Отчет по практике в ООО «Газпром добыча Оренбург»

Введение 

     Управление технологического транспорта и специальной техники входит в состав общества с ограниченной ответственностью «Газпром добыча Оренбург» в качестве обособленного структурного подразделения. Полное наименование – Управление технологического транспорта и специальной техники. Сокращенное наименование – УТТиСТ

     Структура административно управленческого  персонала УТТиСТ определяется и утверждается генеральным деректором Общества с учетом категорий сложности управления, особенностей и объемов работ, возлагаемых на УТТиСТ, в соответствии с типовыми структурами и нормативами численности, утвержденными ОАО «Газпром».

     Управление технологического транспорта  и специальной техники в своей  деятельности руководствуется   федеральными законами, нормативными  правовыми актами Российской Федерации, организационно распорядительной и иной управленческой документацией.   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Назначение  предприятия, задачи решаемые на предприятии.

     Основным назначением Управления технологического транспорта и специальной техники является:

• Обеспечение надежной, безопасной и эффективной эксплуатации производственных объектов УТТиСТ, автотракторной и специальной техники, в соответствии с законодательством Российской Федерации, нормами, правилами дорожного движения, лицензии по видам осуществления деятельности и условиями их действия.

     Основными задачами Управления технологического транспорта и специальной техники являются:

• Организация  производственной

• Осуществление:

     - перевозки грузов, пассажиров автомобильным  транспортом;

     - эксплуатации грузоподъемных механизмов, автотракторной и специальной  техники;

     - ремонта подвижного состава

     - перевозок опасных, тяжеловесный и негабаритных грузов в соответствии с правилами дорожного движения, охраны труда и промышленной безопасности;

• Своевременное  предоставление автотракторной и специальной  техники структурным подразделениям, для обеспечения бесперебойной  и безопасной добычи, транспортировки и переработки сырья, производства товарной продукции. 
 

2. Организационно  штатная структура  предприятия

     Управление технологического транспорта и специальной техники имеет автомобильный парк, состоящий из 3054 единиц автотракторной техники. На предприятии работают 1977 штатных единиц водительского состава.

     Организационно штатную структуру Управления технологическим транспортом и специальной техникой можно представить в виде схемы:

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Документооборот предприятия.

 

      В документообороте УТТиСТ используются множество различных документов в различных службах и отделах предприятия. Это и бухгалтерские документы, различные служебные записки, приказы, распоряжения, отчеты и ведомости.

        Так как УТТиСТ является автотранспортным предприятием, то одним из главных документов предприятия можно считать путевой лист.

     Путевый лист ежедневно получают  водители, которые отправляются на выезд. В данном документе прописывается задание водителя на сегодняшний рейс, его маршрут, объем горючего, необходимого для выполнения задания, ставится штамп медицинского работника, подтверждающий то, что водитель здоров и может выполнять свои обязанности. Затем в путевой лист вписывается подтверждение от механика о техническом состоянии транспортного средства, его пробеге и соответствии требованиям данного задания, время выезда с предприятия. Только с этого момента начинается учет времени выполнения задачи и водитель отправляется в рейс.

     По прибытии к заказчику в  путевой лист ставится штамп  заказчика, водитель приступает  к выполнению задания, прописанного  в путевом листе. После завершения  задания, водитель возвращается  на предприятие и в путевой  лист ставится штамп о прибытии, время прибытия. Механик выписывает  пробег автомобиля за время  выполнения задания, данные о  его техническом состоянии и  остатке горючего. С учетом всех  этих данных водителю начисляется  заработная плата. 

     Так же в УТТиСТ реализована система выписки и обработки путевых листов, которая позволяет рассчитывать средства необходимые для выплаты заработной платы работникам предприятия, затраты на ГСМ, запчасти для техники, производить ее своевременный ремонт и обслуживание, тем самым максимально рационализировать работу предприятия. За месяц выписывается и обрабатывается около 30000 путевых листов. Выпиской путевых листов занимается диспетчерская служба

4. Состав аппаратного и программного обеспечения предприятия.

     В состав аппаратного обеспечения УТТиСТ входят:

- 10 сервера НР;

- 140 рабочих станций;

- 2 сетевых  принтера;

- 60 лазерных  принтеров;

     Этого вполне достаточно для эффективного функционирования предприятия, т.к. компьютеры и орг-техника расположены в каждом отделе УТТиСТ, на складах и заправочных станциях. С другой стороны состояние аппаратного обеспечения часто оставляет желать лучшего. Встречаются довольно старые модели принтеров, громоздкие кинескопные мониторы, компьютеры на базе процессоров Intel Pentium I, Intel Pentium II, AMD k6. Работоспособность такой техники удается поддерживать, только своевременно устраняя неисправности и проводя техническое обслуживание.

