Технология конструкции колесо железнодорожное
Курсовая работа, 27 Февраля 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В связи с непрерывно растущими требованиями к качеству изделий, быстрой смене выпускаемых изделий непрерывно растет объем технологической подготовки производства в единицу времени. Таким образом, возникает проблема, заключающаяся в том, что технолог в современных условиях должен выполнять в единицу времени не только больший объем работ, но и делать ее на более качественном уровне.
Расчетно-графическая работа по дисциплине «Основы технологии машиностроения» - содержит решение типовой задачи по проектированию технологических процессов обработки резанием.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ 4
ЧАСТЬ 1 5
1.1 Описание конструкции железнодорожного цельнокатонного колеса, назначение, функциональные требования 5
1.2 Анализ технологичности конструкции детали 6
1.2.1 Качественная оценка технологичности конструкции детали 6
1.2.2 Количественная оценка технологичности конструкции детали 8
1.3 Определение типа производства 9
1.4 Определение вида исходной заготовки 10
1.4.1 Описание метода получения заготовки 10
ЧАСТЬ 2 13
2.1 Анализ требований точности и шероховатости 13
2.2 Анализ технических требований чертежа 14
ЧАСТЬ 3 15
3.1 Выбор технологических баз 15
3.2 Технологический процесс изготовления детали 16
3.3 Комплект технологической документации 19
ЧАСТЬ 4 26
4.1 Размерный анализ для линейных размеров 26
4.2 Размерный анализ для диаметральных размеров 36
ЧАСТЬ 5 48
5.1 Выбор режущего инструмента 48
5.2 Нормирование операций обработки железнодорожного колеса на станке VDM 120-RW 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
БИБЛИОГРАФИЯ 52
Файлы: 1 файл
ПЗ.docx
— 6.14 Мб (Скачать файл)
продолжение таблицы 4.2.2
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 3,2 | ||||
| 3,2 | ||||
| 0,35 | ||||
| 3,2 | ||||
| 3,2 | ||||
| 3,2 | ||||
| 3,2 |
Рассчитаем
размерные цепи, т.е
найдем значения припусков.
По [2 с. 103-104 приложение 2] определим численные значения несносностей.
Не указанные
единицы измерения – мм.
Найдем
значения припусков
Проверка:
1,155 = 0,005 + 1,15
Проверка:
1,155 = 0,005 + 1,15
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
1,305 = 0,005 + 1,3
Проверка:
1,305 = 0,005 + 1,3
Проверка:
1,305 = 0,005 + 1,3
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
1,405 = 0,005 + 1,4
Проверка:
2,005 = 0,005 + 2
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
1,405 = 0,005 + 1,4
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
2,005 = 0,005 + 2
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
15,005 = 0,005 + 15
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
6,005 = 0,005 + 6
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
6,005 = 0,005 + 6
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
15,005 = 0,005 + 15
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
1,155 = 0,005 + 1,15
Проверка:
6,005 = 0,005 + 6
Проверка:
1,305 = 0,005 + 1,3
Проверка:
6,005 = 0,005 + 6
Проверка:
0,01 = 0,005 + 0,005
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Проверка:
2,305 = 0,005 + 2,3
Вывод: Выполненный размерный анализ показал, что принятая последовательность обработки, выбранные методы и количество стадий обработки (переходов), принятые схемы базирования детали, способы настройки инструмента, точность оборудования обеспечивают изготовление детали в соответствии с заданной точностью.
ЧАСТЬ 5
5.1 Выбор режущего инструмента
Автоматизированная линия торных станков VDM 120-12 RW немецкой фирмы Hüller Hille обеспечивает полный технологический цикл полно-профильной обработки колес без применения специальных приспособлений.
На торных станках VDM 120-12 RW для обработки колес применяются режущие блоки фирмы KENNAMETAL - KM100 шести типов (см. таблица 5.1.1).
Таблица 5.1.1
| Обозначение блока | Размер твердосплавной режущего пластины. |
| K2860 – T01 | Ø 25 |
| K2860 – T02 | Ø 32 |
| K2860 – T03 | Ø 20 |
| K2860 – T04 | Ø 32 |
| K2860 – T05 | Ø 32 |
| K2860 – T06 | 25,4×25,79 |
На рисунке 5.1.1 изображен фрагмент из каталога KENNAMETAL – инструмент для рельсовых дорог.
Рисунок 5.1.1
На рисунке
5.1.2 изображён блок типа T06
Рисунок
5.1.2
Со страницы 42-43 каталога KENNAMETAL – инструмент для рельсовых дорог, выбраны режущие пластины.
Для блоков типа
T01-T05 пластины представлены на рисунке
5.1.3, выбранные диаметры пластин для каждого
блока занесены в таблицу 5.1.1
Рисунок 5.1.3
Для блока типа T06 пластина изображенна на рисунке 5.1.4
Рисунок 5.1.4
5.2 Нормирование операций обработки железнодорожного колеса на станке VDM 120-RW
По данным каталога KENNAMETAL – инструмент для рельсовых дорог, выбраны рекомендованные режимы резания для данного типа пластин (см. таблицу 5.2.1.)
