Отчет по практике в Марийском РНУ АО «Транснефть - Верхняя Волга»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 НПС «Килемары»

 

Станция была введена в Эксплуатацию 22 сентября 1981 года. Её площадь – 4 гектара. На НПС одна насосная станция. Численность персонала – 68 человек.

Технология работы НПС «Килемары» включает следующие основные процессы и операции:

• прием нефти из магистрального нефтепровода, повышение давления ивозврат в трубопровод для дальнейшей транспортировки;
• прием и пуск СОД;
• эксплуатационное обслуживание и ремонт насосов и другого оборудования станции.

В состав НПС входят:

• магистральная насосная станция, которая служит для подачи нефти в магистральный трубопровод;
• камеры приема и пуска СОД;
• площадка фильтров-грязеуловителей;
• сборники утечек нефти и сброса ударной волны;
• насосы откачки утечек;
• система автоматического регулирования давления;
• технологические трубопроводы;
• система водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции, канализации, пожаротушения, электроснабжения, автоматики и телемеханики, связи;
• наружные системы и узлы (узлы задвижек и обратных клапанов магистральной насосной).

На территории НПС «Килемары» расположена автоматизированная котельная, работающая на нефти, которая обеспечивает производственные помещения теплом.

Нефть из магистрального нефтепровода «Сургут-Полоцк» с температурой 8,5-24,5°С через фильтры-грязеуловители поступает на насосы №1- №4 (1 рабочий, 3 резервных), которые снова подают нефть в магистральный трубопровод через систему автоматического регулирования (САР) давления. Давление нефти перед регуляторами давления 6,4 МПа, после - 4,25 МПа.

Магистральная насосная станция работает непрерывно, плановое время работы 350 дней в году. В случае остановки станции схемой предусмотрен автоматический переход на перекачку нефти по магистральному нефтепроводу мимо станции, а также предусмотрена возможность приема и пуска СОД без остановки станции.

Проектная производительность станции 10000 м3/час при давлении на приеме 0,6-2,8 МПа и давлении на выкиде 4,25 МПа (после регуляторов давления).

Отвод утечек от магистральных насосов осуществляется в сборник ЕП-40.

Дренаж трубопроводов основной насосной, блока фильтров-грязеуловителей, блока регулятора давления также предусмотрен в сборник ЕП-40, из которого нефть перекачивается в 4 сборника утечек нефти и сброса нефти от ударной волны объемом 100 м3 каждый.

Из сборников утечек нефть погружными насосами подается на магистральные насосы №1- №4. Все сборники утечек нефти заглублены.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 НПС «Мелковка»

 

Станция была введена в эксплуатацию в 1980 году. НПС “Мелковка” – самая удаленная от центра станция на территории Марийской республики. Она обслуживает магистральный трубопровод “Сургут - Полоцк” на участке с 1898 км по 1970 км. На станции три насоса постоянно находятся в работе на проектной мощности и один в резерве. Площадь территории – 7,7 га. Численность персонала станции – 77 человек.

Технология работы НПС «Мелковка» включает следующие основные процессы и операции:

• прием нефти из магистрального нефтепровода, повышение давления и возврат в трубопровод для дальнейшей транспортировки;
• пропуск СОД;
• эксплуатационное обслуживание и ремонт насосов и другого оборудования станции.

В состав НПС входят:

• магистральная насосная станция, которая служит для подачи нефти в магистральный трубопровод;
• узел пропуска СОД;
• площадка фильтров-грязеуловителей;
• сборники утечек нефти и сброса ударной волны;
• насосы откачки утечек;
• система автоматического регулирования давления;
• технологические трубопроводы;
• система водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции. канализации, пожаротушения, электроснабжения, автоматики и телемеханики, связи;
• наружные системы и узлы (узлы задвижек и обратных клапанов магистральной насосной).

На территории НПС «Мелковка» расположена автоматизированная котельная, работающая на нефти, которая обеспечивает производственные помещения теплом.

Нефть из магистрального нефтепровода «Сургут-Полоцк» с температурой 8,5-24,5°С через фильтры-грязеуловители поступает на всас насосов №1-№4 (1 рабочий. 3 резервных), которые снова подают нефть в магистральный трубопровод через систему автоматического регулирования (САР) давления. Давление нефти перед регуляторами давления 6,4 МПа, после -5,2 МПа.

Магистральная насосная станция работает непрерывно, плановое время работы 350 дней в году. В случае остановки станции схемой предусмотрен автоматический переход на перекачку нефти по магистральному нефтепроводу мимостанции, а также предусмотрена возможность пропуска СОД мимо станции без ее остановки.

