Расчёт АТП на 24 автомобиля КРАЗ

; ЗП^СД=1,995*1449080,52+0,42*8694483,12=2890915,64+3738627,74=

=6629543,38(руб.)                                                                                                (54)

- сдельная расценка за 1т перевезенного груза.

- сдельная расценка за 1т-км.

- грузооборот.

Сдельная расценка за 1т перевезенного груза.

;  С_Т=1,5*0,41=0,61руб.                                                     (55)

НТ- норма простоя за одну тонну.

СМИН-  минутная ставка водителя третьего класса.

                                                                            (56)

- время простоя под погрузкой  разгрузкой

q- Грузоподъемность автомобиля.

                                                                   (57)

СЧ - часовая тарифная ставка водителя третьего класса (80 руб.)

Сдельная расценка за 1т-км.

; С_Т-КМ=1,5*1,33=1,995 (руб.)                             (58)

- норма времени на 1т-км выполненной  работы

                                              (59)

ТДВ=60мин.

=2,5мин.

V- расчетная норма пробега

Нормативная скорость для  дорог с разной категорией.

I= 45км

II= 33км

III=25км

Β- коэффициент использования  пробега

Доплата водителям за классность.

За I-ый класс производится доплата 25% от тарифной ставки водителя III-его класса.

;    Д_КЛ1=0,25*80*136*11*9=269289 (руб.)(60)

- действительный месячный фонд  рабочего времени (ФД=136)

М- числа месяцев за которые производится доплата за классность (М=11)

NB1- число водителей первого класса.

Водителям второго класса доплачивают 10% от тарифной ставки водителя третьего класса.

;   Д_КЛ2=0,1*80*136*11*12=143616 (руб.)             (61)

Общая сумма доплат

;   Д_КЛ=269289+143616=412905 (руб.)                       (62)

Прочие доплаты надбавки составляют 15% от сдельной зарплаты.

; Д_ПР=0,15*6629543,38=994431,5 (руб.)                              (63)

Премия составляет 20% от сдельной зарплаты с учетом доплаты  за классность.

;  П_Р=0,2*(6629543,38+412905)=1408489 (руб.)(64)            

Основная зарплата с  учетом РК и ДН.

 (65)

РК- районный коэффициент  составляет 30% от основной зарплаты.

ДН- дальневосточная надбавка составляет 30% от основной заработной платы.

Районный коэффициент.

РК=0,3*ОЗП;   РК=0,3*9445368,88=2833610,66 (руб.)                                   (66)

Дальневосточная надбавка.

ДН=0,3*ОЗП;   ДН=0,3*9445368,88=2833610,66 (руб.)                                  (67)

Дополнительная зарплата определяется в % от основной с учетом РКДН и составляет примерно12…13%.

ДЗП=0,12*

;    ДЗП=0,12*15112590,2=1813510,82руб.                        (68)

Фонд заработной платы.

; ФЗП=15112590,2+1813510,83=16926101 (руб.)   (69)                      

Среднемесячная зарплата водителей.

                        (70)

3.4 Расчет численности ремонтных рабочих.

                  (71)

ТТО1,ТО2,ТР,ЕО- трудоемкость ТО1,ТО2,ТР,ЕО.

η- коэффициент учитывающий  повышение производительности труда.

 

 

3.5 Фонд зарплаты  ремонтных рабочих.

Фонд зарплаты ремонтных  рабочих состоит из основной и дополнительной зарплаты с учетом РКДН.

;    ФЗП=3385693,6+270855,49=3656549,09 (руб.)            (72)

Основная зарплата без  учета РК и ДН.

;  

 ОЗП= 1627737,3+162773,73+325547,46=2116058,49(руб.)                              (73)                                                                                                           

Зарплата по тарифу.

;   ЗП^ТАР=70*23253,39=1627737,3(руб.)                        (74)

- стоимость часа рабочего времени (70 руб.)

Прочие доплаты и  надбавки составляют 10% от зарплаты по тарифу.

;    Д_ПР=0,1*1627737,3=162773,73 (руб.)                           (75)

Премия составляет 20% от зарплаты по тарифу.

;     П_Р=0,1*1627737,3=325547(руб.)                                   (76)

Районный коэффициент  составляет 30% от основной заработной платы.

;    РК= 0,3*2116058,49=634817,55 (руб.)                             (77)

Дальневосточная надбавка составляет 30% от основной заработной платы.

;    ДН=0,3*2116058,49=634817,55 (руб.)                            (78)

Основная заработная плата с учетом РК и ДН.

 (79)

Дополнительная заработная плата составляет 8% от основной заработной платы с учетом РК и ДН.

;    ДЗП=0,08*3385693,6=270855,49 (руб.)                           (80)

Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих.

                                         (81)

 

4. Себестоимость  перевозок.

4.1 Зарплата  водителей с начислением.

;    ЗП_В=1,26*16926101=21326887,3 (руб.)                      (82)

4.2 Затраты  на топливо для эксплуатации автомобиля.

;   З_Т=31*708422,88=21961109,3 (руб.)                                        (83)

ЦТ- Цена одного литра топлива (ЦТ=31руб.)

Т- потребность в топливе.

4.3 Затраты  на смазочные и другие эксплуатационные  материалы составляют 2,5% от затрат на топливо.

