Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Ноября 2010 в 07:58, Не определен
1. Подготовка деталей к сборке
1.1. Очистка деталей
1.2. Промывка деталей
1.3. Очистка и промывка ультрозвуковыми установками
1.4.обдувка сжатым воздухом
2. Технологические требования к машинам, сборочным единицам и деталям
3. Сборка неразъёмных соединений
3.1. Сварные соединения
3.2. Соединения пайкой
3.3. Соединения заформовкой и запрессовкой
3.5. Клёпка
4. Заклёпочные соединения и их сборка
Контроль правильности установки заклёпок
5. Оборудование, приспособления и инструмент, применяемый
при выполнении сборки и разборки неподвижных
неразъёмных соединений
6. Подготовка деталей под сварку
7. Требование безопасности при выполнении сборки неподвижны
Рис. 8. Отвёртки:
А-проволочная, б-с деревянными щёчками,
в-вставная,
г-электротехническая, д-механическая.
Отвертка состоит из ручки, стержня и рабочей части (лезвия). По устройству и назначению отвертки подразделяются так: проволочные (рис. 8, а) с шириной лезвия 2—5 мм; с деревянными щечками (рис. 8, б) с шириной лезвия 5—15 мм; вставные (рис.8, в), имеющие два лезвия различных размеров; электротехнические (рис. 8, г) с ручками из электроизоляционного материала и механические (рис. 8, д) с винтовыми канавками на стержне, благодаря которым при нажиме на рукоятку отвертка приводится во вращение во время работы. Лезвия отверток должны соответствовать по толщине и ширине размерам шлицев болтов и винтов.
При ручной ударной клепке используют молотки с квадратным бойком, поддержки, обжимки и натяжки. Молотки, изготовленные из мягкого материала, не сминают поверхностей, граней и кромок соединяемых деталей.
Обжимка (см. рис. 9 б) представляет собой цилиндрический стержень, имеющий на одном конце углубление для образования замыкающей головки заклепки.
Рис. 9. Схема клёпки:
1-поддержка,
2-закладная головка, 3-стержень заклёпки,
4-натяжка, 5-соединяемые детали, 6-обжимка,
7-замыкающая головка.
Обжимки изготовляют из инструментальной стали У8 или У8А, твердость их рабочей части 56—58 НiС9. Натяжка (см. рис. 9 а) представляет собой цилиндрический стержень, на одном конце которого выполнено глухое отверстие, диаметр которого больше диаметра стержня заклепки на 0,3 мм. С помощью натяжки осаживают склепываемые детали вокруг заклепки (перед ее расклепыванием). Поддержка удерживает заклепку в рабочем положении и позволяет плотно прижать закладную головку к склепываемым деталям. Масса поддержки, используемой при ручной клепке, должна в 3—5 раз превышать массу молотка.
Выполнение сборочных работ требует применения и других инструментов, например плоскогубцев, острогубцев и т. п., а также различных приспособлений.
Механическая клёпка.
Клепку крупногабаритных деталей выполняют широко при помощи пневматических и меньше электрических молотков.
Пневматические клепальные молотки работают под действием сжатого воздуха. Они делятся на две группы: с золотниковым распределением, которые широко применяются, и с клапанным распределением. Пневматические молотки выпускаются с замкнутой и незамкнутой рукояткой без гасителя вибрации (модели 53КМ-5, 55КМ-10, 6КМ) и с гасителем вибрации (модели 62КМ-6 и 62КМ-7). Применяют также молотки с незамкнутой рукояткой и пистолетного типа без гасителя вибрации (56КМП-3) и с гасителем вибрации (57КМП-4, 57КМП-5, 57КМП-6).
Рис. 10.
Клепальный пневматический молоток 57КМП-4:
1-корпус, 2-ударник,
3,9 –пружины, 4-молоток, 5-цилиндр, 6-стакан,
7-золотник, 8-крышка, 10- курок, 11-рукоятка,
12-рычаг, 13-толкатель, 14-клапан. 15-нипель.
Клепальный молоток 57КМП-4 имеет корпус 1 (рис. 10) и рукоятку 11, в которую вмонтированы пусковое устройство и ниппель 15 для подключения шланга для сжатого воздуха. В корпусе находится стакан 6, цилиндр 5 с поршнем и золотник 7 с крышкой 8. Воздух поступает через пусковой клапан 14. крышку 8 и золотник 7 в рабочую камеру, расположенную над поршнем.
При
нажатии пальцем на курок 10 последний
рычагом 12 воздействует на толкатель 13,
открывающий вход воздуху в пусковой клапан
14. В этот момент поршень идет вниз и производит
осадку заклепки, а золотник открывает
отверстие для прохода сжатого воздуха
через клапаны в нижнюю часть цилиндра
под поршень и заставляет его перемещаться
вверх. Пружина 9 служит для поглощения
отдачи поршня с целью предохранения работающего
от вредных вибраций, а пружина 3 предохраняет
обжимку от выпадения.
Машинная клёпка
Большой объем работ по клепке выполняют на специальных клепальных машинах, пневматических и гидравлических прессах. Машинная клепка имеет следующие преимущества:
- высокая производительность труда; .
- высокое качество клепки — хорошее обжатие стержня и заполнение отверстия, а также формирование головки безукоризненной формы;
- незначительный
процент брака (0,5% вместо 3% при
ручной и пневма-тической
- почти полная ликвидация физического труда;
- меньшее число занятых рабочих.
Клепальные машины изготовляются стационарными и переносными. Первые имеют несколько большую производительность, но я недостатки: изделие должно перемещаться по мере постановки заклепки, что при громоздких конструкциях требует устройства специальных рольгангов, а .значит, дополнительных плошадей.
