Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Февраля 2011 в 15:16, реферат
Суверенный Казахстан – унитарное государство, по площади (2724,9 тыс.км2) занимает около 2% поверхности всего земного шара, 6,1% территории Азии, и входит в десятку крупнейших в мире стран, уступая только России (17075 тыс.км2), Канаде (9971 тыс.км2), Китаю (9597 тыс.км2), США (9364 тыс.км2), Бразилии (8547 тыс.км2), Австралии (7741 тыс.км2), Индии (3288 тыс.км2), и Аргентине (2780 тыс.км2).
Введение 
1. Транспортная система Республики Казахстан. 
      1.1 Характеристика транспортной системы нашей страны
      1.2 Закон о транспорте Республики Казахстан
     1.3 Транзитные возможности нашей страны
2. Транспортные коридоры на территории Казахстана.  
      2.1 Транспортная стратегия Республики Казахстана
      2.2 Новый транспортный коридор «Западная Европа – Западный Китай»
3. Решение транспортных проблем государством.  
    3.1 Позицирование на мировом рынке
Заключение
Список литературы
Статья 6. Государственное управление транспортом
 Государственное 
управление транспортом 
      Основными задачами уполномоченного 
государственного органа являются:                
- защита интересов Республики Казахстан 
в области транспорта;  
- осуществление международного сотрудничества 
в области транспорта;  
- разработка проектов нормативных правовых 
актов, регулирующих деятельность транспорта 
в Республике Казахстан, и участие в разработке 
государственных стандартов; 
- разработка программ 
и концепций развития всех видов транспорта, 
формирование и проведение инвестиционной, 
научно-технической и социальной политики;  
- создание условий для обеспечения потребностей 
экономики и населения республики в перевозках 
и связанных с ними услугах;                      
- разработка прогнозов нужд государства 
и населения в перевозках;  
- координация работы и осуществление 
функции государственного регулирования 
деятельности транспортного комплекса 
Республики Казахстан.  
       
 
Статья 7. Лицензирование 
транспортной деятельности     
 Перечень 
видов деятельности на 
 
Раздел 3. Основные положения деятельности транспорта
 
Статья 9. Основы экономической 
и хозяйственной  
                деятельности      
 Основу 
экономических и хозяйственных 
отношений на транспорте 
Транспортные предприятия и перевозчики 
осуществляют свою деятельность на коммерческой 
основе. Транспортные предприятия и перевозчики 
самостоятельно разрабатывают планы, 
заключают договоры на выполнение работ 
и услуг в соответствии с потребностями 
клиента. Местные исполнительные органы, 
принявшие решения по организации пассажирских 
перевозок, рентабельность которых не 
обеспечивается действующими регулируемыми 
тарифами, обеспечивают субсидии из соответствующего  
бюджета:  
     - при внутригородском, районном маршрутах 
- из городского, районного бюджетов;  
     - при межрайонном сообщении - из областного 
бюджета.  
      Содержание судоходных путей, шлюзов, 
инспекции по безопасности судоходства 
осуществляется за счет средств республиканского 
бюджета.  
      За пользование магистральной железнодорожной 
сетью, государственными портами, за управление 
полетами и аэронавигационное обслуживание 
в воздушном пространстве Республики 
Казахстан юридическими и физическими 
лицами, в том числе иностранными, уплачиваются 
платежи в порядке и размерах, определяемых 
законодательством Республики Казахстан. 
Пользование судоходными водными путями 
Республики Казахстан осуществляется 
на платной основе. Ставки, порядок исчисления 
и уплаты в бюджет платы за пользование 
судоходными водными путями определяются 
в соответствии с Налоговым кодексом Республики 
Казахстан.  
      Право пользования судоходными водными 
путями предоставляется разрешительным 
документом, выдаваемым уполномоченным 
органом по вопросам транспортного контроля, 
на каждый календарный год.  
      В случае, когда судовладелец не использует 
судно по причинам технической неисправности 
или иным причинам, он уведомляет об этом 
уполномоченный государственный орган 
для подтверждения таких фактов. При этом 
уполномоченный государственный орган 
после проверки и установления таких фактов 
вносит соответствующие изменения в разрешительный 
документ.  
     
