Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2011 в 09:20, реферат
Туризм имеет свою историю развития. История туризма - это наука, изучающая путешествия (походы, экскурсии), начиная от самых простых, наиболее элементарных в глубокой древности и до настоящего времени. В своих исследованиях она опирается на ряд вспомогательных дисциплин - археологию, нумизматику, палеографию, этнографию и другие науки, а также тесно связана с ними.
Российский туризм имеет свою историю развития. В ней выделяют несколько периодов, каждый из которых имеет свои особенности.
1. Введение……………………………………………………………………………………….3
2. Этапы развития туризма в России…………………………………………………………...5
2.1. Просветительный период ( до 90-х г. XIX в.)……………………………………………..5
2.2.Предпринимательский период (1890-1917 г.)…………………………………………….7
2.3. Туристско-экскурсионная работа в 1917-1930 г…………………………………………..9
2.4. Организационно-Централизованный период (1930-1970 г.)…………………………....11
2.5. Административно-нормативный период (1970-1990 г.)………………………………..14
2.6. Переходный период ( с 1990 г.)…………………………………………………………..16
2.7. Современное состояние российского туристского рынка……………………………...16
3. Заключение…………………………………………………………………………………...19
4. Список литературы…………………………………………………………………………..20
МОСКОВСКИЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
______________________________
______________________________
Факультет культурологии и туризма
Кафедра
социально-культурного сервиса
Дисциплина:
«История туристской деятельности »
Реферат на тему:
«СПЕЦИФИКА РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА В РОССИИ»
Проверил:
Путрик
Ю.С.
Москва 2010
Содержание
1. Введение…………………………………………………………
2. Этапы развития
туризма в России…………………………………………………………..
2.1. Просветительный период ( до 90-х г. XIX в.)……………………………………………..5
2.2. Предпринимательский период (1890-1917 г.)…………………………………………….7
2.3. Туристско-экскурсионная работа в 1917-1930 г…………………………………………..9
2.4. Организационно-
2.5. Административно-нормативный период (1970-1990 г.)………………………………..14
2.6. Переходный период ( с 1990 г.)…………………………………………………………..16
2.7. Современное состояние российского туристского рынка……………………………...16
3. Заключение……………………………………………………
4. Список литературы…………………………………
Введение
В последнее время туризм
С экономической точки зрения
туризм - это особый вид потребления туристами
материальных благ, услуг и товаров, который
выделяется в отдельную отрасль хозяйства,
обеспечивающую туриста всем необходимым:
транспортными средствами, объектами
питания, размещения, культурно-бытовыми
услугами, развлекательными мероприятиями.
Таким образом, туризм входит в число наиболее
перспективных отраслей национальной
экономики (в некоторых странах).
Путешествия и туризм - два
неразрывно связанных понятия, которые
описывают определённый образ жизнедеятельности
человека. Это отдых, пассивное или активное
развлечение, спорт, познание окружающего
мира, торговля, наука, лечение и др. Однако
всегда при этом присутствует характерное
действие, определяющее и обосабливающее
собственно путешествие от иных сфер деятельности,
- временное перемещение человека в иную
местность или страну, отличные от его
обычного местонахождения или проживания.
Путешествие - термин, обозначающий перемещение
людей в пространстве и времени независимо
от цели такового.
Человеку на протяжении
всей его эволюции было свойственно стремление
к миропознанию и первооткрывательству
в целях развития торговли, завоевания
и освоения новых земель, поисков ресурсов
и новых транспортных путей.
За многовековую историю
путешествий, географических открытий,
промышленного освоения новых территорий,
расширения мирохозяйственных связей
были собраны многочисленные научные
литературные материалы, отчёты и дневники.
Они сыграли неоценимую роль в накоплении
человеком знаний в различных областях
науки, культуры, техники. У многих людей
появляется потребность увидеть новые
районы и страны, познакомиться с жизнью
и обычаями их народов. Всё это послужило
причиной возникновения особой формы
путешествий - туризма.
Процесс активизации хозяйственных связей
увеличивал подвижность населения, сопровождался
строительством дорог, благоустроенных
гостиниц, ресторанов, созданием зон отдыха,
лечения, изучением исторических и культурных
достопримечательностей и т.д.
С появлением регулярного
движения пассажирского транспорта, сети
предприятий питания и мест размещения
отпали многие элементы риска и трудностей,
которые на протяжении многих веков были
сопряжены с путешествиями. Однако туризм
был доступен в основном представителям
имущих классов, которые совершали дорогостоящие
поездки для отдыха, лечения и развлечений.
