Транспортные коридоры

Отношения России с зарубежными странами в последние годы интенсивно развиваются. Кроме того, особое географическое положение России определяет ее ведущую роль в международных связях между государствами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, в связи с чем Россия недавно официально объявлена транзитной страной.
Развивающиеся рыночные отношения заставляют грузовладельцев и перевозчиков применять современные методы проектирования систем транспортировки и реализации транспортного процесса для повышения качества транспортировки грузов и пассажиров с гарантией безопасности.

Введение
1. Отдельные транспортные проблемы российского транспорта…………..7
2. Общие сведения о международных транспортных коридорах…………..7
2.1 Понятие "международный транспортный коридор"…………………….7
2.2 История развития МТК……………………………………………………9
2.3 Система международных транспортных коридоров…………………...11
2.4 Критерии выбора транспортных коммуникаций……………………….12
3. Методика формирования международных транспортных коридоров…12
3.1 Задачи формирования МТК……………………………………………...13
3.2 Алгоритм создания МТК………………………………………………...15
3.3 Источники финансирования транспортных коридоров………………..15
4. Экологический аспект в развитии транспортных коридоров…………...16
4.1 Общие сведения о загрязнении окружающей среды транспортом……17
4.2 Транспортная как источник экологической опасности………………..18
4.3 Мероприятия по обеспечению экологической безопасности………….19
5. Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России…………………………………………………………………………….19
5.1 Значения МТК для России с точки зрения национальной безопасности……………………………………………………………………..20
5.2 Функции международных транспортных коридоров…………………..23
5.3 Мероприятия необходимые для снижения влияния МТК на национальную безопасность……………………………………………………24
6. Значение международных транспортных коридоров для России……....24
6.1 Экспорт транзитных услуг - национальный продукт России………….24
6.2 Наиболее значимые МТК для России…………………………………...25
6.3 Важность участия России в формировании МТК……………………...27
Заключение
Библиография