Проектирование утрированного продольного профиля

План и профиль приводятся в правильное геометрическое положение. Отступления от СТН Ц-01-95 в части плана ликвидируются там, где это необходимо, технически возможно и экономически оправдано.

Второй путь не должен ухудшать устойчивость земляного полотна первого пути, также условий работы водоотводных и дренажных устройств.

Главным требованием проектирования является безопасность и бесперебойность движения.

Введение 3

1. Проектирование утрированного продольного профиля 4

1.1Тип верхнего строения пути 4

1.2 Определение отметок расчетной головки рельса 4

1.3 Определение отметок проектной головки рельса 5

1.4 Устройство вертикальных кривых 6

1.5. Расчет выправки кривой 6

2. Изменение ширины междупутья (сход) на прямой 7

2.1.Определение параметров плана 7

2.2 Определение пикетажных значений характерных точек 8

2.3 Построение угловой диаграммы 8

2.4. Определение междупутных расстояний 9

3. Расчет габаритного уширения междупутья в кривой 10

3.1 Определение параметров второго пути 11

3.2 Определение длины неправильного пикета 11

3.3. Определение сдвижки 12

4. Построение поперечников земляного полотна 15

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 15