Т.о., туризм становится особой формой
передвижения людей. Он развивался на
основе путешествий и открытий, осуществляемых
мореплавателями, исследователями, историками,
географами и представителями делового
мира, которые собрали многочисленные
научные изыскания, наблюдения, описания,
литературные, исторические и географические
материалы, отчёты и дневники. Появление
туризма стало возможным в результате
коренных изменений в характере общественного
производства, развития средств транспорта
и связи, налаживания мирохозяйственных
отношений в различных сферах.
Туризм имеет свою историю
развития. История туризма - это наука,
изучающая путешествия (походы, экскурсии),
начиная от самых простых, наиболее элементарных
в глубокой древности и до настоящего
времени. В своих исследованиях она опирается
на ряд вспомогательных дисциплин - археологию,
нумизматику, палеографию, этнографию
и другие науки, а также тесно связана
с ними.
Российский туризм имеет свою историю
развития. В ней выделяют несколько периодов,
каждый из которых имеет свои особенности.
2. Этапы развития туризма в России
2.1.
Просветительный период (
до 90-х г. XIX в.)
В русском государстве первые путешествия
были связаны с познавательными, торговыми,
политическими и религиозными целями.
Княгиня Ольга в IX в. посетила Византию.
По мнению историка С.М.Соловьёва, одними
из важнейших причин, побудивших её совершить
путешествие, были "любопытство посмотреть
чудеса образованного мира" и престиж,
т.к. "...возвышался тот, кто был в Константинополе".
К наиболее ранним путешествиям относятся
также перемещения купеческих караванов
как внутри Древней Руси, так и за её пределами
(Византия, Астраханское государство).
Вместе с христианством на Русь пришла
традиция паломничества. Паломники, устремлённые
целями распространения своей религии,
поклонения святыням и их защиты, совершали
труднейшие и длительные путешествия.
В начале XII в. игумен Даниил совершил паломничество
в Константинополь и Иерусалим. Он описал
всё, что видел, тем самым положив начало
религиозным описаниям - "хождениям".
Помимо религиозных целей такие путешествия
имели и познавательный характер. Рассказы,
описания паломников содержали в себе
сведения о природе, культуре, быте разных
стран и народов. Основными местами паломничества
были Палестина, Иерусалим, гора Афон,
Сергиев Посад и другие святые места.
В конце XVII в., начиная с правления
Петра I, когда насаждаемые им новые веяния
западной культуры постепенно проникали
в русский быт, стали практиковаться поездки
за границу с целью приобретения знаний
и для расширения кругозора. Пример показал
сам царь Пётр I, совершив путешествие
в 1697-1699 г. в составе Великого московского
посольства в страны Западной Европы.
С тех пор путешествия познавательного
характера стали одним из распространённых
видов туризма в России. В результате путешествий,
связанных с изучением сторон жизни западноевропейской
культуры, царь ввёл обязательное изучение
дворянами иностранных языков: немецкого,
голландского, французского. Совершали
путешествия не только представители
царской фамилии, но и каждый дворянин
имел право уехать за границу и вернуться
в любое время.
Т.О., первые путешествия, совершаемые
в основном с познавательными и религиозными
целями, сформировали навыки территориальных
перемещений, способствовали распространению
географических знаний о странах, знакомству
с достижениями культуры разных народов.
Уже в XVIII в. была предпринята
первая попытка организации путешествий
за границу для всех желающих. Вениамин
Генш в 1777 г. выпустил приложение к газете
"Московские ведомости", где представил
"План предпринимаемого путешествия
в чужие края". Это было первое приглашение
россиянам совершить групповую поездку
в страны Западной Европы, организацию
которой брал на себя составитель плана.
В соответствии с "Планом" предусматривалась
поездка группы молодых дворян в один
из немецких, итальянских или французских
университетов, затем проезд по маршруту,
следующему через Швейцарию, Италию и
Францию, для ознакомления с искусством
этих стран и фабричным делом. Условия
путешествия оговаривались в специальном
контракте.
С XVIII в. стали практиковаться
поездки для лечения
внутри страны. Ездили к святым и целебным
источникам, но уже с оздоровительной
целью. Это послужило началом изучения
целебных свойств минеральных источников
и распространения путешествий с целью
лечения и оздоровления. Поэтому строились
бальнеологические и грязевые курорты
Ялты, Кавказских Минеральных вод и др.
