Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2011 в 14:30, курсовая работа
В настоящее время в мире существует тенденция перевода мощностей алюминиевых заводов, работающих на технологии Содерберга, на обожженные аноды. В то же время этот процесс достаточно длительный и требует многомиллионных инвестиций, что делает его трудноосуществимым для крупных российских заводов, в частности для КрАЗа. Поэтому при определенных условиях имеет смысл в рамках менее дорогой и менее длительной по времени модернизации осуществить ряд мероприятий, которые сделали бы существующую технологию более конкурентоспособной и более приемлемой с точки зрения экологии.
Введение 3
1 Обоснование выбранных параметров 4
2 Расчёт электролизёра 5
2.1 Конструктивный размер электролизёра 5
2.2 Конструкция подины 8
2.3 Материальный баланс электролизёра 10
2.3.1 Приход материалов 10
2.3.2 Расход материалов 11
2.4 Ошиновка электролизёра 13
2.5 Электрический баланс электролизёра 13
2.5.1 Напряжение поляризации 16
2.5.2 Падение напряжения в аноде 19
2.5.3 Падение напряжения в электролите 19
2.5.4 Падение напряжения в катодном устройстве 22
2.5.5 Падение напряжения в ошиновке 22
2.5.6 Повышение напряжения за счёт анодных эффектов 23
2.5.7 Падение напряжения в общесерийной ошиновке 24
2.6 Энергетический баланс электролизёра 24
2.6.1 Приход энергии 25
2.6.2 Расход энергии 25
2.6.3 Потери энергии с конструктивных элементов 26
Заключение 33
Список используемой литературы .…. ………