярны и такие порты, как Калининград, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Находка, Новороссийск, Сочи, Туапсе.

       В России практикуется организация рейсов следующих видов:

       • туристские — действуют по специальным маршрутам и расписаниям; рассчитаны на большую продолжительность поездки, во время которой туристам предоставляется определенный комплекс услуг;

       • прогулочные — продолжительность не более 6 ч, без остановок в портах и без предоставления экскурсий и досугово-развлекательного обслуживания;

       • специальные — по отдельным заказам;

       • линейно- транспортные — регулярные рейсы между отдельными портами для перевозки пассажиров по установленным маршрутам и расписаниям.

       Перевозка туристов водным транспортом в России имеет небольшой удельный вес — около 5 % общего объема транспортных путешествий.

       Во  многих странах мира популярны морские путешествия на паромах. Ведущими круизными компаниями в Европе являются Silja Line и Viking Line. Они эксплуатируют на Балтийском море 13 пассажирских суперпаромов водоизмещением 58 000 т каждый. Например, суда Silja Serenada и Silja Symphony могут принять до 2 700 пассажиров, 400 легковых автомобилей, имеют 989 кают каждый.

       Классы  кают: «силья- люкс» — 75 м2 на 11-й палубе; «коммодор» — 25 м2 (1—2-местные) на 9 — 11-палубах; «конференц- люкс» — 53/45/39 м2 на 9-й палубе; «силья» — 14 м2 (2-местные) на 11-й палубе; «си-сайд» — 11 м2 (2 — 4-местные); «променейд» — 11 м2 (2 — 4-местные);

       «турист-1»  — 11 м2 (2 — 4-местные) без иллюминатора; «турист-2» — 11 м2 (2 — 4-местные) без иллюминатора; «каюты для семьи» — 15 м2 (4-местные и 1 детское место) на 8-й, 9-й, 10-й палубах; каюты для инвалидов — 14 м2 и инвалидов с колясками; каюта для аллергиков — 11 м2 (2 — 4-местные) со специальной мебелью. В составе флота компании Silja Line эксплуатируется самый большой в мире паром Silja Europe длиной 200 м, принимающий на борт одновременно 3 тыс. пассажиров. В нем 1 194 каюты высшего класса, 6 ресторанов, сеть баров и ночных клубов, казино, магазины, конференц- залы, дансинг, 28 комнат для переговоров, сотовая телефонная связь и другие виды сервиса.

       Во  многих странах большой популярностью  у туристов пользуются озерные и речные круизные путешествия. Речные круизы более информативны (береговой обзор); обеспечены возможностью воспользоваться многочисленными (в том числе специальными туристскими) стоянками; в меньшей степени зависят от погоды, чем морские. Речные путешествия и круизы бывают кратковременными (1 — 3 дня) и длительными (25 — 30 дней). Они особенно популярны в странах, где имеются мощные речные и озерные системы, а также системы каналов (США, Канада, Финляндия, Западная Европа и др.).

       Россия  обладает уникальными возможностями для речных путешествий. Реки, озера и каналы в европейской части России позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря, а Москва стала портом 5 морей. Кроме того, для туристских путешествий используются каналы: Беломорско- Балтийский (227 км); Волго-Балтийский (361 км); Волго- Донской (101 км) и другие реки и озера. Практически 80 % всего круизного речного флота сконцентрировано на маршрутах между Москвой и Санкт- Петербургом.

       Речные  путешествия можно классифицировать следующим образом: