Основываясь на указанных принципах,
СУР обеспечит организацию эффективного
таможенного контроля, осуществляемого
на основе выборочное™. Это позволит таможенным
органам6:
а) сосредоточить внимание на
наиболее важных и приоритетных направлениях
работы и, следовательно, обеспечить более
эффективное использование имеющихся
ресурсов;
б) увеличить возможности по
выявлению и прогнозированию нарушений
таможенного законодательства РФ;
в) оказать благоприятные условия
лицам, осуществляющим внешнеэкономическую
деятельность и соблюдающим таможенное
законодательство РФ;
г) ускорить перемещение товаров
и транспортных средств через таможенную
границу Российской Федерации;
д) сформировать единое информационное
обеспечение функциональных подсистем
управления рисками структурных подразделений
ФТС России и объединить их в единую систему
таможенной службы РФ.
Принципы управления. Стратегическое
управление – определение областей риска
с наибольшей вероятностью потенциально
возможного нарушения таможенного законодательства
и наибольшей величиной ущерба в случае
возникновения рисков (тенденции, закономерности),
а также разработка и внедрение соответствующих
мер по их предотвращению или минимизации
на уровне всей таможенной службы РФ.
Оперативное управление – определение
локальных областей риска с наибольшей
вероятностью потенциально возможного
нарушения таможенного законодательства
и наибольшей величиной ущерба в случае
возникновения рисков, характерных для
отдельных лиц, товаров и (или) таможенных
органов, в том числе распределение компетенции
таможенных органов по принятию решений.
Тактическое управление
– определение областей риска, характерных
для краткосрочных ситуаций, конкретных
лиц, партий товаров.
Элементы системы управления
рисками в Российской Федерации.
Сбор и обработка информации
о товарах и транспортных средствах, перемещаемых
через таможенную границу Российской
Федерации. Данный элемент предусматривает
сбор и обработку всей существующей информации
из различных источников о товарах и транспортных
средствах, перемещаемых через таможенную
границу Российской Федерации, в том числе
информации:
- статистической о перемещаемых
товарах и транспортных средствах через таможенную границу
Российской Федерации, а также сравнение
внутренней статистики Российской Федерации
со статистикой стран-контрагентов;
- о производственно-экономическом
потенциале стран-контрагентов;
- поступающей от иных правоохранительных
и контрольных органов РФ, в том числе от таможенных
органов иностранных государств;
- результатах оперативно-розыскной
деятельности таможенных органов, а также специальной
статистики о нарушениях таможенных правил;
- правонарушениях и преступлениях
в сфере таможенного дела;
- деятельности лиц, выступающих
в качестве достаточном для совершения юридически значимых
действий от собственного имени с товарами, находящимися под таможенным
контролем, в соответствии с гражданским и (или) таможенным законодательством
РФ;
- деятельности таможенных представителей,
владельцев СВХ и ТС, а также перевозчиков,
в том числе таможенных;
- заявляемой при осуществлении
таможенных операций;
- о расчетно-платежных отношениях
по совершаемым внешне-экономическим
сделкам;
- транспортных логистических
схемах.
Важнейшим фактором, определяющим
обоснованность и эффективность принимаемых
управленческих решений, является полнота,
оперативность (своевременность) и достоверность
информации, которая используется для
разработки и реализации мер по предотвращению
и минимизации рисков. Таможенные органы
должны иметь доступ к надежным, достоверным
и актуальным источникам информации и
уметь эти сведения оценивать.
Системность и комплексность
мероприятий по сбору, обобщению и анализу
информации, наличие нескольких независимых
источников информации, а также технология
сбора информации, регламентирующая источники
информации, периодичность обновления,
пополнения баз данных и движение (оборот)
информации в таможенных органах обеспечат
максимальную достоверность и объективность
получаемых результатов, а также принятие
оптимальных решений для определения
необходимых мер по предотвращению и минимизации
рисков.
В качестве основных сведений
для выявления и определения потенциальных
рисков используются информационные ресурсы
ФТС России.
Выявление и анализ рисков.
Основные действия, связанные с анализом
рисков, состоят из определения:
- совокупности условий и факторов,
влияющих на риски;
- таможенных операций, при осуществлении
которых существует вероятность совершения
таможенного правонарушения;
- объектов анализа;
- критериев и параметров, характеризующих
риски (количество перемещений, номенклатура товаров,
получатель товаров и т.д.);
- индикаторов риска (пограничных
количественных показателей, определяющих
необходимость применения мер по предотвращению
или минимизации рисков);
- оценки возможной величины
ущерба в случае возникновения рисков.
