Россия в международной торговле услугами

- планирование модернизации транспортной  инфраструктуры с учетом приоритетного  развития транзитных международных  транспортных коридоров;

- поддержка инвестиционных проектов, в том числе - международных, направленных  на развитие транзитных перевозок;

- дальнейшее развитие транспортно-таможенных  технологий, информационных систем, всей инфраструктуры транзитных  перевозок, ускоряющих доставку  и пограничную обработку транзитных  грузов;

- техническая модернизация и  совершенствование экономических  режимов в воздушных транзитных  коридорах, проходящих через воздушное  пространство России;

- создание при участии государства  национального оператора транзитных  перевозок;

- разработка экономических механизмов, позволяющих использовать выгоды  транзитного положения субъектов  РФ;

- участие в разработке общей  стратегии развития сети международных  транспортных коридоров, проходящим  по европейским и азиатским  направлениям в рамках формирования  новых транзитных магистралей  континентального значения;

- разработка  при участии субъектов Российской  Федерации проектов создания  и развития транзитных коридоров, дополняющих базовые МТК.

«В общей сложности до 2017г. Россия планирует вложить в реализацию проектов, связанных с развитием евроазиатских транспортных коридоров, порядка 15 млрд. USD»12.

Скорость сообщения в основных международных коридорах возрастет на 20-30%. Объем перевозок по ним утроится и достигнет 60-70 млн. тонн в год.

«Россия будет активно участвовать в формировании общего транспортного пространства стран СНГ и ЕврАзЭС, в создании интегрированной транспортной системы Азиатско-Тихоокеанского региона и Шанхайской организации сотрудничества»13.

Особое место отводится созданию общеевропейского транспортного пространства, в том числе - совместной работе с Евросоюзом.

Целый ряд проектов, предусмотренных стратегией, непосредственно направлен на решение этой задачи. Должны получить развитие и те результаты, которые были достигнуты при совместном решении вопросов транспортного обеспечения Калининградской области.

Исходя из всего вышеизложенного можно сделать вывод о том, что Развитие международной торговли в Российской Федерации развито достаточно слабо. Требуется тщательная проработка в нормативно-правовых актах, регулирующих данную сферу, так же требуется обновление транспортных сетей и магистралей, разработка новых направлений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В течение последних двадцати лет мы можем видеть тенденцию к повышению роли услуг в экономике всех стран мира. Во многих развитых странах данный сектор достаточно хорошо развит, подкреплен правовыми документами и актами в его регулировании. Созданы определенные стандарты в оказании услуг и так далее.

Что же касается данной сферы в России. Позиция Российской Федерации международной торговле услугами не совсем устойчива, хоть наша страна и входит в 30 крупных стран - участниц торговли услугами, но все еще остается нетто-импортером. Россия составляет 1,4% мирового импорта и 1,0% мирового экспорта услуг.

Важным фактором обеспечения экономического роста страны является развитие экспорта транспортных услуг. Данный сектор должен быть ни чуть не меньше значимой составляющей национального продукта РФ, как и товарный экспорт. Необходимо развивать данное направление по следующим путям: развитие использования транзитного потенциала российской транспортной системы, увеличение доли участия российских транспортных организаций в поставке отечественных экспортных грузов на мировые рынки, повышение доли российских транспортных организаций в доставке импортных грузов и перевозках грузов третьих стран

Сфера торговли услугами на мировом рынке достаточно молодая, она получила должное внимание и развитие лишь в последнее десятилетие. Во главе компаний этой отрасли в отличие от промышленности и сельского хозяйства стоят, как правило, динамичные, инициативные специалисты с широкими зарубежными связями, легко усваивающие все новое, понимающие уровень конкурентоспособности своей фирмы на отечественном и мировом рынках, потребность в протекционистской защите. Другое дело - готовность и способность соответствующих правительственных структур собрать воедино, обобщить и оценить всю эту обширную информацию, выработать на ее основе более совершенную систему правового регулирования сферы услуг, используя опыт зарубежных стран.

Улучшение ситуации в сфере услуг сильно зависит от иностранных инвестиций, но в то же время, либерализируя  эту сферу, необходимо поддерживать баланс между интересами по защите своего внутреннего рынка и потребностью в инновациях для создания современной инфраструктуры. Ведь без крупномасштабной сферы услуг с развитым транспортом, связью, торговлей, финансово-кредитным и страховым секторами, комплексом деловых услуг, сферами образования и здравоохранения, отвечающим современным требованиям, Россия не сумеет создать эффективное рыночное хозяйство и достойно войти в мировую экономику. Поэтому нашей главной задачей на современном этапе перехода на рыночные основы и интеграции в мировое хозяйство должно стать ускорение развития сферы услуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1. А.В. Дмитриевич Россия: экономический и инвестиционный потенциал // Учебное пособие - М.; «Экономика» 1999г.

