Транспортное право как отрасль право

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Января 2015 в 16:58, реферат

Описание работы

Транспортное право - комплексная отрасль права, совокупность норм и исследовательная правоведческая дисциплина, регулирующая общественные отношения в области перемещения людей, грузов, сигналов и информации из одного места в другое (в области транспорта).
Вопрос о самостоятельности транспортного права как отрасли права является спорным. Большинство исследователей рассматривают его как комплексную подотрасль предпринимательского права.

Файлы: 1 файл

1.docx

— 74.00 Кб (Скачать файл)

а) Хранение на товарном складе (ст. 907 ГК РФ)

По договору складского хранения товарный склад (хранитель) обязуется за вознаграждение хранить товары, переданные ему товаровладельцем (поклажедателем), и возвратить эти товары в сохранности.

Товарным складом признается организация, осуществляющая в качестве предпринимательской деятельности хранение товаров и оказывающая связанные с хранением услуги.

б) Специальные виды хранения:

в ломбарде;

хранение ценностей в банке;

хранение в камерах хранения транспортных средств;

хранение в гардеробах организаций;

хранение в гостинице;

хранение вещей, являющихся предметом спора (секвестр).

18. Страхование (ст. 927 ГК РФ)

Страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).

а) Договор имущественного страхования (ст. 929 ГК РФ)

б) Страхование имущества (ст. 930 ГК РФ)

в) Страхование ответственности за причинение вреда (ст. 931 ГК РФ)

г) Страхование ответственности по договору (ст. 932 ГК РФ)

д) Страхование предпринимательского риска (ст. 933 ГК РФ)

е) Договор личного страхования (ст. 934 ГК РФ)

19. Поручение (ст. 971 ГК РФ)

По договору поручения одна сторона (поверенный) обязуется совершить от имени и за счет другой стороны (доверителя) определенные юридические действия. Права и обязанности по сделке, совершенной поверенным, возникают непосредственно у доверителя.

20. Договор комиссии (ст. 990 ГК РФ)

По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента.

21. Агентский договор (ст. 1005 ГК РФ)

По агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.

22. Доверительное управление имуществом (ст. 1012 ГК РФ)

По договору доверительного управления имуществом одна сторона (учредитель управления) передает другой стороне (доверительному управляющему) на определенный срок имущество в доверительное управление, а другая сторона обязуется осуществлять управление этим имуществом в интересах учредителя управления или указанного им лица (выгодоприобретателя).

Передача имущества в доверительное управление не влечет перехода права собственности на него к доверительному управляющему.

23. Коммерческая концессия (ст. 1027 ГК РФ)

По договору концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности пользователя комплекс исключительных прав, принадлежащих правообладателю, в том числе право на фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя, на охраняемую коммерческую информацию, а также на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав (товарный знак, знак обслуживания и т.д.).

24. Договор простого товарищества (ст. 1041 ГК РФ)

По договору простого товарищества (договору о совместной деятельности) двое или несколько лиц (товарищей) обязуются соединить свои вклады и совместно действовать без образования юридического лица для извлечения прибыли или достижения иной не противоречащей закону цели.

Сторонами договора простого товарищества, заключаемого для осуществления предпринимательской деятельности, могут быть только индивидуальные предприниматели и (или) коммерческие организации

 

 

 

3.1. Договор оказания услуг транспортной  экспедиции.

 

ДОГОВОР

на оказание транспортно-экспедиционных услуг

«                                »  2014 г.

 

 в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Заказчик», с одной стороны, и  в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Экспедитор», с другой стороны, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор, в дальнейшем «Договор», о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

 

1.1. Заказчик поручает, а Экспедитор  принимает на себя организацию  перевозок автотранспортом экспортных  и импортных грузов в соответствии  с условиями Конвенции о договоре  международной дорожной перевозки  грузов (КДПГ), Европейского соглашения о режиме труда и отдыха водителей (ЕСТР). Стороны будут придерживаться положений Конвенции о дорожной перевозки опасных грузов (ADR) И Европейского соглашения о перевозке скоропортящихся грузов.

 

1.2. Экспедитор выполняет поручения  Заказчика от его имени и  по доверенности (Приложение №).

