Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Февраля 2015 в 17:36, курсовая работа
Электрические подъёмные краны - это устройства служащие для вертикального и горизонтального перемещения грузов. Подвижная металлическая конструкция с расположенной на ней подъемной лебёдкой являются основными элементами подъёмного крана. Механизм подъемной лебёдки приводится в действие электрическим двигателем.
Введение…………………………………………………………………………..
1 Теоретическая……………………………………………………….………..…
1.1 Назначение и техническая характеристика оборудования…………………
1.2 Краткий анализ работы электрооборудования и требования к САУЭП……
2 Расчетная часть……………………………………….………….………...…….
2.1 Расчет мощности и выбор двигателя привода…………………….…………
2.2 Выбор тиристорного преобразователя,расчет его силовых параметров и
выбор элементов и устройств ТП………………………………………………
2.3Расчет аварийных режимов тиристорного преобразователя и проверка си
ловых тиристоров………………………………………………………….……...
2.4 Расчет регулировочных и внешних характеристик преобразователя…и
механических характерисиик двигателя………………………………………….
2.5 Расчет и выбор эл. аппаратов управления и защиты………………..………
2.6 Описание функциолнальной схемы электропривода……………………….
2.7 Расчет освещения на участке цеха…………………………………………….
2.8 Технико-экономическое сравнение ЭП……………………………………….
Заключение…………………………………………………………………………
Список литературы…….………………………………….....................................
……………………………………..
Механическая блокировка, препятствующая дистанционному и автоматическому управлению арматурой, если она предусмотрена конструкцией электропривода. Для этого должно быть предусмотрено специальное устройство формирования дискретного сигнала для организации информации о положении ручного дублера в системы контроля и управления.
2 Расчетный раздел
2.1 Расчет мощности и выбор двигателя привода
Статическая мощность на валу электродвигателя подъемной лебедки при подъеме груза, в кВт определяется следующим образом:
Рст.гр.под = ((G+ G0) Vн 10-3)/hнагр
где G=m∙g=30∙103∙ 9,8=294000H-вес поднимаемого груза;
m-номинальная
g-ускорение свободного падения, м/с2;
G0=m0∙g=0,8∙103∙9,8=7840Н-
m0 - масса пустого захватывающего приспособле ния, кг;
Vн = 4,6м/мин = 0,07 м/с - скорость подъема груза;
hнагр
= 0,84 - КПД под нагрузкой.
Р ст.гр.под .=((294000+7840)*0,07*10-3/0,
Мощность на валу электродвигателя при подъеме пустого захватывающего
приспособления, кВт:
Р ст.п.гр.= (G vн10-3)/hxx
где hхх=0,42 - КПД механизма при холостом ходе
Рст.п.гр.= 25,15 0,07 10-3/0,42 =4,2 кВт.
Мощность на валу электродвигателя обусловленная весом груза, кВт:
Ргр.=(G+G0) vс 10-3
где vс=vн=0,07 м/с - скорость спуска.
Ргр=(294000+7840)*0,07*10-3=
Мощность на валу электродвигателя, обусловленная силой трения, кВт:
Ртр.= ((G+ G0) hнагр) (1 - hнагр.) vc 10-3
Ртр .= (294000+7840/0,84) * (1-0,84) * 0,07 * 10-3 = 4,88 кВт.
Так как выполняется условие Ргр > Ртр, следовательно, электродвигатель работает в режиме тормозного спуска.
Мощность на валу электродвигателя при тормозном спуске, определяется
следующим способом, кВт:
Рт.сп.=(G+G0) Vс (2-(1/hнагр.))*10-3
Рст.сп.=(294000+7840)*0,07*(2-
Мощность на валу электродвигателя во время спуска порожнего
захватывающего приспособления, кВт:
Рс.ст.о.=G0∙Vс∙ (1/hxx-2) ∙10-3
Рс.ст.о.=7840∙0,07(1/0,42-2) ∙10-3=0,2 кВт.
