Принципы и факторы размещения таможенных органов

- общественную потребность в таможенных услугах и степень ее удовлетворения за счет имеющихся таможенных органов;

- возможность  использования в таможенном деле  достижений научно-технического  прогресса;

- имеющиеся  финансовые ресурсы и затраты,  необходимые для создания и  развития таможенной инфраструктуры.

     К природным факторам относят:

- географическое  положение территории;

- рельеф  местности;

- ценность земель;

- возможность  осуществления строительства.

     Политические  факторы размещения - это факторы, определяющие таможенную политику в целом.

     Таможенная  политика государства способствует расширению экономических связей, увеличению объема внешнеторговых операций, развитию международного туризма и иных форм, то есть всего того, что так или иначе опосредуется в деятельности таможенных органов государства. Таможенная политика реализуется посредством разумного сочетания политики протекционизма, направленной на защиту отечественного производителя от иностранной конкуренции и политики и политики фритридерства (свободной торговли), направленной на расширение внешнеторгового оборота страны и повышение уровня международного разделения труда.

     К социальным факторам относят:

- наличие и квалификация трудовых ресурсов;

- уровень занятости;

- уровень оплаты труда;

- развитие непроизводственной сферы.

     Влияние перечисленных факторов носит опосредованный характер. В конечном счете, они определяют маршруты перемещения товаров и  пассажиров, концентрацию участников внешнеэкономической деятельности и потребителей импортной продукции.

     Таможенные  органы находятся в пунктах пропуска через Государственную границу  Российской Федерации. Другие места  нахождения таможенных органов определяются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области  таможенного дела, исходя из объема пассажиро- и товаропотоков, интенсивности развития внешнеэкономических связей отдельных регионов, потребностей транспортных организаций, экспортеров, импортеров, других участников внешнеэкономической деятельности.

     Теперь  после анализа факторов попробуем  выделить основные принципы размещения таможен и таможенных постов. Принципы размещения схематически могут быть подразделены на две основные группы: экономические и внеэкономические.

     Первая  группа объединяется общей задачей  повышения экономической эффективности. К ней относятся принципы размещения, базирующиеся на законе экономии времени  и законе стоимости, то есть таможенный пост или таможня должны как можно  быстрее работать при наименьших затратах, потерях. Важнейшим из принципов является принцип использования наиболее благоприятных природных и экономических условий особенностей различных зон и районов. (Например, где - то в диком высокогорье нет нужды в таможенном посте. А если какой-нибудь «участник ВЭД» решит переправить свой товар нелегально, минуя таможню, пусть его ловят пограничники; это их «прерогатива»

     Из  общей задачи повышения эффективности  исходят также принципы:

1) рациональной  пространственной концентрации  таможенной службы;

2) специализации  отдельных таможенных постов  и таможен в экономически целесообразных  пределах (в соответствии с товарным  потоком и способом транспортировки  товаров);

3) оптимальных  размеров и внутренней структуры  таможенных потов и таможен.  Все эти принципы, а также различные  факторы размещения таможенной  службы должны отражаться (отражаются) в конкретных показателях общей  экономической эффективности. Эти  показатели условно можно разделить  на две группы: качественные и  количественные. К качественным  показателям эффективности относятся:

1) содействие  таможенного дела росту экономического  потенциала России и дружественных  стран, а также решению важнейших  задач социально- экономического  развития, стоящих перед страной  в каждый конкретный период;

2) создание  благоприятных условий для вовлечения  в хозяйственный обо рот новых  природных ресурсов, без которых  невозможно дальнейшее наращивание  производства определённых видов  продукции;

3) оказание  помощи экономическому и социальному  развитию ранее отсталых районов  и переходу многих стран к  рыночной экономике.

     В зависимости от территориального расположения таможенные органы подразделяются на пограничные и внутренние.

     Специализация пограничных таможен зависит  от перемещаемой продукции и товаров. Различные товары требуют квалифицированных  специалистов.

     Регион  деятельности пограничного таможенного  органа включает сухопутные, морские, речные и озерные участки государственной  границы, на которых установлены  функционирующие пункты пропуска. Размещение носит неравномерный характер и  зависит от интенсивности товаров  и пассажиропотоков.