Статья 
11. Перевозка грузов, 
пассажиров, багажа, 
 
                  почтовых отправлений, 
осуществление  
                  транспортно-экспедиционных 
услуг     
 При перевозке 
грузов, пассажиров, багажа, почтовых отправлений 
и при осуществлении транспортно-экспедиционных 
услуг перевозчик обязан:  
      - иметь лицензию, обеспечивающую право 
на перевозку;  
      - заключать договор (контракт) с клиентом 
в установленной форме;  
      - предоставлять транспортные средства, 
имеющие документы в сфере подтверждения 
соответствия;  
      - возмещать ущерб, нанесенный клиенту 
и третьему лицу, в том числе и потерь времени 
в денежном эквиваленте;  
      - обеспечивать безопасность пассажира, 
создание ему необходимых удобств и условий 
обслуживания, а в случае сдачи пассажиром 
багажа, также своевременную перевозку 
и сохранность его багажа;  
      - обеспечивать безопасность движения;  
      - обеспечивать клиенту свободу выбора 
транспорта на рынке транспортных услуг;  
      - получать документы, подтверждающие 
соответствие отправляемого груза его 
сертификату;  
      - выполнять требования государственных 
и местных представительных и исполнительных 
органов на осуществление социально-важных 
и оборонных перевозок (в случае, если 
цены на эти перевозки не покрывают транспортные 
расходы, должна быть осуществлена соответствующая 
компенсационная дотация);  
      - застраховать свою гражданско-правовую 
ответственность перед пассажирами в 
порядке, определенном законодательными 
актами Республики Казахстан об обязательном 
страховании.  
      Перевозчик имеет право свободно назначать 
цены на перевозки в соответствии с правилами 
ценообразования, за исключением регулируемых 
перевозок.  
      Перевозчик не вправе отказывать юридическим 
и физическим лицам в перевозке, кроме 
случаев, предусмотренных законодательными 
актами о транспорте Республики Казахстан.  
      При перевозке грузов, пассажиров, багажа, 
почтовых отправлений и при осуществлении 
транспортно-экспедиционных услуг клиент 
имеет право:  
      - требовать выполнения договора, заключенного 
между ним и перевозчиком;  
      - оспаривать в установленном порядке 
соответствие уровня качества перевозки 
ее сертификату;  
      - требовать возмещения нанесенного ущерба, 
в том числе и потерь времени в денежном 
эквиваленте.  
      Клиент обязан:  
      - соблюдать условия договора, заключенного 
с перевозчиком;  
      - выдавать перевозчику документ, подтверждающий 
соответствие груза его сертификату;  
      - выполнять правила перевозок ;  
      - представлять грузы и багаж в подготовленном 
для транспортирования виде. 
      Отдельные 
права и обязанности клиента 
и перевозчика определяются соглашением 
сторон в договоре перевозки. Условия 
перевозки грузов, пассажиров, багажа, 
почтовых отправлений, осуществления 
транспортно-экспедиционных операций 
и ответственность сторон по перевозкам 
и транспортно-экспедиционным операциям 
определяются нормативными правовыми 
актами, а также договорами перевозки.  
Статья 
12. Прямое смешанное 
сообщение с участием 
 
                 различных видов транспорта
      Железнодорожный, 
морской, внутренний водный, воздушный 
и автомобильный транспорт 
      
Статья 14. Транзитные перевозки грузов и пассажиров
Транзитные перевозки грузов и пассажиров через территорию Республики Казахстан осуществляются: железнодорожным, воздушным, автомобильным, морским и внутренним водным транспортом по дорогам, трассам и водным путям, открытым для межгосударственных сообщений в соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан , международными соглашениями и договорами.
Раздел 4. Безопасность и ответственность на транспорте
Статья 15. Требования к транспортным средствам
 Транспортные 
средства должны 
Статья 16. Право управления транспортными средствами
 Право 
управления транспортным 
    
