Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Февраля 2011 в 17:46, курсовая работа
В данной курсовой работе представлен тепловой расчет парового котельного агрегата (КА) марки. Котельный агрегат - это устройство для преобразования химической энергии органического топлива в тепловую энергию пара или нагретой жидкости (воды), состоящее из топки и нескольких теплообменников.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 Характеристика рабочих тел котельной установки
2 Определение тепловой мощности котельной установки и выбор количества устанавливаемых котлоагрегатов
3 Описание конструкции и принимаемой компоновки котельного агрегата. Технические характеристики выбранного котла
4 Выбор топки КА. Выбор типа топливосжигающих устройств
5 Выбор вспомогательной поверхности нагрева
6 Выбор характерных сечений газового и воздушного трактов. Расчет коэффициента расхода (избытка) воздуха в них
7 Материальный баланс КА. Расчет объёмов, энтальпий воздуха и продуктов сгорания в реперных точках газовоздушного тракта КА
7.1 Расчет объёмов воздуха и продуктов сгорания
7.2 Расчет энтальпий воздуха и продуктов сгорания
8 Тепловой баланс котельного агрегата
8.1 Выбор и обоснование принимаемой температуры уходящих газов
8.2 Расчёт потерь теплоты в котельном агрегате
8.3 Определение КПД брутто котельного агрегата
8.4 Расчёт расхода топлива, сжигаемого в топке котельного агрегата
9 Поверочный расчёт топки котельного агрегата
10 Теплообмен в конвективных поверхностях нагрева котельного агрегата
11 Поверочно-конструктивный расчет водяного экономайзера
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ЗАЩИТЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Принимаем для установки над топкой один взрывной предохранительный клапан круглым сечением(1,413 м2). Также устанавливаем два клапана того же размера на втором газоходе котла, два в верхней части экономайзера, … на боровах от каждого котла к дымовой трубе.
Принимаем конструкцию предохранительных взрывных клапанов из асбестовой мембраны толщиной 5 мм с крестообразными шлицами глубиной 2 мм (свободно лежащую асбоглиняную плиту). Со стороны газохода под мембраной ставим сетку из металлической проволоки диаметром 1 мм и размерами ячеек 50×50 мм. Эта сетка придает клапану механическую прочность при возможном прикосновении к асбесту снаружи. Прочность заделки клапана в кладке обеспечивается упорными лапами из уголков, привариваемых к коробу. Асбестовые пластины, свободно лежащие над проёмом пластины, опираются на выступающие элементы КА или кирпичную кладку. По периметру пластина уплотняется мятой огнеупорной глиной.
На горизонтальных и вертикальных стенках газоходов устанавливаем предохранительные взрывные клапаны откидного типа. Они представляют собой пластину, соединенную с рамой при помощи нижних петель, на которых она откидывается при взрыве. Крышка изготовлена в виде плиты из смеси огнеупорной глины с асбестом, армированной металлической сеткой.
При размещении клапана так, что при его срабатывании могут быть травмированы люди, предусматриваем защитный козырёк и отвод.
Кроме того, согласно Правилам Ростехнадзора в котельных, работающих на пылевидном и газовом топливе, площадь остеклённых проемов стен, световых и вентиляционных фонарей должна составлять не менее 30% поверхности одной из наибольших наружных стен. Эти остеклённые проёмы, а также открывающиеся наружу двери могут рассматриваться как предохранительные взрывные клапаны. В конструкции покрытия здания котельной установки должна быть предусмотрена легко сбрасываемая кровля. Для того чтобы остекленный проём мог срабатывать как предохранительный клапан, его рама, закреплённая на боковых петлях должна легко открываться наружу.
13 Проверка баланса теплоты КА
По
окончании поверочного
Абсолютная невязка определяется по формуле:
|
(58) |
где Qрr – располагаемое количество теплоты; ηКА – КПД брутто котельного агрегата; Qт – количество теплоты, воспринятой в топке; QКП – количество теплоты, воспринятой в конвективных пучках; QВЭ – количество теплоты, воспринятой в водяном экономайзере. |
Примечание:
Количество теплоты, воспринятое
Относительная невязка:
|
(59) |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проведение поверочного расчёта котлоагрегата необходимо при проектировании и реконструкции теплогенерирующих установок. Результаты расчёта являются базой для последующего подбора оборудования, определения теплотехнических, экономических и экологических показателей работы теплогенерирующей установки.
В заключении необходимо привести основные результаты теплового расчета котла:
- расчетный расход топлива при номинальной мощности, кг/ч, кг/с;
- КПД "брутто" котла, %;
- значения тепловых потерь котла q2 ... q6 , %;
- значения температур газов и воды (пара) до и после отдельных поверхностей нагрева, °С.
Теплогенерирующие установки являются дорогостоящим сооружением, требующим привлечения больших капитальных и эксплуатационных затрат. Кроме того, в выбросах котлов содержатся токсичные вещества, которые определяют низкое качество атмосферного воздуха в городах России.
При сжигании углеводородного топлива образуются следующие виды токсичных веществ: оксид углерода СО (4-й класс опасности), диоксид серы SО2 (3-й класс опасности), диоксид азота NO2 (2-й класс опасности), полициклические углеводороды (главным образом бенз(а)пирен С20Н12 (1-й класс опасности)), а также взвешенные вещества (зола, сажа и коксовые остатки), токсичность которых зависит от содержащихся в них примесей.
Достаточно
подсчитать экономию средств за год
при повышении коэффициента полезного
действия котла на 0,1...1 %, чтобы убедиться
в важной роли профессионального
подхода к решению вопросов проектирования
и эксплуатации теплогенерирующих установок.
Котельная с 5 котлами
марки ДКВр-6,5-13 в год потребляет
топлива:
где 5500 – число часов использования установленной мощности для паровой котельной установки, ч/год.
Затраты на закупку топлива (природного газа) ориентировочно составят:
где 1,6 – ориентировочная стоимость топлива (средне рыночные цены) за 2008 г. Для других видов топлива:
Если КПД брутто котлоагрегата повысится всего на 1%, тогда:
1. изменится расход топлива на один КА:
2. затраты на закупку топлива в таком случае составят:
3. экономия средств: тыс. руб. в год.
Пропорционально должна снизиться и нагрузка на окружающую среду. Чем меньше будет сжигаться топлива, тем меньше поступит токсичных веществ в атмосферу, что в конечном итоге позволит снизить плату за выбросы вредных веществ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Дополнительная