Планирование городских территорий на основе критериев оптимальности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Ноября 2011 в 12:12, курсовая работа

Описание работы

Топографические карты масштаба 1:25 000 являются общегосударственными и предназначаются для детального изучения и оценки местности, ориентирования на ней и целеуказаний; для производства измерений и расчетов при разработке и проведении различных мероприятий народнохозяйственного и оборонительного значения, при планировании и проектировании инженерных сооружений, при организации и проведении картометрических работ научно-исследовательского характера.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОПИСАНИЕ ЛИСТА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЫ МАСШТАБА 1:25000 4
2 СОСТАВЛЕНИЕ ПЛАНА РАЗМЕЩЕНИЯ ГОРОДСКИХ ЗОН В ТРЕХ ВАРИАНТАХ10
3 ОЦЕНКА ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ЛАНДШАФТНО-КОМПОЗИЦИОННЫМ КРИТЕРИЯМ (ЛКК) 11
3.1 К р и т е р и й г и д р о г р а ф и и (КГ) 11
3.2 К р и т е р и я р е л ь е ф а (Кр) 12
3.3 К р и т е р и й р а с т и т е л ь н о с т и (КЗ) 12
3.4 К р и т е р и й к о м п а к т н о с т и (КЦ) 13
3.5 К о м п л е к с н а я о ц е н к а в а р и а н т о в р а з м е щ е н и я г о р о д с к и х т е р р и т о р и й п о Л К К 15
4 ОЦЕНКА ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО СОЦИАЛЬНОМУ КРИТЕРИЮ 16
4.1 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №1 18
4.2 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №2 19
4.3 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №3 21
5 ОЦЕНКА ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ТРАНСПОРТНОМУ КРИТЕРИЮ 23
5.1 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №1 24
5.2 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №2 25
5.3 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №3 26
6 ОЦЕНКА ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КРИТЕРИЮ 28
6.1 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №1 30
6.2 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №2 30
6.3 В а р и а н т р а з м е щ е н и я т е р р и т о р и и №3 31
7 КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА ПЛАНИРОВКИ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ, ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА РАЗМЕЩЕНИЯ ГОРОДСКИХ ЗОН 32

Файлы: 1 файл

МОЯ Курсовая по Прогнозированию.doc

— 638.00 Кб (Скачать файл)

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего  профессионального образования

Сибирская Государственная Геодезическая  Академия

(ГОУ  ВПО СГГА) 
 
 
 
 
 
 

Кафедра кадастра 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Курсовая работа на тему:

«Планирование городских территорий на основе критериев оптимальности» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                Выполнил:

                                                                ст. гр. ГК-41,

                                                                Рожкова Г.Э. 

                                                                Проверила:

                                                                Малыгина О.И. 
 
 
 
 
 
 
 

г. Новосибирск, 2011

СОДЕРЖАНИЕ 

ВВЕДЕНИЕ                                                                                                                                    3

1 ОПИСАНИЕ  ЛИСТА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЫ  МАСШТАБА 1:25000                  4

2 СОСТАВЛЕНИЕ  ПЛАНА РАЗМЕЩЕНИЯ ГОРОДСКИХ ЗОН В ТРЕХ ВАРИАНТАХ10

3 ОЦЕНКА ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ЛАНДШАФТНО-КОМПОЗИЦИОННЫМ КРИТЕРИЯМ (ЛКК)                                                                                                                    11

    3.1   К р и т е р и й   г и д р о г р а ф  и и   (КГ)                                                                  11

    3.2   К р и т е р и я   р е л ь е ф а   (Кр)                                                                               12

    3.3   К р и т е р и й   р а с т и т е л ь  н о с т и   (КЗ)                                                           12

    3.4   К р и т е р и й   к о м п а к т н о  с т и   (КЦ)                                                               13

    3.5   К  о м п л е к с н а  я   о ц е н к а   в а р и а н т о в   р а з м е щ е н и  я                        г о р о д с к и х   т е р р и т о р и й   п о   Л К К                                                                15

4 ОЦЕНКА  ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО СОЦИАЛЬНОМУ КРИТЕРИЮ                  16

    4.1   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и и   №1                                         18

    4.2   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и  и   №2                                         19

    4.3   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и  и   №3                                        21

5 ОЦЕНКА  ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ТРАНСПОРТНОМУ КРИТЕРИЮ             23

    5.1   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и  и   №1                                         24

    5.2   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и и   №2                                         25

    5.3   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и  и   №3                                         26

6 ОЦЕНКА  ВЫБРАННЫХ ВАРИАНТОВ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КРИТЕРИЮ          28

    6.1   В а р и а н т   р а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и и   №1                                         30

    6.2   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и  и   №2                                         30

    6.3   В а р и а н т   р  а з м е щ е н и я   т е р р и т о р и и   №3                                         31

7 КОМПЛЕКСНАЯ  ОЦЕНКА ПЛАНИРОВКИ ГОРОДСКОЙ  ТЕРРИТОРИИ, ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО  ВАРИАНТА РАЗМЕЩЕНИЯ ГОРОДСКИХ  ЗОН                                32

Приложение  А                                                                                                                             

Приложение  Б                                                                                                                             

Приложение  В 

Приложение Г                                                                                                                                                                                                                                                     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

       ВВЕДЕНИЕ 

      В ходе данной работы, мы должны изучить  методы и приемы планирования городской  территории на основе критерия оптимальности.

