Прочность износостойкость машин

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Февраля 2011 в 14:36, реферат

Описание работы

Проблемы прочности и износостойкости являются центральными в обеспечении надежности и ресурса в машиностроении. Поэтому необходимы глубокие знания в области современных методов расчетов на прочность, долговечность, износостойкость и надежность. В своей работе я затрону некоторые из этих факторов, расскажу о прочности, износостойкости и теплостойкости деталей машин и приведу виды расчета на прочность.

Содержание работы

Введение____________________________________________________ 3
Условия нормальной работы деталей и машин_________________ 3
Общие принципы прочностных расчётов______________________ 5
Износостойкость деталей машин____________________________ 13
Теплостойкость деталей машин_____________________________ 14
Список литературы___________________________________________ 16

Файлы: 1 файл

Прочность износостойкость машин.doc

— 153.50 Кб (Скачать файл)

     Изнашивание деталей можно уменьшить следующими конструктивными, технологическими и  эксплуатационными мерами:

- создать  при проектировании деталей условия,  гарантирующие трение со смазочным  материалом;

- выбрать  соответствующие материалы для  сопряженной пары;

- соблюдать  технологические требования при  изготовлении деталей;

- наносить  на детали покрытия;

- соблюдать  режимы смазывания и защиты  трущихся поверхностей от абразивных  частиц (применение уплотняющих  устройств) 

  1. Теплостойкость  деталей машин
 

     Теплостойкостью называют способность конструкции  работать в пределах заданных температур в течение заданного срока службы. Тепловыделение, связанное с рабочим процессом, имеет место в тепло­вых двигателях, электрических машинах, литейных машинах и в машинах для горячей обработки материалов. Перегрев деталей во время работы – явление вредное и опасное, так как при этом снижаются их прочность и жесткость, ухудшаются свойства смазки, а уменьшение зазоров в подвижных соединениях приводит к заклиниванию и поломке.

     Нагрев  деталей машин может вызвать  следующие вредные последствия:

- понижение  прочности материала и появление остаточных деформаций, так называемое явление ползучести (наблюдается в машинах с очень напряженным тепловым режимом, например, в лопатках газо­вых турбин);

- понижение  защищающей способности масляных  пленок, а следовательно, увеличение  износа трущихся деталей;

- изменение  зазоров в сопряженных деталях;

- в некоторых  случаях понижение точности работы  машины;

- заклинивание  сопрягаемых подвижных деталей;

- для  деталей, работающих в условиях  многократного циклического изменения  температуры, могут возникнуть и развиться микротрещины, приводящие в отдельных случаях к разрушению деталей.

     Для обеспечения нормального теплового  режима работы конструкции производят тепловые расчеты (расчеты червячных  передач, подшипники скольжения и др.) и при необходимости вносят конструктивные изменения (например, применяют охлаждение).

     При расчетах на теплостойкость сопоставляют расчетную Тр температуру с допускаемой [T]:

     Соблюдение  указанных критериев работоспособности  обеспечивает надежность конструкции  в течение заданного срока службы. Развитие современного машиностроения связано с применением множества взаимодействующих узлов и автоматических устройств, поэтому отказ в работе хотя бы одной детали или соединения приводит к нарушению работы всей конструкции. Надежность зависит от качества изготовления конструкции и от соблюдения норм эксплуатации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список литературы

  1. Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей и узлов машин. Конспект лекций по курсу «детали машин». – М.:Машиностроение,2002, 440 с.
  2. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин. М.: Высш. Шк., 2002, 408с.
  3. Левятов Д.С., Соскин Г.Б. Расчеты и конструирование  деталей машин. Учебник для средн. Пров.-техн. училищ. – М.: Высш. шк., 1985. -280с.
  4. Колпаков  А.П., Карнаухов И.Е. Проектирование и расчет механических передач. – М.: Колос, 2000. – 328с.

Информация о работе Прочность износостойкость машин