Основная задача системы «Тоёта»
заключается в увеличении прибыли за счет
снижения издержек производства путем
полной ликвидации затрат на ставшие излишними
складские запасы или избыточную рабочую
силу. Прибыль получается как разница
между денежными затратами, вытекающими
из прошлого, настоящего или будущего,
и доходами от реализации. Издержки производства
включают не только внутрипроизводственные
издержки (сокращенные за счет уменьшения
рабочей силы), но также административные
издержки, издержки на основной капитал
(сокращенные путем уменьшения материальных
запасов) и издержки на реализацию продукции.
Чтобы добиться снижения издержек
производства продукции, необходимо быстро
и гибко приспосабливаться к изменению
спроса на рынке. Этому способствует система
«точно вовремя», которая обеспечивает
производство необходимой продукции в
необходимом количестве и в нужное время.
На «Тоёте» система «канбан» развивалась
как средство оперативного управления
производством в течение месяца и как
механизм системы «точно вовремя». В свою
очередь для того, чтобы применять систему
«канбан», производство должно быть приспособлено
к быстрым и плавным изменениям объемов
и номенклатуры деталей и узлов, поступающих
на главный сборочный конвейер. Такая
организация производства требует сокращения
времени на принятие управленческих решений,
так как размер и состав партий готовой
продукции колеблются ежедневно. Это может
быть достигнуто путем изготовления мелких
партий продукции или штучного производства
и доставки. Производство малых партий
продукции может быть достигнуто при сокращении
времени переналадки, а штучное производство
— за счет использования универсального
рабочего, обслуживающего линию с многофункциональными
станками. Соблюдение последовательности
технологических операций обеспечивает
завершение всех процессов обработки
единицы продукции в соответствии с установленным
штучным временем. Система автономного
контроля качества на рабочих местах обеспечивает
100% качественной продукции. Наконец, активизация
человеческого фактора играет свою роль
в процессе производства путем усовершенствования
нормирования, устранения неполадок и
повышения сознательности рабочих, а также
их заинтересованности.
Как зародились эти идеи? Чем
вызвано их появление?
Ограниченный рынок сбыта для
японской автомобильной промышленности
в послевоенный период, когда в Японии
создавалось большое разнообразие продукции
малыми количествами, способствовал распространению
этих идей. Руководители фирмы «Тоёта»
начиная примерно с 50-х годов опасались
слепого копирования системы Форда (массовое
производство автомобилей снижает издержки
на единицу продукции). Американский метод
массового производства автомобилей был
вполне приемлем для Японии в период быстрого
роста экономики, который продолжался
до 1973 г. Однако в период замедленного
роста экономики после нефтяного кризиса
система «Тоёта» стала внедряться многими
отраслями промышленности Японии для
повышения прибыли за счет снижения издержек
производства и ликвидации непроизводительных
затрат.
Система «Тоёта» является уникальной,
революционной системой. Для использования
этой системы зарубежными фирмами нет
препятствий. Проще говоря, система «Тоёта»
может быть истолкована как особый случай
системы планирования потребности в материалах
MRP (Material Requirements Planning).
Американские и европейские
фирмы могут внедрять эту систему, но они
столкнутся с трудностями, если станут
применять ее лишь частично. Многие японские
фирмы уже используют эту систему как
в ее полном, так и неполном вариантах.
Система «канбан» и сбалансированность
производства в первую очередь могут привлечь
внимание американских и европейских
фирм. Для успешного применения системы
«Тоёта» тем не менее управляющие должны
договориться с профсоюзами. Многие японские
фирмы при внедрении системы «канбан»
также сталкивались с этой проблемой.
2 Система управления
производством
Система управления производством
фирмы «Тоёта» была разработана и усовершенствована
«Тоёта Мотор Корпорейшн» и после 1973 г.