Основным препятствием для путешествий
XVIII- началаXIXв. по России были плохие дороги,
отсутствие условий нормального жизнеобеспечения
в пути (гостиниц, трактиров, станции для
смены или отдыха лошадей). Возможность
же заграничных путешествий ограничивалась
в материальном отношении даже для высшего
сословия.
В XIX в. получили распространение
горные восхождения, пешие прогулки и
походы. Повышенное внимание к туризму,
стремление к путешествию, организация
научных и профессиональных обществ -
всё это послужило основой для объединения
любителей туризма в различные специализированные
организации.
Первые туристские организации
возникли на Кавказе. В 1877г. при Кавказском
обществе естествознания впервые в России
возник альпийский клуб. Он просуществовал
всего несколько лет, но, тем не менее,
его члены организовали ряд путешествий
по горам и долинам Кавказа; издали два
сборника под названием "Известия",
в которых были помещены статьи о фауне
и флоре Кавказа и Закавказья.
Об опасности путешествий по Кавказу,
о непригодности дорог для организации
групповых путешествий постоянно писали
в прессе. Поэтому Тифлисский альпийский
клуб с самого начала не мог рассчитывать
на широкую поддержку и просуществовал
недолго.
Однако впоследствии Кавказ
стал объектом путешествий не только внутреннего,
но и иностранного туризма. В конце XIX в.
здесь началось строительство шоссейных
и железных дорог, открывались гостиницы,
на перевальных дорогах возникали почтовые
станции и дорожные казармы.
В 1888г. в Тифлисе был издан
"Путеводитель по Кавказу" с рисунками
и картой. Его составитель Е.Вейденбаум
дал в книге подробное описание Кавказского
края, девяти маршрутов с изложением главнейших
населённых пунктов, городов, природных
и исторических достопримечательностей.
В этот период появляются
первые туристские фирмы. Так, в 1885г. в
Петербурге открывается предприятие Леопольда
Липсона. Фирма брала на себя обязательство
ознакомить туристов во время путешествий
со всеми достопримечательностями.
В конце XIX в. среди россиян всё большую
популярность получает второй горный
район - Крым, до которого легко было добраться
как по суше, так и морем. Крымские горы
притягивали путешественников доступностью
своих высот, близостью тёплого моря.
Крым также стал известен своим лечебным
климатом, благоприятным для людей с заболеваниями
дыхательной системы.
В Ялте в конце 80-х годов
XIX в. образовался "Кружок любителей
природы, горного спорта и Крымских гор".
Основной задачей клуба было научное изучение
Крымских гор. Их деятельность включала
охрану редких горных видов растений и
животных, создание экскурсий, издание
трудов клуба.
К концу XIX в. география путешествий
состоятельных дворян распространилась
по всем странам Европы: Испания, Швейцария,
Германия, Швеция и другие страны, привлекавшие
россиян.
В начале XX в. стоимость путешествий
стала гораздо меньше, что расширило круг
возможностей для людей с достатком несколько
выше среднего.
Т.о., туризм в просветительский период
развивался в следующих направлениях:
1) путешествия с
торговыми, политическими, познавательными
и религиозными целями;
2) паломнические путешествия;
3) поездки с целью лечения и оздоровления;
4) образование первых туристских организаций,
которые положили начало ознакомлению
и изучению Кавказских и Крымских гор.
И хотя их деятельность не приобрела широкого
размаха, однако они способствовали становлению
туристской работы и популяризации путешествий.
2.2. Предпринимательский период (1890-1917 г.)
Основатели обществ заложили фундамент
туризма в России. Во второй половине XIX
в. появляется ряд туристских и экскурсионных
организаций. Одним из них было Общество
любителей природоведения (ОЛП), члены
которого осуществляли экскурсии и путешествия
с целью изучения географии, геологии,
этнографии, флоры и фауны. Участники общества
не только сами изучали природные богатства
своего края, но и организовывали экскурсии
для тех, кто интересовался природой.
Наиболее массовой туристской организацией
дореволюционной России был Русский туринг-клуб
(1895г., Петербург). Причиной образования
клуба явилось распространение в России
в конце XIX в. двухколёсных велосипедов,
которые к тому времени превратились в
удобный способ перемещения и часто использовались
для далёких загородных прогулок.
Русский туринг-клуб являлся
членом международной туристской организации,
поддерживал связи с зарубежными обществами
и имел представителей за рубежом. Клуб
издавал журнал "Русский турист"
и ежегодник.