      Для выполнения работы нам представлены: лист топографической карты «Введенское» У-41-84-В-г, масштаба 1:25000, а также условие площади городских зон (заданные преподавателем):

      - промышленная зона 10 квадратов;

      - лесопарковая зона5 квадратов;

      - селитебная зона 9 квадратов.

      Используя эти данные, нам необходимо составить 3 варианта планировочных решений для имеющейся карты, и выбрать из них наиболее оптимальный, удовлетворяющий всем критериям оптимальности.

      Для этого, работу рекомендуется выполнять в следующем порядке:

  1. выполнить описание листа топографической карты масштаба 1:25000;
  2. составить план размещения городских зон в 3 вариантах;
  3. оценить выбранные варианты по ландшафтно-композиционному критерию (ЛКК);
  4. оценить выбранные варианты по социальному критерию;
  5. оценить выбранные варианты по транспортному критерию;
  6. оценить выбранные варианты по экологическому критерию;
  7. выполнить комплексную оценку планировки городской территории, и выбрать оптимальный вариант размещения городских зон.

      Следует отметить, что в выводе необходимо обосновать выбор конкретного оптимального варианта размещения городских зон. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

    1.  ОПИСАНИЕ  ЛИСТА ТОПОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЫ  МАСШТАБА 1:25000
 

Название  карты: Введенское

Номенклатура: У-41-84-В-г

Съемка 1974 года, карта издана в 1975 году. Редактор Ю.В. Сорокин. 

Назначение  топографических карт масштаба 1:25 000 

Топографические карты масштаба 1:25 000 являются общегосударственными и предназначаются для детального изучения и оценки местности, ориентирования на ней и целеуказаний; для производства измерений и расчетов при разработке и проведении различных мероприятий народнохозяйственного и оборонительного значения, при планировании и проектировании инженерных сооружений, при организации и проведении картометрических работ научно-исследовательского характера.

      Кроме того, они служат основой для составления  топографических карт более мелкого масштаба, специальных карт и других картографических документов.

      Карты должны удовлетворять следующим  основным требованиям:

    • быть в единой установленной системе координат, системе высот и унифицированной системе условных знаков;
    • достоверно, с соответствующей масштабу точностью и полнотой отображать современное состояние местности, ее типичные черты и характерные особенности;
    • быть наглядными и удобочитаемыми, позволять быстро оценивать местность и ориентироваться на ней;
    • обеспечивать с соответствующей масштабу точностью возможность определения прямоугольных и географических координат, абсолютных высот точек местности и превышение одних точек над другими, качественных и количественных характеристик объектов, а также возможность производства других картометрических работ;
    • быть согласованными по содержанию между собой и с морскими навигационными картами; смежные листы карт каждого масштаба должны быть сведены по всем элементам их содержания;
    • иметь такую нагрузку, графическое и красочное оформление, которые позволяли бы наносить на карты или впечатывать в них дополнительную информацию.
 
 

Математическая  основа карты 

      Топографическая карта создана в равноугольной  поперечно-цилиндрической проекции Гаусса, вычисленной для шестиградусной хоны по параметрам эллипсоида Красовского.

      Лист  карты имеют вид трапеции, стороны  которой – линии меридианов и  параллелей. Размеры сторон трапеции в угловой мере для карты масштаба 1:25 000 составляют: по широте 5 , по долготе 7,5.

      Издание листов в нестандартной разграфке  не допускается.

      На  листах наряду с подписями номенклатур  помещаются их закодированные цифровые обозначения (шифры) для учета карт с помощью механизированных и  автоматизированных средств.

    1. Прямоугольные координаты углов трапеции:

      ●   верхний левый угол         Х= 59 61400 м    Y= 116 73150м

      ●   верхний правый угол       Х= 59 61700 м    Y= 116 81375м

      ●   нижний левый угол          Х= 59 52250 м    Y= 116 73500м

      ●   нижний правый угол        Х= 59 52450 м    Y= 116 81750м

    1. Географические координаты углов рамки трапеции:

      ●   верхний левый угол       широта 53˚ 45' 00''   долгота 65˚ 37' 30''

      ●   верхний правый угол     широта 53˚ 45' 00''   долгота 65˚ 45' 00''

      ●   нижний левый угол       широта 53˚ 40' 00''   долгота 65˚ 37' 30''

      ●   нижний правый угол     широта 53˚ 40' 00''  долгота 65˚ 45' 00'' 
       

Опорные пункты 

      Пункт геодезической сети с отметкой 233.5 м  располагается на северо-западе картографируемой территории приблизительно в 100 метрах на запад от населенного  пункта Ахматовское.

      Пункт геодезической сети с отметкой 236.0 м располагается на севере картографируемой территории  между населенными пунктами Платово и Навашино. От Навашино до пункта приблизительно 300 м на север, а от Платово около 500 м на юго-запад.

      Пункт триангуляции имеющий отметку 203.6 м находится на севере картографируемой территории вблизи грунтовой проселочной дороги соединяющей Решетниково и Орехово.

      Пункт с отметкой 204.0 м располагается  на северо-востоке картографируемой территории в 50 метрах южнее населенного  пункта Савиноборское.

      Пункт геодезической сети с отметкой 273.8 м находится на западе картографируемой территории на расстоянии 200 метров к  югу от населенного пункта Сошки.

Информация о работе Планирование городских территорий на основе критериев оптимальности