была принята многими другими японскими
компаниями. Основной целью системы является
снижение издержек. Она помогает также
увеличить норму оборота капитала (отношение
общего объема продаж к общей стоимости
основных производственных фондов) и повышает
эффективность работы фирмы в целом. Даже
в периоды медленного роста система управления
производством «Тоёты» позволила обеспечить
прибыль посредством уменьшения цен необычным
образом: с помощью ликвидации излишних
материальных запасов или рабочей силы.
Не будет преувеличением сказать,
что это новая революционная система управления
производством. Она основана на системе
Ф. Тейлора (научное управление производством)
и системе Г. Форда (поточное конвейерное
производство).
3 Основные принципы
и структура системы
Система управления производством
«Тоёты» привлекательна тем, что, ставя
целью снижение издержек производства,
она устраняет из производства ненужные
элементы. Основной принцип гласит: производство
необходимых деталей в нужное время и
в нужном количестве.
Реализация этой концепции
позволяет ликвидировать ставшие ненужными
промежуточные узлы и готовые изделия.
Хотя снижение издержек производства
является наиболее важной задачей на «Тоёте»,
оно может быть достигнуто при решении
трех промежуточных подзадач:
1) оперативное регулирование
объема и номенклатуры производства,
что помогает системе приспосабливаться
к ежедневным и ежемесячным
изменениям в количестве и
номенклатуре спроса;
2) обеспечение качества,
что позволяет организовать снабжение
каждой последующей операции
деталями высшего качества со
стороны смежников;
3) активизация работников,
которая должна осуществляться,
коль скоро система использует
трудовые ресурсы на пути к
главной цели.
Эти три подзадачи не могут
быть осуществлены изолированно. Основная
задача, заключающаяся в снижении издержек
производства, недостижима без решения
подзадач, и наоборот.
Перед подробным рассмотрением
структуры системы «Тоёты» был бы полезен
общий взгляд на систему. Здесь изображены
блок результатов (издержки, качество,
навыки работников) и блок предпосылок.
Непрерывность потока продукции,
адаптация к изменениям спроса по количеству
и номенклатуре продукции достигаются
с помощью двух основных принципов: «точно
вовремя» и автономизации. Эти два принципа
являются столпами системы «Тоёты». «Точно
вовремя» в целом означает производство
нужного вида изделий в нужном количестве
и в нужное время. Автономизация может
быть упрощенно обозначена как самостоятельный
контроль работника за браком. Она поддерживает
точную поставку продукции тем, что исключает
возможность поступления дефектных деталей
предшествующего производственного процесса
на последующий и предотвращает сбои.
Два других принципа заключаются
в гибкости использования рабочей силы,
что означает изменение численности рабочих
в зависимости от колебаний спроса, развитие
творческого мышления и внедрение конструктивных
идей. Использование предложений служащих
даст значительную экономию.
Для реализации этих четырех
принципов «Тоёта» разработала следующие
методы:
1. Система «канбан» для
обеспечения производства по
принципу «точно вовремя».
2. Метод бесперебойного
производства для приспособления
к изменениям спроса.
3. Сокращение времени
переналадки оборудования для
сокращения общего времени производства.
4. Нормирование работ
для обеспечения сбалансированности
производственных операций.
5. Схема размещения производственного
оборудования и использования
рабочих, владеющих несколькими
профессиями, для проведения принципа
гибкости.
6. Рационализаторская деятельность
кружков качества и система
поощрения предложений для сокращения
численности рабочей силы и
повышения трудовой морали.
7. Система визуального
контроля для обеспечения принципа
автоматического контроля качества
продукции на рабочем месте.
8. Система «функционального
управления» для обеспечения
управления качеством в рамках
всей компании и др.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Современная японская модель корпоративного
управления стала итогом радикальных
послевоенных реформ, непосредственное
участие в которых принимала не только
японская, но и американская сторона. Практическая
реформаторская деятельность сопряжена
с созданием множества новых институтов,
значительная часть их при этом заимствуется
у более развитых стран. Между тем чрезвычайно
важным является не только наличие тех
или иных институтов, но и присутствие
эффективной институциональной структуры
в целом, т.е. установление комплекса взаимосвязанных,
поддерживающих друг друга и взаимообусловливающих
принципов и правил хозяйствования, которые,
с одной стороны, открывают широкие возможности
для использования творческого потенциала
экономических агентов, а с другой — жестко
ограничивают намечающиеся деструктивные
процессы.