;   З_ЭМ=0,025*21961109,3=549027,73 (руб.)                         (84)

4.4 Затраты  на ТО и ТР подвижного состава.

;        З_ТОиТР=4607251,85+6662803,39+1738122,62=13008177,9 (руб.)                    (85)

- затраты на запасные части.

- затраты на ремонтные материалы.

Зарплата ремонтных  рабочих с начислениями.

;     ЗП_Р-Р=1,26*3656549,09=4607251,85 (руб.)         (86)

4.5 Затраты  на восстановление и ремонт  автомобильных шин.

        (87)

- норма отчислений на восстановление  одного комплекта шин на 1000км  пробега в % от цены шины =1,29.

- число колес.

- цена одного колеса =8000(руб.).

4.6 Затраты  на амортизацию подвижного состава.

;   З_А=3476245,25+5214367,87=8690613,12 (руб.)                      (88)

- затраты на капитальный ремонт.

- затраты на амортизацию восстановления  подвижного состава.

 

Затраты на капитальный  ремонт подвижного состава.

             (89)

- норма амортизационных отчислений  на капитальный ремонт подвижного состава в % от балансовой стоимости  автомобиля на каждую 1000км пробега =0,2.

- цена автомобиля.

Затраты на амортизацию  восстановления подвижного состава.

                (90)

- норма амортизационных отчислений  на восстановление подвижного состава в % от балансовой стоимости автомобиля.

 

 

4.7 Накладные расходы составляют 40…70% от фонда заработной платы водителей.

НР=0,6*ФЗПв; НР=0,6*16926101=10155660,6 (руб.)

 

 

 

Смета затрат. Калькуляция  себестоимости 10т-км.

NП.П.	Статьи затрат	Сумма руб.		Себестоимость 10т-км
1	4.1 Зарплата водителей с начислениями	21326887,3		24,53
2	4.2 Затраты на топливо для  эксплуатации автомобиля	21961109,3		25,52
3	4.3 Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы	5490,73		0,63
4	4.4 Затраты на ТО и ТР подвижного состава		13008177,9	14,94
5	4.5 Затраты на восстановление  и ремонт автомобильных шин		1494758,46	1,71
6	4.6 затраты на амортизацию подвижного  состава		8690613	9,99
7	4.7 Накладные расходы		10155660,6	11,6
Итого			77186234,41	88,77

Себестоимость 10т-км по статьям  затрат.

 (руб.)                               (91)

(руб.)                                (92)

(руб.)                                   (93)

(руб.)                                  (94)

(руб.)                                    (95)

(руб.)                                     (96)

(руб.)                                    (97)

Себестоимость 10т-км

(руб.)                              (98)

Сумма затрат.

;                                                         З=21362887,3+21961109,3+549027,73+13008177,9+1494758,46+8690613,12+ +10155660,6=77186234,41 (руб.)                                                                       (99)

5. Расчет финансовых показателей автотранспортного предприятия.

5.1 Доход- денежные средства полученные за все виды деятельности предприятия.

ДПЕР- доходы от перевозок.

ДП-Р- доходы от погрузочно-разгрузочных работ.

ДЭ- доходы от экспедирования.

ДПР- прочие виды доходов.

В сумму доходов не входят штрафы, пени, неустойки.

В курсовом проекте учитываем  только основной вид доходов, доходы от перевозок.

Д=Д_ПЕР

;        Д_ПЕР=10,12*8694483,12=87988169,17 (руб.)           (100)

t- тариф за 1т-км перевезенного груза.

t= K*S_{1 Т-КМ}

К=1.15

S_{1 Т-КМ} - себестоимость 1т-км.

Себестоимость 1т-км.

                                                (101)

Тариф за 1т-км перевезенного  груза.

t=1,15*8,8=10,12 (руб.)                                                                                         (102)

5.2 Расходы- денежные средства затраченные на все виды деятельности.

                                                                            (103)

РПЕР- расходы от перевозок.

РП-Р- расходы от погрузочно-разгрузочных работ.

РЭ- расходы от экспедирования.

РПР- прочие виды расходов.

В курсовом проекте учитываем  только расходы от перевозок.

Р_ПЕР=77186234,41 (руб.)

5.3 Прибыль- разница между доходами и расходами.

                                                                        (104)

ППЕР- прибыль от перевозок.

ПП-Р- прибыль от погрузочно-разгрузочных работ.

ПЭ- прибыль от экспедирования.

ППР- прочие виды прибыли

В курсовом проекте учитываем  только прибыль от перевозок.

;    П_ПЕР=87988169-(77186234,41+0,02*87988169,17)= 9042791,47 (руб.)                                   (105)

0,02- 2% которые берутся  от доходов перевозок, которые  предприятия платит за ремонт и содержание автодорог.

    5.4 Рентабельность- общий показатель характеризующий эффективность использования основных производственных фондов и оборотных средств.

ОПФ- среднегодовая стоимость  основных производственных фондов.

ОС- годовая сумма оборотных  средств.

Основные производственные фонды.

;  ОПФ=1680000+28800000=30480000 (руб.)              (106)

- стоимость производственной базы  автотранспортного предприятия.

- стоимость подвижного состава.

Стоимость производственной программы автотранспортного предприятия.

;   С_ПБ=70000*24=1680000 (руб.)                                          (107)