Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2011 в 12:51, курсовая работа
Выбираем двигатель с синхронной частотой 3000 об/мин, так как требуемое и реальное передаточные отношения ближе друг к другу, следовательно ошибка по частоте вращения рабочего органа меньше. Выбранные передаточные отношения передач лежат в рекомендуемых пределах.
1.Техническое задание …………………….…………………………......………4
2. Выбор электродвигателя………………..…………………………….…....….5
3. Кинематический расчет………………………………………………….....….7
4. Расчет зубчатых колес редуктора……………………………………….....….8
4.1. Выбор материала для зубчатых колес………………………………....……8
4.2. Расчет допускаемых контактных напряжений [sH]…………………....….8
4.3. Расчет допускаемых напряжений изгиба [sF]………………………....…..9
5. Расчет геометрических параметров цилиндрической передачи...................11
6. Расчет геометрических параметров конической передачи...........................14
7. Проектный расчет валов…………………………………………………..….17
8.Конструктивные размеры корпуса редуктора………………………….……19
9. Расчет долговечности подшипников и проверка диаметра вала..................20
10.Расчет валов на статическую прочность и выносливость...........................23
11. Проверка прочности шпоночных соединений.............................................25
12. Расчет посадки с натягом…………………………………………………...27
12. Выбор сорта масла..........................................................................................29
13. Список литературы.........................................................................................30
1.Техническое
задание …………………….…………………………...
2. Выбор электродвигателя………………..
3. Кинематический
расчет………………………………………………….....
4. Расчет зубчатых
колес редуктора………………………………………
4.1. Выбор материала для зубчатых колес………………………………....……8
4.2. Расчет допускаемых контактных напряжений [sH]…………………....….8
4.3. Расчет допускаемых напряжений изгиба [sF]………………………....…..9
5. Расчет геометрических параметров цилиндрической передачи...................11
6. Расчет геометрических
параметров конической передачи......................
7. Проектный расчет валов…………………………………………………..….17
8.Конструктивные размеры корпуса редуктора………………………….……19
9. Расчет долговечности
подшипников и проверка
10.Расчет валов
на статическую прочность и
выносливость..................
11. Проверка прочности
шпоночных соединений....................
12. Расчет посадки
с натягом…………………………………………………..
12. Выбор сорта масла.........................
13. Список литературы....................
Исходные данные:
1 – Электродвигатель
2 – Муфта упругая
3 –
Одноступенчатый редуктор с
4 –
Открытая прямозубая
5 –
Исполнительный механизм с
2. Выбор электродвигателя и передаточных отношений привода
Найдем частоту вращения исполнительного органа
Выберем по справочнику электродвигатели с частотами вращения: 3000, 1500, 1000 и 750 об/мин.
Вычислим нужные передаточные отношения привода для обеспечения необходимой частоты вращения рабочего органа для каждого из двигателей:
;
;
Подберем
передаточные отношения цилиндрической
и конической передачи из стандартного
ряда так, чтобы они соответствовали нужному
передаточному отношению привода в целом.
Результаты представлены в таблице 1.
Uц.п. | Uред. | Uобщ.расч. | Uобщ. | |
2880 | 3,55 | 4 | 14,2 | 14,35 |
1440 | 2,5 | 2,8 | 7 | 7,18 |
960 | 2 | 2,5 | 5 | 4,78 |
720 | - | - | - | 3,59 |
Таблица.1. Передаточные отношения привода
Выбираем двигатель с синхронной частотой 3000 об/мин, так как требуемое и реальное передаточные отношения ближе друг к другу, следовательно ошибка по частоте вращения рабочего органа меньше. Выбранные передаточные отношения передач лежат в рекомендуемых пределах.
Определим
скорость исполнительного органа для
рассчитанного передаточного
Находим ошибку по скорости исполнительного органа:
, условие точности выполняется т.к. .
КПД привода можно определить по формуле: , где
- КПД цилиндрической передачи открытой и закрытой, трех пар подшипников и муфты соответственно.
