Технологический процесс изготовления детали "Корпус"

     Поверхность 1 согласно номинальному размеру (до 30 мм) и квалитету (IT6) должна попадать в зону 4 (Ra=1,6 мкм), однако к ней приложено требование шероховатости  Ra=1,6 мкм, то есть она попадает в 4 зону. Разница между зонами = 0, значит m_j=0 для j=4.

     Поверхности 3, 29  согласно номинальному размеру (до 30 мм) и квалитету (IT12) должны были попадать в зону 2 (Ra=6,3 мкм), однако к ним приложено требование шероховатости  Ra=0,40 мкм, то есть они попадают в 5 зону по параметру шероховатости. Разница между зонами 3, значит m_j=3 для j=3, 29.

     Поверхности 4, 7, 9, 24  согласно номинальному размеру (до 18 мм) и квалитету (IT8, IT9) должны были попадать в зону 3 (Ra=3,2 мкм), однако к ним приложено требование шероховатости  Ra=1,6 мкм, то есть они попадают в 4 зону по параметру шероховатости. Разница между зонами 1, значит m_j=1 для j=4, 7, 9, 24.

     Поверхности 5, 11  согласно номинальному размеру (до 18 мм) и квалитету (IT6, IT7) должны были попадать в зону 5 (Ra=0,8 мкм), однако к ним приложено требование шероховатости  Ra=1,6 мкм, то есть они попадают в 4 зону по параметру шероховатости. Разница между зонами 0, значит m_j=0 для j=5, 11. 

     Итак:

      =0,1*(18*2+2*2+1*0+2*3+4*1+2*0)=5

     Так как поправка не может быть больше 1, принимаем А₄=1.

     Следовательно: К_к=1-А₁=1-0,2=0,8

                       К_р=1-А₂=1-0,4=0,6

                       К_в=1-А₃=1-0,1=0,9

                       К_с=1-А₄=1-1=0

     Итого :  К_сл=0,25(0,8+0,6+0,9+0)=0,575 

     Коэффициент точности и шероховатости поверхности детали (К_пов). 

     В наибольшей степени необходимость применения метода обработки резанием очевидна при изготовлении деталей, конструкция которых предусматривает наличие одной-двух поверхностей, имеющих высокие требования по точности и шероховатости. Такие детали называются прецезионными. Степень возрастания трудоемкости изготовления деталей за счет обработки прецезионных поверхностей, а, следовательно, снижения технологичности конструкции, учитывается коэффициентом точности и шероховатости поверхности К_пов.

     Поверхности 6, 8, 10, 13, 14-23, 25-28 по номинальным размерам и квалитетам попадают в зону 4, а их шероховатость задана как Ra=1,6 мкм. При таком сочетании параметров они попадают в зачеркнутую клетку. Следовательно, Кпов=0,7. Поверхность №9 по номинальным размерам и квалитетам попадают в зону 5, а их шероховатость задана как Ra=0,20мкм. Для такого сочетания параметров К_пов=0,5.

     Берем наименьшее из полученных значений. Так как К_пов=0,5 то деталь прецезионная. 

     Показатель унификации элементов (К_уэ). 

     Все поверхности данной детали можно считать унифицированными.

     По формуле , где

     N_э =29 шт.  - общее количество конструктивных элементов в детали:

     N_уэ=29 шт. - количество унифицированных конструктивных элементов:

     n=0 шт. - количество неунифицированных элементов.

     Таким образом: К_уэ=29/29-0=1 

     Показатель использования материала (К_им). 

     Этот коэффициент определяется по соотношению .

     Масса получаемой детали согласно исходному чертежу равна 10 грамм.

     Заготовкой служит пруток диаметра 30 мм стали 32 НКД (ГОСТ 14082-78). На одну заготовку уходит 10мм прутка.

     Массу такой заготовки рассчитаем по формуле:

     M=r*p*D²*l/4,где

     D=30мм - диаметр диска

     L=10 мм - высота диска

     Vдет.=192,685мм³

     Vзаг.=2250мм³ 

     К_им=192,685/2250= 0,09 

     Сведем все данные в общую таблицу 4.

       

     В результате получили, что коэффициент технологичности меньше нормативного показателя технологичности для данной детали (по табл. 2 - прочие детали, прецезионные). Для повышения технологичности можно предложить:

     Будем получать заготовку методом объемной штамповки и ковки.

     Расчет комплексного коэффициента технологичности  при использовании метода холодной объемной штамповки.

     

     Кзаг=1-Аи=0,9. Ким.=Мд/Мз=0,17. Крез=0,52. Кт=(0,52+0,9)/2=0,71.

     Данный коэффициент удовлетворяет нормативным требованиям. 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

      

     Маршрутная карта.

     

 

     

     Расчет припусков и промежуточных размеров.