Отчет по производственной практике в строительной фирме

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2010 в 13:34, Не определен

Описание работы

Для прохождения производственной практики мы были направлены в проектную организацию ООО «УльяновскСтройПроект». Эта организация занимается проектированием строительства жилых и общественных зданий, а также инженерных систем и коммуникаций.
За время прохождения практики мы ознакомились с процедурой и последовательностью проектирования различных объектов строительства и инженерных систем. Приобрели навыки работы с проектной документацией и программным обеспечением используемым на предприятии для расчета отопления зданий. Получили необходимые практические навыки.

Файлы: 1 файл

Отчет по практике.doc

— 659.50 Кб (Скачать файл)

      Нижнемеловые отложения1):

      Выветрелая зона нижнемеловых отложений представлена глиной зеленовато-серой ИГЭ № 5, твердой, полутвердой, трещиноватой. Встречена в нижней части разреза с глубины 4,7 м. Вскрытая мощность глины - 0,3 м.

      Гидрогеологические условия исследуемого участка характеризуются наличием постоянного водоносного горизонта, приуроченного к неоген-четвертичным отложениям.

      В начале трассы, в районе улиц К.Маркса и Робеспьера грунтовые воды вскрыты на глубине 4,0-4,8 м (абс. отм. 157,65-147,93 м). На среднем участке трассы, в районе пер. Яковлева, ул. Крымова и в начале ул. 12 Сентября грунтовые воды вскрыты на глубине 2,7-3,0 м (абс. отм. 137,95-130,63 м). В конце трассы, на пересечении улиц 12 Сентября и Ленина вода вскрыта на глубине 4,3 м (абс. отм. 123,04 м). Водовмещающими отложениями являются мелкие пески ИГЭ № 3, тугопластичные и мягко-текучепластичные суглинки ИГЭ № 2а и 26.

      Грунтовые воды дренируются овражной сетью, развитой на склоне долины и р. Свиягой. Уклон грунтового потока в юго-западном направлении, в сторону р. Свияги. Трасса находится в зоне транзита грунтового потока. Питание горизонта обеспечено инфильтрацией атмосферных осадков, утечек из водонесущих коммуникаций, поливных вод, а также разгрузкой водоносных горизонтов, залегающих гипсометрически выше описываемого горизонта.

      При глубине залегания трассы ~ 2,0-2,5 м, участок по пер. Яковлева, ул. Крымова  и в начале ул. 12 Сентября при максимальном УГВ будет подтоплен грунтовыми водами. Другие участки трассы следует  считать потенциально подтопляемыми  грунтовыми водами.

      Из  физико-геологических процессов  и явлений, способных осложнить  процесс реконструкции канализационного коллектора, следует отнести:

  • подтопляемость участка трассы по пер. Яковлева, ул. Крымова, части ул. 12 Сентября грунтовыми водами при их максимальном положении;
  • потенциальную подтопляемость других участков трассы грунтовыми водами и водами «верховодки».

      К осложняющим строительство фактору  относится: наличие большой мощности насыпных грунтов ИГЭ № 1.

      По  результатам выполненных изысканий  участок пригоден для проектируемой реконструкции с учетом осложняющих факторов. В соответствии с СП 11-105-97, категория сложности инженерно-геологических условий - II (средняя).

      Грунтовая среда в сухой зоне влажности (по СНиП II-3-79) по отношению к арматуре железобетонных конструкций толщиной до 250 мм - неагрессивная по всей трассе (т. 4 СНиП 2.03.11-85, приложение 3.6).

      Грунтовая среда в сухой зоне влажности (по СНиП II-3-79) по отношению к бетону марок по водонепроницаемости W4, W6, W8 на портландцементе по ГОСТ 10178-85 неагрессивная по всей трассе (т. 4 СНиП 2.03.11-85, приложение 3.6). 

  1. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
 

     Организация строительной площадки, участков работ  и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.

     На  каждом строящемся объекте должен быть выделен приказом работник, на которого возлагается ответственность за пожарную безопасность.

     Пожарная  безопасность должна обеспечиваться в  соответствии с требованиями ППБ-01-03 «Правила пожарной безопасности РФ», ГОСТ 12.1.004-91* «Пожарная безопасность. Общие требования».

     На  территории строительства должны быть строго соблюдены противопожарные  разрывы при складировании материалов, для обеспечения их сохранности, эвакуации людей и возможности тушения возникших пожаров.

      При работе с трубами следует соблюдать  правила пожарной безопасности. В  случае возникновения пожара и загорания  труб их следует тушить любыми средствами пожаротушения.

     Строительная  площадка оборудуется средствами пожаротушения. Для обеспечения быстрейшего и правильного вызова пожарной команды на строительной площадке организуется связь с ближайшим пожарным постом по телефону. Для этого на видных местах устанавливаются таблички с указанием места нахождения ближайшего телефона. Доступ к телефону должен быть обеспечен круглые сутки.

      Курение на строительной площадке разрешается  только в специально отведенных местах, оборудованных урнами для окурков  и спичек, бочками с водой, ведрами, ящиками с песком. При входе  на строительную площадку, также внутри ее, у складов материалов вывешиваются таблички «Курить воспрещается». 
 

