Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Апреля 2011 в 23:55, реферат
специфика туристического рынка, необходимость страхования, личное страхование
Введение ……………………………………………………………………………………… 3
Глава I. Экономика сферы туризма …………………………………………………………. 4
1.1. Сущность и специфика туристического рынка ………………………………………. .4
1.2. Туризм как динамическая экономическая система …………………………………... .8
Глава II. Страхование как необходимый элемент в туристической деятельности……….12
2.1. Необходимость страхования туристов………………………………………………... .12
2.2. Виды страхования в туризме…………………………………………………………... .15
2.3. Личное страхование туристов …………………………………………………………. 20
2.4. Имущественное страхование туристов ……………………………………………….. 23
Заключение ………………………………………………………………………………….. 25
Список литературы…...………………………………………………………………………27
Содержание:
Введение ………………………………………………………
Глава I. Экономика
сферы туризма …………………………………………
1.1. Сущность и специфика туристического
рынка ………………………………………. .4
1.2. Туризм как динамическая экономическая
система …………………………………... .8
Глава II. Страхование как необходимый
элемент в туристической деятельности……….12
2.1. Необходимость страхования туристов………………………………………………...
.12
2.2. Виды страхования в туризме………………………………………………………….
2.3. Личное страхование туристов ………………………………………………………….
20
2.4. Имущественное страхование туристов
……………………………………………….. 23
Заключение ………………………………………………………………………………
Список литературы…...………………………
Введение
В последние годы отмечается заметный рост числа страховых случаев, особенно тяжелых и дорогих, включая смертные исходы и необходимость репатриации тела к постоянному месту жительства. Ухудшилась и страховая обстановка в ряде традиционно туристских стран. Одной из причин ухудшения страховой обстановки является недостаток культуры поведения российских туристов за рубежом. Отчасти эту проблему могли бы решить сами туристские фирмы, проводя с клиентами подробный инструктаж перед выездом. Конечно, никто не застрахован от случайностей. Но некоторые из неприятностей, происходящих с клиентами, можно предупредить.
Целью работы является
изучение страхования в сфере туризма.
Актуальность рассматриваемой проблемы
в последнее время становится очень важной,
так как после перехода России на открытое
сотрудничество с мировым сообществом,
в неведомые страны хлынул поток российских
туристов, большей частью незнающих специфику
принимающей страны.
Изучение данной
проблемы важно также с позиции
этики туризма. К сожале-нию, большинство
наших граждан, надеясь на авось, не спешат
воспользоваться услугами добровольного
страхования перед турпоездкой. К любой
страховке многие относятся с недоверием,
а то и резко отрицательно, как к делу ненадеж-ному:
деньги берут, а результата никакого. Между
тем, если спросить немца, француза или
американца о том, что он приобретает прежде
всего, собираясь совершить турпоездку
в другую страну, он обязательно назовет
страховой полис. В России после десятилетия
«дикости», процесс страхования туристов
постепен-но стал налаживаться только
в последние пять лет.
Глава I. Экономика сферы туризма
1.1. Сущность и специфика туристского рынка
Туристский рынок — самостоятельная часть более широкого понятия «рынок товаров и услуг», где реализуются услуги и товары для туристов. Спецификой туристского рынка является явное преобладание услуг. Туристские товары и услуги могут быть потреблены только в том случае, если потребитель доставлен в место их производства, а обычные товары и услуги готовы к потреблению тогда, когда произведенная продукция закончит передвижение от места производства к месту потребления.
Другими особенностями туристских услуг как объектов купли-продажи являют-ся неравномерность спроса в течение года (например, для отдыха или религиоз-ного туризма), широкий диапазон эластичности спроса на определенные услуги. Поскольку туристы потребляют услуги и товары в месте временного прожива-ния, то структура их потребления рассматривается как совокупность обязатель-ных, специфических и дополнительных потребностей.
Под инфраструктурой рынка понимают совокупность предприятий, организаций и служб, способствующих реализации экономических, хозяйствен-ных и других отношений между основными субъектами. Применительно к рынку туристских услуг в состав инфраструктуры входят:
• средства размещения туристов (гостиницы и др.);
• объекты общественного питания;
• средства транспорта, обслуживающего туристов;
•объекты познавательного, оздоровительного, культурно-исторического, религиозного, спортивного, развлекательного характера, а также объекты иного назначения, используемые при предоставлении туристских услуг или специаль-но созданные для этих целей;
• организации, предоставляющие экскурсионные услуги, услуги гидов-переводчиков и осуществляющие формальности при пересечении границ между государствами.
Особенностью инфраструктуры рынка туристских услуг является то, что многие организации и объекты этой инфраструктуры обслуживают не только туристов, но и других субъектов, не имеющих отношения к туризму. Такими организациями являются: транспортные объекты, предприятия общественного
питания, средства массовой информации, службы, занимающиеся санитарными, полицейскими и другими формальностями.
