Возможные неисправности механизмов ведущих мостов

Реферат, 17 Октября 2012, автор: пользователь скрыл имя

Описание работы


В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный дифференциал. На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того, установлен межосевой дифференциал.
Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к ведущим колесам.
Постоянное увеличение крутящего момента характеризуется передаточным числом главной передачи.
На автомобилях КамАЗ в зависимости от назначения передаточное число главной передачи равно 5,43; 5,94; 6,53; 7,22. На автомобиле Урал-4320 оно равно 7,32. На модификациях автомобилей, предназначенных для использования в качестве седельных тягачи, передаточные числа главной передачи увеличены.

Файлы: 1 файл

Дифференциал камаза. Устройство, принцип действия.doc

— 216.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Открыть текст работы Возможные неисправности механизмов ведущих мостов