Таблица 5.2.1
| Первый зажим | ||||||||||
| № перехода | Канал 1 | Канал 2 | ||||||||
| № инструм | S(подача) | V(скорость
резания) |
№ инструм | S(подача) | V(скорость
резания) | |||||
| средн. | макс | средн. | макс | средн. | макс | средн. | макс | |||
| 1 | Т4 | 1,1 | 2 | 100 | 120 | Т5 | 1,2 | 2 | 100 | 120 |
| 2 | Т1 | 1,1 | 2 | 90 | 100 | Т2 | 1,2 | 2 | 90 | 100 |
| 3 | Т4 | 2,2 | 3 | 110 | 130 | Т4 | 2,1 | 3 | 110 | 130 |
| 4 | Т3 | 0,8 | 1,2 | 120 | 150 | Т4 | 1,1 | 4 | 120 | 150 |
| Второй зажим | ||||||||||
| 5 | Т4 | 0,8 | 1,0 | 120 | 150 | Т5 | 1,0 | 2 | 120 | 150 |
| 6 | Т4 | 2,1 | 3 | 100 | 120 | Т5 | 0,8 | 1,0 | 100 | 120 |
| 7 | Т4 | 2,2 | 3 | 110 | 120 | Т4 | 2,1 | 3 | 110 | 120 |
| 8 | Т3 | 0,8 | 1,2 | 120 | 150 | Т4 | 0,8 | 1,2 | 120 | 150 |
| 9 | Т6 | 0,6 | 1,0 | 100 | 120 | |||||
Машина VDM 120-12 RW представляет собой вертикальный токарный санок с одной шпиндельной бабкой и двумя независимыми работающими одновременно крестовыми суппортами, каждый 4-секционно револьверной головкой.
Диаметр обточки 1600 мм
Вертикальный ход (x) 1800 мм
Горизонтальный ход (z) 1000 мм
Номинальная мощность 148 кВт при продолжительности включения 100%
Максимальная мощность привода 165 кВт при продолжительности включения 60%
Диапазон частоты вращения 2…370 об/мин
Диапазон подач 0,01…20000 мм/мин. Управление производства фирмы Siemens тип Sinumerik 840 D
Размеры (длинна, ширина, высота) 6800×5300×4800
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе выполнения курсового проекта произвели характеристику материала детали; анализ требований к шероховатости, точности формы и размеров, физико-механических свойств поверхностей детали; анализ технологичности конструкции; характеристику типа производства; выбор способа получения заготовки; выбор технологических баз; выбор средств технологического оснащения; расчет припусков; размерный анализ; расчет режимов резания и технологических норм времени. А так же разработали наладку на одну из операций технологического процесса изготовления детали. Так же в состав курсового проекта входит разработка комплекта документации, в которую входят маршрутная карта, операционная карта на одну из операций ТП.
При
выполнении курсового проекта показали
умение самостоятельно работать с учебной,
методической и научно-технической
литературой; находить, систематизировать
и обрабатывать необходимую информацию;
анализировать и сопоставлять известные
технологические решения и
Данный
технологический процесс с
БИБЛИОГРАФИЯ
- ГОСТ 3.1107-81. ЕСТД. Опоры, зажимы и установочные устройства. Графические обозначения. – М. : Изд-во стандартов, 1982. – 12 с.
- ГОСТ 3.1118-82. ЕСТД. Формы и правила оформления маршрутных карт. – М. : Изд-во стандартов, 1987. – 22 с.
- ГОСТ 3.1128-93. ЕСТД. Общие правила выполнения графических технологических документов. – Минск : Изд-во стандартов, 1994. – 29 с.
- ГОСТ 3.1404-86. ЕСТД. Формы и правила оформления документов технологических процессов и операций обработки резанием. – М. : Изд-во стандартов, 1986. – 59 с.
- Классификатор технологических операций машиностроения и приборостроения 1 85 151. - М.: Изд-во стандартов. 1987. - 72 с.
- Гаврилова Т. М. Основы технологии машиностроения : краткий конспект лекций для студентов не машиностроительных специальностей под. общ. ред. О. И. Шевченко. Екатеринбург: изд-во УГТУ-УПИ, 2001.- 212 с.
- Матвеев В.В., Бойков Ю.Н. Проектирование экономичных технологических процессов в машиностроении. – Челябинск: Юж.-Урал, 1979. – 111 с.
- Балабанов А. Н. Краткий справочник технолога - машиностроителя / А. Н. Балабанов. - М.: Изд-во стандартов, 1992. - 464 с.
- Гаврилова Т. М. Анализ точности, шероховатости и состояния поверхностного слоя деталей машин: метод, указания к выполнению практической работы / Нижнетагил. технол. ин-т (фил.) УГТУ - УПИ. - Нижний Тагил: НТИ (ф) УГТУ - УПИ, 2007. - 16 с.
- Базров Б. М. Основы технология машиностроения : учеб. для вузов / Б. М. Базров. - М.: Машиностроение, 2005. - 736 с.
- Паспорт станка VDM 120-12 RW, 2006 г. – 284 с.
- Инструкция по обслуживанию станка VDM 120-12 RW, 2006 г. – 130 с.
- Описание циклов изготовления колеса на станке VDM 120-12 RW, 2006 г. – 117 с.
- Каталог Kennametal Headquarters. Инструмент для рельсовых дорог, 2007 г. – 98 с.
- Общемашиностроительные нормативы времени и режимов резания для нормирования работ, выполняемых на универсальных и многоцелевых станках с числовым программным управлением: в 2 ч. Ч. 1. Нормативы времени. – М. : Экономика, 1990. – 207 с.
- Общемашиностроительные нормативы времени и режимов резания для нормирования работ, выполняемых на универсальных и многоцелевых станках с числовым программным управлением: в 2 ч. Ч. 2. Нормативы режимов резания. – М. : Экономика, 1990. – 473 с.
- Серебреницкий П. П. Общетехнический справочник. – СПб. : Политехника, 2004. – 445 с.: ил. – (Серия: В помощь технологу-машиностроителю. Выпуск 1).
- Справочник
технолога-машиностроителя: в 2 т. Т. 1 /
под ред.
А. М. Дальского [и др.]. – 5-е изд., перераб. доп. – М. : Машиностроение-1, 2003. – 912 с.: ил.