Тара и товародвижение

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2011 в 17:42, реферат

Описание работы

Упаковка — средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции и окружающей среды от повреждений и потерь и облегчающих процесс транспортирования, хранения и реализации продукции. Тара является элементом упаковки, представляющим собой изделие для размещения продукции. В процессе обращения она участвует не только вместе с продукцией (товаром), но и без него.

Содержание работы

Введение. 2
1. Деление тары на потребительскую и транспортную. 3
2. Стандартизация и качество тары. 9
3. Особенности использования тары в торговле. 15
Заключение 19
Список литературы. 21

Файлы: 1 файл

TARA.DOC

— 100.00 Кб (Скачать файл)

                             2. Стандартизация и качество тары.

 

       Постоянное  развитие производства тары неразрывно связано с мероприятиями по ее унификации.

       Унификация  тары — процесс приведения всего многообразия видов, форм и размеров тары к ограниченному числу типоразмеров и закрепление их за определенными товарными группами. Она осуществляется на базе единого модуля для тары, транспортных средств, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и оборудования для хранения.

       Модулем унификации для транспортной тары принят международный плоский поддон размером 800х1200 мм. С учетом этого модуля разработана сетка унифицированных внешних и внутренних размеров ящика, а по внутренним размерам определены унифицированные размеры потребительской тары. Исходя из оптимальной шкалы устанавливаются также определенные размеры тары по высоте. Все это позволяет унифицировать форматы тарных материалов, расфасовочно-упаковочных машин и других видов оборудования, а также габариты транспортных средств, что, в свою очередь, создает условия для внедрения единой системы технологии обработки грузовых мест на транспорте, на предприятиях оптовой и розничной торговли.

       Унификация  распространяется не только на тару с прямоугольным основанием (ящики, коробки и т. д.), но и на другие виды тары. При этом основывается она также на модуле 800х1200 мм.

       Стандартизация  тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения материалов изготовления, конструктивных особенностей, размеров, формы и веса. Одной из задач стандартизации является установление общих технических требований к таре, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.

       Различают две группы стандартов на тару. К первой группе относятся нормативные стандарты, в которых сформулированы общие технические требования к таре, определены ее типы и основные параметры, методы испытаний. Так, в стандарте «Ящики деревянные. Номенклатура показателей» приведены номенклатура показателей качества и классификационные группировки деревянных ящиков. В специальном разделе этого важного документа регламентировано применение показателей качества деревянных ящиков. Существуют стандарты, в которых приведены общие и основные понятия, связанные с тарой, важнейшие термины и даны их определения.

       Вторая  группа включает предметные стандарты  на тару для конкретных, видов продукции (товара). В них приведены наименование и назначение тары, типы и особенности ее конструкции, технические требования и т. д. Предметные стандарты разрабатываются на основании нормативных.

       Система стандартизации тары основывается на принципах максимальной экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Она  устанавливает оптимальную массу  конкретных видов тары и рациональные габариты с учетом применяемых транспортных средств.

       Эффективность использования тары во многом зависит  от ее качества. Действующими стандартами  предусмотрена система показателей качества, которые применяются при разработке конструкторской и нормативно-технической документации на конкретные виды тары. Например, номенклатура показателей качества деревянных ящиков включает следующие показатели: назначения, надежности, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, патентно-правовые, стандартизации и унификации.

       К показателям назначения относятся: исходные материалы; размеры; предельная масса упаковываемого груза; вместимость; сопротивление сжатию; сопротивление  ударам; устойчивость к воздействию дождя; влажность и др.

       Показатели  надежности, в свою очередь, включают показатели ремонтопригодности, долговечности и сохраняемости.

       Очень важными показателями качества тары являются показатели транспортабельности. Сюда относятся коэффициент складирования, указывающий на степень использования транспортных средств и складских помещений, и коэффициент пакетирования (на поддонах 800х1200 и 1000х1200 мм), свидетельствующий о степени использования поддона.

       Коэффициент складирования (Б) определяется по формуле

       

       где объем ящика в сложенном виде, дм3;

        — габаритный объем ящика, дм3.

       Коэффициент пакетирования (В) рассчитывается как  отношение площади поддона под ящиками (м2) к площади поддона (м2) по формуле

       

       Качество  конкретных видов новой (после ее изготовления) тары определяется по соответствующим  стандартам с учетом требований, которые  изложены в таких разделах как  «Типы и размеры», «Технологические требования», «Правила приемки», «Методы контроля».

       Качество  тары, находящейся в обращении, определяется в соответствии с требованиями действующих  Правил применения, ращения и возврата многооборотных средств упаковки и  Правил обращения возвратной деревянной и картонной тары.

       Так, мешки сетчатые из-под картофеля  и овощей по качеству подразделяются на две категории:

       I категория — мешки новые, а  также бывшие в употреблении, сухие, непрелые, без заплат, штопок и дыр;

       II категория — мешки сухие, непрелые, имеющие или требующие не более трех заплат или штопок. При этом площадь одной заплаты не должна превышать трех ячеек или трех квадратных сантиметров для сетчатых мешков или вырабатываемых из гардинного полотна.

       Мешки тканевые из-под сахара в зависимости  от категории качества подразделяют на три категории:

       I категория — мешки новые, отечественные  или импортные, а также бывшие  в употреблении, сухие, непрелые, без заплат, штопок и дыр;

       II категория — мешки, бывшие  в употреблении, сухие, непрелые, имеющие или требующие не более трех заплат или штопок;

       III категория — мешки, бывшие  в употреблении, сухие, непрелые, имеющие или требующие не более  пяти заплат или штопок.

