Техника безопасности при производстве такелажных работ

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ   ПРИ  ПРОИЗВОДСТВЕ ТАКЕЛАЖНЫХ РАБОТ.

 

Монтажные и ремонтные работы на промышленных предприятиях связаны  с постоянным перемещением и подъемом оборудования, конструкций и трубопроводов. Все операции по перемещению и подъему этих грузов относятся к такелажным работам. Они являются  наиболее трудоемкими и имеют весьма значительный удельный вес в общем объеме монтажных работ.

Все такелажные работы должны производиться  в строгом соответствии с правилами техники безопасности для строительно-монтажных работ и правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР.

К производству такелажных работ допускаются  рабочие не моложе 18 лет, физически  здоровые, ознакомленные с правилами  техники безопасности, хорошо знающие правила обращения с порученными им грузоподъемными механизмами, инструментами, вспомогательными приспособлениями, а также знакомые с условиями, при которых возможно поражение электрическим током.

К такелажникам-верхолазам предъявляются  повышенные требования: они должны пройти медицинский осмотр, необходимо тщательно проверить знание ими правил техники безопасности. Лишь после этого они получают под расписку специальные удостоверения.

Повторная проверка знаний правил техники  безопасности должна проводиться ежегодно.

Правила техники безопасности по такелажным работам вывешиваются на видном месте и выдаются рабочим на руки.

Кроме того, необходимо систематически проводить инструктаж на рабочем месте и постоянно следить за правильной организацией труда.

Сложные и ответственные такелажные работы должны выполняться под руководством мастера или производителя работ, строго по проекту производства монтажных  работ, учитывающему, мероприятия по технике безопасности.

Зона, где производятся такелажные работы, является опасной, поэтому находиться под поднятым грузом или производить какие-либо работы в районе движения крана с грузом, а также исправлять такелажные механизмы и приспособления во время подъема или опускания груза категорически запрещается.

При подаче сигнала о подъеме  груза следует немедленно отойти в сторону. Все вновь обученные  машинисты кранов всех типов, а также  помощники машинистов паровых кранов аттестуются квалификационной комиссией  при участии инспектора Госгортехнадзора СССР.

В дальнейшем рабочие, обслуживающие  грузоподъемные машины, проверяются  квалификационной комиссией (без инспектора) не реже одного раза в год.

Весьма ответственной операцией  при выполнении такелажных работ  является строповка грузов. К выполнению этой операции допускаются опытные такелажники, проверенные квалификационной комиссией и получившие соответствующие удостоверения. Стропальщик должен быть особенно внимательным к выполнению своих обязанностей, так как малейшее нарушение инструкции по технике безопасности может привести к несчастному случаю. Он должен знать вес поднимаемого груза, его габариты и в соответствии с этим подобрать необходимые стропы, проверить их исправность, срок испытания и грузоподъемность используемого подъемного механизма. Пользоваться неисправными или случайными стропами неизвестной грузоподъемности нельзя, это может привести к аварии.

На каждом грузоподъемном приспособлении обязательно должна быть табличка или  бирка с указанием предельной рабочей нагрузки, должны быть проставлены дата испытания и его инвентарный номер.

Грузоподъемную машину не разрешается  пускать в ход при наличии  в ней неисправностей, угрожающих безопасной   работе:   при   наличии трещин в узлах металлоконструкций, при недопустимом износе канатов, цепей  и механизмов подъема, неисправностей тормозного устройства, ограничителей  подъема и грузоподъемности и  др.

Перед каждым тяжелым подъемом нужно  тщательно проверить состояние блоков, полиспастов, канатов, лебедок и других подъемных приспособлений. Выявленные неисправности должны устраняться до начала подъема.

Без разрешения мастера или производителя  работ нельзя подвешивать или прикреплять грузоподъемные приспособления к элементам строительных конструкций. Строго запрещается также перегружать леса и подмости, так как может произойти их разрушение.

