Туристская привлекательность и экономическое своеобразие Швеции

20 крупнейшими  по товарообороту зарегистрированными  в Швеции компаниями в 2007 году  были Volvo, Ericsson, Vattenfall, Skanska, Sony Ericsson Mobile Communications AB, Svenska Cellulosa Aktiebolaget, Electrolux, Volvo Personvagnar, TeliaSonera, Sandvik, Scania, ICA, Hennes & Mauritz, Nordea, Preem, Атлас Copco, Securitas, Nordstjernan и SKF. шведская промышленность находится всецело в частных руках; в отличие от некоторых других промышленно развитых стран Запада, таких как Австрия, Италия или Финляндия, государственные предприятия в Швеции всегда имели незначительную важность. Одно важное исключение этому правилу - LKAB - принадлежащая государству компания горной промышленности, главным образом ведущая бизнес в северной части страны.

Занятость в Швеции составляет приблизительно 7,5 миллиона жителей, из которых приблизительно одна треть с высшим образованием. По показателю объем ВВП в час Швеция является 9-ым государством в мире. Согласно данным ОЭСР, отмена госконтроля, глобализация, и рост технологического сектора были ключевыми двигателями производительности.

Швеция - мировой лидер по выплатам частных пенсий и проблемы финансирования пенсии являются небольшими по сравнению со многими другими западноевропейскими странами. Шведский рынок труда стал более гибким за последние годы, но у него все еще есть некоторые широко признанные проблемы. Типичный рабочий получает только 40% своего дохода после налогообложения. Государственные служащие составляют одну треть шведской рабочей силы, что во много раз больше, чем во многих других странах.

В 2010 году Швеция заняла второе место в рейтинге наиболее конкурентоспособных экономик мира, обогнав США и Сингапур. Согласно отчету по глобальной конкурентоспособности 2010-2011, подготовленному Всемирным экономическим форумом, Швецию опережает только Швейцария, которая возглавляет список второй год подряд. Как сообщается в докладе международной организации, Швеция поднялась на две позиции, оттеснив со второго места на четвертое Соединенные Штаты Америки. Сингапур, по-прежнему, занимает в рейтинге третье место. Северные соседи Швеции также оказались в первой двадцатке – Финляндия на седьмом, Дания – на девятом, а Норвегия – на 14-м месте.

Швеция отклонила евро на референдуме в 2003 году, и Швеция поддерживает свою собственную валюту, шведскую крону (SEK). Шведский Центральный банк — основан в 1668 году и таким образом это самый старый центральный банк в мире — в настоящее время сосредотачивается на стабильности цен (целевая инфляция 2%). Согласно экономическому обзору Швеции в 2007 году, подготовленному экспертами ОЭСР, средняя инфляция в Швеции была одной из самых низких среди европейских стран с середины 1990-ых, в значительной степени из-за отмены госконтроля и быстрого использования глобализации.

В 2010 году ВВП Швеции (по ППС) составил $337,9 млрд., увеличившись на 1,9% по сравнению с 2009 г. ($331,5 млрд.). ВВП на душу населения (по ППС): $36 500 ($36 000). Состав ВВП по секторам экономики: сфера услуг - 72,2%, промышленность - 26,1%, сельское и лесное хозяйство, рыболовство - 1,7%. Внутренний долг Швеции: 40,8% от ВВП (41,6%). Внешний долг Швеции: 252% от ВВП / $853,3 млрд. ($669 млрд.).

В сентябре 2011 года уровень инфляции в Швеции составил 3,2%, а уровень безработицы - 6,8% (341 000 человек). Безработных среди молодёжи: 133 000 человек (21,2 % от общего числа работоспособного населения в возрасте 15-24 лет). Количество новых рабочих мест: 55 024, на 10 000 больше, чем в сентябре 2010 года.

2.5. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ  ШВЕЦИИ

При сравнительно ограниченном объеме общей выплавки черных металлов Швеция выделяется развитием качественной металлургии (производством легированных и высоко-углеводородистых сортов стали). После второй мировой войны выросли практически новые для Швеции отрасли, продукция которых нашла устойчивый спрос на внутреннем и мировом рынках: машиностроение, крупно - тоннажное судостроение, автомобильная и авиационная промышленность, производство счетной и вычислительной техники. На экспорт направляют 2:5 выпускаемых в стране машин и оборудования. Швеция - крупнейший в Зарубежной Европе производитель гидротурбин, изготовление которых началось еще до первой мировой войны и было связанно со строительством гидроэлектростанций, как в самой Швеции, так и в соседней ей Норвегии. Шведские турбины были установлены на Волховском ГЭС. Одна из традиционных отраслей Шведского машиностроения получившее мировое признание еще в начале 20 века производство шариковых и роликовых подшипников. Главная отрасль Шведской лесопромышленности – целлюлозно-бумажное производство, потребляющее свыше половины заготовляемой в стране древесины.