По примеру туринг-клуба
стали образовываться различные велосипедные
общества и группы в других городах России.
Однако эти первые организации были малочисленными,
объединяли людей, любивших путешествия
и имевших средства для приобретения дорогостоящего
велосипеда. Поездки проводили не более
двухсот вёрст.
Постепенно Русский туринг-клуб превратился
в Российское общество туристов (РОТ).
Основной целью общества содействие развитию
туризма вообще и туризма велосипедного
в частности. Общество имело свой устав
из 35 статей. Так, 10 статья "Кто не может
быть членом общества" гласила:
1) профессиональные
велосипедисты;
2) исключённые из другого общества;
3) учащиеся учебных заведений;
4) находящиеся на действительной военной
службе, низшие чины и юнкеры;
5) те, кто имеет ограничения прав по суду.
Основными задачами РОТа являлись проведение
коллективных поездок своих членов, организация
гостиниц в разных городах России для
приёма туристов, издание журнала "Русский
турист", "Дорожника" и ежегодника,
представлявших собой справочно-дорожные
книжки для туристов.
Несмотря на некоторые успехи,
РОТ не превратилось в мощную туристскую
организацию, в основном, из-за пассивности
её членов. Однако оно оставило след в
истории туризма. Это была первая организация,
преследовавшая сугубо туристские цели,
приглашавшая посетить не только горы
Кавказа и Крыма, но и различные районы
России, и другие страны.
В 1901г. в Москве возникло
Русское горное общество, задачей которого
являлось содействие развитию путешествий
в горах. По инициативе общества было построено
несколько горных хижин и гостиниц.
Работу по туризму на Северном Кавказе
проводило Кавказское горное общество
(КГО) в Пятигорске. Члены общества организовывали
ученические и общедоступные экскурсии
по окрестностям Кавказских Минеральных
Вод, содействовали туристам и учащимся
в организации экскурсий в глубь Кавказа,
устанавливали указатели на тропах, устраивали
приюты, давали в пользование горное снаряжение.
Первое десятилетие XXв. для туризма на
Кавказе характеризовалось развитием
пешеходного туризма. Одновременно с русскими
туристами Кавказ посещали и иностранные
туристы.
Большинство людей привлекали
путешествия по воде, которые стали практиковаться
с появлением теплоходов. В 1914г. были построены
два больших теплохода того времени "Великая
княжна Ольга Николаевна" и "Великая
княжна Татьяна Николаевна".
Т.о., предпринимательский период характеризуется
познавательно-экскурсионной направленностью,
становлением и развитием разных видов
спортивного туризма. Главной целью туризма
было просвещение масс населения с помощью
экскурсий и путешествий.
2.3. Туристско-экскурсионная работа в 1917-1930 г.
Этот период характеризуется
созданием социально-экономических условий,
зарождением и организационным становлением
экскурсионного и туристского движения.
В условиях восстановления и реконструкции
народного хозяйства, развёртывания культурной
революции возникали первые учреждения
пролетарского туризма, призванные активизировать
массовый отдых трудящихся и удовлетворять
их потребности в изучении культурных
ценностей и природы Родины.
В некоторых обществах были
созданы подразделения, которые проводили
экскурсии и туристские походы за город.
В 1920г. образовалось Объединённое лекционно-экскурсионное
бюро, цель которого была широкая пропаганда
пролетарского туризма и экскурсий. Для
рабочих и служащих туристские вылазки
устраивали профсоюзы. Эту работу проводили
энтузиасты на внештатной основе. Они
разрабатывали туристские программы и
маршруты.
По мере возрастания интереса
населения к туризму и экскурсиям встал
вопрос о подготовке общественных кадров;
созданные экскурсионные станции стали
готовить экскурсоводов групп и так называемых
организаторов туризма.
Определённые меры по развитию
туризму принимались со стороны государства.
Они были направлены на создание материально-технической
базы и на подготовку профессиональных
кадров. Очевиднее становились пути деятельности
в этом направлении: централизация занятий
туризмом, обеспечение туристов и экскурсантов
транспортом, местами размещения, питанием,
путеводителями, сведениями об объектах
посещения, подготовка кадровых групповодов-организаторов
и т.д.
Первыми профессиональными кадрами в
советском туризме стали учителя и комсомольские
активисты.
При комсомольских комитетах
создавались бюро туризма. Перед бюро
ставились задачи содействия местным
"обществам массовых путешествий, ведения
справочно-инструкторской работы. При
них были созданы секции: краеведения,
лагерного, дальнего, пригородного туризма.