При недостаточной грузоподъемности крана тяжелое оборудование выгружают  с железнодорожной платформы  обычно лебедками и полиспастами. Для выгрузки оборудования на площадку, расположенную ниже уровня железнодорожной платформы, сооружают клетку с наклонным скатом из шпал или бревен. Угол наклона ската должен быть не более 10°; клетку и скат следует надежно закрепить скобами, а скат, кроме того, укрепить опорами. Поверх ската укладывают рельсы или швеллеры и закрепляют их костылями. Спуск оборудования по наклонному скату обычно производят двумя лебедками: одной стаскивают груз со стороны ската, а другой, установленной с противоположной стороны, притормаживают.

Нельзя резко тормозить и  во время движения переключать на обратный ход грузоподъемные устройства. Воспрещается также подтаскивание груза крюком механизма подъема при косом натяжении каната или поворотом крана.

Работы по перемещению крупногабаритного  оборудования и металлоконструкций под электролиниями, находящимися под напряжением, могут производиться только под непосредственным руководством производителя работ или мастера и при наличии соответствующего письменного разрешения лица, ведающего электросетью.

Для рубильников, грузоподъемных механизмов необходимо иметь металлический кожух закрытого типа и деревянный ящик, запирающийся на замок.

Металлический корпус подъемного механизма  и его мотора, а также металлический  кожух рубильника и рельсовые  подкрановые пути необходимо заземлять.

В нерабочее время все грузоподъемные механизмы должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами; пусковые приспособления должны быть выключены и закрыты. Нельзя пренебрегать никакими требованиями правил техники безопасности, хотя бы, на первый взгляд, и малосущественными. Нельзя, например, производить работы в незастегнутой одежде и без рукавиц — это может привести к несчастному случаю.

При работе на высоте нужно пользоваться обувью с нескользящей подошвой и  предохранительным поясом, прикрепляя его к надежным конструкциям или  к специально натянутому для этой цели канату.

При подъеме тяжелого и сложного по конфигурации груза необходимо произвести предварительный его подъем на 300—500 мм, осмотреть 
обвязку и подвеску на крюке и, если будут обнаружены неисправности, 
опустить груз, произвести нужные исправления и только после этого 
приступить к его вторичному подъему. Подъемом в таких Случаях обязан руководить мастер или производитель работ;

Как правило, расстроповка монтируемого оборудования разрешается 
только после надежного закрепления.

Важное значение для безопасности при такелажных работах имеет согласованность в работе такелажников, крановщиков, мотористов, трактористов и т. п., а также внимательное отношение к подаваемым сигналам. Монтажная практика показала, что применяющаяся словесная команда не всегда доходит до исполнителей и может быть искажена, поэтому, кроме словесных, применяются зрительные сигналы.

При перемещении грузов кранами  применяется знаковая сигнализация (табл. 1).

Если пользование общепринятой знаковой сигнализацией затруднено, способ сигнализации и порядок пользования ею устанавливается ответственным лицом по согласованию с инспектором Госгортехнадзора.

В последнее время при монтаже  оборудования и конструкций, особенно при большой высоте строящегося сооружения (доменная печь, кран-перегружатель, копер и ствол шахты и др.), стали применять словесную сигнализацию с помощью двухсторонней радиосвязи.

Согласно правилам техники безопасности, подъемные работы на открытом воздухе при ветре 6 баллов, при гололедице, сильном снегопаде, в грозу и дождь должны прекращаться.

Спуск тяжелого оборудования по наклонному скату, особенно на санях по каткам, представляет собой сложную операцию, требующую от исполнителей большого внимания и аккуратности. Находиться на пути движения оборудования или  около тяговых канатов воспрещается, так как возможны обрыв каната и падение перемещаемого оборудования.

При производстве сварки вблизи каната последний должен быть защищен от попадания на него брызг расплавленного металла.

Длинномерные грузы в горизонтальном положении (валы, трубы и т. д.) необходимо поднимать не менее чем двумя стропами с углом наклона к горизонтали не менее 45°, закрепленными распорками так, чтобы не произошло сдвига стропа при подъеме груза.

Поднимать длинномерные грузы одним  стропом категорически запрещается.