После определения статических нагрузок рассчитаем нагрузочный график механизма подъема мостового крана для наиболее характерного цикла работы (Таблица 2)
Время подъема груза на высоту Н:
tр1= Н/ V=6/0,07= 85,7 сек.
где Н-высота подъема груза, м.
Время перемещения груза на расстояние L:
t01=l/Vr =60/1,25= 48 сек.
4 Время для спуска груза:
tр2=Н/Vн=7/0,07 =85,7 сек.
Время на зацепление груза и его отцепления:
t02= t 04=200 сек.
Время подъема порожнего крюка:
tр3= Н/Vн=7/0,07 =85,7 сек.
Время необходимое для возврата крана к месту подъема нового груза:
t03= L/Vкр=60/1,25 =48 сек.
Время спуска порожнего крюка:
tр4= Н/Vн=7/0,07 =85,7 сек.
Таблица 2- Рабочий цикл механизма подъема.
Участки |
Подъем груза |
пауза- |
Спуск груза |
пауза |
Подъем крюка |
пауза |
Спуск крюка |
пауза |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Рс, (кВт) |
25,15 |
0 |
21,12 |
0 |
4,2 |
0 |
0,2 |
0 |
t, (cек) |
85,7 |
48 |
85,7 |
200 |
85,7 |
48 |
85,7 |
200 |
Суммарное время работы электродвигателя:
S tр=tр1+ tр2+ tр3+ tр4=48 5,7 = 342,8 сек.
Суммарное время пауз:
S t0=t01+t02+t03+t04=48+48+200+
Действительная продолжительность включения, %:
ПВд=
ПВд= 342,8/342,8+496 ∙100%=40,8%.
Эквивалентная мощность за суммарное время работы электродвигателя, кВт:
Рэкв=
Рэкв= =11,8кВт
Эквивалентную мощность пересчитываем на стандартную продолжительность включения соответствующего режима работы механизма крана, кВт:
Рэн=Рэкв
Рэн=11,8∙ =12,2 кВт.
Определяем расчетную мощность электродвигателя с учетом коэффициента
запаса, кВт:
Рдв=(Pэн Кз)/hред
где Кз = 1,2 - коэффициент запаса;
hред = 0,95 - КПД редуктора.
Рдв= 12,2 1,2/0,95 =15,4кВт.
Полученные значение мощности электродвигателя и значение стандартной продолжительности включения ПВст = 40% , будут являться основными критериями для выбора электродвигателя.
Целью расчета является выбор приводного электродвигателя по справочнику и проверка его по перегрузочной способности и по условиям осуществимости пуска.
Выберем электродвигатель
Д806
Рном = 18,5кВт
Таблица 3 - Технические данные электродвигателя Д806
Параметры двигателя |
Значение параметра |
1 |
2 |
Мощность, Рн |
18,5 кВт |
Частота вращения, nн |
970 об/мин |
Ток статора, I1 |
59 А |
Коэффициент мощности, Соs j |
0,76 |
КПД, hн |
89 % |
Ток ротора, I2 |
66 А |
Напряжение ротора, U2 |
340 В |
Максимальный момент, Мm |
630 Нм |
Маховый момент, GD2 |
4,10 кг∙м2 |
Напряжение, U |
380 В |
Частота, f |
50 Гц |
Продолжительность включения, ПВст |
40 % |
Проверяем выбранный электродвигатель по допустимой нагрузке и условию осуществимости пуска.
Выбранный электродвигатель должен удовлетворять следующим условиям:
Первое условие допустимой нагрузки:
Мдоп > Мс.max,
где Мс.max = 9550 ∙ (Рсмах/nн) Нм;
Рс - статическая мощность при подъеме груза, кВт;
nн - частота вращения вала электродвигателя, об/мин.
Мс.max = 9550 ∙25,15/970 =247,5 Нм;
Мдоп = Мm = 630 Нм;
Мдоп=630 Нм > 247,5 Нм = Мс.max
Первое условие выполняется.
