Железнодорожная автоматика и телемеханика
22 Января 2011 в 12:41, реферат
Железнодорожная автоматика и телемеханика, отрасль техники, решающая задачи регулирования и обеспечения безопасности движения поездов методами и средствами автоматического и телемеханического управления.
Автоматика и телемеханика систем газоснабжения
17 Марта 2011 в 01:05, контрольная работа
1.Измерение давления и разряжения.
Контрольная работа по «Системы менеджмента качества в хозяйстве автоматики и телемеханики»
07 Ноября 2015 в 21:52, контрольная работа
В специальной литературе существует несколько точек зрения относительно функций менеджмента качества.
Учитывая концепцию трилогии качества Журана, существуют 3 основные функции менеджмента качества: планирование, контроль и улучшение качества.
Автоматика и телемеханика на перегонах
Сайт-партнер: myunivercity.ru
10 Октября 2014 в 23:47, курсовая работа
Рельсовой цепью называется устройство, состоящее из некоторой длины рельсовой линии, которая используется для передачи электрических сигналов, аппаратуры, подключаемой к ней в начале (питающие приборы) и в конце (приёмники, путевые реле). В системах железнодорожной автоматики и телемеханики РЦ выполняют важные и ответственные функции по обеспечению безопасности движения поездов:
определяют свободность или занятость отдельных участков пути подвижным составом;
контролируют полный разрыв (излом) рельсов;
служат в качестве телемеханического канала передачи информации.
Классификация систем автоматики и телемеханики
Сайт-партнер: freepapers.ru
30 Апреля 2012 в 15:24, контрольная работа
Классификация систем железнодорожной автоматики и телемеханики
На железных дорогах, в зависимости от размеров движения и условий работы,
проектируются следующие системы СЦБ и увязываемые с ними устройства:
• автоматическая блокировка (АБ);
• полуавтоматическая блокировка (ПАБ);
• автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС);
Надежность устройств автоматики и телемеханики
Сайт-партнер: myunivercity.ru
05 Мая 2013 в 21:13, реферат
Предметом теории массового обслуживания является установление зависимостей между характером потока заявок, числом каналов обслуживания, производительностью отдельного канала и эффективным обслуживанием с целью нахождения наилучших путей управления этими процессами. Задачи теории массового обслуживания носят оптимизационный характер и в конечном итоге включают экономический аспект по определению такого, варианта системы, при котором будет обеспечен минимум суммарных затрат от ожидания обслуживания, потерь времени и ресурсов на обслуживание и от простоев каналов обслуживания.
Шпаргалка по "Автоматике, телемеханике и связи"
Сайт-партнер: referat911.ru
22 Февраля 2013 в 19:35, шпаргалка
Б.16.2 Основной частью реле (рис.1.1) является электромагнит – наиболее простой преобразователь электрического сигнала и механическое перемещение. Электромагнит состоит ил обмотки 10 с сердечником 7, ярма 1, и подвижной части, называемой якорем 6. Якорь воздействует на исполнительный орган – контакты 5. При прохождении тока по обмотке возникает магнитный поток; магнитные силовые линии замыкаются через воздушный зазор, пронизывают якорь, который под действием электромагнитных сил притягивается, замыкая контакты.
Системы железнодорожной автоматики и телемеханики
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
04 Февраля 2013 в 15:09, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является расчёт основных режимов работы рельсовых цепей на примере кодовой РЦ частотой 25 Гц.