Классификация контейнеров
05 Декабря 2014 в 05:30, контрольная работа
Грузовой контейнер, в соответствии с международным стандартом ISO 830, представляет собой оборудование для транспортировки, которое отвечает следующим характеристикам:
имеет постоянные характеристики, а, следовательно, является достаточно прочным и подходящим для многократного использования;
обладает специальной конструкцией, которая позволяет перевозить грузы (мономодально или мультимодально) без промежуточной перегрузки самого груза (без необходимости);
Разновидности универсальных контейнеров
12 Мая 2012 в 15:09, курсовая работа
Универсальные контейнеры составляют основную массу используемых в сфере грузоперевозок контейнеров и предназначены для транспортировки штучных грузов различных наименований и номенклатуры. В зависимости от размеров и вместительности универсальные контейнеры делятся на крупно-, средне- и малотоннажные варианты. Крупнотоннажные контейнеры предназначены для перевозки груза массой более десяти тонн, используются они довольно редко и чаще всего служат или в качестве «емкости» для длительного хранения груза, или для дальних грузоперевозок без промежуточных перегрузок.
Организация перевозок крупнотоннажных контейнеров. Обеспечение пожарной безопасности на МЧ-1
06 Декабря 2011 в 14:01, дипломная работа
Целью дипломного проекта является совершенствование работы грузового двора станции Хабаровск-2 с крупнотоннажными контейнерами. Эта цель достигается путем решения основных задач дипломного проекта, к которым относятся:
реконструкция контейнерной площадки восьмого тупикового пути грузового двора станции Хабаровск-2;
установка нового погрузочно-разгрузочного механизма для работы с крупнотоннажными контейнерами - козлового крана марки МККС-42КМ, грузоподъемностью 35 т.
Объектная реализация контейнера на основе комбинированной структуры «Динамический упорядоченный список массивов-стеков»
13 Декабря 2014 в 10:49, курсовая работа
Цель работы: получение навыков разработки объектных программ, включая создание набора собственных взаимосвязанных классов для объектной реализации специализированного контейнера. Контейнер предназначен для хранения и обработки данных некоторой информационной задачи. Контейнер представляет собой двухуровневую структуру данных, в которой уровни реализуются разными способами – один статически на базе массива (непрерывная реализация), другой – динамически с использованием адресных связей (связная реализация).
Типы контейнеров
Сайт-партнер: yaneuch.ru
25 Февраля 2015 в 18:30, реферат
К наиболее прогрессивным технологическим разработкам по организации перевозок груза за последние годы относят контейнерные перевозки. Контейнерные перевозки рассматриваются как третья транспортная революция. (Первая транспортная революция начало ХIX века — применение парового двигателя, вторая, конец XIX и начало ХХ века. — применение на транспорте дизельного и электрического двигателей)
Грузовые контейнеры
Сайт-партнер: myunivercity.ru
20 Января 2013 в 23:17, контрольная работа
Грузовой контейнер - единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок, удобная для механизированной загрузки и разгрузки, погрузки и выгрузки, внутренним объемом, равным 1м3и более.
Грузовые контейнеры
Сайт-партнер: turboreferat.ru
16 Января 2012 в 21:00, контрольная работа
Технология укладки товаров на поддоны (паллеты) и перемещения их с помощью - ИРЧ оборудованной вилочным захватом погрузочной техники стала использоваться и распространяться после Второй мировой войны. Со временем она приобрела огромную популярность, охватив практически все страны и отрасли экономики. И сегодня, несмотря на простоту конструкции, поддоны продолжают быть основой самых современных и технически совершенных систем обработки материалов и способны на большее, чем всего лишь нести на себе грузы.
Перевозка контейнеров
Сайт-партнер: referat911.ru
23 Декабря 2011 в 17:51, курсовая работа
В данном курсовом проекте произведен расчет доставки контейнеров с товарами при прямом автомобильном варианте перевозок. Произведен выбор подвижного состава, обеспечивающего максимальную производительность при минимальной себестоимости; подобраны погрузо-разгрузочные механизмы; разработаны маршруты перевозки грузов, которые закрепили за АТП по принципу минимальных нулевых пробегов; рассчитано количество подвижного состава и количество водителей необходимое для данных перевозок; составлен график работы подвижного состава и водителей на линии; по полученным маршрутам рассчитаны технико-эксплуатационные показатели и рассчитан предполагаемый доход от данных перевозок.