Требования на поставку оборудования и трубопроводов

     На  магистральных трубопроводах товарной нефти устанавливается запорная арматура с дистанционным управлением и ручным дублированием, обеспечивающая автоматизированное управление технологическим процессом, а так же возможность надежного отключения каждого агрегата или аппарата.

     

     Задвижки  устанавливаются надземно.

     Для технологических трубопроводов  приняты трубы бесшовные или  прямошовные электросварные из низколегированной стали с заводским антикоррозионным покрытием и теплоизоляцией в составе:

 
 
 
 
 
 
      

• для трубопроводов  диаметром 1020 ¸ 530 мм из стали 12ГСБ, класса прочности К52 по ТУ 14-3-1573-96, ТУ  27.2-00191135-007-2005;
• для трубопроводов диаметром 820×11 (12) мм из стали 09Г2ФБ, класса прочности К56 по ТУ14-3-1573-96, ТУ  27.2-00191135-007-2005;
• для трубопроводов диаметром 820×14 мм из стали 10Г2ФБ(Ю), класса прочности К60 по ТУ 14-3-1573-96, ТУ  27.2-00191135-007-2005;
• для трубопроводов диаметром 273 ¸ 57 мм приняты трубы бесшовные горячедеформированные из стали 09Г2С по ГОСТ 8732-78*. 

 

      Техническая характеристика труб приведена в  таблице 2

Таблица2-Техническая характеристика труб

 
 

     Монтажные сварные стыки трубопроводов  товарной нефти подлежат 100 % контролю радиографией, а швы приварки арматуры должны быть дополнительно подвергнуты 100 %-ому дублирующему контролю ультразвуковым методом.

     Объем контроля сварных соединений трубопроводов  I категории физическими методами составляет 20 % от общего числа стыков, сваренных каждым сварщиком.

     В целях предупреждения почвенной, атмосферной  и других видов коррозии, предусматривается комплексная защита стальных трубопроводов как пассивная, с помощью нанесения защитных покрытий, так и электрохимическая.

     Проектируемые трубопроводы после монтажа и  очистки должны быть подвергнуты  гидравлическому испытанию на прочность  и герметичность.

     До  проведения испытаний необходимо очистить внутреннюю полость труб от случайно попавших при монтаже предметов, удалить из труб рыхлый слой, ржавчину, окалину.

     Величина  испытательного давления для трубопроводов  товарной нефти НПС принята Р_пр=Р_зав согласно СНиП III-42-80. Проверку на герметичность производят после испытания на прочность и снижение испытательного давления от

 
 
 
     

     

       проектного до рабочего.

     Испытание на прочность и герметичность  выполняется:

• трубопроводов товарной нефти по СНиП III-42 -80*;
• вспомогательных трубопроводов по СНиП 3.05.05-84.

     Аварийно - восстановительный  пункт.

     Техническое обслуживание и наблюдение за магистральными нефтепроводами и сооружениями на трассе предусматривается с использованием воздушного транспорта и высокопроходимой техники линейными эксплуатационными службами (ЛЭС), в состав которых входят аварийно-восстановительные пункты (АВП). 

     В состав аварийно-восстановительного пункта входят:

     - открытая стоянка техники 140×15 м;

     - закрытая стоянка техники 42×12 м;

     - открытая мойка 13×5 м;

     - площадка для складирования труб 50×20 м;

     - склад с мастерской  42×12 м.

     В состав склада с мастерской входят:

     - аккумуляторная  6×6 м;

     - электролитная  3×6 м;

     - слесарная мастерская  12×9 м;

     - сварочное отделение  12×6 м;

     - склад отапливаемый  12×6 м;

     - склад неотапливаемый  15×12 м.

     Состав  техники, автотранспорта и спецтехники, располагаемой на открытой площадке,  составляет 8 единиц. Площадка для стоянки  проектируется с твердым покрытием.

     Закрытая (теплая) стоянка техники запроектирована на шесть автомашин.

     Закрытая  мойка с эстакадой предназначена  для ручной мойки машин, снабжена оборотным водоснабжением и предусматривается для мытья подвижного состава.

     Количество  труб аварийного запаса, хранимых на площадке для складирования труб, должно быть не менее 0,3 % от протяженности обслуживаемого участка.

     Помещение аккумуляторной принято из расчета  зарядки одновременно шести аккумуляторов.

     Слесарная мастерская, входящая в состав АВП, предназначена для мелкого ремонта оборудования, деталей, узлов, автотракторной техники.