Большинство предприятий находятся на побережье Ботнического залива. Много предприятий целлюлозно-бумажной промышленности расположено на северном и северо-западном побережье озера Венерн. В связи с ограниченностью сырьевой базы, в Швеции медленно развивалась химическая промышленностью. В Стокгольме, Суппсалле и Седертелье действуют предприятия, выпускающие биохимические и фармацевтические продукты. Текстильная, швейная и кожевенно-обувная отрасли промышленности, работающие почти целиком на внутренний рынок, отличаются весьма скромными масштабами производства. Главные предприятия текстильной и швейной промышленности исторически тяготеют к западному побережью, к портам, куда доставлялись заморский хлопок и шерсть. Крупный центр легкой промышленности - Бурос.

Из отраслей пищевой промышленности выделяется производство молочных и мясных продуктов, представленное главным образом, кооперативными предприятиями в районах интенсивного животноводства - на юге страны и в приозерных низменностях Средней Швеции.

Крупнейшие рудники Швеции: медный - Аитик, свинцовый - Лайсваль. Из комплексных сульфидных руд месторождений района Булиден-Кристине-Берг наряду с медью, цинком и свинцом извлекаются серый колчедан, мышьяк, золото и серебро. Центры качественной металлургии (Сандвикен, Хуфорс, Фагерста, Авеста, Дегерфос, Хагфорс и другие.) сосредоточенные в Средней Швеции, в старом горнопромышленном районе Беррслаген, на долю которого приходиться 2:3 выплавки стали, в том числе 9:10 качественной. Крупные заводы полного металлургического цикла сооружены в Бурленге и в рудо - экспортных портах Лулео и Окселесунд. Свыше 40% стали, выплавляется в электропечах. Главный центр цветной металлургии - Шелефтеро (медь и свинец), Сундсвалль (алюминий), Вестерос и Финспонг (прокат цветных металлов). Главный центр судостроения расположен на западном и юго-западном побережье Швеции: Гетеборг (концерны «Гатаверкен» и "Эриксберг»), Мальм («Коккумс»), Уддевалла, Ландскруна. В электротехнике выделяются производство мощных генераторов, трансформаторов, двигателей, сосредоточенное на заводах концерна «Асена» (Вестерос, Лудвика), а также выпуск телефонной аппаратуры и других средств связи, осуществляемой в основном на предприятиях концерна «Эриксон» (Стокгольм). Крупнейший центр текстильного и швейного производства - Бурос.

До середины 1970-х годов экономика Швеции развивалась исключительно высокими темпами, и по ним ее опережала лишь Япония. Можно считать, что эти высокие темпы роста были в значительной мере достигнуты благодаря развитию шведских промышленных предприятий. Уже на раннем этапе шведские компании поняли важность присутствия на внешних рынках. Присутствие на местном рынке позволяло легче увеличивать долю рынка, в то время как издержки и риски могли быть распределены на больший объем продаж.

В настоящее время экономика Швеции сильно зависит от деятельности ограниченного числа очень крупных международных компаний. Согласно оценке ООН в 1992 г. в мире имелось примерно 35 тыс. многонациональных корпораций. Среди них примерно 2700 имеют свои штаб-квартиры в Швеции.

Сосредоточение промышленного производства на небольшом числе очень крупных компаний является одним из важных факторов, способствующих относительно высокому уровню расходов на научно - исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) в Швеции. Шведские многонациональные компании входят в число компаний с наиболее наукоемким производством в мире, и за прошедшие годы основная часть этих НИОКР происходила в Швеции.

В течение многих лет шведские промышленные предприятия входили в число наиболее активных международных инвесторов в мире, что выражается в показателях на душу населения или в отношении к ВВП. Число трудящихся, занятых на предприятиях шведских компаний за границей, также резко возросло. В настоящее время считается, что 60% занятых в шведских многонациональных компаниях работают за пределами Швеции. В течение многих лет объем шведских инвестиций за границей значительно превышал объем иностранных инвестиций в Швеции. Этот разрыв был особенно очевидным в конце 1980-х годов, когда высокие издержки и нехватка рабочей силы затрудняли расширение производства для шведских компаний в самой Швеции. Однако в 1990-х годах это положение изменилось, особенно в результате резкого роста иностранных инвестиций в Швеции. В течение 1991-1995 гг. объем прямых инвестиций, направленных в Швецию, превысил объем шведских инвестиций за границей.

В 1990-2000-х годах в Швеции стали развиваться сектор информационных технологий и телекоммуникационный сектор. Именно эти две отрасли - связь и информационные технологии - стали двигателем экономического роста Швеции в конце 1990-х годов, когда Швеция стала задавать тон в практическом использовании новейших технологий. В 2000 и 2001 годах Швеции присуждалось звание ведущей мировой державы в области информационных технологий. Широко известна шведская компания Ericsson, поставляющая системы мобильной телефонной связи и цифрового обмена информацией на все рынки мира. Компания занимает второе место в мире в области телекоммуникаций.