Проектная производительность станции 10000 м3 /час при давлении на приеме 0,6-2,8 МПа и давлении на выкиде 5,2 МПа (после регуляторов давления).

Для сбора утечек нефти от магистральных насосов и сброса нефти от ударной волны установлены 4 сборника нефти, объемом 100 м3 каждый. Дренаж трубопроводов основной насосной, блока фильтров-грязеуловителей, блока регулятора давления также предусмотрен в сборники утечек нефти. Из сборников утечек нефть погружными насосами подается на магистральные насосы №1- №4. Все сборники утечек нефти заглублены.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 НПС «Макарьево»

 

Станция «Макарьево» введена в эксплуатацию 30 декабря 1981 года. Перекачивают нефть по магистральному нефтепроводу “Сургут - Полоцк”. В задачи станции входит поддержание заданных параметров давления и производительности и содержания трассы. На НПС одна насосная станция. Численность персонала – 80 человек.

Технология работы НПС «Макарьево» включает следующие основные процессы и операции:

• прием нефти из магистрального нефтепровода, повышение давления и возврат в трубопровод для дальнейшей транспортировки;
• пропуск СОД;
• эксплуатационное обслуживание и ремонт насосов и другого оборудования станции.

В состав НПС входят:

• магистральная насосная станция, которая служит для подачи нефти в магистральный трубопровод, насосная работает непрерывно, плановое время работы 350 дней в году;
• узел пропуска СОД;
• площадка фильтров-грязеуловителей;
• сборники утечек нефти и сброса ударной волны;
• насосы откачки утечек;
• система автоматического регулирования давления;
• технологические трубопроводы;
• система водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции, канализации, пожаротушения, электроснабжения, автоматики и телемеханики, связи;
• наружные системы и узлы (узлы задвижек и обратных клапанов магистральной насосной).

На территории НПС «Макарьево» расположена автоматизированная котельная, работающая на нефти, которая обеспечивает производственные помещения теплом.

Нефть из магистрального нефтепровода «Сургут-Полоцк» с температурой 8,5-24,5°С через фильтры-грязеуловители поступает на насосы №1- №4 (1 рабочий, 3 резервных), которые снова подают нефть в магистральный трубопровод через систему автоматического регулирования (САР) давления. Давление нефти перед регуляторами давления 6.4 МПа, после - 4,25 МПа. Обвязка магистральных насосов предусматривает возможность их последовательной работы «из насоса в насос» и последовательно-параллельной работы.

В случае остановки станции схемой предусмотрен автоматический переход на перекачку нефти по магистральному нефтепроводу мимо станции, а также предусмотрена возможность пропуска СОД мимо станции без ее остановки.

Проектная производительность станции 10000 м3/час при давлении на приеме 0,6-2,8 МПа и давлении на выкиде 42,5 МПа (после регуляторов давления).

Для сброса нефти от ударной волны установлены 4 сборника нефти, объемом 100 м3 каждый.

Для сбора утечек нефти от магистральных насосов установлены 3 сборника объемом 11 м3 каждый.

Дренаж трубопроводов основной насосной, блока фильтров-грязеуловителей, блока регулятора давления также предусмотрен в сборники утечек нефти.

Из сборников утечек нефть погружными насосами подается в сборники нефти сброса ударной волны, из которых, также погружными насосами подается на магистральные насосы №1-№4. Все сборники утечек заглублены.

 

 

 

 

 

8 База производственного обслуживания “Йошкар-Ола”

 

С возникновением Марийского районного управления возникла необходимость в обслуживании оборудования, использующегося в ходе эксплуатации нефтепровода. Нужно было организовать централизованную службу по ремонту и обслуживанию оборудования – БПО. Сегодня на территории базы работают пять подразделений – база производственного обслуживания (БПО), центральная ремонтная служба (ЦРС), цех технологического транспорта, служба общественного питания, склад ОМТС.

База производственного обслуживания МРНУ была введена в эксплуатацию в 1979 году. Особенность её возведения заключалась в том, что под здания и сооружения был выделен крайне сложный для строительства земельный участок – бывшая городская свалка. Нефтепроводчикам пришлось провести основательную подготовку, чтобы можно было приступить к освоению предоставленной для строительства территории. Сначала увезли тонны мусора, оставшегося со свалки. Потом подготовили строительную площадку. Следующим этапом стали земляные работы: было завезено несколько тысяч кубометров грунта. После этого участок на площади 10 гектаров был распланирован, а в последствии застроен и благоустроен.