Большинство средств производства туристских услуг арендуется туроператором у других хозяйствующих субъектов, не имеющих прямого отношения к туризму. Об этом свидетельствует соотношение основных и оборотных средств туристских фирм.
Оборотные средства, как правило, составляют 88 — 95% общей стоимости средств производства.
Другой особенностью инфраструктуры рынка туристских услуг является неравномерность (сезонность) функционирования в течение года.
Средства размещения — любые объекты, которые регулярно или иногда предоставляют туристам для ночевки в комнатах, в каких-либо иных помещениях или на огороженных площадках. Различают коллективные и индивидуальные средства размещения. К коллективным средствам размещения относят: гостиницы, аналогичные им средства, специализированные заведе-
ния и прочие предприятия размещения.
Гостиницы обладают следующими признаками:
- состоят из номеров, число которых превышает определенный минимум;
- имеют единое руководство;
- предоставляют гостиничные услуги, перечень которых не ограничивается ежедневной заправкой постелей, уборкой номера и санузла;
- сгруппированы в классы и категории в соответствии с предоставляемыми услугами, имеющимся оборудованием, отвечающими стандартам страны.
Объекты
общественного питания —
Стоимость питания включается в стоимость гостиничного номера или тура.
Классификатор
видов экономической
в ресторанах, кафе и других объектах питания как обычные посетители.
Различают следующие виды оплаченного питания:
• полный пансион (завтрак, обед и ужин);
• полупансион (только завтрак и обед или только завтрак и ужин);
• только завтрак.
Формы обслуживания питанием туристов:
«шведский стол» — туристам предоставляется право выбора любого блюда и в любом количестве из имеющихся в наличии;
«табльдот» — форма обслуживания туристов официантом по единому меню с ограниченным числом блюд;
«а ля карт» — форма, предполагающая обслуживание официантом с выбором блюд туристами по предлагаемому меню.
Транспортные предприятия (воздушного, водного и сухопутного транспорта), оказывающие услуги путешественникам, различают по категориям, разрядам транспортных средств и классам обслуживания во время перемещения.
На воздушном транспорте существует около 20 классов обслуживания, которые учитывают порядок прохождения регистрации, питание в полете, норму бесплатного провоза багажа, возвращенную стоимость при возврате авиабилета и пр.
На водном транспорте при морских и речных путешествиях в обслуживании туристов основной упор делается на возможность получения всех доступных развлечений и сервисных услуг. Скорость прибытия в пункт назначения становится второстепенным показателем.
Качество обслуживания на железнодорожном транспорте зависит от класса размещения (в общем вагоне, плацкартном, жестком, мягком, спальном вагоне прямого сообщения I класса) и вида поезда (почтовый, пассажирский, скорый, фирменный).
По европейским
стандартам различают классы поездов:
межконтинентальный экспресс (TD), международный
экспресс (JC), скорый суперэкспресс (JCL),
фирменный экспресс (ТЕЕ), скорый экспресс
(ЕС) и др.
1.2. Туризм как динамичная экономическая система
Объективное формирование туристских потребностей — это исходный пункт той экономической системы, которую представляет собой современная сфера туризма. В этой динамичной системе можно выделить четыре основных звена (подсистемы):
• производство туристских услуг;
• формирование туристского продукта;
• реализацию туристского продукта;
• потребление туристского продукта.
Туристские
потребности в
Весьма сложными и специфичными сферами являются процесс формирования туристского продукта (тура) и его последующая реализация на
туристском рынке.
Сама по себе каждая отдельная туристская услуга (размещение, питание, транспортировка, бытовые услуги, экскурсии, культурно-массовые мероприятия, спорт, оздоровительные услуги и т. п.) не может удовлетворить все потребности туриста.
В этих условиях
возникает объективная
очередь, породила в экономике туризма особую роль турорганизаторов на туристском рынке – туроператоров.
Туроператорская деятельность — это деятельность по формированию туристского продукта, включающего различные услуги по продвижению этого продукта на рынок и его реализации.
Турагентская деятельность — это продолжение деятельности туроператора, но уже на розничном рынке. От имени туроператора турагент как бы завершает рыночную сделку по купле-продаже туристского продукта.
Заключительное звено экономической системы туризма — потребление туристского продукта — также имеет свою специфику. Традиционно отмечают-ся следующие особенности потребления туристского продукта.
Первая
особенность туристского
в места производства туристского продукта или отдельных его
услуг.
Вторая
особенность туристского
приятия. Часть повышенных расходов связана с фактором престижности туристского потребления. Эта особенность существенно обостряет проблему доходов и затрат в сфере туризма. В связи с этим учет издержек и доходности в туризме приобретает важное значение.
Третья
особенность туристского