Пневматические клепальные машины стоят дешевле гидравлических. Они выпускаются передвижными, но могут быть и стационарными.
Ручной переносный пневматический пресс ПРП5-2 (рис. 11, а) широко применяют при одиночной клепке, особенно в труднодоступных местах. Производительность его в пять раз выше производительности пневматического молотка. На этом прессе клепают детали общей толщиной до 4 мм сгаль-пыми заклепками наибольшего диаметра 4 мм и заклепками из дюралюминия 5 мм.
Рис.11. Ручной переносной пневматический
пресс
ПРП5-5.
Пресс имеет пневматический цилиндр и клиновый механизм, при помощи которого преобразуется движение поршня в рабочее движение обжимок 3, 4.
ПневморычажныЙ стационарный пресс КП-204М (рис. 12) применяют при одиночной клепке деталей стальными заклепками (сталь 15) диаметром до 5 мм и заклепками из дюралюминия (Д1, Д6) диаметром 6 мм.
Рис. 12. Пресс пневмарычажный стационарный КП-204М:
1-певматичкский цилиндр, 2-скоба, 3, 4-обжимки, упор,
6-стопорная гайка, 8-тумба, 9-корпус педали,10- педаль,
11-автоматическая
маслёнка,
Силовой
агрегат благодаря
Сжатый воздух из воздушной магистрали к автоматической масленке поступает через фильтр 12, в котором удаляются имеющиеся в воздухе примеси.
Для склепывания деталей различной толщины или при использовании заклепок другого диаметра упор 5 перемещают по оси, вращая рукоятку 7, которая стопорится гайкой б. Правильную форму замыкающей головки и сжатие склепываемых деталей достигают действием обжимками 3 и 4.
Пресс пускают в действие нажатием ноги на педаль 10. Большой зев и вылет скобы пресса допускают клепку деталей различных размеров. Конструкция пресса допускает установку скобы в вертикальном положении, что очень важно при клепке плоских деталей больших размеров.
У
плохо поставленной заклепки срубают
головку, а затем бородком выбивают стержень.
Заклепку можно также высверлить. Для
этого закладную головку накернивают
и сверлят на глубину, равную высоте головки.
Диаметр сверла берут немного меньше диаметра
заклепки. Недосверленную головку надламывают
бородком, затем выбивают заклепку.
6.
ПОДГОТОВКА ДЕТАЛЕЙ
ПОД СВАРКУ
Подготовка деталей заключается в правке, разметке, наметке, резке, подготовке кромок под сварку, холодной или горячей гибке.
Правку металла выполняют на станках или вручную. Листовой и полосовый металл правят на различных листо-правйльных вальцах. Ручную правку металла, как правило, выполняют на чугунных или стальных правильных плитах ударами кувалды или ручным винтовым прессом. Угловую сталь правят на правильных вальцах (прессах). Двутавры и швеллеры правят на приводных или ручных правильных прессах.
Разметка — это такая операция, которая определяет конфигурацию будущей детали.
Механическую
резку применяют для
Форма подготовки кромок металла под сварку зависит от толщины листов. Основной металл и присадочный материал перед сваркой должны быть тщательно очищены от ржавчины, масла, окалины, влаги и различного рода неметаллических загрязнений. Наличие указанных загрязнений приводит к образованию в сварных швах пор, трещин, шлаковых, включений, что ведет к снижению прочности и плотности сварного соединения.
Требования к сборке металлических деталей перед сваркой. Применяемые сборочно-сварочные приспособления должны обеспечивать доступность к местам установки деталей, рукояткам фиксирующих и зажимных устройств, а также местам прихваток и сварки. Эти приспособления должны быть. также достаточно прочными и жесткими, обеспечивать точное закрепление деталей в нужном положении и препятствовать их деформированию в процессе сварки. Кроме этого, сборочно-сварочные приспособления должны обеспечивать лучший порядок сборки и сварки:
- наименьшее число поворотов при наложении прихваток и сварных швов;
- свободный доступ для проверки размеров изделий и их легкий съем после изготовления;
- безопасность сборочно-сварочных работ.
Любая сборочная операция не должна затруднять выполнение следующей операции. Поступающие на сборку детали должны быть тщательно проверены. Проверке подлежат все геометрические размеры детали и подготовленная форма кромок под сварку.
Сборку сварных конструкций, как правило, осуществляют либо по разметке, либо при помощи шаблонов, упоров, фиксаторов или специальных приспособлений-кондукторов, облегчающих сборочные операции.
Подготовку и сборку изделий под сварку выполняют с соблюдением следующих основных обязательных правил:
- притупление кромок и зазоры между ними должны быть равномерными по всей длине;
- кромки элементов, подлежащих сварке, и прилегающие к ним места шириной 25 — 30 мм от торца кромки должны быть высушены, очищены от грата после резки, масла, ржавчины и прочих загрязнений;
- во избежание деформаций прихватку следует выполнять качественными электродами через интервал не более 500 мм ори длине одной прихватки 50 — 80 мм;
-
для обеспечения нормального и качественного
формирования шва нужно в начале и в конце
изделия прихватывать планки.
7. ТРЕБОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СБОРКИ
НЕПОДВИЖНЫХ НЕРАЗЪЁМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
И СВАРОЧНЫХ
РАБОТ.
При выполнении слесарных работ возможны несчастные случаи в результате неправильной организации труда плохого состояния инструмента или при нарушении правил безопасной работы.
Ручной и механизированный инструмент, применяемый при слесарных, ремонтных, сборочных операциях, а также при производстве строительно-монтажных работ, сравнительно быстро изнашивается, и поэтому необходим постоянный контроль за его состоянием.