В помещении, предназначенном для эксплуатации технических средств, обеспечены противопожарные меры безопасности согласно ГОСТ 20397-82.

     Климатические условия в помещениях, уровни шума и звуковой мощности в местах расположения ЕАИС не превышают значений, установленных санитарными нормами и ГОСТ 12.1.003-83.

     Требования к эргономике и технической эстетике. Средства ЕАИС размещены с соблюдением требований, содержащихся в технической, в том числе эксплуатационной, документации на них, и так, чтобы было удобно использовать их при функционировании системы и выполнять техническое обслуживание.

     Общесистемные программные средства ЕАИС имеют документацию на русском, а в случае отсутствия таковой - на английском языке.

     Прикладные программные средства ЕАИС разрабатываются с учетом эргономических требований, предъявляемых конкретным заказчиком при соблюдении максимальной унификации интерфейсов управления.

     Требования к защите от влияния внешних воздействий. Защита комплекса технических средств (КТС) ЕАИС от воздействия электрических и магнитных полей, а также помех по цепям питания должна быть достаточной для эффективного выполнения КТС своего назначения при функционировании.

     Требования к эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и хранению. Система выполняет свои функции, если ее правильно эксплуатируют, обслуживают и ремонтируют. Виды и периодичность обслуживания (еженедельное, ежемесячное, ежеквартальное) технических средств ЕАИС ГТК РФ оговорены в эксплуатационной документации.

     В гарантийный период системотехнического обслуживания ремонт средств вычислительной техники ЕАИС осуществляется в соответствии с Положением о гарантийном системотехническом обслуживании.

     В послегарантийный период средства вычислительной техники ЕАИС ремонтируются в соответствии с договорами на системотехническое обслуживание, заключенными между региональными таможенными управлениями ГТК России и региональными отделами ГНИВЦ в регионе, а в центре - между хозяйственным подразделением центрального аппарата ГТК России и ГНИВЦ. К системотехническому обслуживанию ЭВМ допускается персонал, имеющий удостоверения на право обслуживания.

 

Глава 2. Функциональные АРМы, используемые в таможенных органах РФ: КПС "Авто-Транспорт. Оформление"

 

     Перечень сокращений

2.1 Область применения

 

     КПС "Авто-Транспорт. Оформление" предназначен для функционирования на уровнях таможни и таможенного поста, имеет различные конфигурации для эксплуатации в пограничных и внутренних таможенных органах. КПС позволяет организовать учет въезда-выезда автотранспортных средств на международных автомобильных пунктах пропуска.

2.2 Краткое описание возможностей

 

     КПС "Авто-Транспорт. Оформление" оформляет различные таможенные документы: удостоверение ввоза транспортного средства (УВТС), таможенный приходный ордер (ТПО), паспорт транспортного средства (ПТС), паспорт шасси транспортного средства (ПШТС), паспорт самоходной машины (ПСМ), документ контроля доставки (ДКДТС).

     КПС "Авто-Транспорт. Оформление" позволяет производить начисление и взимание таможенных платежей.

     Сбор информации обеспечивается на уровнях проведения операций таможенного оформления и таможенного контроля (таможенный пост, ОТОиТК) с последующей ее передачей вверх по таможенной иерархии (таможня - внутри КПС, РТУ, ГНИВЦ - внутри АС "Авто-Транспорт").

     Информационный обмен с программными средствами таможенного оформления и контроля осуществляется на основании утвержденных в ФТС России интерфейсов взаимодействия.

 

2.3 Требования к уровню подготовки пользователя

 

     Пользователь должен обладать следующими знаниями и навыками работы:

     -знать предметную область в части таможенного оформления и контроля транспортных средств;

     -уметь работать на персональном компьютере под управлением операционной системы Windows.

2.4 Виды деятельности, функции, для автоматизации которых предназначен КПС "Авто-Транспорт. Оформление"

 

     КПС "Авто-Транспорт. Оформление", с помощью соответствующих ПЗ, автоматизирует функции таможенного оформления и таможенного контроля транспортных средств физических лиц:

     В части регистрации таможенных операций:

     ввод и оперативный контроль данных;

     оформление таможенных документов:

     УВТС;

     ТПО;

     ПТС;

     ПШТС;

     ПСМ;

     ДКДТС;

     начисление таможенных платежей.

     В части контроля временного ввоза транспортных средств:

     формление временного ввоза;

     завершение временного ввоза;

     снятие ТС с контроля;

     контроль сроков обратного вывоза;

     продление временного ввоза;

     оформление промежуточных въездов/выездов.

     В части контроля перемещения транспортных средств по ВТТ:

     оформление ВТТ ТС физического лица по ДКД ТС;

     завершение ВТТ ТС физического лица по ДКД ТС;

     информирование таможенного органа назначения о направленном ТС по ДКД ТС;

     информирование таможенного органа отправления о доставленном ТС по ДКД ТС;

     контроль сроков ВТТ ТС физических лиц по ДКД ТС;

     снятие ТС с контроля при ВТТ по ДКД ТС.

     В части администрирования и ведения справочников НСИ:

     регистрация пользователей системы;

     разграничение и контроль доступа;

     регистрация и мониторинг событий в системе;

     загрузка и использование необходимых справочников и классификаторов НСИ ЕАИС таможенных органов.

     В части информационного взаимодействия с ПС ЕАИС таможенных органов:

     обмен данными с КПС "Автоконтроль-Т";

     передача данных в АПС "Учет бланков ПТС и ПШТС";

     передача данных в КПС "ТПО-Т".

     В части информационного взаимодействия с программной задачей "Сервис" АПС "Авто-Транспорт. Контроль":

     передача данных в ПЗ "Сервис";

     выполнение информационных запросов к ПЗ "Сервис";

     обработка информационных ответов от ПЗ "Сервис".

     В части информационного взаимодействия между структурными подразделениями таможенного органа:

     обмен данными между постом и таможней;

     накопление и поддержание в актуальном состоянии базы данных транспортных средств уровня таможни.

     В части оформления временного ввоза по УВТС с использованием оборудования терминала сбора данных (ТСД):

     считывание и декодирование двумерного штрихового кода, нанесенного на специальную метку УВТС;

     временное сохранение и регистрация декодированных данных УВТС;

     визуализация декодированных данных УВТС на ТСД;

     передача декодированных данных УВТС на этап оформления УВТС.

2.5 Функциональный состав КПС "Авто-Транспорт. Оформление"

 

     В состав КПС "Авто-Транспорт. Оформление" входят следующие программные задачи:

     "РМИ",

     "Агент РМИ",

      "ТСД".

     Программные средства КПС "Авто-Транспорт. Оформление" применяются на двух уровнях:

     на уровне ОТО и ТК - для автоматизации функций таможенного оформления и контроля автотранспорта физических лиц;

     на уровне таможенного поста - для автоматизации функций таможенного оформления и контроля автотранспорта физических лиц;

     на уровне таможни - для формирования оперативной БД оформленных транспортных средств и информационного взаимодействия с другими таможенными органами и комплексом программных средств таможенного оформления и контроля.

 

Глава 3. Информационно-справочные системы. "ВЭД-Инфо"

3.1 Описание

 

     Электронный справочник "ВЭД-Инфо" является полноценным справочником по действующему таможенному законодательству, аналогично правовым базам "Консультант+", "Гарант" или "Кодекс", но ориентированным не на профессиональных юристов, а на специалистов по внешнеэкономической деятельности и таможенных брокеров. "ВЭД-Инфо" позволяет легко находить любую информацию по товару как объекту внешнеторговой сделки предприятия. В том числе "ВЭД-Инфо" берет на себя систематизацию законодательных актов по определенному товару или определенной теме и отслеживание изменений законодательства.