2. Международные экономические отношения России. Под ред. проф.  И.Н.Платоновой - М.,Магистр:ИНФРА-М,2013

3. А.С. Буров Конъюктура мировых  рынков товаров и услуг//Учебное  пособие для вузов. - М.: Изд. «Экзамен», 2005г.

4. Международная торговля: учебник  для бакалавриата и магистратуры / под ред. Р. И. Хасбулатова. — М.: Издательство Юрайт, 2014. — 489 с. —  Серия : Бакалавр и магистр. Академический  курс.

5. Рубан О. Вся надежда на интеграторов // Эксперт, №11 (843), 2013.

6. Бирюкова О. В. Основные направления обеспечения экономических интересов российских экспортеров в международной торговле услугами // Российский внешнеэкономический вестник, № 6, 2012, сс. 88-102.

7. Бирюкова О., Пахомов А. Итоги мировой торговли товарами и услугами в 2012 году и перспективы ее развития // Экономическое развитие России, №5, 2013, с. 49-55.

8. Внешняя торговля Российской Федерации услугами в структуре расширенной классификации услуг (по методологии шестого издания Руководства по платежному балансу и международной инвестиционной позиции (РПБ6)) за 2010 год.

9. Транспорт России №4 (396) 26.01.2006г.

10. ресурсы Интернет: «МЖД» - транспортная стратегия РФ»//www.mzd.ru; «Россия на мировом рынке транспортных услуг» - сайт агентства экономического развития//www.aerqroup.ru; Информационно-библиотечный центр РЭА им. Г.В. Плеханова//realib.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

Ссылки на источники: 
1 Рресурсы Интернет: «МЖД» - транспортная стратегия РФ»//www.mzd.ru; 2)«Россия на мировом рынке транспортных услуг» - сайт агентства экономического развития//www.aerqroup.ru;  
3) Платежный баланс России http://www.cbr.ru/

4) Информационно-библиотечный центр РЭА им. Г.В. Плеханова//realib.ru 

 

 

1 А.В. Дмитриевич Россия: экономический и инвестиционный потенциал // Учебное пособие - М.; «Экономика» 1999г.

2 Международная торговля : учебник для бакалавриата и маги- стратуры / под ред. Р. И. Хасбулатова. — М. : Издательство Юрайт, 2014. — 103 с.

3 Бирюкова О. В. Основные направления обеспечения экономических интересов российских экспортеров в международной торговле услугами // Российский внешнеэкономический вестник, № 6, 2012, сс. 88-102.

4 А.С. Буров Конъюктура мировых рынков товаров и услуг//Учебное пособие для вузов. - М.: Изд. «Экзамен», 2005г.

5 Внешняя торговля Российской Федерации услугами в структуре расширенной классификации услуг (по методологии шестого издания Руководства по платежному ба- лансу и международной инвестиционной позиции (РПБ6)) за 2010 год.

6 Бирюкова О., Пахомов А. Итоги мировой торговли товарами и услугами в 2012 году и перспективы ее развития // Экономическое развитие России, №5, 2013, сс. 49-55.

7 Бирюкова О., Пахомов А. Итоги мировой торговли товарами и услугами в 2012 году и перспективы ее развития // Экономическое развитие России, №5, 2013, сс. 49-55.

8 Бирюкова О. В. Основные направления обеспечения экономических интересов российских экспортеров в международной торговле услугами // Российский внешнеэкономический вестник, № 6, 2012, сс. 88-102.

9 Международные экономические отношения России. Под ред. проф.  И.Н.Платоновой - М.,Магистр:ИНФРА-М,2013

 

10 Бирюкова О., Пахомов А. Итоги мировой торговли товарами и услугами в 2012 году и перспективы ее развития // Экономическое развитие России, №5, 2013, с. 49-55.

 

11 Бирюкова О. В. Основные направления обеспечения экономических интересов российских экспортеров в международной торговле услугами // Российский внешнеэкономический вестник, № 6, 2012, сс. 88-102.

12 ресурсы Интернет: «МЖД» - транспортная стратегия РФ»//www.mzd.ru; «Россия на мировом рынке транспортных услуг» - сайт агентства экономического развития//www.aerqroup.ru; Информационно-библиотечный центр РЭА им. Г.В. Плеханова//realib.ru

13 Рубан О. Вся надежда на интеграторов // Эксперт, №11 (843), 2013.