Второе условие допустимой нагрузки:
Мср.п ³ 1,5 Мс.max
где Мср .п = (М1+М2)/2 - средний пусковой момент, Нм;
М1 = 0,85 ∙ Мm = 0,85 ∙ 630 = 535,5 Нм - максимальный момент двигателя при пуске, Нм;
М2 = (1,1 - 1,2) ∙ Мн = 1,2 ∙ 541,4 = 649,4 Нм
Нм - минимал ный момент двигателя, Нм;
Мн = 9550 ∙ (Рн/nн) = 9550 30/970 =541,4 Нм - номинальный момент двигателя, Нм.
Мср.п= 649,4+535,5/2=592 Нм
1,5 ∙ Мс.max = 1,5 ∙ 247 = 370,5 Нм;
Мср.п = 592 Нм > 370,5Нм = 1,5 ∙ Мс.max
Второе условие выполняется.
Третье условие допустимой нагрузки:
М2 ³
1,2Мс.max
1,2 ∙Мс.max = 1,2 ∙ 370,5= 444 Нм.
М2 = 649 Нм ≥ 444 Нм = 1,2 ∙ Мс.max
Третье условие выполняется.
Так как электродвигатель Д806 удовлетворяет всем условиям выбора, то для привода механизма подъема мостового крана устанавливаем электродвигатель данного типа.
2.2 Выбор тиристорного преобразователя, расчет его силовых параметров и выбор элементов и устройств ТП
Выбор производится по среднему значению тока через вентиль с учетом увеличения тока двигателя в переходных режимах до (2-2,2) · Iн условий охлаждения и максимального значения обратного напряжения.
Выбирали двигатель Д806 Р = 18,5 кВт,
Определяем ток номинальный двигателя
Iн=Pн/Uн 1,73 cos
Iн=18500/380 1,73 0,8=105А
Среднее значение тока через тиристор
Iср= kз· Iн /kох· mт А
где kз = (2-2,5) – коэффициент запаса по току
kох – коэффициент учитывающий интенсивность охлаждения вентиля, при естественном воздушном охлаждении kох = 0,35
электродвигатель преобразователь цепь связь
Idср = 2,5·105/0,35·3= 248А
Максимальная величина обратного напряжения
Uобрм =kзн· kuобр· Idср , В
где kзн = (1,5-1,8) – коэффициент запаса по напряжению, учитывающий возможное повышение сети напряжения и периодические выбросы напряжения при коммутациях вентилей
kuобр – коэффициент обратного напряжения;
kuобр = 2,25
Udо – напряжение преобразователя при ά = 0 предварительно подсчитывается по формуле
Udо = kс· ka· kг· Ud = 1,05· 1,05· 1,05· 220 = 254,68 В
Uобрм =1,5· 2,25· 248 = 840 В
Выбираем тиристоры типа Т133-320
Uобрм =900В Id = 320А
Таблица 2 - Технические данные тиристора Т133-320
Тип тирис-тора |
Номина-льный ток Iн, А |
Действи-тельное значение тока Iв.н, А |
Повторя- ющееся напряже-ние Uповт, В |
Неповто-ряющееся напряже-ние Uнп, В |
Ток обратный максимальный Iобр, А |
Падение напряжения на вентиле,В |
Т133-320 |
320 |
550 |
900-2400 |
2 |
1200 |
3,5 |
Силовая схема реверсивного тиристорного преобразователя приведена на рис. 1.
Расчет и выбор силового согласующего трансформатора.
Первичный ток трансформатора определим по формуле:
I
I1=1/16 0,81 320=16,4А
где - коэффициент трансформации
Кт=10000/220 1,73=26
где =Ud=460В - среднее значение выпрямленного напряжения .
Вторичный ток трансформатора определим по формуле:
I
I2=0.81 320=259А
Мощность трансформатора определим по формуле:
S
ST=1,35 81,2=99,7 кВт
Рd=320 460=81,2 кВт
Выбирается силовой трансформатор по условиям.
Условия выбора трансформатора
S
100 кВт>99,7 кВт
U
10000В=10000В U2Л.ТР.> U2Л
U2т > U2
460 В>380 В
I2ТР.> I2
630 А >
Выписываются все технические данные трансформатора в таблицу 3 и дается