Разработка и реализация мер
по управлению рисками. При разработке
и реализации мер необходимо учитывать:
а) прогноз результатов и определение
возможных последствий планируемых мер
и вероятности наступления этих последствий;
б) анализ возможных мер по предотвращению
или минимизации рисков, а по результатам
– выбор оптимальных, предусмотренных
действующим законодательством РФ.
Обобщение результатов принятых
мер и подготовка предложений.
Система управления рисками
невозможна без отлаженной системы об-ратной
связи. Наряду с подготовкой и реализацией
профилей рисков необходимо на постоянной
основе осуществлять контроль за применением
соответствующих форм таможенного контроля,
анализ их эффективности, а по результатам
– их корректировку.
Осуществляемые меры могут
принести разный по величине эффект и
оказать влияние на различные аспекты
таможенной деятельности (совершенствование
процедур таможенного контроля, фискальную,
правоохранительную):
- на пресечение незаконного
перемещения товаров через таможенную границу;
- эффективность таможенного
контроля;
- полноту взысканных таможенных
платежей;
- ускорение товарооборота;
- расходы таможенных органов
и лиц, перемещающих товары, связанные с проведением таможенного
контроля;
- изменение времени таможенного
декларирования.
При подготовке и выборе мер
необходима сбалансированная оценка их
совместного суммарного эффекта. Актуальность
этого правила возрастает с учетом введения
и совместного применения СУР таможенными
органами стран ЕАЭС.
Очевидно, что должны быть разработаны
методики, а также определены критерии,
по которым должен осуществляться контроль,
в том числе оперативный, хода исполнения
вступивших в силу документов и принятых
мер, а также их влияние на предотвращение
или минимизацию рисков и эффективность
качества таможенного контроля на таможенной
территории ЕАЭС.
В функции таможен при применении СУР
входит7:
а) анализ таможенного оформления
и таможенного контроля товаров и транспортных
средств, таможенное оформление которых
осуществляется в регионе деятельности
таможни, в том числе в разрезе
регионов деятельности подчиненных таможенных
постов (ОТОиТК таможни) и субъектов ВЭД,
осуществляющих свою деятельность в регионе
деятельности таможни;
б) разработка проектов зональных
профилей рисков, срочных профилей рисков,
а также проектов ориентировок и их доведение
параллельно и одновременно до координирующих
и структурных подразделений РТУ и ФТС
России;
в) применение мер по минимизации
рисков, содержащихся в профилях риска;
г) контроль исполнения подчиненными
таможенными постами
(ОТОиТК таможни) мер по минимизации рисков,
содержащихся в профилях рисков;
д) принятие решений по таможенной
стоимости в рамках специального порядка
контроля таможенной стоимости в соответствии
с порядком, установленным правовыми актами
ФТС России;
е) осуществление таможенного
контроля в случае выявления при таможенном
контроле профилей рисков, содержащих
указание подразделениям таможни;
ж) проведение по направлениям
деятельности анализа эффективности профилей
рисков и ориентировок, разработанных
ФТС России, РТУ и самостоятельно, а по
результатам анализа - формирование
и направление в ФТС России предложений
по их актуализации и (или) отмене;
з) подготовка предложений по
выявлению и управлению рисками с учетом
особенностей региона деятельности таможни
и направление их в РТУ и ФТС России;
и) направление в РТУ и ФТС России
для утверждения целевых методик выявления
рисков.
2. ЗАДАЧА
В ходе анализа массива электронных
копий деклараций на товары (ДТ) за определенный
период времени было выявлено, что товар
А встретился m1= 676 раз, товар
B – m2=347 раз, одновременно
товары А и B встретились m12=295 раз. Ставка
таможенной пошлины на товар А – 5%, а на
товар B – 10%. Охарактеризовать риск того,
что товары А и В являются товарами прикрытия
и риска
Ответ. Пусть:
m1 – количество исходных благоприятных
событий А;
m2 – количество исходных благоприятных
событий B;
m12 – количество исходных благоприятных
событий AB.
По формуле, условная вероятность появления
товара А в парии, в которой присутствует
товар В, равна 0,85 или 85%.
С другой стороны условная вероятность
появления В, в партии с товаром А равна
0,44 или 44%.
Таким образом, найденная вероятность
указывает на то, что товар А и товар В
оказываются в одной партии равномерно,
а значит нет яркой выраженности варианта
риска.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Процедуры, основанные на управлении
рисками, позволяют контролировать производство
таможенного декларирования на участках,
где существует наибольший риск, позволяя
основной массе товаров и физических лиц
сравнительно свободно проходить через
таможню.