     В состав программного обеспечения  предприятия входит широкий перечень программных продуктов, позволяющих решить самые разнообразные задачи. Полный перечень программного обеспечения УТТиСТ приведен в таблице:

 

5. Локально-вычислительные сети предприятия.     

     В сети УТТиСТ находятся 140 компьютеров. Некоторые компьютеры подключены к сети вместе с различной орг. техникой. Каждый компьютер подключен к сети через коммутатор, который в свою очередь соединяется с другими коммутаторами. В сети есть файловый сервер, который представляет собой хранилище файлов доступных в любой момент для компьютеров сети. Также имеются и другие сервера, которые выполняют важные задачи. Физически доступ в интернет имеется у всех компьютеров, но доступ к нему получают, лишь пользователи которые с ним работают. Так же компьютеры в сети делятся по степени доступа к различным серверам, и правам доступа к компонентам сети и другим компьютерам. ЛВС УТТиСТ представляет собой объединение с помощью Распределительной системы передачи данных ЛВС каждого из трех цехов предприятия.

     В работе Управления технологическим транспортом и специальной техники для достижения должного уровня автоматизации деятельности предприятия необходимо использование специальных программных продуктов. Так как предприятие оказывает автотранспортные услуги, направленные на перевозку грузов, предоставление тракторной и специальной техники, то и используемое в УТТиСТ программное обеспечение, ориентировано именно на это род деятельности. Прежде всего это следующие программные продукты:

    - 1с Предприятие v7.7 «Управление автотранспортом» - современная и мощная технологическая платформа, позволяющая производить учет технического состояния автомобилей, их пробега, износа деталей, аккумуляторов и автопокрышек, ведение списка марок и типов транспортных средств, расчет потребности автомобилей в шинах, аккумуляторах, тормозной жидкости и антифризе на основе выписки и обработки путевых листов.

    - Microsoft Visio 2003 - ПО для конструкторов и проектировщиков. Позволяет составить точные схемы и чертежи технологических процессов в короткие сроки, чему способствует мощный функционал, простота освоения и работы, поддержка российских стандартов.

6. Вопросы деятельности, подлежащие автоматизации.

Не смотря на то, что состояние автоматизации  деятельности Управления технологическим  транспортом и специальной техники  очень хорошее и позволяет  сильно упростить и рационализировать  работу предприятия,  все же поднимаются  вопросы о автоматизации таких видов деятельности как:

- Получение консолидированных отчетов по всему предприятию;

- Выписка  путевых листов и их обработка  и помощью технических средств;

- Перевод  документооборота в электронный  вид; 

7. Задачи, подлежащие автоматизации  в ближайшее время.

     В ближайшее время, для достижения  более высокого уровня автоматизации  деятельности в УТТиСТ планируется решить следующие задачи:

- Доработка  программного комплекса «Управление  автотранспортом» на платформе  «1С Предприятие 7.7» и перевод  его на клиент-серверную платформу;

- Слияние баз данных УТТиСТ в единую информационную базу;

- Приведение  к единому алгоритму технологии  выписки и обработки путевых листов, учета транспортных средств, учета износа агрегатов транспортных средств, расчета заработной платы водительского состава, расчета технико-экономических показателей, учета расходования ГСМ;

- осуществление  возможности получение консолидированных  отчетов по всему предприятию;

8. Предполагаемые пути автоматизации совершенствования ИС на предприятии.

      Для совершенствования работы ИС в УТТиСТ в скором времени будут предприняты следующие действия:

- замена компьютерной и орг. техники на более современную

- снятие  ограничений на размер базы  данных;

- щоъединение локальных информационных баз (ранее использовавшихся отдельно каждым автотранспортным подразделением) в единую с унификацией алгоритмов обработки информации;

- обеспечение  выполнения требований информационной  безопасности в части доступа  к информационной системе, обеспечение  целостности и надежности хранения  первичной учетной и отчетной  информации;

- обеспечение  комфортности работы пользователей  в специализированных программных  комплексах;

- обеспечение  необходимого быстродействия при  подготовке плановых отчетов и выгружаемых блоков данных. 

Заключение