Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2012 в 14:10, реферат
Судостроительная промышленность, являясь одной из важнейших отраслей народного хозяйства и обладая научно-техническими и производственным потенциалом, оказывает решающее влияние на многие другие смежные отрасли и на экономику страны в целом, а также на её обороноспособность и политическое положение в мире. Именно состояние судостроения является показателем научно-технического уровня страны и её военно-промышленного потенциала, аккумулируя в своей продукции достижения металлургии, машиностроения, электроники и новейших технологий.
Введение
1. Историческое развитие кораблестроения
2. Становление кораблестроения
3. Расцвет парусного флота и переход к механическому движению
Список литературы
Идеальной
архитектурой корпуса по всем названным
критериям обладали многие эскадренные
броненосцы, а также крейсера и
эсминцы, построенные в конце XIX –
начале XX веков. Не меньшей мореходностью
обладали и линейные корабли первой половины
XX века, имевшие заниженные и заостренные
бак и ют, а основной объем корпуса у них
сосредотачивался в средней части. Это
обеспечивало устойчивое движение на
волнении, при котором не возникало интенсивной
килевой качки, и соответственно возможность
опасной заливаемости оконечностей исключалась
за счет уменьшения общей площади и непрерывности
верхних палуб бака и юта, а также отсутствием
фальшбортов и большой погибью палубных
бимсов.
Список литературы