Статья 17. Ответственность перевозчика
 Соглашения 
перевозчика с пассажирами и 
грузовладельцами об 
      Ущерб, причиненный при перевозке груза 
или багажа, возмещается перевозчиком:  
      - в случае утраты или недостачи - в размере 
стоимости утраченного или недостающего 
груза или багажа;  
      - в случае повреждения (порчи) груза или 
багажа - в размере суммы, на которую понизилась 
его стоимость, а при невозможности восстановления 
поврежденного груза или багажа - в размере 
его стоимости;  
      - в случае утраты груза или багажа, сданного 
к перевозке с объявлением его ценности, 
- в размере объявленной стоимости груза 
или багажа. 
Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, которая устанавливается в зависимости от видов перевозки и транспорта по правилам (методике), утверждаемым уполномоченным государственным органом или на основании принципов соответствующих международных конвенций, к которым присоединилась Республика Казахстан. Документы о причинах несобранности груза или багажа (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные перевозчиком в одностороннем порядке, в случае спора, подлежат оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчика, отправителя либо получателя груза или багажа. Если в результате повреждения, за которое перевозчик отвечает, качество груза или багажа изменилось настолько, что он не может быть использован по прямому назначению, получатель груза или багажа вправе от него отказаться и потребовать возмещения за его утрату. В случае утраты или недостачи груза или багажа перевозчик вместе с выплатой возмещения возвращает плату за перевозку утраченного груза или багажа. Зарегистрированный багаж или груз считается утраченным, если это признано перевозчиком или если этот багаж или груз не прибыл в пункт назначения перевозки в течение 7 дней по истечении срока доставки. Однако, если груз прибыл по истечении указанного срока, получатель вправе принять груз и возвратить уплаченную перевозчиком сумму за утрату багажа или груза.
 
Статья 18. Срок доставки 
пассажира, груза 
и багажа  
                 и ответственность 
за просрочку      
 Перевозчик 
обязан доставить груз или 
багаж в пункт назначения в 
срок, установленный Правилами 
      При задержке перевозки пассажира по 
вине перевозчика последний уплачивает 
пассажиру штраф в размере 3 процентов 
от стоимости билета за каждый час задержки, 
помимо возмещения убытков пассажиру, 
если последние имели место. Сумма взысканного 
пассажиром штрафа не может превышать 
стоимости приобретенного билета. За просрочку 
в доставке багажа перевозчик уплачивает 
получателю багажа штраф в размере 10 процентов 
платы за перевозку за каждые сутки просрочки, 
но не свыше 50 процентов платы за перевозку. 
За просрочку в доставке груза перевозчик 
уплачивает получателю штраф в размере 
5 процентов платы за перевозку за каждые 
сутки просрочки, но не свыше 50 процентов 
платы за перевозку. Перевозчик освобождается 
от ответственности за просрочку в доставке 
груза или багажа, если просрочка произошла 
не по его вине. Перевозчик несет ответственность 
за убытки, возникшие у отправителя или 
получателя багажа или груза в связи с 
задержкой перевозки, если последние имели 
место. Перевозчик обязан при задержке 
рейсов на 10 часов и более предоставлять 
за свой счет пассажирам места в гостинице 
и питание. По запросу пассажира ему выдается 
официальный документ или производится 
отметка в билете о причине задержки перевозки.  
      Размер предусмотренных настоящей статьей 
убытков и порядок их определения устанавливаются 
Правилами перевозки грузов и багажа, 
утверждаемыми уполномоченным государственным 
органом.  
                  