     Внутренние  таможенные органы размещаются в  местах нахождения крупных железнодорожных  узлов, в крупных городах, где  высока концентрация участников ВЭД, а  также при крупнейших промышленных предприятиях - экспортерах.

     У пограничных и внутренних таможен  разные задачи и объем деятельности.

     Пограничные ТО не всегда располагают необходимым  временем для полного оформления груза. Решение вопросов непосредственно на границе может снизить пропускную способность ТО. Размещение таможен в крупных административных центрах повышает эффективность их взаимодействия с налоговыми и другими правоохранительными органами, банками и местными органами власти.

     Таможенные  органы находятся в пунктах пропуска через Государственную границу  Российской Федерации. Другие места  нахождения таможенных органов определяются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области  таможенного дела, исходя из объема пассажиров и товаропотоков, интенсивности развития внешнеэкономических связей отдельных регионов, потребностей транспортных организаций, экспортеров, импортеров, других участников внешнеэкономической деятельности.

     Таможенные  посты и структурные подразделения  таможен могут находиться в помещениях, принадлежащих владельцам складов  временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли, по согласованию с их владельцами, а также в помещениях участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих регулярные экспортно-импортные поставки товаров.

     От  рационального размещения ТО по территории РФ и на ее сухопутных и морских  границах зависит эффективность  работы таможенной службы, возможность  специализации структурных подразделений. А значит, набор специалистов также зависит от размещения ТО, их расположения и назначения.

     Создание, реорганизация и ликвидация региональных таможенных управлений, таможен и  таможенных постов осуществляются федеральным  органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела.

 

     Заключение 

     Каждое  из «звеньев» таможенной службы выполняет  различные функции, руководствуется  различными принципами в своей деятельности, но вся работа системы, в конечном счёте, направлена на выполнение двух основных задач таможенной службы: фискальной и протекционистской. На успешность выполнения таможенной службой  возлагаемых на неё задач оказывают  влияние множество различных  факторов. К этим факторам относятся  такие факторы как техническая  оснащённость таможенной службы, уровень  подготовки работников таможенной службы, степень развития законодательной  базы. Одним из факторов, оказывающих  влияние на эффективность работы таможенной службы, является рациональное размещение таможенной службы по территории Российской Федерации и на ее морских и сухопутных границах.

     Во-первых, рациональное размещение службы делает возможным таможенное оформление и  таможенный контроль, как таковые.

       Во-вторых, рациональное размещение  таможенной службы способствует  более быстрому товарообороту как импорта, так и экспорта.

     В-третьих, при рациональном размещении таможенной службы экономятся средства, затрачиваемые  на таможенное оформление и контроль грузов, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации.

     В-четвёртых, рациональное размещение таможенной службы Российской Федерации способствует предотвращению потока контрабанды  через таможенную границу Российской Федерации.

       В-пятых, рациональное размещение  таможенной службы Российской  Федерации позволяет с большей  легкостью осуществлять управление  и контроль последней

       

 

     Список используемой литературы 

1.Ершов А.Д. Международные таможенные отношения. СПб., 2003.

2. Габричидзе Б.Н., Чернявский А.Г. Курс таможенного права Российской Федерации: Учебник для вузов. М., 2002.

3. Киреев А.П.  Международная экономика. Учебное  пособие для вузов. - М.: изд-во  «Международные отношения», 2004.

4. Козырин А.Н. Комментарий к Закону РФ «О таможенном тарифе». М., 2003.

5. Крашенинников  В.М., Кутепов А.Н. Экономическая деятельность таможенных органов. М., 2003

6. Кудряшев А.О. Роль и место таможенной службы в регулировании ВЭД. - М.: РИОРТАГТКРФ, 2002

7. Чмель Г.Н. Малая таможенная энциклопедия / Под ред. В.Г. Драганова. М., 2003.

8. Экономика  таможенного дела: Учеб.- метод, пособие. - М.: РИО РТА, 2004.

9. Чухвичев Д.В. Таможенное право. Москва, 2006

10. Свинуков В. Правовое обеспечение таможенного контроля. - М: Право и экономика. - 2005

11. Романова Е.  В. Таможенное право.- СПб.: Питер, 2006.

12. Ресурсы глобальной  сети Интернет.

http://www.tamognia.ru/ ©  2004-2008 Федеральная таможенная служба.