Экономика и организация технического сервиса
03 Апреля 2011 в 19:31, курсовая работа
Все типы ремонтно-обслуживающих предприятий прошли сложный путь развития. Опираясь на передовой опыт предприятий машиностроительной промышленности, на достижения науки и техники, они превратились в хорошо оснащенные и высокоорганизованные предприятия, способные решать задачи по улучшению технического обслуживания, ремонта и использования машинно-тракторного парка.
Проектирование предприятия технического сервиса
17 Января 2011 в 23:02, курсовая работа
РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА
РАСЧЕТ ФОНДОВ ВРЕМЕНИ.
РАСЧЕТ ШТАТОВ ПРЕДПРИЯТИЯ.
РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ЦЕХОВ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА.
РАСЧЕТ И ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ.
Контрольная работа по "Экономике и организации технического сервиса на предприятиях АПК"
16 Февраля 2011 в 13:17, контрольная работа
Расчет капитальных вложений для модернизации стенда для обкатки дизельных двигателей, себестоимость обкатки двигателей до и после модернизации стенда, готовая экономия от снижения себестоимости обкатки двигателей и срок окупаемости капитальных вложений и их экономическая оценка
Характеристика маховиков различного вида и использование их в технических средствах сервиса
01 Сентября 2011 в 12:11, курсовая работа
В настоящее время все чаще возникают проблемы с энергоснабжением удаленных потребителей, потому что провода просто срезают и сдают на пункты по приему цветных металлов. Поэтому для удаленных потребителей выгоднее иметь источник электроэнергии непосредственно на месте потребления, и одним из вариантов решения этой проблемы является либо использование нетрадиционных и возобновляемых источников энергии (НиВИЭ), либо аккумулирующих устройств, либо и тех и других вместе.
Организация и проектирование технологии диагностирования технологических и транспортных машин на предприятиях технического сервиса
13 Ноября 2014 в 18:23, отчет по практике
Интенсификация производства, повышение производительности труда, экономия всех видов ресурсов – это задачи, имеющие непосредственное отношение и к автомобильному транспорту и технологическим машинам, и его подсистеме – технической эксплуатации машин, обеспечивающей работоспособность машинного парка. Ее развитие и совершенствование диктуются интенсивностью развития самого машинного парка и его ролью в производственом комплексе страны, необходимостью экономии трудовых, материальных, топливно-энергетических и других ресурсов при производстве работ, перевозках, техническом обслуживании, ремонте и хранении машин, необходимостью обеспечения транспортного процесса надежно работающим подвижным составом, защиты населения, персонала и окружающей среды.