Сегодня здесь размещен комплекс служб и участков, имеющих современную материально-техническую базу и позволяющих решать различные задачи по ремонту механического, теплотехнического, электрического оборудования, содержанию автотракторной техники. Трудно найти в России аналог использования таких площадей со столь высокой экологической эффективностью и таким очевидным облагораживающим результатом. Территория базы производственного обслуживания МРНУ – это не только комплекс производственных построек, но и радующий глаз зеленый оазис с устроенными повсюду, ухоженными газонами и цветочными клумбами.

Главной задачей БПО является обеспечение надежной, бесперебойной, экономичной и безопасной эксплуатации оборудования и сооруженияй НПС и других объектов МРНУ, механико-технологического, энергетического, теплотехнического оборудования, систем телемеханики – с целью бесперебойного транспорта нефти, соблюдения требований промышленной и пожарной безопасности. Кроме того база выполняет необходимый комплекс профилактических мероприятий, обеспечивающих работоспособность оборудования и сооружений НПС и МН, а также других объектов МРНУ. Численность персонала БПО – 97 человек.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Центральная ремонтная служба “Йошкар-Ола”

 

Основными задачами ЦРС являются:

• оперативное, с высоким качеством, проведение аварийно–восстановительных работ при ликвидации отказов, аварий, несанкционированных врезок и их последствий на линейной части МН и технологических трубопроводах НПС полным составом службы;
• проведение плановых ремонтных работ по устранению дефектов на линейной части МН и технологических трубопроводах НПС;
• подключению вновь построенных участков;
• откачке нефти из трубопроводов по утвержденным планам;
• разработка перспективных и текущих планов работ ЦРС и отчетность по их выполнению, годовых графиков ППР аварийно-ремонтной техники, автотранспорта, приспособлений и оборудования, закрепленных за ЦРС;
• проведение учебно-тренировочных занятий;

В соответствии с основными задачами на ЦРС возложены следующие функции:

• локализация и ликвидация отказов, аварий, устранение несанкционированных врезок в магистральный нефтепровод;
• откачка нефти из трубопроводов при проведении плановых и аварийно–восстановительных работ;
• проведение плановых работ на линейной части МН и технологических трубопроводах НПС по ремонту дефектов, замене дефектных участков, запорной арматуры, фасонных изделий;
• выполнение основных видов работ, направленных на предупреждение аварий по заявкам НПС и служб МРНУ, заданиям, графикам и распоряжениями АО «Транснефть - Верхняя Волга»;
• обеспечение постоянной готовности автотракторной техники, спецтехники и других средств к проведению и выполнению возложенных на ЦРС задач;
• планирование работ и отчетность по выполненным работам:
• разработка месячных планов работы участков ЦРС на основе утвержденного месячного плана работы:
• соблюдение Политики ОАО «АК «Транснефть» в области охраны труда, регламентов Системы управления охраной труда, Системы организации работ по охране труда на нефтепроводном транспорте,  Системы организации работ по промышленной безопасности на нефтепроводном транспорте;
• соблюдение требований Экологической политики ОАО «АК «Транснефть» и регламентов, входящих в утвержденную АО «Транснефть - Верхняя Волга»«Систему экологического менеджмента»;
• организация проведения обучения, аттестация и проверка знаний правил и инструкций у персонала службы согласно действующим положениям;
• обеспечение повышения квалификации и профессионального мастерства персонала ЦРС;
• обеспечение соблюдения действующих регламентов ОАО АК «Транснефть» и выполнение планов, утвержденных МРНУ и в соответствии с регламентами АО «Транснефть - Верхняя Волга»;
• организация работы по охране труда и пожарной безопасности;
• осуществление организационно–технических мероприятий по совершенствованию методов и приемов ведения работ, охраны труда, охраны окружающей среды и промышленной безопасности;
• содержание резерва запасных частей и материалов;
• проведение плановых учебно–тренировочных занятий с целью проверки готовности персонала и техники к выполнению возложенных на ЦРС задач;
• недопущение привлечения персонала, автотракторной и специальной техники участка аварийно-восстановительных работ на плановые работы на линейной части МН и не относящиеся к выполнению возложенных на участок функций;
• своевременное оформление и ведение в установленном порядке технической документации;
• выполнение приказов и распоряжений руководства АО «Транснефть – Верхняя Волга», МРНУ, мероприятий по охране труда, предписаний органов государственного надзора.