      5. Принятые в составе  проекта мероприятия,  снижающие негативные  последствия на  окружающую среду 

      5.1 Охрана атмосферного  воздуха от загрязнения

      Целью настоящего раздела является:

  • определение степени влияния выбросов проектируемого объекта на загрязнение воздушного бассейна.

     Настоящий раздел разработан на основании «Методики  расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий» (ОНД-86 Госкомгидромета). 

       5.1.1 Физико-географические  и климатические  условия

      Проектируемый объект находится во IIВ климатическом  районе строительства.

      Расчетная температура наружного воздуха  –31 С.

      Господствующее  направление ветра – Юго-Западное.

      Наибольшая  скорость ветра – 5 м/с.

      Ветровой  район – II.

      Ветровое  давление – 0.3 кПа.

      Снеговой  район – IV.

      Снеговая  нагрузка – 2.4 кПа. 

        5.1.2 Воздействие объекта на атмосферный воздух и характеристика источников выброса загрязняющих веществ 

      Загрязнение атмосферного воздуха будет происходить в результате поступления в него продуктов сгорания топлива и выхлопных газов автомобильного транспорта во время проведения строительных работ, а также  проведением сварочных работ. 

Загрязнение атмосферного воздуха в период строительства

      Загрязнение атмосферного воздуха в период строительства  происходит за счет неорганизованных выбросов и является кратковременным. Неорганизованные выбросы являются неизбежными. Организованные выбросы  в период строительства отсутствуют.

      Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу  в период строительства определяются потребностью в строительных машинах  и механизмах, режимом работы строительной техники и автотранспорта, который  разрабатывается генеральной подрядной  строительной организацией применительно к конкретным условиям эксплуатации на стадии проекта производства работ (ППР).

      Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу  в период проведения работ будут  производиться автотранспортными  средствами и проведением сварочных  работ.

      Для снижения суммарных выбросов загрязняющих веществ в период строительства самотёчного канализационного коллектора предусмотрены следующие мероприятия:

  • исключение применения, в процессе строительства, веществ, строительных материалов, не имеющих сертификатов качества России;
  • запрещение разведения костров и сжигания в них любых видов материалов и отходов;
  • постоянный контроль за соблюдением технологических процессов с целью обеспечения минимальных выбросов загрязняющих веществ;
  • прекращение использования оборудования, выбросы которого значительно превышают нормативно-допустимые;
  • исключение использования при строительстве материалов и веществ, выделяющих в атмосферу токсичные и канцерогенные вещества, неприятные запахи и т.д.;
  • оперативное реагирование на все случаи нарушения природоохранного законодательства;
  • осуществлять периодический контроль содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах (силами подрядчика);
  • контроль топливной системы механизмов, а также системы регулировки подачи топлива, обеспечивающих полное его сгорание (силами подрядчика) для удержания значений выбросов от автотранспорта в расчетных пределах;
  • допускать к эксплуатации машины и механизмы в исправном состоянии, особенно тщательно следить за состоянием технических средств, способных вызвать загорание естественной растительности.

      Загрязнение атмосферы в период производства работ носит временный обратимый  характер.

      Продолжительность строительства составляет 7,5 месяцев (с 15 мая по 30 декабря 2009г.), в т.ч. подготовительный период – 0,5 месяца.

      На  период работ задействованы следующие типы строительной техники и автотранспорта, представленные в таблице 5.1. 

      Таблица 5.1

№ п/п Наименование  механизма Характеристика Кол-во, шт.
1 Бульдозер ДЗ-42 61-100 КВт (83-136 л.с.) 1
2 Трактор 36-60 КВт (49-82 л.с.) 1
3 Кран трубоукладчик свыше 16,0 т 1
4 Экскаватор  ЭО-3322В  36-60 КВт (49-82 л.с.) 1
5 Автомобиль  самосвал ЗИЛ, КамАЗ от 5,0 до 8,0 т 1
6 Автопогрузчик 5,0 т 1
7 Передвижная дизельная  станция 30 кВт 1
 

      Расчеты выбросов загрязняющих веществ в  атмосферу от строительной техники выполнены в программе «АТП-Эколог», версия 3.0.1.12 и в программе «Дизель», версия 2.0. Результаты расчётов представлены в Приложении 1, 6.

      Расчет  выбросов загрязняющих веществ производится для веществ, указанных в таблице 5.2.

      Таблица 5.2

Код Наименование  вещества ПДК, ОБУВ,

мг/м³

Класс опас-ности Выброс  вещества
  г/с т/г
Строительная  площадка
0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид) 0.20 3 0.1519263 0.246475
0304 Азот (II) оксид (Азота оксид) 0.40 3 0.0246879 0.040052
0328 Углерод (Сажа) 0.15 3 0.0204181 0.030645
0330 Сера диоксид-Ангидрид сернистый 0.50 3 0.0191085 0.028926
0337 Углерод оксид 5.00 4 0.1588314 0.229343
0703 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен) 0.000001 1 0.000000108 0.000000125
1325 Формальдегид 0.003 2 0.0012500 0.001361
2732 Керосин 1.20 - 0.0538475 0.076520

Информация о работе Отчет по производственной практике в строительной фирме