Они накапливали туристские материалы
(карты, описания маршрутов); было установлено
сотрудничество с учреждениями общественного
питания, транспортными, гостиничными,
коммунальными и другими службами. Подобная
деятельность способствовала организационному
становлению туризма.
Объединение усилий профсоюзов
и комсомола по вопросам туристской работы
позволило ввести льготный тариф железнодорожного
проезда по маршрутам, арендовать помещения
для туристских лагерей, накапливать снаряжение,
т.е. предоставлять трудящимся туристские
услуги, частично оплачиваемые профсоюзами.
Наряду с этим была сформирована база
для элитного отдыха и оздоровления, а
также рынок элитного выездного туризма.
Создавались коммерческие организации,
предлагающие для платёжеспособного населения
путешествия и экскурсии познавательной
направленности, а также отдых в Крыму
и на Кавказе.
В 1925-1928г.г. функционировало
государственное акционерное общество
"Советский турист" (ГАО "Совтур"),
которое организовывало дальние поездки
на поездах и теплоходах по путёвкам, обслуживало
группы отдыхающих по заранее определённым
маршрутам общеобразовательного и краеведческого
характера. В обязанность входило создание
сети туристских баз и маршрутов на всей
территории Советского Союза, т.е. развитие
планового туризма.
Однако базы "Совтура" превратились
в базы отдыха, обслуживающие в основном
своих акционеров и членов их семей, т.е.
высокооплачиваемую интеллигентскую
прослойку. Рабочим же было трудно получить
на них место.
Этот период характеризуется
следующими тенденциями:
1) создание мелких
и средних коммерческих предприятий туристской
направленности;
2) формирование рынка туристских услуг
и элитность их потребления;
3) создание туристской инфраструктуры:
рестораны, гостиницы, транспортная сеть;
4) формирование туристского рынка, в котором
прослеживаются два основных элемента:
элитный туризм для состоятельных слоёв
и экскурсионный (рекреационный) туризм
для интеллигенции;
5) появление туристских фирм, бюро, компаний,
клубов, обществ.
2.4.
Организационно-
В 1927г. в Москве возобновило
свою деятельность дореволюционное Российское
общество туристов (РОТ), которое после
конференции было переименовано в Общество
пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ).
Общество имело чёткую организованную
структуру, в состав которой входили ячейки,
созданные на промышленных предприятиях,
филиалы общества.
При туристско-экскурсионной
работе оно ориентировалось на пожелания
трудящихся. Особое распространение получили
лыжный и пешеходный туризм, самодеятельный
туризм.
ОПТЭ осуществляло 90% туристско-экскурсионной
работы в стране.
Деятельность общества охватывало не
только взрослое население страны. С 1929г.
при нём были организованы детские туристско-
экскурсионные станции.
Возрастающая массовость туризма требовала
развития материальной базы. Основным
источником накопления финансового фонда
явились взносы коллективных и индивидуальных
членов.
С начала 1930-х годов ОПТЭ
выпускало периодические журналы: "Всемирный
турист", "На суше и на море", ежемесячник
"Турист-активист".
В различных городах России открывались
магазины "Турист", где для членов
общества была установлена скидка.
В 1929г. была основана Всесоюзное
акционерное общество "Интурист"
(ВАО "Интурист"), что было связано
с началом развития иностранного туризма
и упорядочением приёма зарубежных гостей.
К началу 1930-х годов экскурсионный
и спортивный туризм стал массовым явлением.
Увеличение объёма деятельности, расширение
сети туристских организаций, разработка
новых маршрутов, улучшение материально-технической
базы требовали решения проблемы кадров.
Необходимо было подготовить практических
работников туристского аппарата, персонала
обслуживающих предприятий, квалифицированных
гидов-экскурсоводов, проводников, общественных
организаторов.
В то же время в туристском движении стали
накапливаться трудности и образовался
ряд проблем: несоответствие между ростом
туристско-экскурсионного движения и
имеющийся материальной базой, ощущался
дефицит квалифицированных специалистов
по туризму.
К этому времени сложились
два основных направления в туризме среди
трудящихся: походы трудящихся в рамках
самодеятельного туризма, туристско-экскурсионные
поездки и путешествия по плановым маршрутам.
Оба направления требовали создания благоприятных
условий для дальнейшего его развития.
Период развития туризма
с 1936 по1970 года характеризуется внедрением
новых организационных форм управления.