Место производства работ по подъему  и перемещению грузов должно быть во время работы хорошо освещено. При слабом освещении или сильном снегопаде, когда крановщик не видит подаваемых сигналов, работа краном должна быть прекращена, а крановщик обязан сообщить об этом лицу, которому он подчинен.

Подъем груза одновременно двумя  кранами допускается только в  особых случаях и под непосредственным руководством начальника участка или производителя работ; при этом грузовые канаты должны сохранять вертикальное положение, а нагрузка, действующая на каждый кран, не должна превышать грузоподъемности крана.

Для безопасной работы кранов очень  важно соответствие вылета стрелы весу поднимаемого груза, так как грузоподъемность крана при увеличении вылета стрелы уменьшается. Практика эксплуатации показывает, что до 70% аварий с самоходными кранами происходят вследствие их перегрузки. Учитывая это, в будках кранов вывешиваются таблицы грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы с тем, чтобы не допускалось увеличение нагрузки сверх допустимых величин. При работе кранов важно не допустить:

а) подъема груза, вес которого превышает грузоподъемность на дан 
ном вылете стрелы;

б) подъема обоймы крюка до соприкосновения ее со стрелой;

в) движения крана в конец рельсового пути, когда возникает опасность схода с рельсов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица1

 

 

Знаковая сигнализация, применяемая при перемещении  грузов кранами

 

 

 

Движение крана, груза 

 

 

Схема сигнализации

 

 

 

 

Действия   сигнальщика

 

 

 

Передвинуть кран вперед 

 

 

Движение вытянутой руки,

ладонью по направлению требуемого движения крана

 

 

Поднять  rpyз или крюк 

 

Прерывистое движение вверх руки перед грудью, ладонью вверх; рука согнута   в   локте

 

 

Опустить груз или крюк 

 

Прерывистое движение вниз руки перед  грудью, ладонью вниз; рука согнута в локте

 

 

Продолжение табл. 1

 

 

Движение крана, груза 

 

 

Схема сигнализации 

 

 

Действия сигнальщика

 

 

Повернуть стрелу влево 

 

 

Движение руки, согнутой в локте, ладонью влево

 

 

Передвинуть   кран   назад 

 

 

Движение вытянутой руки ладонью  по направлению требуемого движения  крана

 

 

Поднять стрелу 

 

Подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального положения; ладонь раскрыта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опустить  стрелу

 

 Опускание вытянутой руки, предварительно 
поднятой до вертикального положения; ладонь раскрыта

 

Продолжение табл. 2

 

Движение крана, груза 

 

Схема сигнализации 

 

Действия сигнальщик»

 

 

 

 

Стоп (прекратить подъем или передвижение) 

 

 

 

Резкое движение рукой вправо и  влево на уровне пояса; ладонь обращена   вниз

 

 

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов, когда требуется незначительное перемещение) 

 

Кисти рук обращены ладонями _,одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты_.вверх

 

 

Чтобы предупредить эти нарушения, устанавливаются автоматически ограничивающие устройства, обычно состоящие из двух основных _# элементов — ограничителя, который реагирует на движение или вес груза, и электрического конечного выключателя, отключающего электропитание механизма при воздействии на него ограничителя. Существует много конструкций ограничителей, но обычно ограничители веса груза конструктивно совмещаются с ограничителем высоты подъема крюка и действуют на один и тот же электрический выключатель.

Вопросам обеспечения  безопасных условий производства работ  и охраны труда уделяется в нашей стране огромное внимание. За последнее время стали применять автоматическое и телемеханическое управление машинами и механизмами, особенно на вредных и опасных производствах.

Кроме изложенных общих указаний по технике безопасности при монтаже  и ремонте оборудования, а также  при монтаже и эксплуатации грузоподъемных машин, необходимо соблюдать дополнительные требования применительно к конкретно выполняемой работе и типу грузоподъемной машины.

Некоторые из этих указаний были приведены в соответствующих  разделах учебника.

Нормы и сроки  испытания новых подъемных механизмов и приспособлений, а также прошедших капитальный ремонт или переданных другой организацией приведены в табл. 2.

 

 

Движение руки, согнутой в локте, ладонью вправо