Мощность электродвигателя определяется по формуле:
Двигатель удовлетворяющий требованиям: 4А90L2 мощностью 3кВт
3. Кинематический расчет
Расчет проведем начиная от вала двигателя, а не от заданного момента на исполнительном механизме, таким образом осуществив проверку проведенных расчетов.
Момент на первом валу (вал электродвигателя): , где - мощность двигателя;
(n – частота вращения двигателя).
Момент на втором валу(вал колеса открытой цилиндрической передачи):
Момент на третьем валу:
Момент на четвертом валу:
Скорости на валах:
Скорость первого вала:
;
Скорость второго и третьего валов:
;
Скорость вращения четвертого вала:
;
4. Расчет допускаемых напряжений
4.1. Выбор материала для зубчатых колес
Желая
получить сравнительно небольшие габариты
и невысокую стоимость
4.2. Расчет допускаемых контактных напряжений [sH]
Цилиндрическая передача закрытая
Допускаемые контактные напряжения определим по формуле:
Для улучшения предел контактной прочности sНlimb = 2HBш + 70, где
sH lim b-предел контактной выносливости активных поверхностей зубьев, соответствующий базе испытаний переменных напряжений NHO (NHO- базовое число циклов); коэффициент безопасности Sн = 1,15, KHL- коэффициент долговечности.
Рассчитаем предел усталостной прочности:
для шестерни термообработка – улучшение, твердость НВш = 250,
для колеса термообработка – улучшение, твердость НВк = 220.
σHlimbш = 2·НВш + 70 = 2·250 + 70 =570 МПа;
σHlimbк = 2·НВк + 70 = 2·220 + 70 = 510 МПа.
Коэффициент долговечности KHL =1 при длительной эксплуатации
Для шестерни:
Для колеса:
Цилиндрическая передача открытая:
Допускаемые контактные напряжения определим по формуле:
Для улучшения предел контактной прочности sНlimb = 2HBш + 70, где
sH lim b-предел контактной выносливости активных поверхностей зубьев, соответствующий базе испытаний переменных напряжений NHO (NHO- базовое число циклов); коэффициент безопасности Sн = 1,15, KHL- коэффициент долговечности.
Рассчитаем предел усталостной прочности:
для шестерни термообработка – улучшение, твердость НВш = 290,
для колеса термообработка – улучшение, твердость НВк = 260.
σHlimbш = 2·НВш + 70 = 2·290 + 70 = 650 МПа;
σHlimbк = 2·НВк + 70 = 2·260 + 70 =590 МПа.
Коэффициент долговечности KHL =1 при длительной эксплуатации
Для шестерни:
Для колеса:
4.3. Расчет допускаемых напряжений изгиба [sF]
Цилиндрическая передача закрытая:
Допускаемые напряжения изгиба шестерни и колеса рассчитаем по формуле:
По таблице 3.9. [4] для стали 40Х улучшенной при твердости <HB350
Для шестерни:
Для колеса:
Коэффициент запаса прочности [n]F=[n]’F*[n]F’’. По таблице 3.9. [1] [n]’F=1,75;
для поковок и штамповок [n]F’’=1, следовательно [n]F=1.75*1=1.75
Рассчитаем допускаемые напряжения изгиба:
Для шестерни:
Для колеса:
Цилиндрическая передача открытая:
Допускаемые напряжения изгиба шестерни и колеса рассчитаем по формуле:
По таблице 3.9. [4] для стали 40Х улучшенной при твердости <HB350
Для шестерни:
Для колеса:
Коэффициент запаса прочности [n]F=[n]’F*[n]F’’. По таблице 3.9. [1] [n]’F=1,75;
для поковок и штамповок [n]F’’=1, следовательно [n]F=1.75*1=1.75
Рассчитаем допускаемые напряжения изгиба:
Для шестерни:
Для колеса:
5. Расчет геометрических параметров закрытой
цилиндрической передачи
Межосевое расстояние :
где uцп = 4 – передаточное отношение ступени;