Японский подход заключается в том, чтобы
в изучении, развитии и реализации методов
управления качеством на основе статистических
методов участвовали все подразделения
и все работники компаний. Был введен даже
специальный термин «Управление качеством
в рамках фирмы». Руководство фирмы самым
тщательным образом разрабатывало цели
и задачи в области улучшения качества
на основе изучения запросов потребителей,
их мнения о выпускаемой продукции.
Концепции и методы управления качеством
использовались для решения проблем производственного
процесса, для входного контроля материалов,
контроля проектирования новой продукции,
аналитической работы, решения проблем
сбыта, управления кадрами, трудовых отношений
и других управленческих вопросов.
В Японии в результате внедрения системы
«управления качеством в рамках фирмы»
наблюдались следующие последствия:
- надежность товаров повышается;
- затраты снижаются;
- объем выпущенной продукции
увеличивается;
- появляется возможность разработать
рациональный производственный
график;
- отходы и переделки сокращаются;
- разрабатываются и улучшаются
технические методы;
- сокращаются расходы на проверки
и испытания продукции;
- совершенствуются контакты между
продавцами и покупателями;
- расширяется рынок продаж;
- улучшаются взаимоотношения между
подразделениями фирмы;
- сокращается количество ошибочной
и неверной информации;
- более раскованно и демократично
происходит обсуждение производственных
вопросов;
- совещания проводятся более
плавно;
- более рационально производится
ремонт и установка оборудования;
- улучшаются взаимоотношения между
людьми (становятся более доброжелательными,
достигается большее взаимопонимание).
Японские методы управления качеством,
не внося принципиально ничего нового,
полностью базировались на теории комплексного
управления качеством. В отличие от других
стран в Японии этот подход, основные положения
теории управления качеством получили
практическое распространение в масштабе
страны.
Можно выделить основные черты японского
подхода:
- многолетнее, последовательное и
целеустремленное решение проблем
качества на основе всего передового
и современного;
- последовательная и настойчивая
работа по налаживанию системы
изучения запросов потребителей;
- стремление к всеобщему участию;
- понимание того, что даже отлично
работающая система управления
качеством со временем будет
терять свою эффективность;
- организация работ по обеспечению
высокого качества непосредственно
мастерами и бригадирами;
- необходимость заострения особого
внимания мобилизации физического
и интеллектуального потенциала
рабочих (кружки качества);
- широко развитая и постоянно
действующая система пропаганды
значения высокого качества продукции
для обеспечения устойчивых темпов
экономического роста;
- государственное влияние на
кардинальных направлениях улучшения
качества продукции.
Библиографический
список
1. Р.Луис. Система канбан.
Практические советы по разработке
в условиях вашей компании./Пер.
с англ. Е.В. Журиной; под науч. ред.
Э.А. Башкардина М.; РИА «Стандарты
и качество»,2011-216с.
2. Монден Я. Система менеджмента
Тойоты.- М.: Институт комплексных стратегических
исследований, 2012-216с.
3. Оно Т. Производственная система
Тойоты. Уходя от массового производства.-
М.: Институт комплексных стратегических
исследований, 2010- 192с.
4. Стивенсон В.Дж. Управление
производством / Пер. с англ. – М.: ООО «Издательство
«Лаборатория базовых знаний», ЗАО «Издательство
БИНОМ», 2011 – 928с.
5. Управление качеством
на примере «Тойота»
http://xreferat.ru/60/4574-5-upravlenie-kachestvom-na-primere-korporacii-toyota.html