Управление учебно-познавательной деятельностью учащихся, получающих профессию водителя автомобиля

  Чтобы  управление осуществилось более  эффективно, необходимо сообщать  эталонное выполнение заданий  для проверки и коррекции своих  действий, тем самым будет самоконтроль усвоения.

  Перейдем  к методам обучения профессии  водителя и отметим, что обучение  этой профессии состоит из 2 циклов: теоретического и практического.  Теоретический включает в себя 3 блока:

• общеобразовательный
• общепрофессиональный
• специальный

  Отсюда и спецификация методов обучения: традиционный словесный метод- устное изложение- лекция применяется при общем знакомстве с новинками машин, конъектурой рынка, новыми правилами дорожного движения, со смежными профессиями. Наглядные методы- наблюдение, иллюстрации применяют при изучении знаков дорожного движения, схем движения. И, наконец, анализ проблемных ситуаций. При этом методе развивают аналитическое мышление, учат системному подходу к решению проблемы.

  Если  обучающийся прошел курс теоретической  подготовки, то проводится теоретический экзамен, который принимается сотрудником государственной инспекции в присутствии представителя образовательного учреждения, занимавшегося подготовкой водителя. Экзамен проводится путем письменного опроса, а также при помощи персонального компьютера по программам и требованиям главного управления государственной автоинспекции.

  В  колледжах и училищах уделяется  внимание и технической стороне-  устройства и работы узлов  автомобиля.

  Навыки  практического порядка приобретаются постепенно и здесь используются свои методы: это метод упражнений, способствующий закреплению практических умений и знаний, полученных при теоретическом обучении. Упражнения могут носить репродуктивный характер, при котором надо выделить, понять и выразить содержание данного в задании чертежа, схемы, компьютерной графики. Упражнения творческого характера помогают организовывать деятельность учащегося в трудной ситуации и находить самостоятельные решения.

  Даются  и поисковые упражнения, как творческое  применение знаний теоретического курса. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. И только потом на испытательном маршруте в условиях реального движения.

  Практический  экзамен принимается на транспортном средстве, предоставленном образовательным учреждением, которое осуществляло подготовку кандидата в водители. Здесь проверяется:

• трогание с места
• разворот
• движение и маневрирование задним ходом
• торможение и остановка
• управление на малой скорости

  В  настоящее время преподаватели  работают над созданием учебно- методической литературы. Уже применяются  для обучения фильмы по вождению, грамотный электронный курс лекций, используется опыт зарубежных  стран.

  Наряду  с традиционными методами обучения применяют активные методы обучения в кабинетах, оснащенных современными видиоматериалами и проекторами, автомобильными тренажерами. Во многих колледжах и транспортных техникумах есть автодром. Выбор методов зависит и от класса подготовки специалиста.

  Среднее профессиональное обучение совершенствуется и активизация обучения достигается внедрением инновационных средств. Одно из них интерактивное обучение- это способ познания при совместной деятельности учащихся, где они обмениваются информацией, решают совместно проблемы, моделируют ситуации. На занятиях происходит смена режима деятельности: дискуссии, работы в малых группах, мини-лекции.

  А  учебное окружение или учебная  среда выступает, как реальность, в которой участники находят  область применения своего опыта. Среди принципов интерактивного обучения можно назвать:

• диалогическое взаимодействие
• кооперация и сотрудничество
• тренинг

  Остановимся  на них подробнее:

1. Диалог- это возможность высказать и отстоять свою позицию, доверие и понимание собеседника, право строить общение на принципах равноправия
2. Работать в группе- это решение проблем, общих задач, влияние одних на других, дополняя друг друга
3. Тренинг. Его используют для обучения взрослых, это тренировка и отработка навыков, форма передачи знаний как метод создания условий самоконтроля

  Специалисты  выделяют несколько базовых методов  тренинга. Например, будущие водителя  обучаются групповой дискуссии  при разборе спорных вопросов. А игровой вид ведения тренинга  способствует обретению коммутативных  умений.

  Эти новые способы активизации обучения получают все новое применение при освоении профессии. Интерактивное обучение предполагает обязательную обратную связь с обучающимися, учет запросов по поводу содержания.

  Аудитория  слушает воспринимает слова педагога и перерабатывает их в своем сознании. Реакция на речь и действия преподавателя может проявляться в мимике, позе, жестикуляции, вопросах и ответах слушателей. Если лектор замечает эти сигналы, правильно оценивает причины их возникновения, то то корректирует свою речь и поведение. Обратная связь- это форма межличностного взаимодействия. Актуальность и значимость обратной связи очевидны:

• Реализуются поставленные задачи
• Продуктивно усваивается материал, так как он хорошо понимается и подается на занятиях в благоприятной обстановке

Схема обратной связи такова:

  Каковы  же формы обратной связи? На  практических занятиях, например, можно  провести анкетирование. На практических  занятиях: это реакция на замечания  инструктора, возможность практиканта самостоятельно оценивать ситуацию.

  Формы  обратной связи выглядят так: 
 
 
 
 
 
 
 

  Анализируя  результаты обучения на всех  этапах, преподаватель может оценить  эффективность выбранных методов.  Процесс управления не должен сводиться к назидательной функции, насильному насаждению мнения. Функция управления включает 5 элементов:

• Поставь задачу
• Доверяй
• Проверяй
• Помоги
• Похвали

Выводы, итоги и предложения по совершенствованию  процесса управления деятельности. 

  Итак, управление и организация учебно- познавательной деятельностью учащихся  при получении профессии имеет  огробное значение. Постоянное обновление  и совершенствование его, дает  возможность восполнить потребность  в рабочих профессиях, недостаток  которых очень ощутим в настоящее время. Необходимо готовить специалистов «высокого класса», компетентных в своей профессии и готовых к замене в смежной профессии. При обучении водителей обратить внимание на технологическую сторону обучения: дать более глубокие знания в работе отдельных узлов. Самое важное- это научить учащихся учиться.

  Руководителям  учебных заведений надо проводить  семинары по обмену «трудового  опыта», поднимать авторитет преподавателей, инструкторов и мастеров, совершенствовать  технологии развивающего обучения. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Литература

1. Сластенин В.А. «Педагогика профессионального образования» учебное пособие, 2004 год
2. Гребенюк О.С., Рожков М.И. «Общие основы педагогики» учебник, изд. Москва, 2004 год
3. Панина Т.С., Вавилова Л.Н. «Современные способы активизации обучения» Москва, Высшее профессиональное образование, 2006 год
4. Хуторский А.В. « Методика личностно- ориентированного обучения» 2006 год
5. Волынкин В.А. «Педагогика в схемах и таблицах» серия высшее образование, 2007 год
6. Журнал «Педагогика» №3, 2002 год, статья «Личностно-ориентированное образование» Зеер Э.Ф., Романцев Г.М.
7. Учебник «Педагогика» под редакцией Бабаненого Ю.К.
8. Семушина Л.Г., Ярошенко Н.Г. «Содержание и технологии обучения в средних специальных учебных заведениях» Москва, 2001 год
9. Современные технологии обучения под редакцией Борисовой Г.В., Аветовой Т.Ю., СПБ,2002 год