Расчёт цилиндрического редуктора

                                                           (85) [4]

    Сечение К-К

     Концентрация  напряжений обусловлена посадкой  подшипника с гарантированным  натягом (табл.8.7 [4])

 принимаем 

     осевой  момент сопротивления 

                                                                (86)[4]

     Амплитуда  нормальных напряжений

                                                 (87) [4]

     Полярный момент сопротивления

                                                        (88) [4]

     Амплитуда  и среднее напряжение цикла  касательных напряжений

                                             (89) [4]

     Коэффициент  запаса прочности по нормальным  напряжениям

                                                                            (90) [4]

     Коэффициент  запаса прочности по касательным  напряжениям

                                                (91) [4] 
 
 

      Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения К-К

                                                           (100) [4] 

      Сечение Б-Б

Концентрация  напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки, согласно табл. 8.5 [4]: ;

     Момент  сопротивления сечения нетто  при  

                                          (101) [4]

    Амплитуда  нормальных напряжений изгиба

                                                               (102) [4]

     момент сопротивления кручению сечения нетто

                                                                      (103) [4]

     Амплитуда  и среднее значение цикла касательных  напряжений

                                                                (104) [4]

     Коэффициенты  запаса прочности

                                                                                          (105) [4]

                                                                          (106) [4]

     Результирующий  коэффициент запаса прочности для сечения Б-Б

                                                                   (107) [4]

      Сведем результаты проверки в  таблицу 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                              10. ВЫБОР МУФТЫ. 

     Типоразмер  муфты выбирают по диаметру  вала и по величине расчетного  вращающего момента 

                                                                                        (108) [4]

 где

к – коэффициент  учитывающий условия эксплуатации привода, к=1,3 (табл.11.3 [4]) 

        

       Выбираем для наших условий  работу муфту упругую втулочно-пальцевую  ГОСТ 21424-75 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

11. ВЫБОР СОРТА МАСЛА 

    Смазывание  зацепления и подшипников производится  разбрызгиванием

Жидкого масла. По таблице 10.9 [4] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях и скорости скольжения

Рекомендуется вязкость масла должна быть приблизительно равна  . По таблице 10.10 [4] принимаем масло И-20А. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

12.СБОРКА  РЕДУКТОРА. 
 

      Перед сборкой внутреннюю полость  корпуса тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку производят в соответствии  с чертежом общего вида. Начинают сборку с того, что на червячный вал надевают крыльчатки и шариковые радиально-упорные подшипники, предварительно нагрев их в масле до 80-100ºС. Собранный червячный вал вставляют в корпус.

      При установке червяка, выполненного  за одно с валом, следует  обратить внимание на то, что  для прохода червяка его диаметр  должен быть меньше диаметра  для подшипников. В нашем случае  наружный диаметр червяка

, а диаметр подшипников 46307 Д=80 мм.

        В начале сборки вала червячного  колеса закладывают шпонку и  напрессовывают колесо до упора  в бурт вала, затем надевают  распорную втулку и устанавливают  роликовые конические подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладывают в основании корпуса и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка фланцев спиртовым лаком. Для центровки крышку устанавливают на корпус с помощью двух штифтов и затягивают болты.

        Закладывают в подшипниковые, сквозные крышки войлочные уплотнения и устанавливают крышки с прокладками.

         Регулировку радиально-упорных подшипников  производят набором тонких металлических  прокладок, устанавливаемых под  фланцы крышек подшипников.

          Для регулировки червячного зацепления необходимо весь комплект вала с червячным колесом смещать в осевом направлении до совпадения средней плоскости колеса с осью червяка.

           Ввертывают пробку маслоспускного  отверстия с прокладкой и маслоуказатель. Заливают в редуктор масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с отдушиной.

            Собранный редуктор откатывают  и испытывают на стенде.

    

    

          
 
 
 
 

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПЕРВОУРАЛЬСКИЙ  МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВОЙ  ПРОЕКТ 

ПО КУРСУ  «ДЕТАЛИ МАШИН» 
 
 
 
 

                                          Преподаватель                                 Сосунова Т.В. 

                                          Студент группы  
 
 
 
 
 
 
 

г.Первоуральск

2006год 
 

ЗАДАНИЕ. 
 

 Спроектировать  одноступенчатый червячный редуктор  с нижним расположением червяка  для привода к винтовому конвейеру.  Редуктор нереверсивный, предназначен  для длительной эксплуатации, работа  в две смены. Валы установлены  на подшипниках качения. Р=1,6 кВт, ω2=3,2 с