Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2011 в 23:28, курсовая работа
Лакокрасочные материалы выполняют две функции — защитную и декоративную, т.е. техническую и эстетическую. При нанесении на окрашиваемую поверхность они образуют пленку защищающую металлические изделия от коррозии, а деревянные от гниения. Благодаря соответствующей окраске (особенно легковых автомобилей и автобусов) достигаются увеличение срока службы автомобилей и красивый внешний вид
I. Литературный обзор по теме «Лакокрасочные отделочные и защитные материалы, применяемые в автотракторостроении»
1. Назначение ЛКМ..................................................................... 3
2. Подготовка поверхности......................................................... 5
3. Способы формирования покрытий........................................ 7
4. ЛКМ, используемые в автотракторостроении ..................... 8
4.1 Лак............................................................................................. 8
4.2 Эмаль......................................................................................... 11
4.3 Краска....................................................................................... 16
4.4 Грунтовка................................................................................. 16
4.5 Шпатлевка................................................................................ 18
I I. Технология окрашивания
1. Покрасочно-сушильная камера PL 16 MAXI........................ 19
2. Технология окрашивания крупногабаритных изделий........ 25
3. Схема техпроцесса окрашивания крупногабаритных изделий.....................................................................................
30
I I I. Экспериментальная часть
1. Подготовка образцов............................................................... 31
2. Контроль качества лакокрасочного покрытия...................... 34
2.1 Адгезия..................................................................................... 34
2.2 Ударная прочность.................................................................. 37
2.3 Коррозионная стойкость......................................................... 48
IV. Вывод.................................................................................................... 50
Список литературы............................................................................... 51
3. Покрытие
№ | Наименование ЛКМ | Способ нанесения | Продолжительность сушки при 20 ºС |
1 | Жидкая наполнительная шпатлевки Solid SPRAY 64-0000/0 | пневмораспылением | 30 мин |
Жидкая наполнительная шпатлевки Solid SPRAY | пневмораспылением | 30 мин | |
2 | Грунтовка SG-64-0000/0 | пневмораспылением | 15 мин |
Грунтовка SG-64-0000/0 | пневмораспылением | 4 часа | |
3 | Краска PD-15.0000/0 | пневмораспылением | 15 мин |
Краска PD-15.0000/0 | пневмораспылением | 12 часов |
Толщина
высушенного многослойного
Высота, см | Характеристика | Вид |
50 | Покрытие полностью разрушилось до подложки | |
10 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
8 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
7 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
6 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
5 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
4 | Покрытие разрушилось до грунта, появились трещины | |
3 | Появилась вмятина и мелкие трещины | |
2 | Появилась вмятина, целостность покрытия не нарушилась |
4. Поверхность заматована шкуркой № 25, обезжирена ТМС КМ-1, обработана преобразователем ржавчины АНТИКОР-1 и выдержана при температуре 18 – 20 ºС в течение 24 часов.
№ | Наименование ЛКМ | Способ нанесения | Продолжительность сушки при 20 ºС |
1 | Грунтовка ЭП-045 | пневмораспылением | 15 мин |
Грунтовка ЭП-045 | пневмораспылением | 6 часов | |
2 | Эмаль УР-140 | пневмораспылением | 15 мин |
Эмаль УР-140 | пневмораспылением | 24 часа |
Толщина
высушенного многослойного
Высота | Характеристика | Вид |
30 | Покрытие полностью разрушилось до подложки | |
20 | Покрытие разрушилось до подложки, отслоилось | |
10 | Появились трещины, сколы | |
8 | Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности | |
7 | Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности | |
6 | Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности | |
5 | Четко очерченная вмятина, без нарушения целостности |
5. Покрытие
№ | Наименование ЛКМ | Способ нанесения | Продолжительность сушки при 20 ºС |
1 | Грунтовка ВЛ-023 | пневмораспылением | 15 мин |
Грунтовка ВЛ-023 | пневмораспылением | 30 мин | |
2 | Эмаль ЭП-140 | пневмораспылением | 15 мин |
Эмаль ЭП-140 | пневмораспылением | 6 часов |
Толщина
высушенного многослойного
Диаметр использованного бойка – 0,8 см. Масса груза – 1±0,001 кг.
Высота | Характеристика | Вид |
10 | Покрытие вспучилось, появились трещины | |
5 | Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия | |
4 | Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия | |
3 | Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия | |
2 | Небольшая вмятина, вспучивание покрытия |
2.3 Коррозионная стойкость
Для того чтобы проверить коррозионную стойкость лакокрасочного покрытия помещаем образцы в камеру соляного тумана, содержащую 10 % раствор морской соли. Температура поддерживается постоянной 60 ºС.
По истечении 24 часов и 48 часов оцениваем внешний вид покрытия по ГОСТ 9.407 - 84. Визуально оцениваем изменение цвета, блеска, грязеудержание и меление.
При наличие коррозии, трещин, отслаивания, сморщивания, пузырей по площади разрушенного покрытия оцениваем защитные свойства покрытия по шестибалльной шкале.
После проведения испытаний при визуальном осмотре изменений внешнего вида покрытий не обнаружено, покрытия не разрушились.
№ образца | Внешний вид |
1 | |
2 | |
3 | |
4 | |
5 |
IV. Вывод
При оценке качества лакокрасрчного покрытия мы уделили особое внимание внешнему виду покрытия и его характеристикам, таким как адгезия, ударная прочность и коррозионная стойкость.
Из рассмотренных нами лакокрасочных материалов наибольшим блеском отличается эпоксидная эмаль ЭП-140, наименьшим – акрилово-полиуретановая краска PD-15.0000/0.
Цвет у всех эмалей яркий, насыщенный. Меление и грязеудержание покрытиям не присуще. Однако на поверхности всех образцов имеются включения мелкой пыли. Введение в работу новой покрасочно-сушильной камеры избавит окрашиваемые изделия от данного недостатка.
Адгезия у всех изученных покрытий соответствует требованиям, предъявляемым к лакокрасочным покрытиям (1 – 2 балла).
Испытание на ударную прочность ни одно из покрытий не выдержало (50 см, 1кг). Лучший результат у полиуретановой эмали УР-140 – (5 см, 1 кг), но данная величина недостаточна.
Все изученные покрытия обладают высокой коррозионной стойкостью.
Список литературы: