Техническая эксплуатация автомобиля
Контрольная работа, 15 Января 2013
Причиной износа покрышек является трение протектора о поверхность покрытия дороги в процессе качения колеса. При входе и выходе из пятна контакта происходит изменение формы беговой дорожки покрышки из кольцевой формы к плоской. При этом возникают касательные напряжения и напряжения сжатия q, вызванные нагрузкой. Напряжения сжатия в пятне контакта возрастают от «0» на границе до максимального значения в центре пятна. На краях пятна контакта, где касательные напряжения больше силы сцепления элементов протектора, происходит скольжение, сопровождающееся износом. Вместе с тем, трение и деформация сопровождаются повышением температуры элементов беговой дорожки.
Техническая эксплуатация автомобилей
14 Октября 2009
Одноступенчатый горизонтальный конический прямозубый редуктор
Техническая эксплуатация автомобилей
Курсовая работа, 16 Февраля 2012
Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул "Автомобиль года". Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского "брата". В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки "ФИАТ-124" было внесено свыше 800 изменений.
Влияние условий эксплуатации на техническое состояние автомобилей
Реферат, 19 Сентября 2011
Дорожные условия. Они определяют режим работы автомо биля. Дорожные условия характеризуются технической катего рией дороги (их пять), видом и качеством дорожного покрытия, сопротивлением движению автомобиля, элементами дороги в плане (шириной дороги, радиусами закруглений, величиной подъемов и уклонов). Тип покрытия дороги оказывает существен ное влияние на режимы работы автомобиля и его агрегатов.
Техническая эксплуатация автомобиля
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Контрольная работа, 19 Января 2014
Любые машины, в том числе применяемые в транспортном строительстве, представляют собой технические системы, состоящие из элементов — сборочных единиц (агрегатов и узлов) и деталей. При работе этих систем вследствие изнашивания и старения их элементов, а также явлений усталости и коррозии металла нарушается взаимное расположение деталей в сопряжениях, а следовательно, нарушается работа машины как системы, теряется работоспособность, появляются чрезмерный нагрев, стуки, которые могут привести к выходу из строя как отдельных элементов, так и машины в целом.
Техническая эксплуатация автомобилей
Сайт-партнер: referat911.ru
Курсовая работа, 12 Февраля 2013
Целью данной курсовой работы является технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 155 автомобилей МАЗ-256.
Техническая эксплуатация автомобилей
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Контрольная работа, 19 Января 2011
Определить количество капитальных ремонтов, технических уходов №1, №2, №3, сезонных уходов.
Рассчитать трудозатраты на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Рассчитать необходимое количество рабочих для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Рассчитать простой машины в технических уходах и ремонтах.
Определить плановый коэффициент технической готовности парка лесосечных машин и лесовозных автомобилей.
Создать технический и оборотный фонд агрегатов и узлов, необходимых для поддержания работоспособности парка машин ЛПХ при агрегатном методе ремонта.
Для разработки годового и месячного плана эксплуатации автомобилей и лесосечных машин ( таб. 1).
Определить годовой пробег автомобилей на вывозке древесины.
Рассчитать количество лесосечных машин необходимых для выполнения плана.
Составить упрощённый план эксплуатации автомобилей в течении года. (по месяцам)
На наиболее напряжённый период эксплуатации автомобилей и лесосечных машин (декабрь-март) составить график работы, технического обслуживания и ремонта основных марок лесозаготовительного оборудования.
Техническая эксплуатация автомобилей
Сайт-партнер: referat911.ru
Курсовая работа, 13 Октября 2013
Наиболее полно техническое состояние двигателя определяется экспериментально полученной внешней скоростной характеристикой. Однако в целях экономии топлива и времени достаточно снять одну ее точку. Как правило, это либо максимальная мощность, либо мощность на режиме максимального крутящего момента.