Трассирование железных дорог

Таблица 2.3

   Ведомость плана трассы

 
 
 

                ПК К_тр=(8507+5995.205)/100 = ПК 145+02

    

                 = 2·3364,565-5995,205 = 733,925 м

       

                   = 10704 – 733,925 = 9970,075 м

      

                   - =8507–5995,205= 2511,795 м

                  

 

    3. Размещение и  подбор искусственных  сооружений 

   3.1. Принятая методика  расчета маневрового  потока 

   Вода, образовавшаяся на поверхности земли в результате ливня или снеготаяния, собирается и стекает к пониженным местам с определенной территории. Территория, с которой происходит сток поверхности вод к данному пониженному месту, называется бассейном, или водосбором.

   Границами между двумя смежными бассейнами являются водоразделы. Водоразделом называется линия, соединяющая повышенные точки местности и являющаяся естественной границей, от которой вода стекает в пределы различных бассейнов.

   Линия, соединяющая наиболее пониженные точки  бассейна, называется руслом, или тальвегом.  Поверхности, ограниченные водоразделом и руслом, называются склонами бассейна.

   При трассировании железной дороги необходимо выявить все пониженные места  земляной поверхности вдоль трассы, в которых можно ожидать скопление воды, протекающему к земляному полотну по постоянным и периодическим водостокам, определить количество воды, протекающей к этим местам и запроектировать комплекс водоотводных сооружений, обеспечивающих нормальную, бесперебойную работу железной дороги.

   На  карте обозначены по двум вариантам  бассейны всех водотоков, определим  их площадь F км²/J_л, длину главного лога L_л и уклон главного лога J_л, а затем по номограмме определим для каждого из них расход от ливневого стока необходимо еще знать глубину слоя водоотдачи h_в (см). =

   Выбираемые  типы сооружений должны быть экономичными и давать возможность применения передовых индустриальных методов  строительства. Желательно иметь минимальное  число малых искусственных сооружений.

      J_л=  (3.1)

   где Н_в – высокая отметка земли;

   Н_н – низкая отметка земли 

                                        L_л1=1750м; F1=2,9 км²

Н_в=280м; Н_н=253м; 
 
 
 
 

     JЛ1=(280-253)/1750=0.015 ⁰/₀₀ 
 

                                                 L_л2=5875км; F2=16,4 км²

                                            Н_в=270м; Н_н=235м; 

     JЛ2=(270-235)/5875=0.006 ⁰/₀₀ 
 

                                       L_л3=6875км; F3=7,3 км²

                                             Н_в=315м; Н_н=227,5м; 

     JЛ3=(315-227,5)/6875=0.013 ⁰/₀₀ 
 

L_л4=2850м; F1=9,5 км²

Н_в=247,5м; Н_н=223,5м; 

     JЛ1=(247,5-223,5)/2850=0.008 ⁰/₀₀ 
 

   3.2. Размещение и подбор  отверстий малых  искусственных сооружений 

   На  основании полученных расходов воды с бассейнов и запроектированных по профилю высот насыпей, подбирают для всех бассейнов малые типовые искусственные сооружения.

Все результаты подсчета и выбора типов искусственных  сооружений сведены в табл. 3.1.

Таблица  3.1.

Размещение и  подбор отверстий малых искусственных сооружений 

 

 

4. Технико-экономические  решения 
 

   4.1. Стоимость земляных  работ 

         К_з.р.=(1,1·V_г.п.+ V_стн)·R_з.р.·i,  тыс. тг (4.1.)

где V_г.п. – профильный объем земляных работ по главному пути, тыс.м³;

V_стн – профильный объем земляных работ по путям станции и разъездов, тыс.м³ .

      V_стн =5,3·п ·10^-3, тыс.м³ (4.2.)

где п  –количество ПОП на раздельном пункте, кроме главного;

  - средняя рабочая отметка массива, м;

- длина массива, м;

5,3 –  расстояние между осями смежных  путей на раздельном пункте

      V_г.п.= , тыс.м³ (4.3.)

где - покилометровый объем насыпи или выемки (тыс.м³) зависящей от ширины земляного полотна и средней рабочей отметки;

- длина i-го массива насыпи  или выемки, км

Т.к. раздельные пункты не проектируются, то нет необходимости считать V_стн . 

К_з.р=(1,1· 3658,34+0)·1,9=7645,93 тыс. тг 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 4.1

   Основные  технико–экономические показатели

 
 

                        

                 

4.2. Определение размеров  капитальных вложений 

   Строительная  стоимость линии определяется по формуле: 

                     К=1,4(Кз.р.+Ки.с.+Кк.м.·L+Rр ·Пр.п.+Кп.р.) (4.4.)

 

         где   Кз.р. – стоимость земленых  работ, тыс.тг;

                 Ки.с. – стоимость искусственных  сооружений, тыс.тг;

                 Кк.м – покилометровая стоимость  устройства пропорциональная 

                             длине линии, тыс.тг;

                       L – строительная длина линии, км; длине линии, тыс.тг;

                    Rр  - стоимость одного разъезда, тыс.тг;

               Кп .р . – стоимость прочих устройств  и сооружений, тыс.тг;

                    1,4 –  коэффициент на неучтенные  затраты. 
 
 
 

   

Таблица 4.2.

Ведомость объема работы по стоимости земляных работ