Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством

      Далее, раздел системы профилактики  преступлений  привел  к  тому,  что законодатель пошел по пути ужесточения наказания.  Наличие  в  новом  УК  РФ санкций, которые не реализуются из за  существующих  экономических  условий, что  привело  к  нарушению  сбалансированности  альтернативных  санкций   за совершенные  преступление,   Данное   положение   привело   к   переполнению следственных   изоляторов   обвиняемыми,   а   исправительных    учреждений осужденными, что отразилось на условиях их содержания.

      Основным   подразделением   правоохранительных   органов    оперативно пресекающих  угоны  является  ГИБДД.  Техническое  оснащение  данной  службы оставляет желать лучшего, что отражается на  оперативности  и  эффективности их деятельности. Деятельность, правоохранительных органов,  направленная  на пресечение совершенного преступного посягательства  очень  важна.  Однако  в свете  нового  уголовного   законодательства,   принцип   о   неотвратимости ответственности  и  наказания  за  содеянное,  приобрел  чисто  декларативный характер. В действующем УК РФ этот принцип вообще не закреплен.

      Исходя из вышеизложенного можно  сделать вывод, что проблемы  применения норм УК РФ не только статьи 166  УК  РФ,  но  и  вообще  свидетельствует  не столько  о  его  недостатках  и  техникоюридических  проблемах  сколько   об отсутствии   современной   концепции   государственной   уголовно   правовой политики,  непоследовательности  и  противоречивости  политических  решений, расплывчатость ее стратегии.

      Далее,  разрушение  системы   профилактики  преступлений  стимулировало репрессивность  уголовно-правовой  политики  усилило  общепревентивную  роль уголовного закона, хотя не  в  задачах  уголовного  законодательства,  ни  в целях наказания об этом не говорится.

      Таким  образом,  можно  сделать   вывод,  что  проблемы  правоприменения являются только частью,  даже  не  проблем,  а  скорее  просчетов  уголовно-правовой политики. В результате  этих  просчетов  правоохранительные  органы вынуждены решать проблемы борьбы с  преступность  фактически  без  опоры  нанаселение,  без  программы  такой  борьбы,  что  не   может   сказаться   на результате.

      Перейдем от общего к частному. Борьба с угонами транспортных  средств в многом зависит от  оперативности  быстроты  пресечения.  Возможность  быстро идентифицировать угнанное транспортное средство играет в этом  не  последнюю роль. Это  проблема  больше  техническая,  чем  правовая.  Необходимо,  чтобы правоохранительные  органы   использовали   в   своей   работе   технические достижения соответствующего уровня, что  достаточно  проблематично  в  нашей действительности, так как стоимость такого оборудования весьма значительна.

      Применительно к условиям сложившимся   в  сфере  борьбы  с   преступными посягательствами можно привести выдержки из приложения к постановления  Мэра города Благовещенска от 12 февраля 2001 года  №  243  «Концепция  социально- экономического развития города Благовещенска до 2004 года» «Так в  настоящее время остро стоит проблема технического  и  материального  оснащения  службы правопорядка». Проблемы с  материально  техническим  обеспеченьем  стоит  не только  по  России,  но  и  у  нас.  Далее  из  того  же  источника  «Усилить профилактическую  работу  среди  молодежи  и  подростков  по  предупреждения правонарушений. Способствовать развитию частных охранных  структур.  Вводить нетрадиционные  формы  охраны  порядка  –  охрана   жилых   микрорайонов   с привлечением  добровольцев  из  числа  жителей.   Содействовать   укреплению материально-технической  базы,  внедрению  современных  технических  средств оснащения государственных служб охраны порядка».  Как  видно  из  «Концепции социально-экономического развития города Благовещенска до 2004 года»  у  нас в городе имеются  те  же  проблемы  связанные  в  основном  с  непродуманной уголовно-правовой политикой, что и в других регионах  Российской  Федерации. Видны попытки воссоздать систему профилактики преступлений и  как-то  решить проблему плохого    материально-технического    обеспечения    спецслужб, занимающихся охранной правопорядка. Все эти  проблемы  невозможно  решить  в одночасье, но решать их необходимо.  В  заключении  хочу  сказать,  что  моя работа может представлять интерес как для специалистов, так и для граждан.

                                              Литература:

I. Нормативный материал

1. Конституция  РФ.

2. Комментарий к уголовнуому кодексу Россйиской Федерации/  Отв.  ред.

В. И. Радченко: науч. ред. А. С. Михлин. – М.: Спарк,  2000.  –  С.862.

3. Научно-практический комментарий к уголовно-процессуальному кодексу РСФСР. Изд. Третье. Перераб. и доп. – М.: Спарк, 2000. – С. 830.

4. Приказ Министра Внутренних дел РФ «О мерах по  усилению  борьбы  с преступными   посягательствами   на автотранспортные средства»./ СПС Консультант Плюс.

II. Специальная литература

5. Уголовное право России.  Общая часть:  Учебник/Отв.  ред.  Б.  В.Здравомыслов – М.: Юрист, 1996. – С. 512

6. Уголовное право Росси. Особенная часть: Учебник/ Отв.  ред.  Б.  В.Здравомыслов. – М.: Юрист. 1996. – С. 560.

7.  И.В.  Шмаров.  Уголовно-правовая  политика   и   ее   влияние   на формирование уголовного законодательства./СПС Консультант Плюс

8.   Р.  Ф.  Галиева.  Правовое  обеспечение сделок  с транспортными средствами/ Нотариус № 4. 2000/ СПС Консультант Плюс

9. М. Рыбникова. Подстарахуйтесь от угона машины/ Экономика и жизнь. № 9. 1998 г.

10. Популярный юридический энциклопедический словарь/Ред. кол.: О. Е. Кутайфин,  В.  А.  Туманов,  И.  В.  Шмаров.  – М.:  Большая Российская Энциклопедия. 2000. – С. 800

III. Судебная практика

11.  Сборник постановлений пленумов  Верховных Судов СССР  и РСФСР (Российской Федерации) по уголовным делам. М.: Спарк. – С. 528

12. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 октября 1996 года  № 10/СПС Консультант Плюс.