2.6. ВНЕШНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ  СВЯЗИ ШВЕЦИИ

С середины 1990-ых годов экспортный сектор быстро развивался, действуя как основной двигатель для экономического роста. Шведский экспорт такжезначительно увеличивался. Изменения произошли и в структуре экспорта, где услуги, информационные технологии и телекоммуникации стали преобладать над традиционными отраслями промышленности, такими как сталелитейная и целлюлезно-бумажная промышленности. Это сделало шведский экспортный сектор менее уязвимым для международных колебаний. Однако, в то же самое время шведская промышленность получила меньше денег от экспорта, в то время как цены на импорт повысились. В период 1995-2003 гг. экспортные цены уменьшились на 4%, а цены на импорт поднялись на 11%. В результате, Швеция потеряла от внешнеторгового оборота около 13%.

В 2011 году объем экспорта Швеции составил $162,6 млрд. (в 2010 году - $133,3 млрд.), а объем импорта - $158,6 млрд. (в 2010 году - $120,5 млрд.). Самый большой внешнеторговый оборот у Швеции в настоящее время с Германией, Соединенными Штатами, Норвегией, Соединенным Королевством, Данией и Финляндией.

Отдельной строкой в экспорте Швеции стоит экспорт вооружений. Объем экспорта шведского вооружения и военной техники в 2010 году составил 13,5 миллиарда крон (1,9 миллиарда долларов). По сравнению с 2009 годом этот показатель вырос на семь процентов. 80 процентов шведского вооружения были поставлены США, ЮАР и странам Евросоюза. Остальные 20 процентов военного экспорта ушли в Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и ОАЭ. Крупнейшим покупателем шведского оружия в 2010 году стали Нидерланды. Эта страна купила вооружения и военной техники на 2,5 миллиарда крон.

В 2010 году стало известно, что Швеция создала агентство по экспорту вооружений и военной техники. Агентство заработало с 1 августа 2010 года. По данным Стокгольмского международного института исследования мира (SIPRI), по итогам 2004-2007 года Швеция занимала седьмое место в мире по объему экспорта вооружений. За этот период страна продала за рубеж вооружения и военной техники на сумму в восемь миллиардов долларов.

2.7. ОСОБЕННОСТИ  СМЕШАННОЙ ЭКОНОМИКИ ШВЕЦИИ

Существующая в Швеции экономическая система обычно характеризуется как «смешанная экономика, соединяющая основные формы собственности: частную, государственную, кооперативную». Около 85% всех шведских компаний с числом занятых свыше 50 человек принадлежат частному капиталу. Остальная часть приходится на государство и кооперативы. Государственный сектор расширяется, а доля кооперативного почти не меняется с 1965 года.

Шведский государственный сектор наиболее развит в сфере услуг. В социальных услугах, составляющих половину сферы услуг, доля государства – 92%, в том числе в здравоохранении – 91,9%, в образовании – 89,4%, в социальном страховании – 98,7% (по данным 1992 года).

2.8. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

Сельское хозяйство в Швеции довольно высоко развито. Это связано с высокой механизацией и химизацией сельского хозяйства. Пахотные угодья используются с особой бережностью, и это позволяет сберечь их плодородные качества.

Для Швеции характерен североевропейский тип сельского хозяйства, такой же, как и в других Скандинавских странах. Очевидно преобладание интенсивного молочного животноводство, а в обслуживающем его растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов. Сельское хозяйство сконцентрировано в южной части страны, как и большая часть населения. Основная продукция: молочные продукты (молоко, сметана, масло, сыр), мясо, ячмень, сахарная свекла и картофель. Основные центры сельского хозяйства: Кальмар, Карлскрона, Мальмё, Кристианстад.Также Швеция занимается вылово промысловой рыбы (сельдь, форель, треска). Выловом рыбы занимаются практически все города Швеции, расположенные на берегу моря. Рыбная продукция, которая выпускается на заводах в Швеции, наряду с норвежской и датской, славится своим качеством.

2.9. ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ  КОМПЛЕКС

Швеция имею развитую транспортную сеть: как автомобильную, так и железнодорожную. В некоторые районы страны можно добраться только на автомобиле. Швеция занимает 19-ое место по количеству автомобилей в мире (3 566 040 штук). Швеция, как и все остальные страны, имеет международный регистрационный символ государственной принадлежности транспортных средств. У Швеции это буква S.

Железнодорожные магистрали в основном соединяют крупные центры, не обхватывающие удаленные районы страны.

Самые крупные автомобильные и железнодорожные центры Швеции: Стокгольм, Гетеборг, Мальмё, Кируна, Лулео.

Международных аэропортов в стране не так уж и много, всего лишь 8 (Стокгольм, Карлстад, Мальмё, Сундсвалль, Лулеа, Кируна, Остерсунд, Висби). Но недостатка в авиаперевозках страна не испытывает.