       Мешки тканевые из-под хлебопродуктов и  семян сельскохозяйственных культур  по качеству делятся, так же как и мешки из-под сахара, на три категории.

       Мешки I и II категорий используются для  упаковывания муки всех видов и сортов, крупы и сортовых семян сельскохозяйственных культур, а III категории — для упаковывания муки, крупы (кроме риса, пшена, манной крупы и бобовых), зерна, сортовых семян сельскохозяйственных культур, рядовых семян масличных культур, семян трав, комбикормов, пищевых жмыхов, шрота и отрубей.

       Новые мешки для хлебопродуктов и семян  сельскохозяйственных культур, получаемые от промышленности, подлежат обязательному клеймению до упаковывания в них продукции.

       Мешки, бывшие в употреблении, подлежат клеймению  на специализированных ремонтных предприятиях после их обработки. Клеймят их несмывающейся  краской штампом размером 75х35 мм, который ставится в середине мешка на расстоянии 30-40 см от кромки горловины. В штампе слева ставятся буквы, обозначающие название материала, из которого изготовлен мешок, а затем цифры «1», «2», «3», обозначающие категорию мешка по качеству. Категория мешка определяется по последней стоящей в штампе цифре.

       Возвратные  деревянные ящики (дощатые, комбинированные  и из листовых древесных материалов) по качеству подразделяются на ящики, требующие ремонта и отремонтированные.

       Возвратными ящиками, требующими ремонта, считаются  ящики, у которых имеется одно из следующих повреждений:

       поломка (отсутствие) до 4 дощечек или планок, за исключением вертикальных планок торцовых стенок плотных и решетчатых дощатых ящиков;

       поломка (отсутствие) одной дощечки в одной  из стенок или дна лотков для плодов и овощей;

       повреждение металлической ленты или проволоки, уголков из ленты, расшатанность;

       наличие торчащих гвоздей.

       В отремонтированных ящиках должны быть устранены повреждения, перечисленные выше.

       Возвратные  деревянные бочки по качеству подразделяются на бочки, требующие ремонта, и бочки отремонтированные.

       Возвратными деревянными бочками, требующими ремонта, считаются бочки, у которых имеется  одно из следующих повреждений:

       поломка не более трех клепок остова;

       повреждение уторного паза;

       повреждение обручей.

       Бочки, требующие ремонта, должны иметь  не менее трех обручей и двух звеньев. Допускается поломка одного дна, но его детали должны быть вложены внутрь бочки.

       В отремонтированных бочках должны быть устранены перечисленные выше повреждения.

       Деревянные  ящики с повреждениями, превышающими дефекты, допустимые для ящиков, требующих ремонта, детали деревянных бочек, а также бочки, имеющие повреждения сверх тех, которые допустимы для бочек, требующих ремонта, относятся к деревянному тароматериалу.

       Возвратные  картонные ящики по качеству подразделяются на ящики, требующие ремонта, и ящики  отремонтированные.

       В свою очередь, ящики, требующие ремонта, делятся на ящики I и II категорий.

       Ящики, требующие ремонта, I категории —  годные для повторного использования, чистые с внутренней стороны, без сквозных повреждений, с цельными клапанами и укомплектованные вспомогательными упаковочными средствами, с наличием скрепок. Допускаются обрывки клеевой ленты и этикеток.

       Ящики II категории — годные для повторного использования, с деформацией двух стенок до 15% их площади, имеющие до четырех сквозных повреждений, но не более двух на одной стенке, | размером по длине и диаметру до 5 см или с оголенной гофрой размером по длине не более 12 см, по ширине до б см, наличие скрепок, обрывков клеевой ленты и этикеток.

       В отремонтированных ящиках должны быть устранены повреждения, допустимые для ящиков, требующих ремонта.

       Картонные ящики, имеющие повреждения, превышающие  Предусмотренные для ящиков II категории, считаются тароматериалом.

       Возвращаемая (сдаваемая) отправителю (изготовителю) стеклянная тара не должна иметь сквозных щербин в верхней части горла, а также с внешней и внутренней сторон, сколов и посечек на внешней стороне горла, щербин на дне, трещин на стекле горла и корпуса.

       Маркировку, характеризующую тару (кроме мешков), изготовитель наносит следующим образом:

       на  ящиках — в левом верхнем углу торцовой стенки;

       на  бочках и барабанах — на одном  из днищ, свободном от маркировки, характеризующей  груз (по соглашению с потребителем она может быть нанесена на обечайку);

       на  флягах и баллонах — на дне.

       Маркировка  должна содержать следующую информацию: наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак; обозначение стандарта или другой нормативно-технической документации, в соответствии с которыми изготовлена тара. На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная».

                3. Особенности использования тары в торговле.

 

       Сбор  и возврат тары осуществляют предприятия  торговли, общественного питания, заготовительные и производственные предприятия. При этом они руководствуются специальными Правилами, которые допускают другой порядок применения, обращения и возврата тары, если он предусмотрен в договоре.

       Значительная  нагрузка ложится на предприятия торговли, которые в зависимости от выполняемых ими функций и товарно-отраслевого профиля выполняют очень обширный круг операций с тарой, основными из которых являются следующие:

       приемка тары но количеству и качеству; вскрытие; высвобождение от товара; кратковременное хранение и накопление отгрузочных партий; вывоз; сдача по количеству и качеству тарособирающим (тароремонтньм) предприятиям или изготовителям (поставщикам) товаров; документальное оформление тарных операций.

       Приемку тары по количеству и качеству осуществляют материально ответственные лица, причем тару, поступившую с товаром, принимают одновременно с товаром. Количество поступившей тары сверяют с данными сопроводительных документов.

Информация о работе Тара и товародвижение