     Для этой цели устанавливаются станки: токарно-винторезный, фрезерный, вертикально-сверлильный, точильно-шлифовальный, трубогибочный и трубонарезной. Предусматривается установка для мойки деталей.

     Нестандартное оборудование принимается по типовым сериям.

     Для механизации подъемно-транспортных работ предусматривается кран мостовой, электрический, подвесной, грузоподъемностью 3,2 т.

     Сварочное отделение для проведения сварочных  работ оборудуется стапелем размерами 2000×4000 мм, четырьмя столами сварщиков, сварочными выпрямителями.

 
 
 
 

     Отапливаемый  склад предназначен для складирования  оборудования, температура хранения которого выше 0 °С. Склад оборудован краном мостовым, электрическим, грузоподъемностью 1,0 т.

     Закрытый  неотапливаемый склад предназначен для хранения оборудования, запчастей, инструментов, приспособлений и инвентаря, находящихся в сгораемой упаковке. Склад оборудован краном электрическим грузоподъемностью 1,0 т.

     Для заправки транспорта топливом предусмотрен топливозаправочный пункт, в пределах которого устанавливаются резервуар хранения топлива и топливораздаточная колонка.

 
 
 
 

4. Противопожарные мероприятия

     Пары  нефти с воздухом создают взрывоопасную  смесь. В связи с этим, проектирование НПС с резервуарным парком выполнено в соответствии с действующими нормами, обеспечивающими взрывопожаробезопасную эксплуатацию объекта.

     Пожарная  безопасность объекта обеспечивается системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, которые включают:

     - установку оборудования во взрывобезопасном  исполнении;

     - установку блока для сглаживания  крутых волн давления;

     - установку дыхательной арматуры  с огнепреградителями;

     - автоматизацию технологических  режимов;

     - контроль технологических параметров;

     - автоматическую защиту насосных агрегатов;

     - возможность аварийного отключения  оборудования;

     - установку регуляторов давления;

     - контроль загазованности;

     - соединения на трубопроводах  приняты, как правило, сварные;

     - создание АСУ ТП.

     

     6. Воздействие на окружающую среду в период эксплуатации НПС

     Основными загрязняющими веществами в период эксплуатации НПС являются предельные углеводороды (нефть) и нефтепродукты, загрязненные сточные воды производственные и бытовые.

     Ущерб окружающей природной среде может  быть нанесен только при аварии, связанной с нарушением герметичности трубопроводов или резервуаров, а так же выбросы в атмосферу от дыхания резервуаров и технологического оборудования в нормальном режиме эксплуатации.

     Настоящим проектом разработан ряд мероприятий по охране окружающей среды, направленных на уменьшение потенциальной возможности нанесения ущерба природе от работающих НПС:

• эксплуатация резервуаров под азотной подушкой;
• предусмотрена герметизация оборудования, нефтепроводов и трубопроводов;
• насосное оборудование снабжено торцовыми  уплотнениями. Сбор утечек от уплотнений насосов в закрытую дренажную емкость снижает до минимума вредные выбросы углеводородов в окружающую среду;
• автоматизация технологических процессов, что позволяет производить контроль рабочих параметров;
• введение блокировок по предотвращению перелива нефти в резервуарах;
• контроль загазованности помещений насосных;
• автоматическое  и дистанционное отключение насосных агрегатов при авариях, пожаре и загазованности;
• установка предохранительных клапанов для защиты трубопроводов от превышения давления;
• предусмотрены защитные покрытия трубопроводов и резервуарного оборудования от наружной и внутренней коррозии;
• гидравлические испытания на прочность и плотность;

 
 
 
 
     

• контроль  сварных соединений нефтепроводов неразрушающими методами

     

• в необходимом объеме.

     Объекты НПС оснащены современными средствами автоматизации и контроля за технологическим процессом, которые позволяют свести к минимуму возможность возникновения аварийных ситуаций.

     Программа экологического мониторинга должна включать проведение периодических измерений концентраций загрязняющих веществ на границах рабочей зоны, санитарно-защитных зонах НПС и на территориях ближайших населенных пунктов.

 
 
 
 

7. ТОПЛИВОСНАБЖЕНИЕ

 

     Для жидкотопливной электростанции с четырьмя силовыми установками «Wartsilla16V32» и нагревателя нефти на НПС-1 в качестве топлива служит товарная нефть. Запас нефти хранится в двух теплоизолированных резервуарах с электрообогревом V=500 м³ каждый. На нагреватель нефти топливо подается   насосами, установленными в топливной насосной.

     Для хранения запаса дизтоплива для дизельной  электростанция мощностью 1000 кВт предусматривается  надземный вертикальный резервуар  V=700 м³.