2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

 

2.1. Заказчик обязан:

 

2.1.1. Подать заявки на перевозку  не позже чем за пять дней  до начала выполнения перевозки  с указанием нижеследующего:

характера груза, вес, объем;

даты подачи транспорта под загрузку;

страны, города, адреса загрузок (маршруты загрузок), контактные телефоны;

место доставки груза;

при необходимости в заявке указывать место таможенного оформления.

 

 

2.1.2. Обеспечивать загрузку и  таможенное оформление документов  транспорта в день подачи транспорта  под загрузку согласно заявке  за один рабочий день.

 

2.1.3. Определять задание Экспедитору  с указанием маршрута, пограничных  переходов, видов транспорта, инструкции  по оформлении документов в  местах перегруза или переоформления  документов.

 

2.1.4. По прибытии автотранспорта  в пункт назначения обеспечивать  таможенное оформление документов  и разгрузку данного грузовика  не более, чем за два рабочих дня.

 

2.1.5. В случае необходимости оплачивать  конвойное сопровождение при  перевозке дорогостоящих грузов.

 

2.1.6. Оплачивать страхование груза  от возможных рисков.

 

2.1.7. Обеспечивать перевозчика необходимыми  сопроводительными документами (сертификатами, транзитными ветеринарными разрешениями  и т.д.), относящимися непосредственно  к перевозимому грузу.

 

2.2. Экспедитор обязан:

 

2.2.1. В однодневный срок рассматривать заявку Заказчика (не позже чем за два дня до начала выполнения перевозки давать подтверждение на ее выполнение.

 

2.2.2. От имени Заказчика заключать  договоры перевозки с Перевозчиками.

 

2.2.3. Принимать все необходимые  меры для соблюдения интересов  Заказчика и сохранности грузов.

 

2.2.4. Обеспечивать необходимые для  перевозки транспортные документы (визы, накладные).

 

2.2.5. При необходимости оказывать  помощь Заказчику в осуществлении  таможенных формальностей за  пределами СНГ на дополнительно  согласованных условиях.

 

2.2.6. Подать под загрузку транспорт  в часы, согласованные сторонами  согласно заявке в технически  исправном состоянии, пригодный  в коммерческом и таможенном  отношении к выполнению международных  перевозок и отвечающий санитарным  требованиям. Подача под загрузку  неисправного транспорта приравнивается  к срыву перевозки.

 

2.2.7. Выполнять перевозки грузов  по кратчайшему маршруту, открытому  для международного автомобильного  движения, обеспечивать доставку  груза из расчета 450 километров  в сутки.

 

2.2.8. На основании заявок Заказчика  составлять задание Перевозчикам, а в случае мультимодальних перевозок – инструкции для дальнейшего следования груза после перегруза на другое транспортное средство или переоформления документов на транзитном терминале. Заказчик вправе проверить правильность составления задания (инструкций) на каждом этапе перевозки. Отсутствие проверки означает одобрение Заказчиком действий Экспедитора.

 

2.2.9. На каждую перевозку составлять  договор (СMR) с Перевозчиком, где указываются отправитель, получатель, перевозчик, описание груза, место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки.

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

 

3.1. Стороны несут ответственность  за неисполнение или ненадлежащее  исполнение своих обязательств  по договору в соответствии  с действующим законодательством.

 

3.2. Экспедитор действует в отношениях  с третьими лицами (администрация  портов, железных и автомобильных  дорог, таможенные, пограничные и  санитарные органы, полицейские  власти, судебные органы, договорные  партнеры и т.д.) от имени и  по поручению Заказчика.

 

3.3. Экспедитор не отвечает за  таможенное оформление документов  и соответствие груза перевозным  документам, если иное не оговорено  в задании Экспедитора.

 

3.4. За сверхнормативный простой  транспорта (в ожидании загрузки, выгрузки, из-за неправильного оформления  товарно-транспортных документов, в  ожидании таможенной обработки  и т.д.) Заказчик выплачивает штраф  Экспедитору в размере  рублей  за каждые 12 часов простоя.

 

3.5. В случае отказа Заказчика  менее, чем за двое суток от подтверждений им ранее загрузки при подаче транспорта под загрузку в соответствии с заявкой, Заказчик выплачивает Экспедитору штраф в размере % от цены договора.

 

3.6. Перевозчик несет ответственность  перед Заказчиком за сохранность  груза на основании КДПГ по CMR или страховому полису в  пределах, определяемых законодательством.

 

3.7. Экспедитор обязан сохранять  в тайне ставшие ему известными  сведения о торговых сделках  Заказчика и во время и после  исполнения перевозок.