В функции таможен при применении СУР
входит:
а) анализ таможенного оформления
и таможенного контроля товаров и транспортных
средств, таможенное оформление которых
осуществляется в регионе деятельности
таможни, в том числе в разрезе регионов
деятельности подчиненных таможенных
постов (ОТОиТК таможни) и субъектов ВЭД,
осуществляющих свою деятельность в регионе
деятельности таможни;
б) разработка проектов зональных
профилей рисков, срочных профилей рисков,
а также проектов ориентировок и их доведение
параллельно и одновременно до координирующих
и структурных подразделений РТУ и ФТС
России;
в) применение мер по минимизации
рисков, содержащихся в профилях риска;
г) контроль исполнения подчиненными
таможенными постами
(ОТОиТК таможни) мер по минимизации рисков,
содержащихся в профилях рисков;
д) принятие решений по таможенной
стоимости в рамках специального порядка
контроля таможенной стоимости в соответствии
с порядком, установленным правовыми актами
ФТС России;
е) осуществление таможенного
контроля в случае выявления при таможенном
контроле профилей рисков, содержащих
указание подразделениям таможни;
ж) проведение по направлениям
деятельности анализа эффективности профилей
рисков и ориентировок, разработанных
ФТС России, РТУ и самостоятельно, а по
результатам анализа - формирование и направление
в ФТС России предложений по их актуализации
и (или) отмене;
з) подготовка предложений по
выявлению и управлению рисками с учетом
особенностей региона деятельности таможни
и направление их в РТУ и ФТС России;
и) направление в РТУ и ФТС России
для утверждения целевых методик выявления
рисков.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ
ИСТОЧНИКОВ
- Международная конвенция об
упрощении и гармонизации таможенных процедур (совершено
в Киото 18.05.1973) (в ред. Протокола от 26.06.1999) // Справочно–правовая система Консультант Плюс.
- Таможенный кодекс Таможенного союза
(приложение к Договору о Таможенном кодексе
Таможенного союза, принятому Решением
Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне
глав государств от 27.11.2009 № 17) (в ред. от
08.05.2015) // Справочно–правовая система
Консультант Плюс.
- Федеральный закон от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О
таможенном регулировании в Российской Федерации» (ред. от 23.06.2016) // Справочно–правовая система Консультант Плюс.
- Ершов А.Д, Завьялова О.В. Система управления
рисками в таможенном деле: учебник. СПб.: ООО Изд. центр «Интермедия», 2015. 380 с.
- Костин А.А.Система управления рисками
при осуществлении таможенного контроля учебное пособие. СПб.: ИЦ Интермедия,
2014. 321 с.
- Основы таможенного дела: учебник // А.А.
Демичев, А.С. Логинова. – СПб.: ИЦ «Интермедия», 2014. 188 с.
- Басарева К.В. Технологии таможенного контроля: учебное пособие (практикум) / К.В. Басарева, М.Е. Тихомиров,
В.В. Коварда, Н.Е. Цуканова. СПб: ИЦ «Интермедия», 2014. 247 с.
- Таможенные операции, таможенный контроль
и таможенные платежи в неторговом обороте. А.А. Костин,
В.А. Чуб. Учебное пособие. СПб.: ИЦ Интермедия, 2014.289 с.
- Таможенное право : учебник
для бакалавров / А. В. Зубач [и др.];
под общ.ред. А. В. Зубача. М.: Издательство Юрайт, 2015. 479
с.
- Таможенное право : учебное пособие / С. А. Дроздова // СПб.: ИЦ «Интермедия», 2015. 276 с.
- Андреев В.А. Обоснование уровней рисков
на основе информации о субъектах и объектах таможенных правонарушений. М.: Вестник Государственного университета управления. 2010. № 20. С. 245- 249.
- Даюб А.В., Куркина Н.С. Совершенствование
системы управления рисками при перемещении
товаров и транспортных средств через
таможенную границу российской
федерации // Научно-технический вестник
информационных технологий, механики и оптики, 2012, № 2 (78). С.124- 128.
- Кабылинский Б. В. Совершенствование
системы управления антикоррупционными
процессами в таможенных органах (на примере
государства Уругвай) [Текст] / Б.В. Кабылинский, И.И. Капсамун, Е.А. Чикина // Проблемы
и перспективы экономики
и управления: материалы
IV междунар. науч. конф. (г.
Санкт-Петербург, декабрь
2015 г.). СПб.: Свое издательство, 2015. С. 198-201.
- Лаптев Р.А. Особенности функционирования
системы управления рисками в таможенных
органах Российской Федерации
[Текст] / Р.А. Лаптев, А.Ю. Малюхова // Молодой ученый. 2015. № 9. С. 651-653.