Статья 25. Транспортный контроль
 Транспортный 
контроль за соблюдением 
     
 1) контроль за 
соблюдением правил перевозок 
пассажиров и грузов , в том 
числе опасных грузов ;  
      2) контроль за обеспечением безопасности 
движения на железнодорожном транспорте, 
в том числе на магистральных, станционных 
и подъездных железнодорожных путях;  
      3) контроль за государственной регистрацией 
железнодорожного подвижного состава;  
      4) контроль за обеспечением безопасности 
судоходства и мореплавания;  
      5) контроль за соблюдением требований 
разрешительной системы при осуществлении 
международных автомобильных перевозок;  
      6) контроль за соблюдением лицензионных 
правил и норм в сфере оказания транспортных 
услуг ;  
      7) контроль за государственной регистрацией 
судов, используемых в целях торгового 
мореплавания;  
      8) технический контроль за морскими судами 
и их классификацией;  
      9) контроль за соблюдением правил плавания 
на внутренних водных путях лоцманской 
службой и иными службами на внутреннем 
водном транспорте;  
      10) контроль за соблюдением правил технической 
эксплуатации и устава службы на судах;  
      11) контроль за состоянием морских путей, 
лоцманской службой и иными морскими службами;  
      12) контроль за заключением перевозчиком 
договора обязательного страхования гражданско-правовой 
ответственности перевозчика перед пассажирами;  
      13) контроль за сроками пользования судоходными 
водными путями Республики Казахстан 
физическими и юридическими лицами;  
      14) контроль за проездом автотранспортных 
средств по территории Республики Казахстан;  
      15) контроль за соблюдением водителями 
автотранспортных средств установленного 
режима труда и отдыха при осуществлении 
перевозок пассажиров и грузов, в том числе 
опасных грузов;  
      16) контроль за соблюдением допустимых 
параметров автотранспортных средств, 
предназначенных для передвижения по 
автомобильным дорогам Республики Казахстан;  
      17) контроль за соблюдением нормативов 
содержания загрязняющих веществ в выбросах 
при эксплуатации автотранспортных средств 
в сфере перевозок пассажиров и грузов, 
в том числе опасных грузов.  
      Должностные лица уполномоченного органа 
при осуществлении транспортного контроля 
должны носить форменную одежду и предъявлять 
по требованию служебные удостоверения.  
      Уполномоченный государственный орган 
взаимодействует с центральными и местными 
исполнительными органами, принимает 
совместные меры контроля, обеспечивает 
взаимный обмен информацией.  
      Государственные органы обязаны оказывать 
содействие уполномоченному государственному 
органу в выполнении задач по осуществлению 
транспортного контроля за обеспечением 
безопасности в области транспорта в соответствии 
с законодательством Республики Казахстан 
;  
      18) контроль за выполнением полетов воздушными 
судами физических и юридических лиц, 
относящихся к сфере гражданской авиации, 
в соответствии с основными правилами 
полетов в воздушном пространстве Республики 
Казахстан;  
      19) контроль за обеспечением организациями 
гражданской авиации установленных требований 
и норм по вопросам профессиональной подготовки 
и состояния здоровья авиационного персонала;  
      20) контроль за поддержанием норм летной 
годности гражданских воздушных судов 
организациями гражданской авиации;  
      21) контроль за соответствием требованиям 
летной и технической эксплуатации авиационной 
техники и средств ее наземного обслуживания;  
      22) контроль за содержанием объектов аэродромов 
(вертодромов) и взлетно-посадочных площадок;  
      23) контроль за осуществлением маркировки 
объектов в районе аэродрома гражданской 
авиации;  
      24) контроль за осуществлением международных 
воздушных перевозок;  
      25) контроль за обеспечением авиационной 
безопасности;  
      26) контроль за обеспечением недискриминационного 
доступа перевозчиков к услугам магистральной 
железнодорожной сети;  
      27) контроль за обеспечением недискриминационного 
доступа перевозчиков, грузоотправителей, 
контрагентов и других лиц к услугам подъездных 
путей, не имеющих конкурентного подъездного 
пути;  
      28) контроль за соблюдением физическими 
и юридическими лицами нормативных правовых 
актов , международных договоров Республики 
Казахстан, определяющих порядок функционирования 
железнодорожного транспорта, выявление 
и принятие мер по пресечению их нарушений.  
      
Информация о работе Характеристика транспортной системы Республики Казахстан