В 1936г. ОПТЭ было ликвидировано, а всё имущество
передавалось в ТЭУ (Туристско-экскурсионное
управление), на которое возлагалась вся
деятельность в области туризма и экскурсий.
В ведении ТЭУ находились вся материальная
база и туристско-экскурсионное обслуживание
населения. В функции территориальных
ТЭУ, работавших на хозрасчётном принципе,
входили пропаганда туризма, консультация
населения, культурно-массовое и хозяйственное
обслуживание в пути, разработка маршрутов,
строительство домов туриста, лагерей,
производство инвентаря.
В 1937-1940г.г. была проведена
комплексная реорганизация структуры
туризма, в основу которой было положено
жёсткое государственно-партийное планирование
капиталовложений, кадров и географий
рекреационной деятельности. В 1940г. ввели
туристские звания за особые заслуги.
Почётные туристы награждались значком
"Турист СССР".
Развитием массового самодеятельного
и спортивного туризма занимался Высший
совет физической культуры, при котором
была сформирована Всесоюзная секция
туризма.
В годы Великой Отечественной войны туристско-экскурсионная
деятельность была прекращена; материально-техническая
база подверглась разграблению и разрушению.
Работа ТЭУ возобновилась только в 1945г.
В апреле 1945 г. Всесоюзный
Центральный Совет Профессиональных Союзов
(ВЦСПС) принял решение о возобновлении
деятельности Туристско-экскурсионного
управления. ТЭУ были созданы в Москве,
Ленинграде, Крыму, Краснодаре и др. Перед
ними стояла задача восстановления разрушенного
войной туристского хозяйства страны,
создания условий для широкого развития
туризма.
В послевоенное время восстанавливалась
и налаживалась система туристско-экскурсионных
учреждений. Однако этот процесс шёл медленно.
Возрождение туристского
хозяйства началось с первых же послевоенных
лет. В Сочи, Грузии, на Урале был произведён
ремонт баз, на которых во время войны
располагались военные организации. Уже
в 1946г. открылись новые, послевоенные базы
в Калининской области и Эстонии, в 1947г.
- в Краснодарском крае, в 1948г. - в Бахчисарае,
Ленинградской области. С каждым годом
росло число туристских учреждений. В
это время широкое распространение получил
спортивный, самодеятельный, семейный
и детский туризм.
С целью развития молодёжного
международного туризма в июне 1958г. образовалось
международное молодёжное бюро "Спутник".
Бюро занималось вопросами обмена молодёжными
группами СССР с другими странами. Однако
в период с 1960 по 1970 года в зарубежные поездки
выезжали лишь 0,4% граждан СССР.
В начале 1960-х годов стала
активизироваться туристская деятельность.
Поэтому организовывались Советы по туризму,
которые разрабатывали и осваивали туристские
маршруты.
Во многих крупных городах
создавались бюро путешествий и экскурсий,
работавшие первоначально только с арендованными
транспортными средствами (автобусами,
поездами, теплоходами).
С 1960-х годов получил распространение
туристско-экскурсионный отдых в выходные
и праздничные дни, организовывались железнодорожные
путешествия. Все виды туристской деятельности
в стране развивались при поддержке государства
и профсоюзов.
Т.о., туристские путешествия организационно-
Развитием плановых туристских путешествий
занимался Центральный совет по туризму
и экскурсий. Он выпускал путёвки на маршруты,
имеющих статус Всесоюзных. Маршруты,
находящиеся в ведении республиканских,
краевых и областных советов по туризму
и экскурсиям, относились к местным.
В 1960-е годы профсоюзными
туристско-экскурсионными организациями
были разработаны линейные, кольцевые
и радиальные маршруты.
Плановые маршруты, начинающиеся в одном
городе и заканчивающиеся в другом, носят
название линейных. Если маршрут начинался
и заканчивался в одном и том же месте,
он назывался кольцевым. Много плановых
маршрутов относилось к радиальным, когда
туристы весь период отдыха находились
на одной и той же базе, в туристской гостинице
или пансионате, совершая экскурсии и
непродолжительные походы с ночёвками
туристских приютах.
Наряду с плановым туризмом
развитие получил самодеятельный туризм,
который организовывался туристской группой
по маршрутам, разработанным самими участниками,
начиная от несложных походов выходного
дня до спортивных походов высших категорий
сложности.
Также существовали маршруты
с активными способами передвижения: пешеходные,
лыжные, водные, велосипедные, конные.
Кроме восстановления разрушенного
войной туристского хозяйства, развития
различных видов туризма организационно-