 

3.8. Экспедитор несет ответственность  исключительно за те действия, которые он обязан выполнить  по настоящему договору.

4. РАСЧЕТЫ ПО ДОГОВОРУ

 

4.1. Расходы, связанные с таможенным  оформлением груза, оплатой паркинга  в месте доставки груза и  штрафом из-за простоя и перегруза, несет Заказчик.

 

4.2. Порядок оплаты устанавливается  следующим образом:

за каждую перевозку, Заказчик рассчитывается с Перевозчиком по выставленному счету;

за представление интересов и за исполнения обязательств по настоящему договору, Заказчик расплачивается с Экспедитором по выставленному счету.

 

 

4.3. Заказчик оплачивает выставленные  счета в  срок. В случае просрочки  платежа, Заказчик выплачивает штраф  в размере % от суммы счета за  каждый день просрочки.

 

4.4. Заказчик дополнительно оплачивает  Экспедитору, каждую не предусмотренную  загрузку, выгрузку в одном пункте  назначения.

 

4.5. За каждую дополнительную  разгрузку, выгрузку в двух и  более пунктах назначения Заказчик  оплачивает:

при расстоянии до 100 км.  рублей;

при расстоянии от 100 до 200 км.  рублей;

при расстоянии от 200 до 300 км.  рублей;

 

5. ФОРС - МАЖОР

 

5.1. Стороны освобождаются от  ответственности за частичное  или полное неисполнение обязательств  по настоящему договору, если  это неисполнение явилось следствием  обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего  договора в результате событий  чрезвычайного характера, которые  сторона не могла ни предвидеть, ни предотвратить разумными мерами. К обстоятельствам непреодолимой  силы относятся события, на которые  сторона не может оказать влияния  и за возникновение которых он не несет ответственности, например, землетрясение, наводнение, забастовка, война, а также действия властей разных стран.

6. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

 

6.1. Все споры, которые могут возникнуть  между сторонами в отношении  выполнения настоящего договора, стороны будут решать путем  переговоров.

 

6.2. В случае не достижения  согласия, спорные вопросы подлежат  рассмотрению в Арбитражном суде  г. .

 

6.3. Стороны обязуются исполнить  арбитражное решение в срок, указанный  в самом решении.

7. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

 

7.1. Отношения сторон, не урегулированные  настоящим договором, будут регулироваться  по материальному праву Российской  Федерации.

 

7.2. Настоящий контракт составлен  на русском и английском языках. Вся переписка по поводу настоящего  контракта ведется на русском  и английском языках.

 

7.3. В случае возникновения разночтений  или каких-либо несовпадений в  смысловом содержании терминов, преимуществом обладает текст, составленный  на русском языке.

 

7.4. Контракт вступает в силу с момента подписания уполномоченными на то лицами.

 

7.5. Настоящий договор составлен  в трех экземплярах на русском  и английском языках. Каждой из  сторон принадлежит по одному  экземпляру.

 

8. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОНЗаказчик

Юр. адрес:

Почтовый адрес:

ИНН:

КПП:

Банк:

Рас./счёт:

Корр./счёт:

БИК:

 

Экспедитор

Юр. адрес:

Почтовый адрес:

ИНН:

КПП:

Банк:

Рас./счёт:

Корр./счёт:

БИК9. ПОДПИСИ СТОРОН

 

Заказчик _________________                        Экспедитор _________________

 

 

 Список использованной  литературы и нормативных актов

 

1. Конституция РФ. Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 года.

2. Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного  транспорта Российской Федерации". СЗРФ от 13 января 2003 г. N 2 ст.170.

4. Кодекс торгового мореплавания  Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ. СЗРФ от 3 мая 1999 г. N 18 ст.2207.

5. Кодекс внутреннего водного транспорта  Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ. СЗРФ 12 марта 2001 г., N 11, ст.1001

6. Устав автомобильного транспорта  РСФСР утвержден 8 января 1969 г. постановлением Совета Министров РСФСР N 12 // СП РСФСР. - 1969. - N 2-3. - Ст.8

7. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник для вузов. 2009г. М.:

Размещено на Allbest.ru

 

Устав автомобильного транспорта РСФСР утвержден 8 января 1969 г. постановлением Совета Министров РСФСР N 12 // СП РСФСР. - 1969. - N 2-3. - Ст.8

 

 


Информация о работе Транспортное право как отрасль право